2017 Alfa Romeo Giulietta Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Символ на дисплее Что означает Что делать
НЕИСПРАВНОСТЬ ПАРКОВОЧНЫХ ДАТЧИКОВ
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
При неисправности парковочныхдатчиков на дисплее
появляется символ.Как можно быстрей обратитесь на станцию
техобслуживания Alfa Romeo, чтобы устранить
неполадку.
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ALFA ROMEO
CODE/СИГНАЛИЗАЦ ИИ
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Появление символа оповещает о неисправности
системы Alfa Romeo CODE или сигнализации (для
исполнений/рынков, где предусмотрено)Обратитесь как можно быстрей в сервисный центр
Alfa Romeo.
Попытка взлома
Загорание символа на дисплее свидетельствует о
попытке взлома.Обратитесь как можно быстрей в сервисный центр Alfa
Romeo.
ЗАПАС ТОПЛИВА/ОГРАНИЧЕННЫЙ ЗАПАС ХОДА
(только для исполнений с двигателем на СНГ)
Символ появляется, когда в баке остается примерно 8 -
10 литров топлива. На дисплее мигает первая отметка и
кромки отметок другихтрехуровней СНГ индикатора
“LPG”.
НЕИСПРАВНОСТЬ ОБЩ ЕГО ТИПА
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Символ появляется при возникновении приведенных
ниже ситуаций.В такихслучаяхкак можно быстрей обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo, чтобы устранить
неисправность.
Перегрев сцепления
Символ появляется при перегреве сцепления.
Неисправность датчика давления моторного масла
Символ появляется при выявлении неисправности датчика давления моторного масла.
Блокировка подачи топлива
Символ появляется при неисправности системы блокировки подачи топлива.
63

Символ на дисплее Что означает Что делать
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Символ появляется на дисплее, когда изнашиваются
колодки переднихили заднихтормозов.Выполните замену колодок как можно быстрее.
64
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

Символ на дисплее Что означает Что делать
ВОЗМОЖ НОЕ ОБЛЕД ЕНЕНИЕ ДОРОГИ
На дисплей выводится символ, когда наружная
температура ниже или равна 3 °C.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В случае неисправности датчика
наружной температуры вместо цифр на дисплее
появляются черточки.
Включение данного символа означает рекомендацию
перейти на более высокую передачу (повышение
скорости).
Включение данного символа означает рекомендацию
перейти на более низкую передачу (снижение
скорости).
Включение такого символа указывает на
необходимость нажать педаль сцепления для запуска
двигателя.
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ START&STOP
В случае неисправности системы Start&Stop на
дисплее отображается немигающий символ
.В такихслучаяхкак можно быстрей обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo, чтобы устранить
неисправность.
ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
START&STOP (для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Включение системы Start&Stop
В случае подключения индикатор, расположенный над
кнопкой
, выключен (см. параграф Start&Stop в этом
разделе).
Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop указывает
появление символа
на дисплее.
При выключенной системе индикатор, расположенный
над кнопкой
, включен.
65

ВНИМАНИЕ!
22)Если контрольная лампане загорается при приведении замка зажигания в положение ON или продолжает гореть во время движения
(вместе с сообщением на дисплее), возможно наличие неполадок в системах безопасности. В таком случае во время аварии подушки безопасности
или преднатяжители могут не сработать или, что случается гораздо реже, могут сработать самопроизвольно. Прежде чем продолжить
движение, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo для немедленной диагностики системы.
23)На неисправность контрольной лампы
указывает включение на дисплее панели приборов иконкии мигание контрольной лампы
отключения подушки безопасности со стороны пассажира на зеркале заднего вида. Дополнительно к этому система обеспечивает
автоматическое выключение подушек безопасности со стороны пассажира (для моделей/рынков, где предусмотрено). В данном случае, возможно,
контрольная лампа не указывает на возможные неисправности в системах безопасности. Прежде чем продолжить движение, обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo для немедленной диагностики системы.
24)После включения контрольной лампы отработанное моторное масло следует заменить как можно быстрей и не позднее пробега в 500 км
после первого включения. Несоблюдение указанных рекомендаций может привести к серьезному повреждению двигателя, а также к прекращению
срока действия гарантии. Необходимо помнить, что включение этой контрольной лампы никак не связано с количеством масла в двигателе,
поэтому при появлении мигающей контрольной лампы ни в коем случае не следует добавлять в двигатель масло.
25)Если контрольная лампа продолжает мигать во время движения, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.
26)Если контрольная лампа (или значок на дисплее) продолжает мигать во время движения, обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.
27)Скорость движения должна всегда соответствовать условиям дорожного движения, климатическим условиям и действующим правилам
дорожного движения. Двигатель можно выключить и при горящей контрольной лампе
: однако, многократное прерывание процесса
регенерации может вызвать преждевременную отработку моторного масла. Поэтому рекомендуется всегда сначала дождаться выключения
символа, следуя вышеприведенным указаниям, а затем выключить двигатель. Не рекомендуется заканчивать процесс регенерации фильтра DPF
при остановленном автомобиле.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
17)Если контрольная лампазагорается во время движения, следует немедленно остановить двигатель и обратиться на станцию
техобслуживания Alfa Romeo.
18)Если при приведения кнопки замка зажигания в положение MAR контрольная лампа
не загорается, или включается и горит постоянно, или
мигает при движении (на некоторых исполнениях на дисплее также появляется соответствующее сообщение), следует незамедлительно
обратиться в сервисный центр Alfa Romeo.
19)Наличие воды в системе подачи топлива может привести к серьезным повреждениям в системе впрыска и стать причиной сбоев в работе
двигателя. Если на дисплее загорается символ
, следует незамедлительно обратиться в сервисный центр Alfa Romeo для продува системы.
Если такой сигнал появляется сразу после заправки автомобиля топливом, скорее всего, в топливный бак попала вода: в этом случае немедленно
остановите двигатель и обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.
66
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

Данный раздел является чрезвычайно важным, поскольку в нем
изложены сведения о системахбезопасности автомобиля и
инструкции по ихправильному использованию.
БЕЗОПАСНОСТЬ
СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.............68
СИСТЕМА iTPMS (система мониторинга давления в шинах)....71
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ........................73
СИСТЕМА S.B.R. (система напоминания о непристегнутом ремне
безопасности)................................74
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ............................76
БЕЗОПАСНАЯ ПЕРЕВОЗКА Д ЕТЕЙ..................78
УСТАНОВКА Д ЕТСКОГО К РЕСЛА UNIVERSALE (с ремнями
безопасности)................................79
ПОД ГОТОВКА ДЛЯ УСТАНОВК И Д ЕТСКОГО АВТОК РЕСЛА
ISOFIX.....................................83
ПЕРЕД НИЕ ПОДУШК И БЕЗОПАСНОСТИ..............86
БОКОВЫЕ ПОДУШК И БЕЗОПАСНОСТИ (БОКОВЫЕ —
ОКОННЫЕ ПОДУШК И БЕЗОПАСНОСТИ).............91

СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА ABS
(антиблокировочная система)
Данная система является неотъемлемой
частью тормозной системы, которая
при любом состоянии дорожного
полотна и силы торможения
предупреждает блокировку и
последующее проскальзывание одного
или несколькихколес, тем самым
обеспечивая надежное управление
автомобилем даже во время аварийного
торможения и оптимизируя тормозной
путь.
Срабатывание системы
На срабатывание системы ABS
указывает легкая пульсация тормозной
педали и повышение уровня шума: это
является нормальным явлением на
стадии срабатывания системы.
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
СИСТЕМА ASR (Antislip
Regulation - противобуксовочная
система)
40) 41) 42)
Система является неотъемлемой
частью системы ESC и срабатывает
автоматически в случае скольжения,потери сцепления с мокрым дорожным
покрытием (аквапланирование),
ускорения на скользком, заснеженном
или обледеневшем покрытии и пр. на
одно или оба ведущихколеса.
Срабатывание системы
Система оказывает воздействие на
мощность двигателя и на тормоза.
На срабатывание системы указывает
мигание контрольной лампы
на
панели инструментов, показывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критическихусловий.
СИСТЕМА MSR (регулировка
тягового момента двигателя при
переключении на пониженную
передачу)
Система предупреждает блокировку
ведущихколес, которая может
происходить, например, при
неожиданном снятии ноги с педали газа
или при резком переходе на
пониженную передачу в условиях
низкого сцепления колес с дорожным
покрытием.
В такой ситуации тормозная
характеристика двигателя может
вызвать пробуксовку ведущихколес и к
потере автомобилем устойчивости. При
этом срабатывает система,
восстанавливая крутящий моментдвигателя, чтобы сохранить
устойчивость и повысить безопасность
автомобиля.
СИСТЕМА HBA (Hydraulic Brake
Assist - Гидравлическая система
помощи при торможении)
43) 44) 45)
Система HBA разработана для
оптимизации тормозной мощности
автомобиля во время аварийного
торможения, следовательно, система
HBA дополняет систему ABS.
Наибольшую помощь система HBA
оказывает при очень быстром и
непрерывном нажатии на педаль
тормоза.
СИСТЕМА DST (Dynamic Steering
Torque – система компенсации
крутящего момента)
46)
Система DST использует интеграцию
системы ESC с электроусилителем руля
для повышения уровня безопасности
всего автомобиля.
В критическихситуациях(торможение
на дорожныхпокрытияхс разной
степенью сцепления) система ESC
посредством функции DST управляет
передачей дополнительного крутящего
68
БЕЗОПАСНОСТЬ

момента на рулевое колесо, рекомендуя
водителю выполнить более правильный
маневр.
Координированное действие тормозов
и рулевого механизма повышает
ощущение безопасности и контроля
над автомобилем.
СИСТЕМА EBD
Система EBD является неотъемлемой
частью системы ESC и активируется во
время торможения, оптимальным
образом распределяя усилие
торможения между передними и
задними колесами.
Таким образом, обеспечивается
наибольшая стабильность при
торможении автомобиля, предотвращая
внезапное блокирование заднихколес и
последующую нестабильность
автомобиля.
СИСТЕМА ESC
Система ESC обеспечивает контроль
направления и стабильность
автомобиля в разныхусловиях
вождения.
Система ESC корректирует
недостаточную и избыточную
поворачиваемость автомобиля,
распределяя торможение на
соответствующие колеса. Таким
образом, крутящий момент,развиваемый двигателем, может быть
сокращен с целью сохранения контроля
над автомобилем.
28) 29) 30) 31) 32)
ESC включает такие системы активной
безопасности, как: ABS, EBD, ASR, HILL
HOLDER и т.д.
Система ESC автоматически включается
при запуске двигателя и не может быть
отключена пользователем.
Срабатывание системы
На срабатывание системы указывает
мигание контрольной лампы
на
панели инструментов, показывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критическихусловий.
СИСТЕМА CBC (Cornering
Braking Control) (система
контроля за автомобилем во
время торможения на поворотах)
Система действует во время маневра
торможения на повороте, оптимизируя
распределение тормозного давления на
все четыре колеса: система
предотвращает блокировку внутренних
колес на повороте (которые менее
подвергаются весу автомобиля),
обеспечивая наилучшую устойчивость и
направляемость автомобиля.
СИСТЕМА HILL HOLDER
Система представляет собой
необъемлемую часть системы ESC и
оказывает водителю помощь при
трогании с места на подъеме или
спуске, воздействуя на тормоза.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Система Hill
Holder не является стояночным
тормозом, поэтому нельзя оставлять
автомобиль, не взведя рычаг
стояночного тормоза, не выключив
двигатель и не включив первую
передачу, обеспечив таким образом
безопасные условия автомобиля на
стоянке (подробная информация
описана в параграфе "Стоянка" в главе
"Запуск и управление автомобилем").
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В ситуациях
небольшого наклона (меньше 8 %) при
нагруженном автомобиле система Hill
Holder может не сработать по причине
легкого замедления и увеличения риска
столкновения с другим автомобилем
или препятствием. Ответственность за
безопасность дорожного движения
всегда и при всехобстоятельствах
лежит на водителе.
69

СИСТЕМА ELECTRONIC Q2
(E-Q2)
Система "Electronic Q2" действует в
условияхускорения на повороте,
притормаживая внутреннее ведущее
колесо, тем самым повышая тягу
наружного (более нагруженного) колеса
и распределяя крутящий момент по
ведущим колесам в соответствии с
условиями управления автомобилем и
типом дорожного покрытия,
обеспечивая особенно эффективные и
спортивные условия вождения.
СИСТЕМА "PRE-FILL" (RAB -
Ready Alert Brake)
(только для режима Dynamic)
Это функция, которая включается
автоматически в случае быстрого
сброса педали газа, сокращая ход
тормозныхколодок (как передних, так
и задних) с целью подготовить систему
торможения, сокращая таким образом
тормозной путь в случае последующего
торможения.
ВНИМАНИЕ!
28)Система ESC не способна изменить
естественные законы физики и не может
повысить сцепление с существующим
дорожным покрытием.29)Система ESC не способна предупредить
несчастные случаи, в том числе связанные с
повышенной скоростью на поворотах, с
управлением автомобилем на покрытиях с
низким сцеплением или с аквапланированием.
30)Преимущества системы ESC нельзя
проверять безответственным и опасным
способом управления автомобилем,
угрожающим вашей безопасности и
безопасности других людей.
31)Для правильной работы системы ASR
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип и
размеры шин соответствовали
предписанным.
32)Наличие систем ESC и ASR не должно
позволять водителю зря и необоснованно
рисковать в процессе управления
автомобилем. Поведение при управлении
автомобилем должно всегда
соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности
дорожного движения. Ответственность за
безопасность дорожного движения всегда и
при всех обстоятельствах лежит на
водителе.
33)В момент срабатывания системы ABS и
биения тормозной педали не ослабляйте
давление и продолжайте сильно нажимать
на педаль; это обеспечит минимальный
тормозной путь автомобиля при учете
условий дорожного полотна.
34)Для максимальной эффективности
действия тормозной системы необходим
период приработки, равный примерно 500
км. В течение этого периода целесообразно
не тормозить слишком резко, многократно и
продолжительно.35)Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления между
шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести
скорость в соответствие с доступной силой
сцепления.
36)Система ABS не способна изменить
естественные законы физики, а также не
может повысить сцепление с дорожным
покрытием, в зависимости от состояния
дороги.
37)Система ABS не способна предупредить
несчастные случаи, связанные с повышенной
скоростью на поворотах и управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
38)Преимущества системы ABS нельзя
проверять безответственным и опасным
способом, который угрожает вашей
безопасности и безопасности других людей.
39)Для правильной работы системы ABS
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип,
марка и размеры шин соответствовали
предписанным.
40)Система ASR не способна изменить
естественные законы физики, а также не
может повысить сцепление с дорожным
покрытием, в зависимости от состояния
дороги.
41)Система ASR не способна предупредить
несчастные случаи, связанные с повышенной
скоростью на поворотах и управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
70
БЕЗОПАСНОСТЬ