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9
CIRCUIT ELECTRIQUE
SYSTEME D’ALLUMAGE................................................................................ 9-2
SCHEMA DE CIRCUIT............................................................................... 9-2
PANNES ET DIAGNOSTICS ..................................................................... 9-4
DEMARRAGE ELECTRIQUE.......................................................................... 9-6
SCHÉMA DE CIRCUIT............................................................................... 9-6
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE COUPURE DU CIRCUIT DE
DÉMARRAGE ........................................................................................... 9-8
PANNES ET DIAGNOSTICS ................................................................... 9-10
SYSTEME DE CHARGE................................................................................ 9-12
SCHEMA DE CIRCUIT............................................................................. 9-12
PANNES ET DIAGNOSTICS ................................................................... 9-14
ECLAIRAGE................................................................................................... 9-16
SCHÉMA DE CIRCUIT............................................................................. 9-16
PANNES ET DIAGNOSTICS ................................................................... 9-18
SYSTEME DE SIGNALISATION.................................................................... 9-20
SCHÉMA DE CIRCUIT............................................................................. 9-20
PANNES ET DIAGNOSTICS ................................................................... 9-22
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT................................................................ 9-24
SCHEMA DE CIRCUIT............................................................................. 9-24
PANNES ET DIAGNOSTICS ................................................................... 9-26
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT................................................. 9-28
SCHEMA DE CIRCUIT............................................................................. 9-28
FONCTION D’AUTODIAGNOSTIC DU BOÎTIER DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE .................................................................................... 9-30
MÉTHODE DE DÉPANNAGE .................................................................. 9-31
OUTIL DE DIAGNOSTIC YAMAHA ......................................................... 9-32
DIAGNOSTIC DES PANNES ................................................................... 9-35
SYSTEME DE POMPE A CARBURANT....................................................... 9-62
SCHEMA DE CIRCUIT............................................................................. 9-62
PANNES ET DIAGNOSTICS ................................................................... 9-64
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COMPOSANTS ELECTRIQUES.................................................................... 9-66
CONTROLE DES CONTACTEURS ......................................................... 9-70
CONTRÔLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES ............................... 9-74
CONTRÔLE DES FUSIBLES ................................................................... 9-75
CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE ............................... 9-76
CONTRÔLE DES RELAIS ....................................................................... 9-79
CONTRÔLE DE LA DIODE ...................................................................... 9-80
CONTROLE DE LA LONGUEUR D’ETINCELLE D’ALLUMAGE ............. 9-80
CONTROLE DU CAPUCHON DE BOUGIE ............................................. 9-81
CONTROLE DE LA BOBINE D’ALLUMAGE............................................ 9-81
CONTROLE DU CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN .............. 9-82
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ DE CHUTE......................... 9-82
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU DÉMARREUR ...................... 9-83
CONTROLE DE LA BOBINE DE STATOR .............................................. 9-83
CONTROLE DU REDRESSEUR/REGULATEUR .................................... 9-84
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE VITESSE ............................................... 9-84
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT ........................................ 9-85
CONTRÔLE DE LA RÉSISTANCE .......................................................... 9-85
VÉRIFIER LE MOTEUR DU VENTILATEUR ........................................... 9-86
CONTROLE DU CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT .............................................................................. 9-86
CONTROLE DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON DES GAZ ... 9-87
CONTROLE DE LA TENSION D’ENTREE DU CAPTEUR DE
POSITION DE PAPILLON DES GAZ ...................................................... 9-87
CONTROLE DU CAPTEUR DE PRESSION D’AIR D’ADMISSION......... 9-88
CONTROLE DU CAPTEUR DE TEMPERATURE D’AIR D’ADMISSION 9-88
CONTROLE DE L’INJECTEUR DE CARBURANT .................................. 9-89
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9-1
FAS2GB2358
N.B.
Cette section s’adresse aux personnes qui possèdent les connaissances et les compétences de
base requises pour effectuer l’entretien de motos Yamaha (par exemple, des concessionnaires
Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences
suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec-
tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à ce manuel. Sinon, des
problèmes d’entretien et des dommages mécaniques pourraient survenir.
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SYSTEME D’ALLUMAGE
9-2
FAS2GB2359
SYSTEME D’ALLUMAGE
FAS2GB2360SCHEMA DE CIRCUIT
ONOFF
ONOFF
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br Br
Br Br
(Gy)
(Gy)B/LGyWW WB Gy
B R
WW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B) (B)Br BrL/Y Y/R
G/YBrBB
BrBrL/YY/W
(B)(B)BB GG/Y
RR/L
R Lg
W/B
(B) BGyBr RW/BB/LLYP
G/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B)
(B)
(L)
(L)(B) BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LL L L LBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBB BSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBB B
Br Br
Br BrBr
BB LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
Ch Dg
Y B
BRW
Br R
B W
B/WR W
Ch DgYBBrR/WBW
R O
OR/L
B
B
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
P/L
P/L
R/L
R/L
R/LR/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
O
O
OR
RGy
LLLLBBBB
B
B
B
B
BBB
B
B
RRWW
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
BB
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
RB
BB
B
B
Br
Br
Br
B
L/G
B/L
B/WB/W
B
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SYSTEME D’ALLUMAGE
9-3
1. Connecteur de raccord
2. Connecteur de raccord
4. Alternateur avec rotor à aimantation perma-
nente
9. Batterie
10.Masse du cadre
11.Relais de démarreur
12.Fusible principal
22.Boîtier de commande électronique ECU (uni-
té de contrôle du moteur)
23.Bobine d’allumage
24.Bougie
30.Connecteur de raccord
35.Capteur de sécurité de chute
36.Coupe-circuit du moteur
48.Masse du cadre
49.Fil secondaire de la bobine d’allumage
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SYSTEME D’ALLUMAGE
9-4
FAS2GB2361PANNES ET DIAGNOSTICS
Le système d’allumage ne fonctionne pas (pas d’étincelle ou étincelle intermittente).
N.B.
Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes:
1. Selle
2. Cache latéral (gauche/droite)
3. Prise d’air (gauche/droite)
4. Réservoir de carburant
5. Réservoir de carburant
1. Contrôler les fusibles.
Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75.Incorrect
Remplacez les fusibles.
Correct
2. Contrôler la batterie.
Voir “CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE” à la page
9-76.Incorrect
• Nettoyer les bornes de batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Correct
3. Contrôler la bougie.
Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75.Incorrect
Ajuster l’écartement de la bougie ou la
remplacer.
Correct
4. Contrôler la longueur d’étincelle
d’allumage.
Voir “CONTROLE DE LA LON-
GUEUR D’ETINCELLE D’ALLUM-
AGE” à la page 9-80.Correct
Le système d’allumage est normal.
Incorrect
5. Contrôler la bobine d’allumage.
Voir “CONTROLE DE LA BOBINE
D’ALLUMAGE” à la page 9-81.Incorrect
Remplacer la bobine d’allumage.
Correct
6. Contrôler le capteur de position de
vilebrequin.
Voir “CONTROLE DU CAPTEUR
DE POSITION DE VILEBREQUIN”
à la page 9-82.Incorrect
Remplacer le stator équipé.
Correct
7. Contrôler le coupe-circuit du mo-
teur.
Voir “CONTROLE DES CON-
TACTEURS” à la page 9-70.Incorrect
Remplacer le coupe-circuit du moteur.
Correct
Page 343 of 444
SYSTEME D’ALLUMAGE
9-5
8. Contrôler le capteur de sécurité de
chute.
Voir “CONTRÔLE DU CAPTEUR
DE SÉCURITÉ DE CHUTE” à la
page 9-82.Incorrect
Remplacer le capteur de sécurité de chute.
Correct
9. Contrôler l’ensemble du câblage du
système d’allumage.
Voir “SCHEMA DE CIRCUIT” à la
page 9-2.Incorrect
Raccorder correctement ou réparer le
câblage du système d’allumage.
Correct
Remplacer le boîtier de commande
électronique.
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DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-6
FAS27160
DEMARRAGE ELECTRIQUE
FAS2GB2362SCHÉMA DE CIRCUIT
ONOFF
ONOFF
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br Br
Br Br
(Gy)
(Gy)B/LGyWW WB Gy
B R
WW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B) (B)Br BrL/Y Y/R
G/YBrBB
BrBrL/YY/W
(B)(B)BB GG/Y
RR/L
R Lg
W/B
(B) BGyBr RW/BB/LLYP
G/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B)
(B)
(L)
(L)(B) BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LL L L LBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBB BSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBB B
Br Br
Br BrBr
BB LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
Ch Dg
Y B
BRW
Br R
B W
B/WR W
Ch DgYBBrR/WBW
R O
OR/L
B
B
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
P/L
P/L
R/L
R/L
R/LR/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
O
O
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LLLLBBBB
B
B
B
B
BBB
B
B
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Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
BB
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
RB
BB
B
B
Br
Br
Br
B
L/G
B/L
B/WB/W
B