2017 FIAT 500X Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

attivare il comando lavacristalli quando
la vaschetta è vuota.
SENSORE PIOGGIA
(ove presente)
9) 10)
È ubicato dietro lo specchietto
retrovisore interno fig. 34, a contatto
con il parabrezza ed è in grado di
misurare la quantità di pioggia e, di
conseguenza, gestire la modalità di
tergitura automatica del parabrezza in
funzione dell'acqua presente sul
cristallo.
Il sensore pioggia sarà attivato quando
il dispositivo di avviamento è in
posizione MAR. Nel caso in cui non è
rilevata pioggia non sarà eseguita
alcuna battuta. In presenza di pioggia il
tergicristallo è movimentato in relazione
alla quantità misurata dal sensore.Il dispositivo è in grado di riconoscere
ed adattarsi automaticamente alla
presenza delle seguenti condizioni:
presenza di impurità sulla superficie
(ad es. depositi salini, sporco, ecc);
presenza di striature di acqua
provocate dalle spazzole usurate del
tergicristallo;
differenza tra giorno e notte.
Il sensore pioggia sarà disattivato solo
quando il dispositivo di avviamento è in
posizione STOP.
AVVERTENZA Mantenere pulito il vetro
nella zona del sensore.
TERGITURA AUTOMATICA
Attivazione
La tergitura automatica può essere
scelta dall'utente, selezionando il
sensore pioggia dal Menu del display
oppure sul sistemaUconnect™e
ruotando la ghiera A fig. 33 nella
posizione1
oppure
2
. Queste saranno utilizzate
per impostare il livello di sensibilità del
sensore pioggia: nel caso di posizione
1
il sensore ha una sensibilità
minore ed i tergicristalli si azioneranno
con un'elevata quantità di acqua sul
parabrezza, mentre nella posizione
2
i tergicristalli saranno
azionati con una minima quantità di
pioggia misurata.L'attivazione della tergitura automatica
sarà segnalata all'utente attraverso una
battuta. La stessa battuta sarà visibile
ogni volta che la sensibilità del sensore
viene aumentata, ruotando la ghiera
dalla posizione1
verso la
posizione2
.
Con l'attivazione della funzionalità
"Lavaggio intelligente" si attiva il
normale ciclo di lavaggio, al termine del
quale, si ripristina la funzionalità di
tergitura automatica.
In caso di malfunzionamento del
sensore pioggia la modalità di tergitura
potrebbe essere modificata in modo
contestuale alle esigenze. In alcune
versioni, l'avaria del sensore, è
segnalata all'utente attraverso
l'accensione dell'icona
sul display.
L'indicazione di avaria rimane attiva per
il tempo di funzionamento del sensore
oppure fino ad un ripristino del
dispositivo.
Inibizione
Se si porta il dispositivo di avviamento
in posizione STOP, lasciando la ghiera A
fig. 33 in posizione1
oppure2
, al successivo avviamento
(dispositivo di avviamento in posizione
MAR), non viene effettuato nessun ciclo
di tergitura per motivi di protezione del
sistema. Questa temporanea inibizione
evita attivazioni involontarie della
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31

tergitura, in fase di accensione della
vettura (ad es. durante il lavaggio a
mano del parabrezza, blocco delle
spazzole sul vetro per il ghiaccio).
L'utente può chiedere nuovamente la
modalità automatica di tergitura in tre
modi:
ruotando la ghiera A in posizione
e poi nuovamente in posizione1
oppure2;
spostando la leva verso l'alto in
posizione MIST, oppure
al superamento della velocità di
5 km/h con sensore che rileva la
presenza di pioggia.
Ripristinando il funzionamento della
tergitura con una delle manovre sopra
descritte, si verifica una battuta del
tergicristallo, indipendentemente dalle
condizioni del vetro, per segnalare
l'avvenuta riattivazione.
AVVERTENZA Nel caso di vetture con
cambio automatico e dotate di sensore
pioggia, l'inserimento della marcia N
(Neutrale) inibisce la modalità di
tergitura automatica.
Disattivazione
L'utente può deselezionare la tergitura
automatica agendo sul Menu del
display oppure sul sistema
Uconnect™, oppure ruotando la
ghiera A fig. 33 in una posizione diversa
dalle intermittenti (1
oppure2
)
Service Position
La funzione permette al guidatore di
effettuare la sostituzione delle spazzole
del tergicristallo più agevolmente,
consentendo inoltre di proteggerle più
agevolmente in caso di ghiaccio e/o
neve.
Attivazione
Per attivare questa funzione occorre
disattivare il tergicristallo (ghiera A
fig. 33, in posizione
), prima di
portare il dispositivo di avviamento in
posizione STOP. La funzione può
essere attivata solo entro 2 minuti dal
passaggio del dispositivo di avviamento
in posizione STOP.
Per poter attivare la funzione, spostare
la leva verso l'alto (posizione instabile)
per almeno mezzo secondo.
Per ogni attivazione valida della
funzione, le spazzole si muovono per
segnalare la corretta acquisizione del
comando. Il comando può essereripetuto fino ad un massimo di tre volte.
I successivi comandi saranno ignorati.
Se, dopo aver utilizzato la funzione, si
riportasse il dispositivo di avviamento in
posizione MAR con le spazzole in
posizione diversa da quella di riposo
(alla base del parabrezza), le stesse
verranno riportate in posizione di riposo
solo a seguito di un comando effettuato
tramite leva (spostamento della leva
verso l'alto, in posizione instabile)
oppure al superamento della velocità di
5 km/h.
AVVERTENZA Prima di attivare la
funzione assicurarsi, al momento
dell'accensione del motore, che il
parabrezza sia libero da neve oppure
ghiaccio
Disattivazione
La funzione viene disattivata se:
sono trascorsi 2 minuti da quando il
dispositivo di avviamento viene portato
in posizione STOP;
si porta il dispositivo di avviamento
in posizione MAR e le spazzole sono in
posizione di riposo;
si porta il dispositivo di avviamento
in posizione MAR ed è eseguito un
comando di tergitura.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA

TERGILUNOTTO/
LAVALUNOTTO
La ghiera B, mostrata in fig. 33, può
assumere le seguenti posizioni:
tergilunotto fermo
funzionamento intermittente
funzionamento continuo, senza
tempi di pausa tra le due
battute.
Il tergilunotto può essere azionato nei
seguenti modi:
intermittente con una pausa di circa
due secondi tra le due battute, quando
la ghieraBèinposizione
ed il il
tergicristallo non è in funzione;
sincrona (con la metà della frequenza
del tergicristallo), quando la ghiera B è
in posizione
ed il il tergicristallo è
in funzione;
continua quando la ghieraBèin
posizione
oppure con
retromarcia inserita.Spingere la leva verso la plancia
(posizione instabile) per azionare il getto
del lavalunotto. Spingendo la leva si
attiva automaticamente, con un solo
movimento, il getto del lavalunotto ed il
tergilunotto stesso.
Al rilascio della leva sono eseguite tre
battute, come per il tergicristallo. Se la
posizione è
(tergilunotto fermo),
dopo una pausa di 6 secondi, il ciclo di
lavaggio è ultimato da un'ultima battuta.
Il ciclo di lavaggio intelligente non sarà
eseguito se la posizione è
.
Nel caso in cui l'utente esegua una
richiesta di lavaggio per un tempo
maggiore di 30 secondi, il ciclo di
lavaggio sarà inibito come descritto nel
paragrafo "Lavaggio Intelligente".
ATTENZIONE
20)Qualora sia necessario pulire il cristallo,
accertarsi dell'avvenuto disinserimento del
dispositivo o del posizionamento su STOP
della chiave e del pulsante di avviamento.
AVVERTENZA
7)Non utilizzare il tergicristallo per liberare il
parabrezza da strati accumulati di neve o
ghiaccio. In tali condizioni, se il tergicristallo
é sottoposto a sforzo eccessivo, interviene
il salvamotore, che inibisce il funzionamento
anche per alcuni secondi. Se
successivamente la funzionalità non viene
ripristinata, anche a seguito di un riavvio
della vettura, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
8)Non azionare il tergicristallo con le
spazzole sollevate dal parabrezza.
9)Non attivare il sensore pioggia durante il
lavaggio della vettura in un impianto di
lavaggio automatico.
10)In caso di presenza di ghiaccio sul
parabrezza, accertarsi dell'avvenuto
disinserimento del dispositivo.
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CLIMATIZZAZIONE
2)
CLIMATIZZATORE MANUALE
A - manopola attivazione/regolazione ventilatore:
0 = ventilatore spento
= velocità di ventilazione (è possibile selezionare 7 diversi tipi di velocità)
B - pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria;
C - manopola regolazione temperatura aria e inserimento funzione MAX A/C:
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34
CONOSCENZA DELLA VETTURA

zona blu = aria fredda
zona rossa = aria calda
D - pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore (non previsto per versioni con il solo riscaldatore);
E - manopola distribuzione dell'aria:
uscita aria dalle bocchette centrali e laterali
uscita aria dalle bocchette centrali, laterali e dai diffusori zona piedi anteriori e posteriori
uscita aria dai diffusori zona piedi anteriori e posteriori e un leggero flusso d'aria anche dalle bocchette laterali su plancia
uscita aria dai diffusori zona piedi anteriori, posteriori, al parabrezza, ai cristalli laterali e un leggero flusso d'aria anche alle
bocchette laterali su plancia
uscita aria al parabrezza, ai cristalli laterali e un leggero flusso d'aria anche alle bocchette laterali su plancia
Sono inoltre previste 4 ulteriori posizioni intermedie tra le 5 distribuzioni principali sopra descritte.
F - pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico;
Selezionando la distribuzione aria parabrezza, si attiva il compressore del climatizzatore (LED sul pulsante A/C acceso) ed il
ricircolo si posiziona in "aria esterna" (LED sul pulsante B spento). Questa logica garantisce una migliore visibilità dei cristalli. Il
guidatore ha sempre la possibilità di impostare il ricircolo aria ed il compressore del climatizzatore.
Riscaldatore supplementare(ove presente)
Il riscaldatore supplementare garantisce un più rapido riscaldamento dell'abitacolo.
Si attiva con condizioni climatiche fredde, se verificate le seguenti condizioni:
temperatura esterna bassa;
temperatura liquido di raffreddamento del motore bassa;
motore avviato;
velocità di ventilazione impostata almeno sulla 1avelocità;
manopola C ruotata completamente in senso orario sulla zona rossa.
Lo spegnimento del riscaldatore avviene quando almeno una delle condizioni sopra elencate non è più verificata.
La potenza del riscaldatore elettrico viene modulata in funzione della tensione della batteria.
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CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA
A - manopola regolazione temperatura lato guidatore;
B - pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
C - pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore;
D - pulsante attivazione funzione MAX DEF (sbrinamento/disappannamento rapido cristalli anteriori);
E - pulsante accensione/spegnimento climatizzatore;
F - manopola regolazione velocità ventilatore;
G - LED segnalazione velocità ventilatore;
H - pulsanti selezione distribuzione aria;
I - pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico;
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CONOSCENZA DELLA VETTURA

L - manopola regolazione temperatura lato passeggero;
M - pulsante attivazione funzione SYNC (allineamento temperature impostate) guidatore/passeggero;
N - pulsante attivazione funzione AUTO (funzionamento automatico).
Selezione distribuzione aria
Flusso d’aria verso i diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali anteriori per disappannamento/sbrinamento dei cristalli.
Flusso d’aria verso le bocchette centrali e laterali della plancia per la ventilazione del busto e del viso nelle stagioni calde.
Flusso d’aria verso i diffusori zona piedi anteriori e posteriori. Questa distribuzione dell’aria è quella che permette nel più
breve tempo il riscaldamento dell’abitacolo dando una pronta sensazione di calore.
+Ripartizione del flusso d’aria tra i diffusori zona piedi (aria più calda) e le bocchette centrali e laterali della plancia (aria
più fresca). Questa distribuzione dell’aria è utile nelle mezze stagioni (primavera e autunno), in presenza di
irraggiamento solare.
+Ripartizione del flusso d’aria tra diffusori zona piedi, diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali anteriori. Questa
distribuzione dell’aria permette un buon riscaldamento dell’abitacolo prevenendo il possibile appannamento dei
cristalli.
+Ripartizione flusso dell’aria tra bocchette centrali e laterali della plancia e diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali
anteriori. Questa distribuzione consente di inviare aria verso il parabrezza in condizioni di irraggiamento.
++Ripartizione del flusso dell’aria su tutti i diffusori della vettura.
In modalità AUTO il climatizzatore gestisce automaticamente la distribuzione dell’aria (i LED sui pulsanti H sono spenti). La
distribuzione dell’aria, quando impostata manualmente, è visualizzata dall’accensione dei LED sui pulsanti selezionati. Nella
funzione combinata, premendo un pulsante si attiva quella funzione contemporaneamente a quelle già impostate. Se invece
viene premuto un pulsante la cui funzione è già attiva, questa viene annullata e il relativo LED si spegne. Per ripristinare il
controllo automatico della distribuzione dell’aria dopo una selezione manuale, premere il pulsante AUTO.
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Stop/Start
Il climatizzatore automatico bizona gestisce il sistema Start&Stop (motore arrestato quando la velocità della vettura è 0 km/h) in
modo tale da garantire un adeguato comfort all’interno della vettura. Con sistema Start&Stop attivo (motore arrestato e vettura
ferma), la gestione automatica del ricircolo si disattiverà sempre rimanendo in presa aria dall’esterno per ridurre la probabilità di
appannamento dei cristalli (essendo spento il compressore).
AVVERTENZA
2)L'impianto utilizza fluido refrigerante R1234YF che, in caso di perdite accidentali, non danneggia l'ambiente. Evitare assolutamente l'uso di
fluido R134a e R12 incompatibile con i componenti dell'impianto stesso.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA