Page 177 of 220
TELJESÍTMÉNYEK
VáltozatokMaximális sebesség
(km/h)Gyorsulás 0-100 km/h (mp)
1.4 Turbo Benzina 120 LE195 9,4
1.4 Turbo Multi Air 163 LE TCT
(*)218 7,8
1.4 Turbo Multi Air 150 LE210 8,2
1.4 Turbo Multi Air 170 LE TCT218 7,7
1.4 Turbo Benzina/LPG 120 LE195 9,4
1750 Turbo Benzines 240 LE
(*)244 6,0
1.6 JTD
M115 LE(*)(**)192 10,5
1.6 JTD
M120 LE(**)195 10
2.0 JTD
M136 LE205 9,2
2.0 JTD
M150 LE210 8,8
2.0 JTD
M163 LE TCT(*)215 8,2
2.0 JTD
M175 LE TCT219 7,8
(*) Bizonyos változatok/piacok esetében
(**) Úgy kézi, mint TCT sebességváltóval szerelt változatoknál
175
Page 178 of 220

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS
Az alábbi táblázatokban megadott üzemanyag-fogyasztás értékeket az erre vonatkozó európai előírások alapján, a honosítási
eljárás során mért értékekből határozták meg.
A fogyasztás meghatározására szolgáló eljárások a következők:
városi közlekedés: hidegindítással kezdődik, majd egy szokásos városi út szimulációjával folytatódik;
országúti ciklus: gyakori gyorsításokat tartalmaz minden sebességfokozatban, hasonlóan a jármű szokásos országúti
használatához; a sebesség 0 és 120 km/h között váltakozik;
vegyes fogyasztás: meghatározásakor a városi ciklus fogyasztását kb. 37%-os, az országúti fogyasztást kb. 63%-os súllyal
veszik számításba.
FIGYELMEZTETÉS Az út minősége, a forgalmi viszonyok, az időjárás, a vezetési stílus, a jármű általános állapota, felszereltségi
szintje, a légkondicionáló használata, a jármű megterhelése, a tetőcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást vagy
gördülési ellenállást befolyásoló hatása a táblázatban megadott értékektől eltérő üzemanyag-fogyasztást eredményez.
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LÉVŐ EURÓPAI IRÁNYELV ALAPJÁN (liter/100 km)
Változatok Városi Országúti Kombinált használat
1.4 Turbó Benzines8,1 5,1 6,2
1.4 Turbo Benzin/LPG 120 LE
10,8
(*)/ 8,4(**)6,7(*)/ 5,1(**)8,2(*)/ 6,3(**)
1.4 Turbo Multi Air 150 LE7,4 4,4 5,5
1.4 Turbo Multi Air 163 LE TCT
(***)/170LE TCT6,3 4,1 4,9
1750 Turbo Benzines 240 LE
(***)9,5 5,2 6,8
1.6 JTD
M115LE(***) (****)4,9/4,7(*****)3,3/3,2(*****)3,9/3,8(*****)
1.6 JTDM120 LE(****)4,9/4,7(*****)3,3/3,2(*****)3,9/3,8(*****)
(*) (*) LPG üzemanyag-ellátás
(**) (**) Benzin üzemmód
(***) Egyes változatoknál/piacokon
(****) Úgy kézi, mint TCT sebességváltóval szerelt változatoknál
(*****) ECO verzió
176
MÙSZAKI ADATOK
Page 179 of 220
Változatok Városi Országúti Kombinált használat
2.0 JTDM136 LE5,0 3,7 4,2
2.0 JTD
M150 LE5,0/4,8(*****)3,7/3,5(*****)4,2/4,0(*****)
2.0 JTDM163 LE TCT(***)5,1 3,8 4,3
2.0 JTD
M175 LE TCT5,1 3,8 4,3
(*****) ECO verzió
(***) Egyes változatoknál/piacokon
177
Page 180 of 220
CO2-KIBOCSÁTÁS
Az alábbi táblázatok a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2-kibocsátás értékeit tartalmazzák.
VáltozatokCO kibocsátás2az érvényben lévő európai irányelv alapján (g/km)
1.4 Turbó Benzines144
1.4 Turbo Benzin/LPG 120 LE
133
(*)/ 147(**)
1.4 Turbo Multi Air 150 LE127
1.4 Turbo Multi Air 163 LE TCT
(***)114
1.4 Turbo Multi Air 170 LE TCT114
1750 Turbo Benzines 240 LE
(***)157
1.6 JTD
M115LE(****)103/99(*****)
1.6 JTDM120 LE(****)103/99(*****)
2.0 JTDM136 LE110
2.0 JTD
M150LE110/105(*****)
2.0 JTDM163LE TCT(***)113
2.0 JTD
M175 LE TCT113
(*) LPG üzemanyag-ellátás
(**) Benzin üzemanyag-ellátás
(***) Egyes változatoknál/piacokon
(****) Úgy kézi, mint TCT sebességváltóval szerelt változatoknál
(*****) ECO verzió
178
MÙSZAKI ADATOK
Page 181 of 220

RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŐ KEZELÉSÉRE
(egyes változatoknál)
Az FCA évek óta fejleszti a környezet megóvására irányuló globális elkötelezettségét azzal, hogy a gyártási eljárások folyamatos
tökéletesítésével egyre inkább „környezetbarát” termékeket állít elő. Tekintettel az ügyfelek számára a lehetséges legjobb
szolgáltatás biztosításának kötelezettségét és a környezetvédelmi szabályok betartását előíró 2000/53/EU európai irányelvre, az
FCA a felhasználói számára felajánlja a gépkocsi külön költség nélküli átvételét életútja végén az újrahasznosításra irányuló
feldolgozásra. A fenti európai irányelv ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjárművek begyűjtésének megszervezésére anélkül,
hogy az utolsó tulajdonos vagy üzemeltető számára ez külön költséggel járna, tekintettel arra, hogy a jármű piaci értéke nulla vagy
negatív.
A forgalomból kivonandó gépjármű költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba az FCA által megbízott begyűjtő és
szétbontó központtal, illetve egy másik gépkocsi vásárlása esetén a legközelebbi márkakereskedéssel. Ezek a gondosan
kiválasztott központok garantálják a begyűjtés, a szétbontás és az újrahasznosítás szakszerű és hatékony végrehajtását a
környezet kímélése mellett.
A begyűjtő és szétbontó központokkal kapcsolatos információk az FCA márkakereskedői hálózatában, a Garancia és
szervizfüzetben található telefonszámon, továbbá az FCA márkák honlapjain állnak rendelkezésre.
179
Page 182 of 220
180
Szandekosan uresen hagyott oldal
Page 183 of 220
A gépkocsi a Uconnect™ 5" RadioLIVE és Uconnect™ 6.5" Radio
Nav LIVE infotelematikus rendszerekkel lehet felszerelve. Ez a
fejezet ezeknek a főbb funkcióit mutatja be.
MULTIMÉDIA
TANÁCSOK, KEZELŐSZERVEK ÉS ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK .182
Uconnect™ 5” Radio LIVE . . . . . . . . .................183
Uconnect™ 6.5” Radio Nav LIVE . . . . .................196
Page 184 of 220

TANÁCSOK, KEZELŐSZERVEK
ÉS ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK
TANÁCSOK
Közlekedésbiztonság
A vezetés megkezdése előtt sajátítsuk el
a rendszer különféle funkcióinak
használatát.
Elindulás előtt figyelmesen olvassuk el a
rendszer kezelési utasítását és
használati módjainak leírását.
146) 147)
Vételi körülmények
A vételi lehetőségek vezetés közben
folyamatosan változnak. A vételt
befolyásolhatja egy hegy, épületek vagy
hidak jelenléte, főként akkor, amikor
távol van a hallgatott adótól.
FIGYELMEZTETÉS A közlekedési
információk vétele közben előfordulhat,
hogy a hangerő a normálishoz képest
megemelkedik.
Gondozás és karbantartás
53) 54)
A rendszer teljes hatékonysággal való
működésének garantálásához tartsuk be
az alábbi óvintézkedéseket:
ne használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket, illetve
ezek származékait a kijelző átlátszó
felületének tisztításához;
a kijelző érzékeny a karcolásra,
folyadékokra és tisztítószerekre.Kerüljük a kijelző megütését hegyes vagy
kemény tárgyakkal, mert ez felületi
sérülést okozhat. Tisztítás közben ne
nyomjuk meg a kijelző felületét;
ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
folyadék a rendszer belsejébe:
javíthatatlan károsodást okozhat.
BIZTONSÁGI BEÁLLÍTÁSOK
Csak akkor nézzük a képernyőt, amikor
szükséges, és azt biztonságosan meg
tudjuk tenni. Ha hosszabb ideig lenne
szükség a képernyő tanulmányozására,
álljunk félre egy biztonságos helyre, hogy
ne vonja el a figyelmünket a vezetésről.
Meghibásodás esetén haladéktalanul
szakítsuk félbe a rendszer használatát.
Ellenkező esetben maga a rendszer
súlyosan károsodhat. A lehető
leghamarabb keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt a javítás
elvégeztetése érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
146)Kövessük a következőkben
ismertetett óvintézkedéseket: azok
figyelmen kívül hagyása súlyos személyi
sérülésekhez vagy a rendszer
károsodásához vezethet.
147)A túlzott hangerő veszélyes lehet. Úgy
állítsuk be a hangerőt, hogy mindig
meghalljuk a külső zajokat (például kürt,
mentőautó szirénája, rendőrautó szirénája
stb.).
FIGYELMEZTETÉS
53)Az előlap és a kijelző átlátszó
felületének tisztításához csak puha, tiszta,
száraz és antisztatikus kendőt használjunk.
Tisztító- és fényesítőszerek károsíthatják a
felületét. Ne használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket, illetve ezek
származékait.
54)Ne használjuk a kijelzőt tapadókorongos
tartók vagy külső navigátorok,
okostelefonok, illetve hasonlók öntapadós
rögzítéséhez alapként.
182
MULTIMÉDIA