2017 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

3. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld-
ningsrøret - dysen åbner og holder flap-
dækslet under påfyldning.
4. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd-
stofdysen "klikker" eller slår fra, så er
brændstoftanken fuld.
5. Vent fem sekunder, før du fjerner dysen,
så dysen kan blive tømt for brændstof.
6. Fjern brændstofdysen, og luk
brændstofklappen.
Påfyldning af reservedunk til brændstof
De fleste brændstofdunke vil ikke åbne flap-
dækslet.
Der medfølger en tragt, der kan åbne flap-
dækslet ved nødpåfyldning med en reserve-
dunk.
1. Find tragten i reservehjulssættet.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbning
som brændstofdysen.BEMÆRK:
Kontroller, at tragten er sat helt i, så den
kan holde flapdækslet åbent.
3. Hæld brændstof i tragtåbningen.
4. Fjern tragten fra påfyldningsrøret, rengør
den, før den lægges tilbage i
reservehjulssættet.
Brændstofpåfyldningstragt/reservehjul/
donkraft og værktøj
1 - Brændstofpåfyldningstragt uden
dæksel
2 - Reservehjul
3 - Værktøjer til hjulskift og donkraft
Sted til nødpåfyldning af brændstof
191

ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
brandregulativer og vil få fejlindikator-
lampen til at lyse.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Du kan undgå brændstofspild og overfyld-
ning ved ikke at komme mere brændstof i
tanken efter opfyldning.
Undgå at bruge forurenet brændstof
Brændstof, der er forurenet med vand eller
snavs, kan forårsage alvorlig beskadigelse af
motorens brændstofsystem. Korrekt vedlige-
holdelse af motorens brændstoffilter og
brændstoftanken er afgørende. Se "Forhand-lerservice" i "Service og vedligeholdelse" på
www.mopar.com/eu/owner/ for yderligere op-
lysninger.
Opbevaring på brændstoflager -
Dieselbrændstof
Hvis du lagrer store mængder brændstof, er
god vedligeholdelse af det lagrede brændstof
også afgørende. Brændstof forurenet med
vand vil fremme væksten af mikrober. Disse
mikrober danner "slam", der vil tilstoppe
brændstofiltreringssystemet og -slangerne.
Aftap kondens fra forsyningstanken, og skift
slangens filter regelmæssigt.
BEMÆRK:
Når en dieselmotor får lov til at løbe tør for
brændstof, trækkes der luft ind i brændstof-
systemet.
Hvis køretøjet ikke vil starte, skal du se
"Forhandlerservice/klargøring, hvis motoren
har været kørt tør for brændstof" i "Service og
vedligeholdelse" på
www.mopar.com/eu/owner/ for at få yderli-
gere oplysninger.
ADVARSEL!
Du må ikke åbne højtryksbrændstofsyste-
met med motoren kørende. Når motoren
kører, er brændstoffet under højt tryk. En
stråle at brændstof under højt tryk kan
forårsage alvorlig personskade eller død.
Dieseludstødningsvæske
Køretøjet er udstyret med et selektivt kataly-
tisk reduktionssystem for at opfylde de meget
strenge standarder for dieselemission, der
kræves af Miljøstyrelsen.
Formålet med SCR-systemet er at nedbringe
mængden af NOx (nitrogenoxider, der udle-
des fra motorer), der er skadelige for vores
sundhed og miljø, til et nær-nul-niveau. Små
mængder dieseludstødningsvæske (DEF)
sprøjtes ind i udstødningsgassen før kataly-
satoren, hvor den, når den fordamper, om-
danner smogdannende nitrogenoxider (NOx)
til uskadeligt nitrogen (N2) og vanddamp
(H2O), to naturlige bestanddele af den luft, vi
indånder. Du kan arbejde med den komfort,
START OG BETJENING
192

som bilen er, og samtidigt bidrage til et re-
nere og sundere miljø i verden for denne og
de kommende generationer.
Systemoversigt
Dette køretøj er udstyret med et dieselud-
stødningsvæske (DEF)-indsprøjtningssystem
og en Selective Catalytic Reduction (SCR)-
katalysator (selektiv katalysatorreduktion) for
at opfylde emissionskravene.
DEF-indsprøjtningssystemet består af føl-
gende komponenter:
• DEF-tank
• DEF-pumpe
• DEF-indsprøjtningsdyse
• Elektronisk opvarmede DEF-slanger
• NOx-sensorer
• Temperatur-sensorer
• SCR-katalysatorDEF-indsprøjtningssystemet og SCR-
katalysatoren gør det muligt at realisere die-
selemissionskravene, mens de fremragende
køreegenskaber, brændstoføkonomi, drej-
ningsmoment og nominelle effekt oprethol-
des.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for systemmeddelelser og
advarsler.
BEMÆRK:
• Dit køretøj er udstyret med et DEF-
indsprøjtningssystem. Når du holder stille,
vil du muligvis en gang imellem høre en
kliklyd fra under bilen. Dette er normalt.
• DEF-pumpen vil køre i et stykke tid efter
slukning af motoren for at rense DEF-
systemet. Dette er normalt og kan muligvis
høres fra bagenden af køretøjet.
Opbevaring af dieseludstødningsvæske
Dieseludstødningsvæske (DEF) er et meget
stabilt produkt med en lang holdbarhed. Hvis
DEF opbevares ved temperaturer mellem
-12 og 32 °C (10 og 90 °F), kan det holde i
mindst et år.DEF kan fryse ved de laveste temperaturer.
DEF kan f.eks. fryse ved temperaturer på eller
under -11 °C (12 °F). Systemet er udviklet til
at fungere i dette miljø.
BEMÆRK:
Når der arbejdes med DEF, er det vigtigt at
vide, at:
• Beholdere eller dele, der kommer i kontakt
med DEF, skal være DEF-kompatible
(plast eller rustfrit stål). Kobber, messing,
aluminium, jern og ikke-rustfrit stål skal
undgås, da de korroderer ved kontakt med
DEF.
• Hvis der spildes DEF, skal det tørres helt
op.
Påfyldning af dieseludstødningsvæske
DEF-måleren (på kombiinstrumentets dis-
play) vil vise det niveau af DEF, der er tilbage
i tanken. Se "Kombiinstrumentets display" i
"Kend dit instrumentpanel" for at få yderli-
gere oplysninger.
BEMÆRK:
Kørselsforhold (højde, køretøjets hastighed,
belastning osv.) vil påvirke mængden af DEF,
der anvendes i køretøjet.
193

DEF-påfyldningsprocedure
BEMÆRK:
Se "Væsker og smøremidler" i afsnittet "Tek-
niske specifikationer" for at få oplysninger
om korrekt væsketype.
1.
Fjern dækslet fra DEF-påfyldningsåbningen
(placeret i brændstofklappen).
2. Sæt DEF-påfyldningsadapteren/-dysen i
DEF-påfyldningsåbningen.BEMÆRK:
• Det kan tage DEF-måleren op til fem
sekunder at blive opdateret, når du har
påfyldt nogle liter dieseludstødningsvæ-
ske (DEF) eller mere i DEF-tanken. Hvis
der opstår en fejl i forbindelse med
DEF-systemet, opdateres måleren mu-
ligvis ikke til det nye niveau. Kontakt
din autoriserede forhandler angående
service.
• DEF-måleren opdateres muligvis heller
ikke med det samme efter genopfyld-
ning, hvis DEF-væsken er under -11 °C
(12 °F). DEF-ledningens varmelegeme
opvarmer DEF-væsken, så måleren op-
dateres efter et stykke tid. Under meget
kolde forhold kan det ske, at måleren
kan ikke afspejler det nye beholderni-
veau under flere kørsler.FORSIGTIG!
•Forebyg spild af DEF-væske og mulige
skader på DEF-tanken som følge af over-
fyldning ved ikke at "efterfylde" DEF-
tanken efter påfyldning.
DEF-påfyldningsdæksel og
brændstofpåfyldning
1 – Dieselbrændstofpåfyldningsstuds
2 – Dieseludstødningsvæskepåfyld-
ningsstuds
START OG BETJENING
194

FORSIGTIG!
• OVERFYLD IKKE BEHOLDEREN. DEF-
væsken fryser under -11 °C
(12 °F). DEF-systemet er udviklet til at
arbejde ved temperaturer under DEF-
frysepunktet, men hvis tanken er over-
fyldt og fryser, kan systemet blive beska-
diget.
• Hvis DEF-væske spildes, skal området
rengøres omgående med vand, og efter-
følgende benyttes et sugende materiale
til at opsamle spildet fra jorden.
• Forsøg ikke at starte motoren hvis der
ved et uheld er kommet DEF-væske i
brændstoftanken, da dette kan resultere
i alvorlig beskadigelse af motoren, hvil-
ket uden at være begrænset hertil omfat-
ter fejl på brændstofpumpen og dyserne.
FORSIGTIG!
• Hæld aldrig andet end DEF-væske i
tanken – dette gælder i særdeleshed
enhver form for kulbrinter såsom diesel-
brændstof, brændstofsystemadditiver,
benzin og andre oliebaserede produkter.
Selv en meget lille mængde af disse
stoffer (mindre end 100 ppm eller min-
dre end 29,6 ml pr. 295 liter (1 oz. pr.
78 gallons)) vil forurene hele DEF-
systemet og kræve udskiftning. Hvis der
benyttes en beholder, tragt eller studs til
fyldning af tanken, skal beholderen,
tragten eller studsen enten være ny eller
kun have været brugt til tilføjelse af DEF.
Mopar medleverer en aftagelig tud til
dette formål sammen med DEF-væsken.3. Stands øjeblikkelig påfyldning af DEF-
tanken, hvis et af følgende sker: DEF-
væske holder op med at flyde fra flasken
til DEF-påfyldningsåbningen, hvis der
sprøjter DEF ud af påfyldningsåbningen,
eller hvis en DEF-pumpedyse slukker
automatisk.
4.
Sæt dækslet på DEF-påfyldningsåbningen
igen.
195

KØRSEL MED ANHÆNGER
Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt) - ikke SRT
Følgende tabel viser klassifikationerne for maksimal anhængervægt, der kan trækkes med den givne kraftoverføring.
Motor/gearkasseMaks. totalvægt af anhænger
– med anhængerbremseMaks. totalvægt af anhænger
– uden anhængerbremseKugletryk (se note)
3,6 l benzin - Standard kølesystem 1.588 kg (3.500 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 l benzin - Kraftigt kølesystem 2.268 kg (5.000 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 l benzin - Standard kølesystem 2.268 kg (5.000 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 l benzin - Kraftigt Kølesystem (undtagen Summit) 3.500 kg (7.716 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 175 kg (386 lbs)
5,7 l benzin - Summit-modeller med kraftigt kølesystem 2.949 kg (6.500 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 l diesel - Modeller med baghjulstræk 2.949 kg (6.500 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 147 kg (324 lbs)
3,0 l diesel - Modeller med firhjulstræk (undtagen Sum-
mit)3.500 kg (7.716 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 l diesel - Summit-modeller 2.949 kg (6.500 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Ved kørsel med en anhænger må den teknisk tilladte totalvægt ikke overskrides med mere end 10 % eller 220 lbs (100 kg), alt efter hvad der er
lavest, forudsat, at kørehastigheden begrænses til 62 mph (100 km/t) eller derunder.
BEMÆRK:
Der skal tages højde for anhængerens kugletryk som en del af den kombinerede vægt af personer og last, og den må aldrig overstige vægten angi-
vet på mærkaten med oplysninger om dæk og belastning. Se "Dæk" i "Service og vedligeholdelse" for at få yderligere oplysninger.
START OG BETJENING
196

Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt) – SRT
Følgende tabel viser klassifikationerne for maksimal anhængervægt, der kan trækkes med den givne kraftoverføring.
Motor/gearkasse GCWR (kombineret totalvægt) Frontområde Anhængers totalvægt Maks. trailerkugletryk (se
note)
6,4 l automatisk 13.003 lbs (5.898 kg) 5,11 kvadratmeter
(55 sq ft)6.501 lbs (2.948 kg) 324 lbs (146 kg)
Ved kørsel med en anhænger må den teknisk tilladte totalvægt ikke overskrides med mere end 10 % eller 220 lbs (99 kg), alt efter hvad der er
lavest, forudsat at kørehastigheden begrænses til 62 mph (100 km/t) eller derunder.
Der henvises til lokal lovgivning for at få oplysninger om maksimal hastighed til kørsel med anhænger.
BEMÆRK:
Der skal tages højde for anhængerens kugle-
tryk som en del af den kombinerede vægt af
personer og last, og den må aldrig overstige
vægten angivet på mærkaten med oplys-
ninger om dæk og belastning.
197

Afmontering af afdækningen til
anhængerens trækkrog/modtager - hvis
monteret
Køretøjet kan være udstyret med en afdæk-
ning til anhængerens trækkrog/modtager. Det
skal fjernes for at få adgang til anhængerens
trækkrog/modtager (hvis monteret). Denne
afdækning til trækkrogen/modtageren er pla-
ceret nederst i midten af den bageste skærm.
1. Drej de to låseholdere, der sidder i
bunden af afdækningen til trækkrogen/
modtageren, en kvart omgang mod uret.
BEMÆRK:
Brug et passende værktøj, f.eks. en mønt,
i sprækken af låseholderen, hvis det er
nødvendigt for at få større vægtfordeling.
2. Træk den nederste del af afdækningen
udad (mod dig selv), og træk nedad for at
frigøre tapperne, der sidder øverst på af-
dækningen til trækkrogen/modtageren.Hvis du vil geninstallere afdækningen til
trækkrogen/modtageren efter bugsering, skal
du gentage proceduren i omvendt række-
følge.
Afdækning til trækkrog/modtager
1 - Placeringeren af tap til afdækning
til trækkrog/modtager
2 - Låseholder
Afdækning til trækkrog/modtager
START OG BETJENING
198