2017 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Ikon Beskrivelse
Knap på frontplade
Knapper på
berøringsskærm
Blæserregulering
Blæserregulering bruges til at regulere den mængde luft, der tvinges gennem klimasystemet. Der er syv blæserhastigheder. Has-
tigheden kan vælges med enten blæserreguleringsknappen på frontpladen eller knapperne på berøringsskærmen.
•Frontplade:Blæserhastigheden øges, når du drejer blæserreguleringsknappen med uret fra den laveste blæserindstilling.
Blæserens hastighed reduceres, når du drejer blæserreguleringsknappen mod uret.
•Berøringsskærm:Brug det lille blæserikon til at reducere blæserindstillingen og det store blæserikon til at forøge
blæserindstillingen. Du kan også vælge blæseren ved at trykke på blæserbjælkeområdet mellem ikonerne.
Paneltilstand
Paneltilstand
Luft strømmer ud gennem udtagene i instrumentpanelet. Hver af disse åbninger kan indstilles enkeltvis for at dirigere
luftstrømmen. Luftspjældene i de midterste udtag og udtagene i siderne kan flyttes op og ned og fra side til side, så
retningen af luftstrømmen kan reguleres. Der er et reguleringshjul under luftspjældene, der kan lukke for eller justere
luftstrømmen fra disse udtag.
Tovejstilstand
Tovejstilstand
Luften strømmer ud fra instrumentpanelets udtag og gulvudtagene. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne
til afisning og siderudeafdugning.
BEMÆRK:
Tilstanden Bi-Level (tovejs) er af hensyn til komforten beregnet til at sende koldere luft ud af paneludtagene og varmere
luft ud af gulvudtagene.
55

Ikon Beskrivelse
Gulvtilstand
Gulvtilstand
Luft strømmer ud gennem gulvåbningerne. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne til afisning og siderude-
afdugning.
Blandingstilstand
Blandingstilstand
Luft ledes gennem gulvudtagene og udtagene til afisning samt siderudeafdugning. Denne indstilling fungerer bedst un-
der forhold med kulde eller sne, som kræver ekstra varme til forruden. Denne indstilling er god til at opretholde komfort
og samtidig reducere fugt på forruden.
Knappen OFF (fra) til deaktivering af klimaregulering
Denne knap slukker for klimaanlægget.
KEND DIT KØRETØJ
56

FORSIGTIG!
Hvis disse forholdsregler ikke følges, kan
der opstå skade på varmeelementerne:
•
Vær forsigtig, når du vasker bagruden ind-
vendigt. Brug ikke ruderens med slibe-
middel på rudens indvendige flade. Brug
en blød klud og en mild vaskeopløsning,
og vask parallelt med varmeelementerne.
Mærkater kan fjernes ved at opbløde dem
med varmt vand.
• Brug ikke skrabere, skarpe instrumen-
ter eller ruderens med slibemiddel på
rudens indvendige flade.
• Hold alle genstande på sikker afstand
af ruden.
Klimareguleringsfunktioner
A/C (aircondition)
Knappen A/C (aircondition) giver føreren mu-
lighed for manuelt at aktivere eller deaktivere
airconditionsystemet. Når airconditionsy-
stemet er aktiveret, flyder der kølig affugtet
luft gennem udtagene ind i kabinen. Du kan
få en forbedret brændstoføkonomi ved at
trykke på knappen A/C for at slukke for air-
conditionsystemet og manuelt justere indstil-lingerne for blæseren og luftstrømmen. Sørg
også for kun at vælge tilstanden Panel, Bi-
Level (Begge niveauer) eller Floor (Gulv).
BEMÆRK:
• Hvis der er dug på forruden eller sideru-
derne, skal du vælge afisningstilstanden
og øge blæserhastigheden efter behov.
• Hvis klimaanlæggets ydelse virker lavere
end forventet, skal du kontrollere forsiden
af klimaanlæggets kondensator (placeret
foran køleren) for ophobning af snavs eller
insekter. Rengør forsigtigt ved at sprøjte
vand fra kølerens front og gennem
kondensatoren.
MAKS. A/CMAX. A/C indstiller kontrollen til maks. køling.
Tryk på knappen og slip den for at skifte
mellem MAX A/C og tidligere indstillinger.
Knappen lyser, når MAX A/C er slået til.
I MAX A/C kan blæser- og tilstandsposition
justeres til de ønskede brugerindstillinger.
Hvis du trykker på andre indstillinger, vil MAX
A/C skifte til den valgte indstilling, og MAX
A/C afsluttes.Recirculation
Når den udendørs luft indeholder røg, lugte
eller høj luftfugtighed, eller hvis du vil køle
kabinen hurtigt af, kan du recirkulere luften i
kabinen ved at trykke på recirkulationsknap-
pen. Indikatoren for recirkulation lyser, når
denne knap er valgt. Tryk endnu en gang på
knappen for at slå recirkulationstilstanden
fra og lade luft udefra strømme ind i køre-
tøjet.
BEMÆRK:
Brug af recirkulationstilstanden i koldt vejr
kan medføre duggede ruder. Recirkulations-
funktionen er muligvis utilgængelig (knappen
på berøringsskærmen er udtonet med gråt),
hvis der foreligger tilstande, der kunne skabe
dug på indersiden af forruden. I systemer
med manuelt klimaanlæg tillades recirkulati-
onstilstanden ikke i afrimningstilstand for at
afrimningen af ruderne forbedres. Recirkula-
tion deaktiveres automatisk, hvis der vælges
afrimning. Forsøg på at bruge recirkulation i
denne tilstand vil få lyset i knappen til at
blinke og derefter slukke.
57

Automatisk temperaturregulering (ATC)
– hvis monteret
Automatisk drift
1. Tryk på AUTO-knappen på frontpladen
eller på knappen AUTO på berøringsskær-
men på panelet for automatisk tempera-
turregulering (ATC).
2. Indstil derefter den temperatur, systemet
skal opretholde, ved at indstille tempera-
turreguleringsknapperne for førersædet
og passagerforsædet. Når den ønskede
temperatur vises, opretholder systemet
automatisk dette komfortniveau, når det
er nået.
3. Når systemet er indstillet til det ønskede
komfortniveau, er det ikke nødvendigt at
ændre indstillingerne. Du vil opnå størst
effektivitet ved blot at lade systemet fun-
gere automatisk.BEMÆRK:
• Det er ikke nødvendigt at flytte tempera-
turindstillinger for kolde eller varme køre-
tøjer. Systemet justerer automatisk tem-
peraturen, tilstanden og
blæserhastigheden for at nå komfortni-
veauet så hurtigt som muligt.
•
Temperaturen kan vises i amerikanske eller
metriske måleenheder ved at vælge den kun-
deprogrammerbare funktion US/Metric
(Amerikansk/metrisk). Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på
www.mopar.eu/owner for at få
yderligere oplysninger.
For at give dig maksimal komfort i automatisk
tilstand under en kold opstart vil blæseren
køre med vedvarende lav hastighed, indtil
motoren er varmet op. Blæseren vil automa-
tisk øge hastigheden og gå over i tilstanden
Auto.
Manuel driftstilsidesættelse
Alle funktioner i dette system kan overstyres
manuelt. Symbolet AUTO i det forreste ATC-
display slukkes, når systemet bruges i ma-
nuel tilstand.BEMÆRK:
Systemet registrerer ikke automatisk, om der
er tåge, dug eller is på forruden. Tilstanden
Defrost (afrimning) skal vælges manuelt for
at få frit udsyn gennem for- og sideruder.
Tips til brug
BEMÆRK:
Se tabellen til sidst i dette afsnit for at få
oplysninger om anbefalede indstillinger til
forskellige vejrforhold.
Brug om sommeren
Motorens kølesystem skal beskyttes med en
frostvæske i høj kvalitet for at yde korrekt
korrosionsbeskyttelse og beskytte mod over-
ophedning af motoren. OAT-kølervæske (som
opfylder MS.90032) anbefales.
Brug om vinteren
For at varmeren og afrimeren fungerer opti-
malt skal du sørge for, at motorkølesystemet
fungerer korrekt, og at der anvendes den
korrekte mængde, type og koncentration af
kølervæske. Det anbefales ikke at benytte
luftrecirkulationstilstanden i vintermåne-
derne, fordi det kan få ruderne til at dugge.
KEND DIT KØRETØJ
58

Opbevaring i forbindelse med ferie
Når køretøjet ikke skal bruges (f.eks. grundet
ferie) i to uger eller mere, skal du lade klima-
anlægget køre ved tomgang i ca. fem minut-
ter i frisk luft og med høj blæserindstilling.
Dette sikrer tilstrækkelig smøring af systemet
til at minimere risikoen for beskadigelse af
kompressoren, når systemet startes igen.
Tildugning af ruder
Ruderne er tilbøjelige til at dugge indvendigt
i mildt vejr med regn eller fugtigt vejr. Ru-
derne holdes klare ved at vælge tilstanden
Afrimning eller Blandet og forøge den forreste
blæsers hastighed. Benyt ikke tilstanden Re-
cirkulation uden klimaanlæg i længere tid, da
ruderne kan dugge til.
Udvendigt luftindtag
Sørg for, at luftindtaget, placeret direkte
foran forruden, er fri for forhindringer, f.eks.
blade. Blade i luftindtaget kan reducere luft-
strømmen, og hvis de trænger ind i indtaget,
kan de tilstoppe vandafløbet. I vintermåne-
derne skal du sørge for, at luftindtaget er fri
for is, slud og sne.
Kabineluftfilter
Klimaanlægget filtrerer støv og pollen fra luf-
ten. Kontakt din autoriserede forhandler med
henblik på at få efterset kabineluftfilteret og
få det udskiftet, hvis det er nødvendigt.
59

Skema med tips til betjening
KEND DIT KØRETØJ
60

RUDER
Elrudekontakter
Rudeknapperne i dørbeklædningspanelet på
førerdøren kontrollerer ruderne i alle dørene.Der sidder en enkelt elrudekontakt i dørbe-
klædningspanelet på hver passagerdør, som
styrer ruden i passagerdøren. Elrudekontak-
terne kan kun bruges, når tændingen er drejet
til positionen ACC eller ON/RUN.
ADVARSEL!
Efterlad aldrig børn i et køretøj uden op-
syn, og lad ikke børn lege med el-ruderne.
Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøglefri
Enter-N-Go) med tændingen i tilstanden
ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/Kør).
Passagerer, især børn, som ikke er under
opsyn, kan komme i klemme ved ruden,
hvis de leger med rudeknapperne. Det kan
medføre alvorlig personskade eller døds-
fald.
Automatisk nedrulningsfunktion
Elrudekontakten i døren i førersiden og elru-
dekontakten i døren i passagersiden har en
automatisk nedrulningsfunktion. Tryk rude-
kontakten ned kortvarigt, og slip den derefter,
hvorefter ruden automatisk ruller ned.
Hvis du vil åbne ruden delvist, skal du trykke
elrudekontakten kortvarigt ned og slippe den,
når ruden skal standse.
Hvis ruden ikke skal køres helt ned ved brug
af den automatiske nedrulningsfunktion, skal
du kortvarigt trække kontakten opad.
Automatisk oprulningsfunktion med
klembeskyttelse
BEMÆRK:
• Hvis ruden støder på modstand, når den
automatisk ruller op, skifter den retning og
ruller ned. Fjern det, der sidder i vejen, og
brug rudeknappen igen for at rulle ruden
op.
Elrudekontakter
1 - Kontakter til forreste elruder
2 - Kontakter til bageste elruder
61

• Stød, der skyldes ujævne vejforhold, kan
uventet aktivere den automatiske kontra-
funktion under automatisk oprulning. Hvis
det sker, skal du forsigtigt trække i knap-
pen og holde den der for at rulle ruden op
manuelt.
ADVARSEL!
Der er ingen fastklemningsbeskyttelse, når
ruden næsten er rullet op. Hold arme,
hænder, fingre og alle genstande væk fra
rudens bane, inden ruden lukkes, for at
undgå personskade.
Nulstilling af automatisk oprulning
Hvis den automatiske oprulningsfunktion
holder op med at virke, skal ruden sandsyn-
ligvis nulstilles. Sådan nulstilles automatisk
oprulning:
1. Træk rudeknappen op for at lukke ruden
helt, og hold knappen oppe i yderligere to
sekunder, efter ruden er lukket.
2. Skub elrudekontakten godt ned for at
åbne ruden helt, og hold fortsat knappen
nede i yderligere to sekunder, efter at
ruden er helt åben.
Kontakt til deaktivering af rudefunktion
Med kontakten til deaktivering af rudefunk-
tion i dørbeklædningspanelet på førerdøren
kan rudeknapperne til bagsædedørene deak-
tiveres. For at deaktivere elrudekontakterne
skal du trykke på og slippe knappen til deak-
tivering af rudefunktionen (indikatorlampen
på knappen tænder). For at aktivere elrude-
kontakterne skal du trykke på og slippe knap-
pen til deaktivering af rudefunktionen igen
(indikatorlampen på knappen slukker igen).
Vindeffekter
Dette kan beskrives som fornemmelsen af
trykken for ørerne eller en helikopteragtig lyd
i ørerne. Dette fænomen kan finde sted med
ruderne nede eller soltaget (hvis monteret) i
visse åbne eller delvist åbne positioner. Det
er normalt og kan minimeres. Hvis fænome-
net finder sted med bagruderne åbne, skal du
åbne både for- og bagruderne for at minimere
virkningen. Hvis det finder sted med soltaget
åbent, skal du justere soltagets åbning for at
minimere effekten eller åbne en rude.
Knap til deaktivering af elrudefunktion
KEND DIT KØRETØJ
62