2017 Alfa Romeo Giulietta Инструкция по эксплуатации (in Russian)

СИСТЕМА START&STOP
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Система Start&Stop автоматически
выключает двигатель при остановке
автомобиля и вновь его запускает, когда
водитель возобновляет движение.
Такая система повышает К ПД
автомобиля за счет снижения
показателей расхода, уменьшения
выбросов в атмосферу вредныхгазов и
акустического загрязнения среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановки двигателя
После остановки автомобиля, двигатель
выключается, если рычаг переключения
передач находится в нейтрали, а педаль
сцепления не нажата.
ПРИМЕЧАНИЕ Автоматическая
остановка двигателя допускается только
после достижения автомобилем
скорости выше 10 км/ч для того, чтобы
предотвратить повторяющиеся
остановки двигателя во время очень
медленного движения.
При выключении двигателя на дисплей
выводится символ
.Способы повторного запуска
двигателя
Для запуска двигателя нажмите педаль
сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/
ОТКЛЮЧЕНИЕСИСТЕМЫ
Для включения/отключения системы
вручную нажмите на кнопку
,
расположенную на центральной
консоли РИС. 65.
Включение системы Start&Stop
На срабатывание системы Start&Stop
указывает сообщение на дисплее. При
этом световой индикатор на кнопке
не горит.
Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop
указывает появление символа
и
появление сообщения на дисплее.При выключенной системе световой
индикатор, расположенный на кнопке
, горит.
УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ
СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ
ДВИГАТЕЛЯ
Из соображений комфорта,
уменьшения выбросов и обеспечения
безопасности при включенной системе
двигатель не выключается при особых
атмосферныхусловиях, условиях
двигателя, при незакрытыхдверяхи
непристегнутыхремнях.
30)
УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Из соображений комфорта,
уменьшения выбросов и обеспечения
безопасности двигатель может
включаться автоматически без какихбы
то ни было действий со стороны
водителя в зависимости от состояния
автомобиля и его климатизации.
С включенной передачей
автоматический пуск двигателя
возможен только при выжатой до упора
педали сцепления. На включение
системы указывает появление
сообщения на дисплее и для
моделей/рынков, где предусмотрено,
вспышки символа
.
65A0K0613C
103

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ
В условияхостановки двигателя с
помощью системы Start&Stop, если
водитель отстегивает свой ремень
безопасности и открывает дверь со
стороны водителя или пассажира,
повторный пуск двигателя возможен
только с помощью ключа зажигания.
На это условие водителю указывает
зуммер и вспышки символа
на
дисплее (в некоторыхисполнениях
вместе с сообщением).
ФУНКЦИЯ СБЕРЕЖЕНИЯ
ЭНЕРГИИ “ENERGY SAVING”
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Если после автоматического запуска
двигателя водитель не предпринимает
никакихдействий с автомобилем в
течение примерно 3 минут, система
Start&Stop окончательно останавливает
двигатель для предупреждения расхода
топлива. В таком случае повторный
запуск двигателя возможен только с
помощью ключа зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ В любом случае можно
поддерживать двигатель в работе путем
отключения системы Start&Stop.
НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ
При наличии неисправностей система
Start&Stop выключается.
О неисправностяхводителя оповещает
включение мигающего символа
. Для
моделей/рынков, где предусмотрено, на
дисплее появляется также
предупредительное сообщение.
В таком случае обратитесь в сервисный
центр Alfa Romeo.
ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ
В случае простоя автомобиля (или в
случае замены аккумулятора) особое
внимание обратите на отсоединение
электрического питания аккумулятора.
100)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
30)Если предпочтение отдается
комфортным климатическим условиям,
можно отключить систему Stop/Start таким
образом, чтобы система климат-контроля
оставалась в постоянном режиме работы.
ВНИМАНИЕ!
100)Для замены аккумулятора всегда
обращаться в сервисный центр Alfa Romeo.
Тип (HEAVY DUTY) и характеристики новой
батареи должны соответствовать
параметрам заменяемого аккумулятора.
СИСТЕМА
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Представляет собой электронное
устройство помощи при управлении
автомобилем, которое позволяет
поддерживать требуемую скорость без
необходимости нажимать на педаль
акселератора. Данное устройство
может применяться на скорости свыше
30 км/ч на длинныхпрямыхучастках
дороги с сухим покрытием и с малым
количеством переключения передач
(например, на скоростныхмагистралях).
Применение устройства не дает
никакихпреимуществ при управлении
автомобилем на загруженных
пригородныхдорогах. Не пользуйтесь
устройством в городскихусловиях.
ВКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Поверните кольцо регулятора 1
РИС. 66 на ON.
104
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Устройство нельзя включать на 1йили
задней передаче, рекомендуется
включать его на 5
йили более высокой
передаче.
Во время движения по спуску скорость
автомобиля при включенном
устройстве может слегка увеличиться
по сравнению с заданной.
О включении оповещает контрольная
лампа
.
НАСТРОЙКА НУЖНОЙ
СКОРОСТИ
Последовательность выполнения
операций:
поверните кольцо регулятора 1
РИС. 66 на ON и нажмите педаль
акселератора, разогнав автомобиль до
нужной скорости;
переведите подрулевой
переключатель в верхнее положение
(+) минимум на 1 секунду, а затемотпустите его: скорость автомобиля
сохранена, и можно отпустить педаль
акселератора.
В случае необходимости (например, во
время обгона) можно увеличить
скорость нажатием педали газа. После
того как педаль будет отпущена,
автомобиль вернется на сохраненную
ранее скорость.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
СОХРАНЕННОГО ПАРАМЕТРА
СКОРОСТИ
Если устройство выключено нажатием
педали тормоза или сцепления, для
восстановления сохраненной скорости
необходимо:
постепенно увеличить скорость и
довести ее до близкого сохраненному
значения;
включить передачу, выбранную в
момент сохранения параметра
скорости;
нажмите кнопку RES (2 РИС. 66).
УВЕЛИЧЕНИЕ СОХРАНЕННОГО
ПАРАМЕТРА СКОРОСТИ
После активации электронного
круиз-контроля можно увеличить
скорость нажатием кнопки SET +.
УМЕНЬШЕНИЕ
СОХРАНЕННОГО ПАРАМЕТРА
СКОРОСТИ
После активации электронного
круиз-контроля можно снизить
скорость нажатием кнопки SET –.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство может быть выключено
следующим образом:
при повороте кольца регулятора 1
РИС. 66 в положение OFF;
заглушите двигатель.
нажав на педаль тормоза, сцепления
или акселератора; в последнем случае
система не будет действительно
отключена, поскольку увеличение
скорости приоритетно по отношению к
ней. Устройство остается в активном
состоянии без необходимости
нажимать кнопку RES, чтобы вернуться
в предыдущие условия по завершении
ускорения.
Автоматическое выключение
Круиз-контроль автоматически
выключается в следующихслучаях:
в случае срабатывания системы ABS
или ESC;
при скорости автомобиля ниже
установленного предела;
в случае повреждения системы.
101)
66A0K0559C
105

ВНИМАНИЕ!
101)Во время движения с включенным
устройством не включайте нейтральную
передачу.
102)В случае некорректной работы или
поломки устройства обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo.
ПАРКОВОЧНЫЕ
ДАТЧИКИ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Датчики находятся на переднем и
заднем бамперахи служат для
обнаружения препятствий позади
автомобиля и перед ним и для
соответствующего предупреждения
водителя прерывистой звуковой
сигнализацией.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Версия с задними датчиками
В исполненияхс задними датчиками
система включается при выборе заднего
хода.
Версия с передними и задними
датчиками
В исполненияхс передними и задними
датчиками система включается при
включении заднего хода или при
нажатии кнопки на центральной
консоли
.
При отключении заднего хода задние и
передние датчики продолжают гореть
до увеличения скорости около 15 км/ч,
что означает завершение маневра
парковки.
Датчики отключаются при повторном
нажатии кнопки
или при разгонедо скорости 15 км/ч: если система
неактивна, индикатор на кнопке гаснет.
СИГНАЛЫ НА ДИСПЛЕЕ(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Версии с задними датчиками
При подключении датчиков на
многофункциональном дисплее с
изменяемой конфигурацией появляется
изображение автомобиля с линиями
показа расстояния до препятствий
сзади.
Версии с передними и задними
датчиками
При подключении датчиков на
многофункциональном дисплее с
изменяемой конфигурацией появляется
изображение автомобиля с линиями
показа расстояния до препятствий
спереди и сзади.
Информация о наличии и расстоянии
до препятствия передается не только
звуковым сигналом (уровень громкости
звукового сигнала не регулируется), но
и посредством отображения на дисплее
сложившейся ситуации.
При наличии несколькихпрепятствий
система указывает на ближайший к
автомобилю. Для версий с передними и
задними датчиками обозначается
ближайшее препятствие спереди и
сзади автомобиля.
106
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Информация о наличии и расстоянии
от автомобиля до препятствия
передается водителю посредством
звуковыхсигналов, издаваемых
зуммером, установленным в салоне.
При включении передачи заднего хода
автоматически включается прерывистая
звуковая сигнализация при наличии
препятствия в радиусе действия
датчиков.
Звуковая сигнализация:
усиливаетсяпо мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;
становится непрерывной, когда
расстояние между автомобилем и
препятствием менее 30 см, немедленно
прекращается, если расстояние до
препятствия увеличивается;
остается постоянной, если
расстояние между автомобилем и
препятствием не меняется; если такая
ситуация проявляется для боковых
датчиков, сигнал прерывается примерно
через 3 секунды, чтобы сигнализация не
звучала при маневрировании вдоль стен.
РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Работа датчиков автоматически
выключается, когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку на
тягово-сцепном устройстве
автомобиля.
31)
Датчики вновь автоматически
включаются при удалении кабельного
разъема прицепа.
103) 104)
ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время парковочного
маневрирования обращайте всегда
самое большое внимание на
препятствия, которые могут оказаться
над или под датчиком.
В некоторыхситуацияхпредметы на
очень близком расстоянии сзади
автомобиля не отслеживаются
системой и могут его повредить или
оказаться поврежденными сами.
Некоторые условия, которые могут
повлиять на работу парковочной
системы:
сниженная чувствительность
датчиков и пониженные характеристики
системы помощи при парковке могут
возникать из-за наличия на поверхности
датчика обледенения, снега, грязи,
несколькихслоев краски;
датчики отслеживают
несуществующий предмет ("эховые
помехи") из-за наличия механических
помех: мойка автомобиля, дождь (очень
сильный ветер), град;
сигналы радара также могут быть
искажены из-за присутствия поблизости
ультразвуковыхсистем (например,
пневматические тормоза грузовых
автомобилей или отбойные молотки);
рабочие характеристики датчиков
могут также зависеть от ихположения.
К примеру, это может иметь место при
изменении положений различных
устройств (из-за износа амортизаторов,
подвесок), после замены шин, при
сильной загрузке автомобиля, при
установке специального тюнинга,
предназначенного для снижения
посадки автомобиля;
обнаружение препятствий в верхней
части автомобиля не может
гарантироваться, поскольку система
отслеживает препятствия, с которыми
может столкнуться нижняя часть
автомобиля.
107

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
31)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите за
тем, чтобы их не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для этого сухими,
грубыми или жесткими тряпками. Мойте
датчики чистой водой с добавлением
автомобильного шампуня. На моечных
станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные аппараты
высокого давления, необходимо быстро
очистить датчики, держа распылитель на
расстоянии более 10 см.
ВНИМАНИЕ!
103)Для покраски бампера или
ретуширования кузова на участке установки
датчиков обращайтесь только в сервисные
центры Alfa Romeo. Неправильное нанесение
краски может нарушить работу
парковочных датчиков.
104)Ответственность за парковку и
другие опасные действия всегда лежит на
водителе. Перед выполнением таких
маневров обязательно убедитесь, что в
радиусе их выполнения нет людей (особенно
детей) и животных. Парковочные датчики
помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание
при выполнении потенциально опасных
маневров, даже на низкой скорости.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЯ
Для буксировки прицепов автомобиль
должен быть оснащен
омологированным буксировочным
крюком и соответствующим
электрическим оборудованием. Их
установка должна выполняться
квалифицированным персоналом.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные и/или
дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при прицеп снижает
возможность преодоления
максимальныхуклонов, увеличивает
длину тормозного пути и время обгона
в зависимости от своей общей массы.
При движении на спуске лучше
включить пониженную передачу, чем
использовать рабочую тормозную
систему на длине всего спуска.
Масса прицепа в равной мере снижает
фактическую грузоподъемность
автомобиля. Чтобы убедиться в
отсутствии превышения максимально
допустимого веса буксировки (указан в
техническом паспорте), учитывайте
массу прицепа при полной загрузке,
включая оборудование и личный багаж.Соблюдайте ограничения скорости для
автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны. В любом случае
скорость при буксировке прицепа не
должна превышать 100 км/ч.
УСТАНОВКА
БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА
Для установки буксировочного крюка
обратитесь в сервисный центр Alfa
Romeo.
105) 106)
ВНИМАНИЕ!
105)Система ABS, которой оснащен
автомобиль, не управляет тормозной
системой прицепа. На скользких покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
106)Запрещается вносить изменения в
тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы
автомобиля.
108
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
Перед выполнением заправки
автомобиля топливом выключите
двигатель.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте только бензин без
содержания свинца 95 RON, в
соответствии с европейской
спецификацией EN228. Октановое
число (R.O.N.) бензина должно быть не
ниже 95. Ни в коем случае, даже в
чрезвычайныхобстоятельствах, не
заливайте бензин даже с минимальным
содержанием свинца, чтобы не
повредить глушитель с катализатором.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Допускается заправка только
автомобильным дизельным топливом в
соответствии с европейскими
требованиями EN590. Использование
другихтипов топлива или смесей
может непоправимым образом
повредить двигатель и привести к
прекращению гарантийного срока на
нанесенный ущерб.
Эксплуатация при низкой
температуре
При низкой температуре воздуха
степень текучести дизельного топлива
может оказаться недостаточной в силу
образования в нем парафина, чтоприводит к отклонениям в работе
системы подачи топлива.
Во избежание такихнеисправностей в
зависимости от времени года обычно
продается летнее дизельное топливо,
зимнее дизельное топливо и дизельное
топливо арктического типа (горные и
холодные регионы).
В случае заправки дизельным топливом,
которое не соответствует температуре
эксплуатации, рекомендуется
пользоваться присадкой TUTELA
DIESEL ART в такихпропорциях,
которые указаны на емкости продукта.
Следует вначале влить в бак присадку, а
затем залить дизельное топливо.
В случае длительной эксплуатации/
стоянки автомобиля в горных/
холодныхрайонахрекомендуется
заливать продающееся в этихрайонах
дизельное топливо. В такихусловиях
рекомендуется также поддерживать в
топливном баке количество топлива,
превышающее 50 % полезной емкости.
ДВИГАТЕЛИ, РАБОТАЮЩИЕ НА
СНГ
Горловина для заправки газа
расположена около крышки горловины
бензобака. Она оборудована обратным
клапаном, встроенным в ее корпус.Чтобы получить доступ к горловине 1
РИС. 67, откройте крышку доступа 2.
Во время заправки необходимо
соблюдать следующие меры
предосторожности:
заглушите двигатель;
взведите рычаг стояночного тормоза;
установите ключ зажигания в
положение STOP;
не курите;
предоставьте соответствующий
адаптер для заправки 3 персоналу,
обеспечивающему заправку LPG.
Адаптер 3 расположен внутри
специального футляра.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В зависимости от
страны реализации автомобиля,
существуют разные адаптеры для
заправочного насоса. Вместе с
автомобилем поставляется адаптер,
предназначенный специально для
67A0K0906C
109

заправки топливом в стране продажи
данного автомобиля. В случае если вы
собираетесь эксплуатировать
автомобиль в другой стране, следует
узнать, какой тип адаптера используется
в этой стране.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Используйте
исключительно адаптер,
предоставленный вместе с
автомобилем, поскольку он оборудован
специальным топливным фильтром.
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ
ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки
топливного бака выполните два долива
после первого щелчка
бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующихдоливов, т.к.
это может привести к неисправности
системы подачи топлива.
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Крышка топливного бака
разблокирована, когда отключена
система централизованного закрытия
дверей; при включении
централизованного закрытия крышка
блокируется автоматически.Открытие
Нажмите на крышку 2 РИС. 68 и
откройте ее. Под крышкой находится
пробка топливного бака 1. Затем
нажмите на пробку 1 и выкрутите ее,
вращая против часовой стрелке.
107)
Пробка оснащена приспособлением 4,
с помощью которого она крепится к
крышке, что исключает ее утерю. Во
время заправки закрепите пробку на
приспособлении 3.
Аварийное открытие крышки
В случае возникновения аварийной
ситуации крышку топливного бака
можно открыть, потянув за шнур
РИС. 69, расположенный с правой
стороны багажника.Если потянуть за шнур, размыкается
блокировка крышки; нажмите и
откройте крышку.
Закрытие
Снимите пробку 1 с приспособления 3
и поставьте ее на место. Закрутите
пробку по часовой стрелке, пока не
раздастся один или несколько щелчков.
Закройте крышку A и убедитесь, что
замок крышки закрыт.
Герметически закрываемая пробка
может вызвать небольшое повышение
давления в топливном баке. Поэтому
легкий шум выходящего воздуха, когда
пробка отвинчивается, является
обычным явлением.
68A0K0598C
69A0K0599C
110
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ