2017 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK..........208
lufttemperatur................208
NØDOPKALD (KUN TILGÆNGELIGT
FOR DEN RUSSISKE TOLD-
UNION)...................208
UDSKIFTNING AF PÆRE.......212
Reservepærer.................212
Udskiftning af pære.............213
SIKRINGER................217
Generelle oplysninger............218
Sikringer under motorhjelmen......218
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFT-
NING AF DÆK.............223
Run flat-dæk - SRT-modeller.......223
Opbevaring af donkraft/reservehjul. . . .223
Ændring af procedure...........229
Overensstemmelseserklæring.......229
Forholdsregler ved brug af donkraft . . .232
STARTHJÆLP..............232
Forholdsregler ved brug af startkabler . .233
Fremgangsmåde til start med
startkabler..................234
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I
NØDSITUATIONER...........235
OVEROPHEDNING AF
MOTOREN................235MANUEL PARKERINGSUDLØ-
SER......................236
FRIGØRELSE AF FASTKØRT KØRE-
TØJ .....................237
BUGSERING AF ET HAVARERET
KØRETØJ .................238
Uden nøglesender..............240
Modeller med tohjulstræk.........240
Modeller med firehjulstræk........240
FORBEDRET RESPONSSYSTEM VED
ULYKKER (EARS)............241
HÆNDELSESREGISTRERINGSSY-
STEM (EDR)................241
NØDSITUATION
207

ADVARSELSBLINK
lufttemperatur
Kontakten til advarselsblinket er placeret på
kontaktgruppen lige over klimaregulerin-
gerne.
Tryk på kontakten for at tænde havariblinket.
Når kontakten er aktiveret, blinker alle blink-
lys for at advare trafikanter om en nødsitua-
tion. Tryk endnu en gang på knappen for at
slukke for havariblinket.
Dette er et nødsystem, og det bør ikke bruges,
når køretøjet er i bevægelse. Brug det, når
køretøjet er beskadiget og udgør en sikker-
hedsrisiko for andre trafikanter.
Hvis det er nødvendigt at forlade køretøjet for
at søge assistance, fungerer havariblinket
fortsat, selvom tændingen er i positionen OFF
(fra).
BEMÆRK:
Ved længerevarende brug kan havariblinket
aflade batteriet.
NØDOPKALD (KUN
TILGÆNGELIGT FOR DEN
RUSSISKE TOLDUNION)
Dit køretøj har en indbygget hjælpefunktion,
der er udviklet til at yde support i tilfælde af
ulykke og/eller nødsituationer. Denne funk-
tion aktiveres automatisk ved airbagindgri-
ben eller kan aktiveres ved at trykke på knap-
pen, der sidder nederst på bakspejlet.
BEMÆRK:
Nødopkald fungerer kun i sammenhæng med
en aktiveret netværksoperatør.Nødopkaldssystemet viderestiller automatisk
et opkald til alarmcentralen i tilfælde af en
ulykke med airbagindgriben, såfremt tæn-
dingsenheden står i positionen RUN (Kør), og
airbaggene fungerer. Det manuelle nødop-
kald er også muligt, når tændingsenheden er
OFF (Fra), indtil dens baggrundsbelysning
forbliver tændt, ved at trykke på nødopkalds-
knappen i bunden af spejlet. Når forbindel-
sen mellem køretøjet og en offentlig sikker-
hedsoperatør er etableret, sender dit køretøj
automatisk din placering og køretøjsoplys-
ningerne til nødhjælpsoperatøren.
Det er kun en offentlig sikkerhedsoperatør,
der kan fjernafslutte nødopkaldet og, hvis
nødvendigt, ringe op til køretøjet igen via
nødhjælpssystemet. Når opkaldet er afslut-
tet, kan du stadig ringe til nødhjælpsoperatø-
ren for at indgive yderligere oplysninger ved
trykke på knappen igen.
Knappen SOS-Emergency Call
(nødopkald)
NØDSITUATION
208

Sådan bruger du SOS-Emergency Call (nødop-
kald)
Tryk og hold knappen SOS-Emergency Call
(nødopkald) nede i nogle sekunder. LED’en,
der sidder ved siden af nødhjælpsknappen,
blinker en enkelt gang og forbliver derefter
tændt for at indikere, at der er foretaget et
opkald.
BEMÆRK:
Hvis der ved et uheld trykkes på nødopkalds-
knappen, er der en forsinkelse på ti sekunder,
før opkaldet foretages. Systemet udsender en
lydadvarsel om, at der vil blive foretaget et
opkald. Du kan annullere opkaldsforbindel-
sen ved at trykke på nødopkaldsknappen
igen.
Når der er oprettet forbindelse mellem køre-
tøjet og en nødhjælpsoperatør, sender nødop-
kaldssystemet følgende vigtige køretøjsoplys-
ninger til operatøren:
• Angivelse af, at personen foretog et nødop-
kald.
• Køretøjets chassisnummer (VIN).
• De sidst kendte GPS-koordinater på
køretøjet.Du vil derefter kunne tale med nødhjælps-
operatøren og få klarlagt, om der behov for
yderligere hjælp.
Nødopkaldet har forrang i forhold til andre
lydkilder, og lyden fra disse bliver slået fra.
Hvis din telefon er forbundet via Bluetooth,
bliver den frakoblet og forbundet igen ved
afslutningen på nødopkaldet. Stemmemed-
delelser leder dig igennem nødopkaldet. Hvis
der etableres en forbindelse mellem en nød-
hjælpsoperatør og dit køretøj, optager nød-
hjælpsoperatører muligvis samtaler og lyde i
dit køretøj, når et opkald er etableret, og ved
at bruge denne tjeneste accepterer du, at
disse oplysninger deles.
Begrænsninger for nødopkaldssystemet
Når tændingen skifter til positionen RUN
(Kør), foretager nødopkaldssystemet en ruti-
nemæssig kontrol. Under denne kontrol lyser
en rød kontrollampe i ca. tre sekunder. Dette
signal må ikke forveksles med en fejladvar-
sel. I tilfælde af en fejl forbliver den røde
kontrollampe tændt. Hvis nødopkaldssyste-
met registrerer en fejl, kan et af følgende
forekomme på tidspunktet, hvor fejlen opda-
ges:• LED’en ved siden af nødopkaldsknappen
lyser konstant rødt.
• Nødopkaldssystemet forsynes af dets
eget, ikke-genopladelige batteri for at
sikre, at det virker, selv når køretøjets
batteri er afladet eller frakoblet. Når sy-
stembatteriet er afladet, viser kombiin-
strumentets display en særmeddelelse,
der adskiller sig fra meddelelser om andre
fejltyper. I dette tilfælde fungerer sy-
stemet kun, hvis det forsynes af køretøjets
batteri.
• Kombiinstrumentet viser en meddelelse,
der beder dig om at kontakte Service-
netværket, sammen med en advar-
selslampe om fejl.
Selv hvis nødopkaldssystemet er fuldt funkti-
onsdygtigt, kan der være eksterne eller ukon-
trollerede faktorer, som forhindrer eller stop-
per nødopkaldshandlingen. Disse omfatter,
men er ikke begrænset til, følgende faktorer:
• Nøglesenderen er blevet fjernet fra køre-
tøjet, og forsinket tilbehørstilstand er ak-
tiv.
• Tændingen er i positionen OFF (Fra).
209

• Køretøjets elektriske systemer ikke er in-
takte.
• Softwaren og/eller hardwaren til nødop-
kaldssystemet er blevet beskadiget under
et sammenstød med et køretøj.
• Der er netværksproblemer, som vil kunne
begrænse eller forhindre servicearbejde
(f.eks. fejl hos operatøren, overbelastet
netværk, dårligt vejr osv.).
Hvis tilslutningen af køretøjsbatteriet mislyk-
kes pga. et sammenstød eller en ulykke, kan
systemet understøtte et nødopkald i en be-
grænset tidsperiode. Hvis batterier frakobles
i forbindelse med vedligeholdelse, slukkes
systemet. I dette tilfælde vil det kun være
muligt at foretage et nødopkald, når batteriet
igen tilsluttes køretøjets elektriske system.
Systemkrav
• Denne funktion er kun tilgængelig på kø-
retøjer, der sælges i den russiske told-
union.
• Køretøjet skal have en fungerende 3G-
netværksforbindelse (data).
• Køretøjet skal være forsynes af et elsy-
stem, der fungerer korrekt.• Tændingen skal stå i positionen RUN
(Kør), ACC eller OFF (Fra), indtil dens
baggrundsbelysning forbliver tændt.
ADVARSEL!
• Anbring ikke noget på eller i nærheden
af køretøjets 3G- (data) og GPS-
antenner. Du risikerer at hæmme mod-
tagelse af 3G- (data) og GPS-signaler,
hvilket kan forhindre køretøjet i at fore-
tage et nødopkald. Det er nødvendigt at
have en fungerende 3G- (data) net-
værksforbindelse og et GPS-signal, hvis
nødopkaldssystemet skal fungere or-
dentligt.
• Tilslut ikke nyt elektrisk udstyr i køretøj-
ets elektriske system. Det kan forhindre
køretøjet i at sende et signal til at op-
starte et nødopkald. Hvis du vil undgå
interferens, der kan forårsage, at nødop-
kaldssystemet svigter, må du aldrig til-
slutte nyt udstyr, f.eks. mobile tovejsra-
dioer, CB-radio, dataregistrering osv. til
køretøjets elektriske system eller skifte
antennerne på dit køretøj. HVIS KØRE-
TØJET AF EN ELLER ANDEN ÅRSAG
ADVARSEL!
MISTER BATTERISTRØM (BÅDE UN-
DER ELLER EFTER EN ULYKKE), FUN-
GERER MTC+ FUNKTIONER, -APPS
OG -SERVICER BL.A. IKKE.
• Styreenheden til passagersikkerhedssy-
stemet (ORC) tænder advarselslampen
for airbag på kombiinstrumentet, hvis
der registreres en fejl et sted i airbagsy-
stemet. Hvis advarselslampen til airbag
lyser, fungerer airbagsystemet muligvis
ikke korrekt, og nødopkaldssystemet kan
muligvis ikke sende et signal til en nød-
hjælpsoperatør. Hvis advarselslampen
til airbag lyser, skal Service-netværket
kontaktes med det samme.
• Hvis LED'en på nødopkaldsknappen ig-
noreres, kan det medføre, at du ikke kan
ringe til en nødhjælpsoperatør, hvis det
bliver nødvendigt. Hvis LED'en på
nødopkaldsknappen lyser rød, skal du
kontakte Service-netværket for at få
nødopkaldssystemet kontrolleret med
det samme.
NØDSITUATION
210

ADVARSEL!
• Hvis nogen i bilen er i fare, f.eks. synlig
brand eller røg, farlige vejforhold eller
steder, skal du ikke vente på at få kon-
takt til en nødhjælpsoperatør. Alle per-
soner skal straks forlade køretøjet og
bringe sig i sikkerhed.
• Undladelse af at udføre planlagt vedli-
geholdelse samt regelmæssige eftersyn
af køretøjet kan resultere i beskadigelse
af køretøjet, en ulykke eller alvorlig per-
sonskade.Ofte stillede spørgsmål:
Hvad sker der, hvis jeg utilsigtet trykker på
nødopkaldsknappen?
• Du har 10 sekunder til at afbryde op-
kaldet, efter du har trykket på nødopkalds-
knappen. Du kan afbryde opkaldet ved at
trykke på knappen igen.
Hvilken type oplysninger bliver sendt, når jeg
foretager en nødopkald fra mit køretøj?
• Visse køretøjsoplysninger, såsom chassis-
nummeret (VIN), bliver sendt sammen
med den sidst kendte GPS-position. Vær
også opmærksom på, at nødhjælpsopera-tører muligvis optager samtaler og lyde i
dit køretøj, når et opkald er etableret, og at
du ved at bruge denne tjeneste accepterer,
at disse oplysninger deles.
Hvornår må jeg bruge nødopkaldsknappen?
•DumåKUNbruge nødopkaldsknappen til
at foretage et opkald, hvis du eller en
anden har brug for lægehjælp.
211

UDSKIFTNING AF PÆRE
Reservepærer
Indvendige pærer
Pærenummer
Lampe i handskerummet194
HåndtagslampeL002825W5W
Læselys i loftkonsolVT4976
Lampe i bagagerum214–2
Lampe til makeupspejl i solskærm V26377
Kabinelampe i underpanel906
Kombiinstrument (generel belysning) 103
Indikator/havariblinklampe74
Udvendige pærer
Pærenummer
Forlygter (nærlys) - hvis monteretH11
Premium-forlygter (nærlys/fjernlys) D3S (service hos autoriseret forhandler)
Forlygter (fjernlys) - hvis monteret9005
Premium parkerings-/blinklys LED - (service hos autoriseret forhandler)
Premium dagkørelys (DRL) LED - (service hos autoriseret forhandler)
TågeforlygterH11
Forreste sidemarkeringslys - hvis monteret W5W
Premium forreste sidemarkeringslys - hvis monteret LED - (service hos autoriseret forhandler)
NØDSITUATION
212

Pærenummer
Forrest parkerings-/blinklys - hvis monteret 7444NA (WY27/8W)
Bageste blinklys7440NA (WY21W)
Baglygter til ekstra bagklap LED - (service hos autoriseret forhandler)
Baklygter på bagklap921 (W16W)
Bageste nummerpladelamper LED - (service hos autoriseret forhandler)
Bageste stoplygter3157KRD LCP
Bageste sidebaglygter LED - (service hos autoriseret forhandler)
Tågebaglygter7440 (W21W)
Højt monteret centerstoplys (CHMSL) LED - (service hos autoriseret forhandler)
BEMÆRK:
Tallene henviser til kommercielle pæretyper, som kan købes hos din autoriserede forhandler.
Hvis en pære skal skiftes, kan du besøge din autoriserede forhandler eller se den relevante vedligeholdelseshåndbog.
Udskiftning af pære
Forlygter med High Intensity Discharge
(HID) – hvis monteret
Forlygterne indeholder et rør med afladning af
højspænding. Der kan være højspænding til
stede i kredsløbet, selvom kontakten HEAD-
LIGHT (forlygter) er i positionen OFF (fra), og
nøglen er fjernet.
Derfor bør du ikke selv forsøgeat servicere en forlygtepære på egen hånd. Hvis
en forlygtepære bliver defekt, skal du tage kø-
retøjet med til en autoriseret forhandler og lade
det servicere.
ADVARSEL!
Der opstår kortvarigt højspænding i pære-
soklerne på HID-forlygter, når kontakten til
forlygterne tændes. Systemet kan forår-
sage alvorligt elektrisk stød, hvis det ikke
ADVARSEL!
serviceres korrekt. Kontakt din autorise-
rede forhandler angående service.
BEMÆRK:
På biler, der er udstyret med High Intensity
Discharge-forlygter (HID), udsender de
tændte forlygter et blåligt lys. Denne effekt
aftager og bliver hvidlig efter ca. 10 sekun-
der, når systemet lades op.
213

Halogenforlygter – hvis monteret
1. Åbn motorhjelmen.
2. Drej pæren til nær- eller fjernlys en kvart
omgang mod uret for at afmontere den fra
huset.
3. Frakobl stikket, og udskift pæren.
FORSIGTIG!
Rør ikke ved den nye pære med fingrene.
Olieforurening forkorter pærens levetid
markant. Hvis pæren kommer i kontakt
med olierede flader, skal den rengøres
med alkohol.
Forreste blinklys
1. Åbn motorhjelmen.
2. Drej pæren til blinklyset en kvart omgang
mod uret for at afmontere den fra huset.
3. Frakobl stikket, og udskift pæren.
FORSIGTIG!
Rør ikke ved den nye pære med fingrene.
Olieforurening forkorter pærens levetid
FORSIGTIG!
markant. Hvis pæren kommer i kontakt
med olierede flader, skal den rengøres
med alkohol.
Tågeforlygter
1. Ræk ind igennem udskæringen i stænk-
lappen og frakobl ledningsnettet fra tåge-
lygtens stik.
2. Tag godt fat på pæren ved de to låse og
klem dem sammen for at frigøre pæren fra
det bageste af lygtehuset på
tågeforlygten.
3. Træk pæren lige ud gennem åbningen i
huset.
FORSIGTIG!
•Rør ikke ved den nye pære med fingrene.
Olieforurening forkorter pærens levetid
markant. Hvis pæren kommer i kontakt
med olierede flader, skal den rengøres
med alkohol.
FORSIGTIG!
• Brug altid den korrekte pæretype og
-størrelse ved udskiftning. En forkert
pæretype og -størrelse kan blive overop-
hedet og beskadige fatningen eller lam-
pens ledningsføring.
4. Anbring pæren til tågeforlygten således,
at dens form passer til åbningen i bagen-
den af lygtehuset til tågeforlygten.
5. Skub pæren ind i lygtehuset, indtil tap-
perne får fat i udskæringerne.
6. Skub pæren fast og jævnt indad i lampe-
huset, indtil begge knapper klikkes sik-
kert på plads og er helt i indgreb.
7. Tilslut ledningsnettet til forreste tågelyg-
tes stik.
NØDSITUATION
214