
СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА ABS
(антиблокировочная система)
Данная система является неотъемлемой
частью тормозной системы, которая
при любом состоянии дорожного
полотна и силы торможения
предупреждает блокировку и
последующее проскальзывание одного
или несколькихколес, тем самым
обеспечивая надежное управление
автомобилем даже во время аварийного
торможения и оптимизируя тормозной
путь.
Срабатывание системы
На срабатывание системы ABS
указывает легкая пульсация тормозной
педали и повышение уровня шума: это
является нормальным явлением на
стадии срабатывания системы.
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
СИСТЕМА ASR (Antislip
Regulation - противобуксовочная
система)
40) 41) 42)
Система является неотъемлемой
частью системы ESC и срабатывает
автоматически в случае скольжения,потери сцепления с мокрым дорожным
покрытием (аквапланирование),
ускорения на скользком, заснеженном
или обледеневшем покрытии и пр. на
одно или оба ведущихколеса.
Срабатывание системы
Система оказывает воздействие на
мощность двигателя и на тормоза.
На срабатывание системы указывает
мигание контрольной лампы
на
панели инструментов, показывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критическихусловий.
СИСТЕМА MSR (регулировка
тягового момента двигателя при
переключении на пониженную
передачу)
Система предупреждает блокировку
ведущихколес, которая может
происходить, например, при
неожиданном снятии ноги с педали газа
или при резком переходе на
пониженную передачу в условиях
низкого сцепления колес с дорожным
покрытием.
В такой ситуации тормозная
характеристика двигателя может
вызвать пробуксовку ведущихколес и к
потере автомобилем устойчивости. При
этом срабатывает система,
восстанавливая крутящий моментдвигателя, чтобы сохранить
устойчивость и повысить безопасность
автомобиля.
СИСТЕМА HBA (Hydraulic Brake
Assist - Гидравлическая система
помощи при торможении)
43) 44) 45)
Система HBA разработана для
оптимизации тормозной мощности
автомобиля во время аварийного
торможения, следовательно, система
HBA дополняет систему ABS.
Наибольшую помощь система HBA
оказывает при очень быстром и
непрерывном нажатии на педаль
тормоза.
СИСТЕМА DST (Dynamic Steering
Torque – система компенсации
крутящего момента)
46)
Система DST использует интеграцию
системы ESC с электроусилителем руля
для повышения уровня безопасности
всего автомобиля.
В критическихситуациях(торможение
на дорожныхпокрытияхс разной
степенью сцепления) система ESC
посредством функции DST управляет
передачей дополнительного крутящего
68
БЕЗОПАСНОСТЬ

СИСТЕМА ELECTRONIC Q2
(E-Q2)
Система "Electronic Q2" действует в
условияхускорения на повороте,
притормаживая внутреннее ведущее
колесо, тем самым повышая тягу
наружного (более нагруженного) колеса
и распределяя крутящий момент по
ведущим колесам в соответствии с
условиями управления автомобилем и
типом дорожного покрытия,
обеспечивая особенно эффективные и
спортивные условия вождения.
СИСТЕМА "PRE-FILL" (RAB -
Ready Alert Brake)
(только для режима Dynamic)
Это функция, которая включается
автоматически в случае быстрого
сброса педали газа, сокращая ход
тормозныхколодок (как передних, так
и задних) с целью подготовить систему
торможения, сокращая таким образом
тормозной путь в случае последующего
торможения.
ВНИМАНИЕ!
28)Система ESC не способна изменить
естественные законы физики и не может
повысить сцепление с существующим
дорожным покрытием.29)Система ESC не способна предупредить
несчастные случаи, в том числе связанные с
повышенной скоростью на поворотах, с
управлением автомобилем на покрытиях с
низким сцеплением или с аквапланированием.
30)Преимущества системы ESC нельзя
проверять безответственным и опасным
способом управления автомобилем,
угрожающим вашей безопасности и
безопасности других людей.
31)Для правильной работы системы ASR
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип и
размеры шин соответствовали
предписанным.
32)Наличие систем ESC и ASR не должно
позволять водителю зря и необоснованно
рисковать в процессе управления
автомобилем. Поведение при управлении
автомобилем должно всегда
соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности
дорожного движения. Ответственность за
безопасность дорожного движения всегда и
при всех обстоятельствах лежит на
водителе.
33)В момент срабатывания системы ABS и
биения тормозной педали не ослабляйте
давление и продолжайте сильно нажимать
на педаль; это обеспечит минимальный
тормозной путь автомобиля при учете
условий дорожного полотна.
34)Для максимальной эффективности
действия тормозной системы необходим
период приработки, равный примерно 500
км. В течение этого периода целесообразно
не тормозить слишком резко, многократно и
продолжительно.35)Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления между
шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести
скорость в соответствие с доступной силой
сцепления.
36)Система ABS не способна изменить
естественные законы физики, а также не
может повысить сцепление с дорожным
покрытием, в зависимости от состояния
дороги.
37)Система ABS не способна предупредить
несчастные случаи, связанные с повышенной
скоростью на поворотах и управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
38)Преимущества системы ABS нельзя
проверять безответственным и опасным
способом, который угрожает вашей
безопасности и безопасности других людей.
39)Для правильной работы системы ABS
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип,
марка и размеры шин соответствовали
предписанным.
40)Система ASR не способна изменить
естественные законы физики, а также не
может повысить сцепление с дорожным
покрытием, в зависимости от состояния
дороги.
41)Система ASR не способна предупредить
несчастные случаи, связанные с повышенной
скоростью на поворотах и управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
70
БЕЗОПАСНОСТЬ

Передняя подушка безопасности
со стороны водителя.........86
Передняя подушка безопасности
со стороны пассажира.........86
Плановое техобслуживание......140
Подголовники...............16
Задние подголовники.........16
Передние подголовники.......16
Подготовка для установки
детского автокресла Isofix......83
Поднятие автомобиля..........161
Позиции меню...............45
Пользование коробкой передач. . . .102
Потолочные светильники
Передний потолочный
светильник................21
Преднатяжители..............76
Ограничители нагрузки........76
Предохранители (замена)........121
Приборная панель и приборы......42
Многофункциональный дисплей
с изменяемой конфигурацией....42
Приборы наружного освещения....18
Пробка топливного бака........110
Проверка уровней............152
Процедуры техобслуживания
Омыватели фар............160
Форсунки стеклоомывателя. . . .159
Рабочие характеристики........188
Радио.................199 ,212Расход топлива..............189
Ремни безопасности............73
Пользование..............73
Рулевое колесо...............17
Салон (чистка)..............163
Сигнализация................11
Сиденья...................14
Задние сиденья.............15
Передние сиденья...........14
Система "Pre-Fill" (RAB - Ready
Alert Brake)...............70
Система “Alfa DNA”............36
Система “Smart Bag” (Передние
многоступенчатые подушки
безопасности)..............86
Система ABS................68
Система Alfa Romeo Code........10
Система CBC (Cornering Braking
Control) (система контроля за
автомобилем во время
торможения на поворотах)......69
Система DST (Dynamic Steering
Torque) (крутящий момент на
рулевом колесе).............68
Система EBD................69
Система Electronic Q2 (E-Q2)......70
Система HBA................68
Система iTPMS (система
косвенного контроля за
давлением в шинах)..........71
Система MSR................68Система S.B.R. (система
напоминания о
непристегнутом ремне
безопасности)..............74
Система Start&Stop...........103
Система блокировки подачи
топлива.................135
Система заправки топлива.......110
Система климат-контроля........25
Система круиз-контроля........104
Система удержания на уклоне Hill
Holder...................69
Системы активной безопасности....68
Стекла (очистка).............162
Стеклоомыватель
уровень жидкости
стеклоомывателя...........156
Стеклоомыватель заднего стекла
уровень жидкости
стеклоомывателя заднего стекла......................156
Стеклоочистители
ветрового/заднего стекла.......22
Стеклоочиститель/стеклоомыватель.......................22
Функция "Умная мойка".......23
Стеклоочиститель/
стеклоомыватель заднего
стекла...................23
Стоянка...................97
Стояночный тормоз..........97
Стояночные огни.............19
Стояночный тормоз............97