2017 Alfa Romeo Giulietta Инструкция по эксплуатации (in Russian)

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Принцип действия
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
прерывание подачи топлива с
последующим выключением двигателя;
автоматическую разблокировку
дверей;
включение внутреннего освещения.
На срабатывание системы указывает
сообщение на дисплее.
Тщательно проверьте состояние
автомобиля на отсутствие утечек
топлива, например, в моторном отсеке,
под автомобилем или около места
размещения топливного бака.
126)
После столкновения поверните ключ
зажигания в положение STOP, чтобы не
разрядилась аккумуляторная батарея.
Для восстановления правильной работы
автомобиля выполните
нижеследующую процедуру:
поверните ключ зажигания в
положение MAR;
включите правый указатель поворота;
выключите правый указатель
поворота;
включите левый указатель поворота;
выключите левый указатель
поворота;
включите правый указатель поворота;
выключите правый указатель
поворота;
включите левый указатель поворота;
выключите левый указатель
поворота;
поверните ключ в замке зажигания в
положение STOP;
поверните ключ зажигания в
положение MAR.
ВНИМАНИЕ!
126)Если после столкновения чувствуется
запах топлива, или если замечены утечки из
системы подачи топлива, не включайте
двигатель во избежание опасности
возникновения пожара.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ TCT-
ИЗВЛЕЧЕНИЕ КЛЮЧА
Ключ извлекается из замка зажигания,
только когда рычаг в положении Р
(Парковка):
В случае разряженной аккумуляторной
батареи, ключ зажигания, если он
вставлен, блокируется на своем месте.
Для механического извлечения ключа
действуйте следующим образом:
взведите рычаг стояночного тормоза;
предохранители приборной панели
(для ихснятия необходимо поместить
одну руку в гнездо 1 РИС. 100 и
опустить окошко 2).
при помощи фигурного ключа,
входящего в комплект поставки (см
РИС. 101) отверните шесть крепежных
болтов 2 РИС. 102 обшивки 1;
100A0K0527C
135

разблокируйте рычаг 1 РИС. 103
регулировки положения рулевого
колеса;
потяните рулевое колесо на себя до
конца, а затем заблокируйте его, нажав
на рычаг 1;
при помощи фигурного ключа
отверните два нижнихболта 1
РИС. 104 крепления обшивки;
снимите накладку 1 РИС. 105
верхней обшивки;
снимите боковую левую накладку 1
РИС. 106 обшивки;
снимите нижнюю обшивку 1
РИС. 107 отделив пружины крепления
РИС. 108 от верхней обшивки;
101A0K0713C
102A0K0711C
103A0K0710C
104A0K0732C
105A0K0733C
106A0K0734C
136
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

одной рукой потяните вниз язычок 1
РИС. 109, а другой — извлеките ключ,
вытянув его наружу;
как только ключ будет извлечен,
установите на место обшивку рулевой
колонки, боковую левую накладку
обшивки и крышку блока плавких
предохранителей приборной панели,
убедившись в ихправильной установке.
41)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
41)Рекомендуется выполнять процедуру по
повторной сборке в сервисном центтре Alfa
Romeo. В случае самостоятельной работы
особое внимание следует обращать на
правильное соединение крепежных пружин. В
противном случае будет слышен шум,
вызванный неправильным креплением
нижней обшивки к верхней.
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
Буксировочное кольцо поставляется в
комплекте с автомобилем и находится в
ящике для инструментов в багажнике.
КРЕПЛЕНИЕ
БУКСИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА
127) 128) 129)
Буксировка спереди
При помощи отвертки или чего-то
подобного снимите заглушку 1 с
нижнего отверстия. Особо следите за
тем, чтобы не поцарапать
лакокрасочное покрытие. Извлеките
буксировочное кольцо 2 из гнезда в
ящике инструментов и до упора
привинтите его к заднему резьбовому
стержню (РИС. 110 ).107A0K0735AC
108A0K0735BC
109A0K0712BC
110A0K0623C
137

Буксировка сзади
Исполнения не “VELOCE” и без “Pack
sport”: при помощи отвертки или
чего-то подобного снимите заглушку 1
с верхнего отверстия. Особо следите
за тем, чтобы не поцарапать
лакокрасочное покрытие. Извлеките
буксировочное кольцо 2 из гнезда в
ящике инструментов и до упора
привинтите его к заднему резьбовому
стержню (РИС. 111 ).
Исполнения “VELOCE” или с “Pack
sport”: откройте заглушку 1, нажав на
нее в верхней части, извлеките
буксировочное кольцо 2 из гнезда в
ящике инструментов и до упора
привинтите его к резьбовому стержню
(РИС. 111 ).
ВНИМАНИЕ!
127)В исполнениях с механическим ключом
зажигания перед началом буксировки
поверните ключ в положение MAR, а затем в
положение STOP, не извлекая его. При
извлечении ключа автоматически
включается блокировка рулевого управления,
что означает невозможность поворачивать
колеса. Убедитесь также в нейтральном
положении рычага переключения передач (в
исполнениях с АКПП проверьте установку
рычага в положении N). В исполнениях с
электронным ключом приведите замок
зажигания в положение MAR, а затем в
положение STOP, не открывая дверей
автомобиля.
128)Во время буксировки автомобиля
помните, что усилитель тормозов и
электромеханический усилитель рулевого
управления не действуют, поэтому на
тормозную педаль и на рулевое колесо
должно оказываться значительно большее
усилие. Не пользуйтесь для буксировки
гибкими тросами и избегайте рывков. Во
время буксировки проследите, чтобы
крепление буксировочного элемента не
наносило повреждений соприкасающимся с
ним частям автомобиля. Во время
буксировки автомобиля обязательно
соблюдение особых норм дорожного
движения, касающихся как буксировочного
устройства, так и поведения на дороге. Не
запускайте двигатель во время буксировки
автомобиля. Перед креплением
буксировочного кольца тщательно
очистите резьбу. Перед началом буксировки
проверьте, чтобы кольцо плотно сидело в
гнезде.129)Передний и задний буксировочный крюк
должны использоваться только для
буксировки по дорожному покрытию.
Допускается буксировка на короткие
расстояния с помощью соответствующего
устройства, отвечающего правилам
дорожного движения (жесткое сцепление),
перемещение автомобиля по дорожному
покрытию для подготовки к буксировке или
перевозке эвакуатором. Буксировочные крюки
НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на дорожное
покрытие, при наличии препятствий и/или
для буксировки с помощью тросов или других
нежестких устройств. При соблюдении
вышеизложенных условий буксировка должна
осуществляться с участием двух
автомобилей (буксирующего и буксируемого),
по возможности выровненных относительно
средней оси движения.
111A0K0898C
138
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

Правильное техническое обслуживание обеспечивает
долговечность эксплуатационныхкачеств автомобиля,
позволяет снизить эксплуатационные расходы и сохранить
эффективность систем безопасности.
В данном разделе объясняется, как этого добиться.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЕ.................140
ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЯ..........141
ПЕРИОД ИЧЕСК ИЕ ПРОВЕРК И....................151
ЭКСПЛУАТАЦ ИЯ АВТОМОБИЛЯ В ТЯЖ ЕЛЫХ УСЛОВИЯХ .151
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦ ИОННЫХ
ЖИДКОСТЕЙ ...............................152
ЗАРЯДКААККУМУЛЯТОРНОЙБАТАРЕИ..............157
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР/ФИЛЬТР ПЫЛЬЦ Ы/ФИЛЬТР
Д ИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА.......................159
ФОРСУНК И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ.................159
ОМЫВАТЕЛИ ФАР.............................160
АККУМУЛЯТОРНАЯБАТАРЕЯ.....................160
ПОД НЯТИЕ АВТОМОБИЛЯ......................161
КУЗОВ ....................................162
САЛОН....................................163

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его
долгой службы и сохранения
оптимальныххарактеристик.
Поэтому компанией Alfa Romeo
предусмотрена серия проверок и
процедур по техобслуживанию,
которые должны проводиться в
определенные интервалы пробега, а для
исполнений/рынков, где
предусмотрено, - в установленные
промежутки времени, как указано в
Графике планового техобслуживания.
Независимо от такихинтервалов
необходимо всегда внимательно
придерживаться указаний Графика
планового техобслуживания (например,
периодически проверять уровень
эксплуатационныхжидкостей, давление
в шинахи пр.).Услуги по плановому техническому
обслуживанию предоставляются во
всехсервисныхцентрахAlfa Romeo в
установленные сроки или при
соответствующем пробеге автомобиля
(км/мили). Если в ходе проведения
планового техобслуживания, помимо
прочихпредусмотренныхопераций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтныхработ или в замене узлов,
они производятся только с согласия
клиента. Если автомобиль часто
используется для буксировки прицепов,
сократите интервалы между плановыми
проверками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прохождение планового технического
обслуживания является требованием
изготовителя. Его невыполнение влечет
за собой прекращение гарантийного
срока.
Рекомендуется обращаться на станцию
технического обслуживания Alfa Romeo
сразу же при выявлении мелких
эксплуатационныхнеисправностей, не
дожидаясь сроков очередного
техосмотра.
140
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ИСПОЛНЕНИЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
По достижении пробега 120 000 км/8 лет проверки, указанные в Графике планового техобслуживания, должны циклически
повторяться, начиная с первого обозначенного промежутка времени, при соблюдении ранее пройденныхинтервалов.
Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка состояния/степени износа
шин и при необходимости
регулировка давления; проверка
состояния/срока годности
комплекта Fix&Go Automatic (для
исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Проверка работы осветительного
оборудования (фары, указатели
поворота, аварийные огни,
багажный отсек, салон, ящик для
мелкихвещей, контрольные лампы
на панели приборов и проч.)
Контроль уровня жидкости в
моторном отсеке и при
необходимости доливка (1)
Проверка выбросов/дымности
выхлопных газов
(1) Доливку необходимо производить с использованием жидкостей, указанных в прилагаемой документации, и только после проверки
целостности системы.
141

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка через диагностический
разъем работы системы подачи
топлива/контроля двигателя,
выхлопной системы и для
исполнений/рынков, где
предусмотрено, проверка степени
отработки моторного масла
Зрительная проверка состояния и
целостности: внешней поверхности
кузова, защитного покрытия днища,
жесткихи гибкихтрубопроводов
(выхлопная система, система подачи
топлива, тормозная система),
резиновыхэлементов (чехлов,
рукавов, втулок и проч.)
Зрительная проверка состояния
трубопроводов и фитингов
сжиженного нефтяного газа (СНГ) и
крепления газового баллона СНГ
(исполнение с двигателем Turbo
бензин/СНГ 120 л.с.)
Проверка работы и параметров
системы подачи топлива через
диагностический разъем
(исполнение с двигателем 1.4 Turbo
бензин/СНГ 120 л.с.)
142
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД