Page 153 of 304

Μετά από έναν χειρισμό εκκίνησης του
αυτοκινήτου(κλειδί στη θέσηMAR),δεδομένου
ότι απότοπροηγούμενο σβήσιμο έχουνπεράσει
τουλάχιστον5δευτερόλεπτα,η λυχνία ανάβει
για8δευτερόλεπταπερίπου.Στηνπερίπτωση
που αυτό δεν συμβεί απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Είναι δυνατόνμε χειρισμούς σβησίματος/
επανεκκίνησης του αυτοκινήτου κάτω απότα5
δευτερόλεπτα,η λυχνίαπαραμένει σβηστή.
Σε αυτήν τηνπερίπτωση για να ελέγξετε τη
σωστή λειτουργία της λυχνίας,σβήστε το
αυτοκίνητο,περιμένετε τουλάχιστον5
δευτερόλεπτα και εκτελέστε τον χειρισμό
εκκίνησης
.
Κατά τη διάρκεια τωνπρώτων8δευτερολέπτων
το άναμμα της λυχνίας δεν δηλώνει την
πραγματική κατάσταση τηςπροστασίας του
συνοδηγού αλλά έχει σκοπό να ελέγξει τη σωστή
λειτουργία.
Η λυχνίαμπορεί να φωτιστείμε διαφορετικές
εντάσεις ανάλογαμε τις συνθήκες του
αυτοκινήτου.Η έντασημπορεί επίσης να αλλάξει
κατά τη διάρκεια του ίδιου κύκλου λειτουργίας
του κλειδιού.
Προστασία συνοδηγού ενεργοποιημένη:το
LED
είναι σβηστό.
Προστασία συνοδηγού απενεργοποιημένη:το
LED
ανάβειμε σταθερό φως.
149
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 154 of 304
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ:
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 132F1A0387
150
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 155 of 304

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ(Side bag)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Σε ορισμένες εκδόσεις το αυτοκίνητομπορεί να
εξοπλιστείμεμπροστινούςπλευρικούς
αερόσακους για τηνπροστασία θώρακα-λεκάνης
(μπροστινοίSide Bag)του οδηγού και του
συνοδηγού.
Οιπλευρικοί αερόσακοιπροστατεύουν τους
επιβάτες σεπερίπτωσηπλευρικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,τοποθετώντας
τομαξιλάριμεταξύ του επιβάτη και των
εσωτερικών τμημάτων τηςπλευρικής δομής του
αυτοκινήτου.
Επομένως,ημη ενεργοποίηση τωνπλευρικών
αερόσακων στους άλλους τύπους σύγκρουσης
(μετωπική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος.
Στηνπερίπτωσηπλευρικής σύγκρουσης,μία
ηλεκτρονικήμονάδα ελέγχου ενεργοποιεί,όταν
είναι απαραίτητο,το φούσκωμα τωνμαξιλαριών.
Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία τοποθετώντας
τομαξιλάριμεταξύ του σώματος των επιβατών
και των δομικών στοιχείωνπουμπορούν να
προκαλέσουν τραυματισμό.Στη συνέχεια
ξεφουσκώνει άμεσα.
Οιπλευρικοί αερόσακοι(όπουπροβλέπονται)δεν
αντικαθιστούν,αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες
ασφαλείας,τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε
πάντοτε,ό
πωςπροβλέπεται απότηνομοθεσία
που ισχύει στην Ευρώπη και στιςπερισσότερες
χώρεςπου δεν ανήκουν στην Ευρώπη.Επομένως είναι απαραίτητη η χρήση των ζωνών
ασφαλείας,που στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης εξασφαλίζουν τη σωστή θέση
τοποθέτησης του επιβάτη.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Αποτελείται από έναμαξιλάριπου φουσκώνει
στιγμιαία και το οποίο βρίσκεταιμέσα στηνπλάτη
του εικ. 133 μπροστινού καθίσματος.
Προστατεύει το θώρακα και τη λεκάνη του
επιβάτη σεπερίπτωσηπλευρικής σύγκρουσης
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας.
ΣHMEIΩΣHΣεπερί
πτωσημίαςπλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημαπαρέχει τημέγιστη
δυνατήπροστασία αν ο επιβάτης κάθεται επάνω
στο κάθισμασεμία σωστή θέση,επιτρέπονταςμε
αυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα του
πλευρικού αερόσακου.
εικ. 133F0T0180
151
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 156 of 304

ΣHMEIΩΣHΜηνπλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτουμενερόήατμόυπόπίεση(είτεμετο
χέρι είτε σε αυτόματαπλυντήρια αυτοκινήτων).
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Οιμετωπικοί αερόσακοι και/ήοιπλευρικοί
αερόσακοι(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)ανοίγουν επίσης όταν το αυτοκίνητο
δέχεται ισχυρά χτυπήματαπου σχετίζονταιμε
την κάτωπεριοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,κράσπεδα ή
σε χαμηλά εμπόδια,πτώση του αυτοκινήτου
σεμεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται
μία
μικρήποσότητα σκόνης.Αυτή η σκόνη δεν είναι
βλαβερή και δεν υποδηλώνει το ξεκίνημαμίας
φωτιάς.Επιπλέον,ηεπιφάνεια του αερόσακου
που έχει ανοίξει και το εσωτερικό του
αυτοκινήτουμπορεί να καλυφθούν από ένα
υπόλειμμα σκόνης.Αυτή η σκόνημπορεί να
ερεθίσει το δέρμα και ταμάτια.Στηνπερίπτωση
έκθεσηςπλυθείτεμε ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Αν γίνει ένα ατύχημαπου ενεργοποιεί
οποιαδήποτε από τις διατάξεις ασφαλείας,
μεταφέρετε το αυτοκίνητο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatέτσι ώστε να
αντικατασταθούν οι διατάξειςπου έχουν
ενεργοποιηθεί και να γίνει έλεγχος σε ολόκληρο
το σύστημα.Ο έλεγχος του αερόσακου,ηεπισκευή και η
αντικατάσταση
πρέπει να εκτελείταιμόνο απότο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Ανπρόκειται να αποσύρετε το αυτοκίνητο,θα
πρέπειπρώτα να απενεργοποιήσετε το σύστημα
των αερόσακων στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Αν το αυτοκίνητο αλλάξει
ιδιοκτήτη,ο νέος ιδιοκτήτηςπρέπει να
πληροφορηθεί σχετικάμε τη χρήση των
αερόσακων και για τιςπροαναφερθείσες
προειδοποιήσεις:πρέπει επίσης να δοθεί σε
αυτόν/ήν το βιβλίο“Χρήση και Συντήρηση”.
Οιπροεντατήρες,οιμετωπικοί αερόσακοι και οι
πλευρικοίμπροστινοί αερόσακοι ενεργοποιούνται
με διαφορετικό τρόπο ανάλογαμε τον τύπο της
σύγκρουσης.Ημηπυροδότησημ
ίας ή
περισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμία δυσλειτουργία του
συστήματος.
152
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 157 of 304

ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν,γυρίζοντας το κλειδί στη θέση
MAR,η λυχνία
δεν ανάβει ή
παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της
οδήγησης(σε ορισμένες εκδόσειςμαζί
μετομήνυμαπου εμφανίζεται στην οθόνη)
είναι δυνατόν να υπάρχειμία βλάβη στα
συστήματα συγκράτησης.Σε αυτήν την
περίπτωση,οι αερόσακοι ή οιπροεντατήρες
μπορεί ναμην ενεργοποιηθούν στην
περίπτωση ατυχήματος ή,σεπιο
περιορισμένο αριθμόπεριπτώσεων,να
ενεργοποιηθούν λανθασμένα.Πριν
συνεχίσετε επικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια τον
άμεσο έλεγχο του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οδηγείτεπάντα έχοντας τα χέρια σας
επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να
μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος,αν
πυροδοτήσει,χωρίς εμπόδια.Μην οδηγείτε
μετοσώμα σας να γέρνειπρος τα εμπρός.
Κρατήστε τηνπλάτη σας όρθια επάνω
στηνπλάτη του καθίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε ορισμένες εκδόσεις,στην
περίπτωση βλάβης,τουLED
(που
βρίσκεται στηνπλακέταπου υπάρχει επάνω
στο ταμπλό των οργάνων),ανάβει η λυχνία
επάνω στονπίνακα οργάνων και
απενεργοποιούνται οι αερόσακοι στην
πλευρά του συνοδηγού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην καλύπτετε τηνπλάτη των
μπροστινών καθισμάτωνμε
επενδύσεις ή καλύμματα όταν υπάρχει
πλευρικός αερόσακος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ταξιδεύετεμεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή
επάνω στο στήθος σας και έχονταςμία
πίπα,στυλό,κλπ.στο στόμα σας έτσι ώστε
να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς
λόγω ανοίγματος των αερόσακωνμετά από
μία σύγκρουση.
153
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 158 of 304

ΠΡΟΣΟΧΗ
Με τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR,οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα καιμε τον κινητήρα
σταματημένο σεπερίπτωση σύγκρουσης
του αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο
αυτοκίνητο.Συνεπώς,ακόμα καιμετο
αυτοκίνητο σταματημένο,ταπαιδικά
καθίσματαπουμοντάρονται στην αντίθετη
φορά από αυτή της ταχύτητας,ΔΕΝ
εγκαθίστανται επάνω στομπροστινό
κάθισμα όταν υπάρχει ενεργόςμετωπικός
αερόσακος συνοδηγού.Το φούσκωμα
του αερόσακου σεπερίπτωση ενός
ατυχήματοςμπορεί ναπροκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στοπαιδί.Για το
λόγο αυτό να α
πενεργοποιείτεπάντα τον
αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται
παιδικό κάθισμαπουμοντάρεται σε
αντίθετη φορά από αυτή τηςπορείας του
αυτοκινήτου.Μετακινήστε το κάθισμα του
συνοδηγού όσο το δυνατόνπιοπίσω για να
αποφύγετε την επαφήμεταξύ τουπαιδικού
καθίσματος και του ταμπλό.Ενεργοποιήστε
αμέσως τον αερόσακο του συνοδηγού
μόλις βγάλετε τοπαιδικό κάθισμα.
Θυμηθείτε ότι,όποτε ο διακόπτης
ανάφλεξης βρίσκεται στη θέσηSTOP,οι
διατάξεις ασφαλείας(αερόσακοι ή
προεντατήρες)δενπυροδοτούνταιμετά από
μία σύγκρουση.Σε αυτή τηνπερίπτωση η
μηπ
υροδότηση αυτών των συσκευών δενυποδεικνύειμία δυσλειτουργία του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνειμία
απόπειρα κλοπής του,ή αν έχει
υποστεί το αυτοκίνητοπαράνομες επιθέσεις
ή έχει βρεθεί σεπλημμύρες,ελέγξτε το
σύστημα του αερόσακου στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Γυρίζοντας το διακόπτη εκκίνησης
στη θέσηMAR,ηπροειδοποιητική
λυχνία
(με τονμπροστινό αερόσακο του
συνοδηγού ενεργοποιημένο)που βρίσκεται
επάνω στο κεντρικό ταμπλό ανάβει για
μερικά δευτερόλεπτα,υπενθυμίζονταςμε
αυτό τον τρόπο στο συνοδηγό ότι ο
αερόσακος στηνπλευρά του θα ανοίξει σε
περίπτωσημίας σύγκρουσης.Μετά από
αυτό το χρονικό διάστημα,η λυχνία σβήνει.
154
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 159 of 304
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ομετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σεπερίπτωση
συγκρούσεωνμεγαλύτερης σφοδρότητας
από εκείνηπου απαιτείται για την
ενεργοποίηση τωνπροεντατήρων.Για
συγκρούσεις στο εύροςμεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης,η
ενεργοποίησημόνο τωνπροεντατήρων
είναι φυσιολογική.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας,αλλά αυξάνει
περισσότερο την αποτελεσματικότητα τους.
Επιπλέον,λόγω του ότι οιμετωπικοί
αερόσακοι δενπυροδοτούνταιμετά από
συγκρούσειςμεχαμηλή ταχύτητα,σε
πλευρικές συγκρούσεις,σε χτυπήματα από
τοπίσωμέρος ή σε ανατροπές,οι επιβάτες
προστατεύονταιμόνο από τις ζώνες
ασφαλείας τις οποίεςπρέπει να φοράνε
πάντοτε.
155
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 160 of 304

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένομεμία
ηλεκτρονική διάταξη κλειδώματος του κινητήρα:
στηνπερίπτωσηπου δενμπορείτε να βάλετε
μπροστά στον κινητήρα ανατρέξτε σε όσα
αναφέρονται στηνπαράγραφο''Το σύστημαFiat
CODE”στο κεφάλαιο“Γνωριμίαμετο
αυτοκίνητο”.
Ο κινητήραςμπορεί να είναιπιο θορυβώδης κατά
τη διάρκεια τωνπρώτων δευτερολέπτων της
λειτουργίας του,ιδιαίτεραμετά απόμίαμεγάλη
περίοδο ακινησίας.Αυτό δεν επηρεάζει τη
λειτουργικότητα και την αξιοπιστία και είναι
τυπικό γνώρισμα των υδραυλικών ωστηρίων:το
σύστημα διανομήςπου έχει επιλεγεί για τους
βενζινοκινητήρες του αυτοκινήτου σας είναι
τέτοιο έτσι ώστε ναμειωθεί η απαιτούμενη
συντήρηση.
Στηνπρώτηπερίοδο χρήσης,σας
συνιστούμενααποφεύγετε την
υπερβολική καταπόνηση του
αυτοκινήτου(γιαπαράδειγμα τις απότομες
επιταχύνσεις,τοπαρατεταμένο ταξίδι στη
μέγιστη ταχύτητα,το απότομο φρενάρισμα,
κλπ.).
Με τον κινητήρα σβηστό,μην αφήνετε
το κλειδίμέσα στο διακόπτη
εκκίνησης και γυρισμένο στη θέση
MARέτσι ώστε ναπρολάβετε την εκφόρτιση
τηςμπαταρίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργείμέσα σε
κλειστούς χώρους.Ο κινητήρας
καταναλώνει το οξυγόνο καιπαράγει
διοξείδιο του άνθρακα,μονοξείδιο του
άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,το
σερβόφρενο και η ηλεκτρική
υποβοήθηση του τιμονιού δεν λειτουργούν,
συνεπώς είναι απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερηπροσπάθεια τόσο επάνω στο
πεντάλ του φρένου,όσο και επάνω στο
τιμόνι,γιαμεγαλύτερο χρονικό διάστημα
απ'ότι συνήθως.
156
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΊΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΎΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO