2017 Alfa Romeo Giulietta Kezelési útmutató (in Hungarian)

102)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A gépkocsi első és hátsó lökhárítójába
vannak beépítve, funkciójuk, hogy
érzékeljék és szaggatott hangjelzéssel
informálják a gépkocsi vezetőjét a jármű
előtti és mögötti akadályokról.
BEKAPCSOLÁS
Hátsó szenzoros verzió
Hátsó érzékelőkkel szerelt változatoknál
a rendszer hátrameneti
sebességfokozatba kapcsoláskor
aktiválódik.
Első és hátsó érzékelőkkel ellátott
változat
Első és hátsó szenzoros verzióknál a
rendszer a hátramenet aktiválásakor
vagy a központi konzolon található gomb
lenyomásakor aktiválódik
.
A hátrameneti fokozatból kivéve a váltót
a hátsó és az első érzékelők aktívak
maradnak kb. 15 km/h sebesség
túllépéséig, hogy lehetővé tegyék a
parkolási művelet befejezését.
A szenzorok a
gomb újbóli
megnyomásakor vagy 15 km/h-nál
nagyobb sebesség esetén kikapcsolnak;
kikapcsolt rendszernél a gombon levő led
kialszik.
JELZÉSEK A KIJELZŐN(bizonyos változatok/piacok esetében)
Hátsó szenzoros verzió
A szenzorok aktiválásakor az "Újra
konfigurálható multifunkcionális
kijelzőn" megjelenik a gépkocsi hátul a
távolságot jelző csíkokkal.
Első és hátsó érzékelőkkel ellátott
változatok
A szenzorok aktiválásakor az "Újra
konfigurálható multifunkcionális
kijelzőn" megjelenik a gépkocsi elöl és
hátul a távolságot jelző csíkokkal.
Az akadályok jelenléte és távolságának
változása a hangjelzés mellett (a
hangjelzés hangereje nem szabályozható)
a kijelzőn is követhető.
Ha több akadály vannak jelen, a kijelzőn a
legközelebbi jelenik meg. Első és hátsó
szenzoros verziónál az első és hátsó
zónában a legközelebbi akadályt jelzi a
rendszer.
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
A vezető számára az akadályok
jelenlétére és távolságára figyelmeztető
hangjelző berendezések az utastérben az
alábbi módon vannak elhelyezve.
Hátrameneti sebességfokozatba
kapcsoláskor automatikusan bekapcsol a
hangjelzés, ha akadály észlelhető a
hatósugarán belül.
95

A hangjelzés gyakoriságának változása:
a hangjelzésekgyakorisága növekszik,
ha a jármű és az akadály közötti távolság
csökken;
folyamatossá válik, amikor a jármű és
az akadály közötti távolság kb. 30 cm-nél
kisebbre csökken, és megszűnik, amint a
távolság növekedni kezd;
a hangjelzésállandó marad,haa
gépkocsi és az akadály közötti távolság
nem változik; amennyiben ez a helyzet az
oldalsó érzékelőknél következik be, a jel
kb. 3 másodperc múlva megszakad azért,
hogy például fal melletti tolatás során
elkerülhető legyen az állandó hangjelzés.
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog csatlakozó
aljzatába illesztjük.
31)
A parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.
103) 104)
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A gépkocsival való parkoláskor
fordítsunk különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek az érzékelők felett
vagy alatt helyezkednek el.
Bizonyos körülmények között
előfordulhat, hogy egyes tárgyak olyanközel vannak a jármű első vagy hátsó
részéhez, hogy az érzékelők nem
érzékelik azokat, így sérülést okozhatunk
a járművön vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények
befolyásolhatják a parkolást segítő
rendszer működését:
a parkolás-érzékelők érzékenysége és
az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét jég,
hó, sár, többszörös festékréteg borítja;
Az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet ("visszhang zavarok") egyes
mechanikai visszaverődések
következtében, például: jármű mosása,
eső (erős szélben), jégeső;
ultrahangot is kibocsátó hangforrások
(pl. tehergépkocsi légfék, légkalapács)
közelében az érzékelők által küldött jelek
megváltozhatnak;
az érzékelők hatékonyságát
befolyásolhatja az érzékelők pozíciója is.
Például a jármű futómű beállításának
megváltozása (a lengéscsillapítók, a
felfüggesztés elhasználódása miatt)
vagy a gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, speciális, tuning beállítások
következtében olyan állapot jöhet létre,
ami miatt a jármű alacsonyabb helyzetbe
kerül.
a jármű felső részénél lévő akadályok
észlelése nem garantált, mivel a rendszer
olyan akadályokat észlel, amelyek a
jármű alsó részének ütközhetnek.
FIGYELMEZTETÉS
31)A parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében elengedhetetlen, hogy
az érzékelők mindig tiszták, sártól, portól,
hótól, jégtől mentesek legyenek. Az
érzékelők tisztításakor feltétlenül ügyeljünk
arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk
meg azokat; ennek érdekében tehát ne
használjunk száraz, kemény, durva
textildarabot. Az érzékelőket tiszta vízzel,
esetleg autósampon hozzáadásával
tisztítsa. Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztításkor csak
röviden mossuk az érzékelőt, és a fúvókát
legalább 10 cm távolságra tartsuk.
FIGYELMEZTETÉS
103)A lökhárítók újrafényezését vagy az
érzékelők körüli területeken történő
festékjavításokat csak Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük. A nem
szakszerű fényezés veszélyeztetheti a
parkolás-érzékelők megfelelő működését
104)A parkolási és egyéb veszélyes
manőverek esetén a felelősség mindig a
gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen manőverek
végrehajtása során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg gyermekek)
vagy állatok nincsenek a manőver területén.
A parkolás-érzékelők a vezető számára
csupán hasznos segítségnek tekintendők,
ezért még kis sebesség mellett is, mindig a
legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
96
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vontatni csak engedélyezett
típusú vonószerkezettel és megfelelő
elektromos csatlakozóval felszerelt
gépkocsival szabad. A felszerelést csak
szakember végezheti el.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok
megkövetelik, speciális, külső
visszapillantó tükrök felszerelése is
szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó
vontatásakor a megnövekedett
össztömeg miatt a gépkocsi hegymászó
képessége csökken, a fékút és az
előzéshez szükséges idő és távolság
megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés
helyett kapcsoljunk alacsonyabb
sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos
terhelése annyival csökken, amekkora
terhelés a vonószerkezet gömbfejére
hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira
megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható
össztömeget ne haladja meg a
vontatmány együttes tömege, amibe
beleszámítanak az utánfutó vagy
lakókocsi tartozékai és a személyes
poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országbanérvényes, az utánfutó vontatása esetén
megengedett maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.
A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE
A vonószerkezet felszereléséhez
forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
105) 106)
FIGYELMEZTETÉS
105)A gépkocsi blokkolásgátló
fékrendszerrel van felszerelve (ABS), ami az
utánfutó fékkörét nem vezérli. Síkos
útfelületen fokozott óvatossággal
vezessünk.
106)Semmilyen esetben sem szabad
átalakítani a gépkocsi fékrendszerét az
utánfutó fék vezérlésének céljából. Az
utánfutó fékrendszerének teljesen
függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi
hidraulikus rendszerétől.
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
Állítsuk le a motort, mielőtt üzemanyagot
tankolunk.
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Kizárólag ólommentes, 95 RON
oktánszámú, az EN 228 európai
szabványnak megfelelő minőségű
benzint használjunk. Legalább 95 (RON)
oktánszámú benzint használjunk. A
katalizátor megóvása érdekében soha ne
töltsünk ólomtartalmú benzint az
üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem.
DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK
Kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN
590 európai szabványnak megfelelő
minőségű gázolaj (dízelolaj) használható.
Más termékek vagy keverékek
használata végzetesen károsíthatja a
motort, és a garancia megszűnését
eredményezi.
Működés alacsony hőmérséklet esetén
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj
folyékonysága a paraffinkiválás miatt
csökkenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti
az üzemanyagszűrőt, ami az
üzemanyag-ellátó rendszer rendellenes
működését okozhatja.
A probléma elkerülésére a
97

kereskedelemben általában az
évszaknak megfelelően, háromféle
típusú gázolaj kapható: nyári típusú, téli
típusú és arktikus típusú (hideg/
magashegységi használathoz).
Ha a kapható üzemanyag nem az aktuális
hőmérsékletnek megfelelő, töltsünk a
tartályba még az üzemanyagtöltés előtt
TUTELA DIESEL ART gázolajadalékot a
csomagoláson feltüntetett keverési
arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig
közlekedünk vagy parkolunk kritikus
területeken (pl. hegyvidéken), helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható
üzemanyagot tankoljunk. Továbbá ilyen
helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább
50%-ig feltöltve tartani.
LPG MOTOROK
A gázbetöltő nyílás a benzin
betöltőnyílás tanksapkája mellett
helyezkedik el. Ez tartalmaz egy
"visszacsapószelepet", amelyet a
betöltőnyílás házába szereltek.Az 1 nyíláshoz ábra 67 való
hozzáféréshez nyissuk ki a 2 ajtót.
Az utántöltési művelet során tartsuk be
az alábbi óvintézkedéseket:
állítsuk le a motort;
húzzuk be a kéziféket;
fordítsuk a gyújtáskulcsot STOP
állásba;
ne dohányozzunk;
adjuk át a megfelelő 3 feltöltő
adaptert a LPG feltöltést végző
személyeknek.
A 3 adapter a megfelelő tárolóban
található.
FIGYELMEZTETÉS Az országtól
függően, ahol az értékesítés történt,
különböző típusú adapterek léteznek a
feltöltő szivattyúhoz. A járművel együtt
átadásra kerül egy specifikus adapter,
amely a járművet értékesítő országban
használatos a feltöltéshez. Abban azesetben, ha másik országba kell
mennünk, tájékozódjunk az ott
használatos adapter típusáról.
FIGYELMEZTETÉS Kizárólag a járművel
együtt szállított adaptert használjuk,
mivel az specifikus előszűrővel
rendelkezik.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
úgy érhetjük el, hogy a töltőpisztoly
automatikus zárása után még kétszer
rátöltünk, a második automatikus
lezárásig. További rátöltést ne
alkalmazzunk, mert az zavart okozhat az
üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA
Az üzemanyag-töltőcsonk fedél
reteszelése megszűnik a központi ajtózár
nyitásakor, és automatikusan záródik az
ajtók központi zárásakor.
Nyitás
Nyomjuk meg a 2 ábra 68 ajtót a
kioldáshoz és az 1 üzemanyag tartály
fedélhez való hozzáféréshez. Ezután
nyomjuk meg az 1 sapkát, és forgassuk el
az óramutató járásával ellentétesen.
107)
(67. ábra)A0K0906C
98
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A tanksapka az elvesztés megelőzésére a
fedélhez rögzített, és az erre szolgáló
4 biztosító zsinórral van ellátva.
Tankolásnál akasszuk a tanksapkát a
3 elemre.
A fedél szükséghelyzeti nyitása
Szükség esetén a fedél egy zsinórral
ábra 69 is kinyitható. A zsinór a
csomagtér jobb oldalán helyezkedik el.A kötél meghúzásával az ajtó zárja kiold:
ezután az ajtót megnyomva az kinyílik.
Zárás
Akasszuk le az 1 sapkát a 3 elemről, és
tegyük a helyére. Ezután forgassuk a
sapkát az óramutató járásával
megegyező irányba, amíg egy vagy több
kattanás hallható. Végül zárjuk be az A
fedelet, és győződjünk meg a megfelelő
rögzüléséről.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás
alakulhat ki. A sapka lecsavarásakor
emiatt jelentkező sziszegő hang tehát
teljesen normális jelenség.
FIGYELMEZTETÉS
107)A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy
égő cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását. Ne
hajoljunk túl közel a töltőnyíláshoz, így
elkerülhetjük a mérgező gőzök belélegzését.
(68. ábra)A0K0598C
(69. ábra)A0K0599C
99

100
Szandekosan uresen hagyott oldal

Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak segítséget nyújthatnak
abban, hogyan oldjuk meg önállóan és nyugodtan a kritikus
helyzeteket. Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a
Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot. Továbbá
az univerzális nemzeti vagy nemzetközi zöld számon kaphat
tájékoztatást a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizekről.
SZÜKSÉG ESETÉN
ELAKADÁSJELZŐK . . ..........................102
IZZÓCSERE.................................102
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE . ....................106
BIZTOSÍTÉKCSERE . ...........................109
KERÉKCSERE................................114
„Fix&Go Automatic” KÉSZLET . . . . ..................118
INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN . . . . . . ..............120
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER . . . . . . . . . .........122
TCT SEBESSÉGVÁLTÓ - KULCS KIHÚZÁSA . . . . . .........122
A GÉPKOCSI VONTATÁSA........................124

ELAKADÁSJELZŐK
Működés
A lámpa az 1 kapcsoló ábra 70
működtetésére felgyullad vagy kialszik.
Ha a műszerfalon aktív a világítás,
felgyulladnak a
ésjelzőlámpák, és
az 1 kapcsoló villog.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszercsoportban felgyulladnak a
és
visszajelző lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.
108)
FIGYELMEZTETÉS
108)A vészvillogó használatát az adott
ország KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előírásokat!
IZZÓCSERE
32)109) 110) 111)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Egy égő cseréje előtt ellenőrizzük,
hogy a megfelelő érintkezők ne legyenek
oxidálódva, és a hozzá tartozó biztosíték
ép legyen: a biztosítékok
elhelyezkedéséhez kövessük a
"Biztosítékok cseréje" cikket a jelen
fejezetben;
csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig ellenőrizzük
a fényszóró beállítását is;
FIGYELMEZTETÉS Hideg vagy párás
időjárás esetén, szakadó eső vagy mosás
után a fényszórók vagy a hátsó lámpák
felülete bepárásodhat és/vagy
kondenzációs cseppek képződhetnek a
belső oldalon. Ez egy természetes
jelenség, aminek oka az üveg belső és
külső része közötti hőmérséklet- és
páratartalom-különbség, ez nem utal
meghibásodásra, és nem befolyásolja a
világítóberendezések normális
működését. A világítás bekapcsolásakor
a párásodás a középső levegőnyílástól
kezdve fokozatosan a szélek irányába
haladva gyorsan megszűnik.
(70. ábra)A0K0622C
102
SZÜKSÉG ESETÉN