2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in mo˝e dzia∏aç w nast´pujàcych
trybach.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny mo˝e byç wykorzystywany w celu sprawdzenia
trybu, w którym samochód jest aktualnie nap´dzany. (
S. 215)
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
Je˝eli po na∏adowaniu*
1iloÊç energii pozosta∏ej w akumulatorze
trakcyjnym jest wystarczajàca, samochód mo˝na prowadziç w try-
bie jazdy z nap´dem elektrycznym, u˝ywajàc energii elektrycznej
przechowywanej w akumulatorze trakcyjnym*
2.
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym, za-
Êwieca si´ lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
*
1: Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego mo˝na sprawdziç na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym itp. (
S. 227)
*
2: W zale˝noÊci od sytuacji tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e zo-
staç anulowany i samochód b´dzie nap´dzany zarówno za pomocà
silnika spalinowego jak i silnika elektrycznego (trakcyjnego). (
S. 98)
2-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in89
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Tryby pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 89 (Black plate)

Tryb jazdy miejskiej (S. 92)
Je˝eli iloÊç energii pozosta∏ej w akumulatorze trakcyjnym*
1jest
wystarczajàca do jazdy z nap´dem elektrycznym, mo˝na wybraç
tryb jazdy miejskiej.
W trybie jazdy miejskiej moc silnika elektrycznego (trakcyjnego)
jest ograniczona, a dzia∏anie silnika spalinowego*
2zminimalizowa-
ne. Dzi´ki temu samochód mo˝e byç nap´dzany tylko silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym) podczas jazdy w obszarze miejskim itp.
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie jazdy miejskiej, zaÊwieca si´ lampka
kontrolna trybu jazdy miejskiej.
*
1: Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego mo˝na sprawdziç na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym itp. (
S. 227)
*
2: Je˝eli konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y mocno wcisnàç
peda∏ przyspieszenia, aby uruchomiç silnik spalinowy.
Tryb jazdy z nap´dem hybrydowym
W trybie jazdy z nap´dem hybrydowym samochód nap´dzany jest
zarówno za pomocà silnika spalinowego, jak i silnika elektrycznego
(trakcyjnego). (
S. 96)
Je˝eli w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym iloÊç energii po-
zosta∏ej w akumulatorze trakcyjnym jest zbyt ma∏a, zostanie au-
tomatycznie wybrany tryb jazdy z nap´dem hybrydowym.
Tryb pracy mo˝e zostaç prze∏àczony w tryb jazdy z nap´dem
hybrydowym w dowolnym czasie za pomocà prze∏àcznika trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym/trybu jazdy z nap´dem hybrydo-
wym, aby zachowaç energi´ elektrycznà koniecznà do porusza-
nia si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym itp.* (
S. 92).
Podczas jazdy na autostradzie lub podczas jazdy pod gór´,
w celu oszcz´dzenia energii zgromadzonej w akumulatorze
trakcyjnym, zalecane jest prze∏àczenie w tryb jazdy z nap´dem
hybrydowym.
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie jazdy z nap´dem hybrydowym,
gasnà lampki kontrolne trybu jazdy z nap´dem elektrycznym i trybu
jazdy miejskiej.
*: Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e zostaç ograniczony nawet
pomimo wybrania trybu jazdy z nap´dem hybrydowym.
902-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 90 (Black plate)

Tryb ∏adowania akumulatora trakcyjnego (S. 93)
Je˝eli zgromadzona energia elektryczna potrzebna do poruszania
si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym zostanie wyczerpana*,
do ∏adowania akumulatora trakcyjnego mo˝na wykorzystaç ener-
gi´ elektrycznà wytwarzanà przez silnik spalinowy, uruchamiajàc
tryb ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
System mo˝e nie byç w stanie przejÊç do trybu ∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego z powodu stanu, w jakim znajduje si´ hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in. (
S. 94)
Czas ∏adowania mo˝e byç ró˝ny w zale˝noÊci od stylu prowadze-
nia samochodu podczas jazdy w trybie ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie ∏adowania akumulatora trakcyj-
nego, zaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.
*: W trybie ∏adowania akumulatora trakcyjnego podczas jazdy mo˝na
na∏adowaç akumulator trakcyjny. Jednak˝e, aby na∏adowaç akumula-
tor trakcyjny, uruchomiony jest silnik spalinowy, co zwi´ksza zu˝ycie
paliwa w porównaniu do poruszania si´ w trybie jazdy z nap´dem hy-
brydowym.
2-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in91
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 91 (Black plate)

Tryby pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego typu Plug-in wybierane
sà za pomocà odpowiednich przycisków.
Je˝eli iloÊç energii pozosta∏ej w akumulatorze trakcyjnym jest niewystarczajà-
ca do poruszania si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym, nie b´dzie mo˝-
liwoÊci wybrania trybu jazdy z nap´dem elektrycznym i trybu jazdy miejskiej.
Trybu ∏adowania akumulatora trakcyjnego nie mo˝na wybraç, je˝eli akumu-
lator trakcyjny jest prawie ca∏kowicie na∏adowany.
Prze∏àczanie pomi´dzy trybem jazdy z nap´dem elektrycznym
a trybem jazdy z nap´dem hybrydowym
Nacisnàç prze∏àcznik trybu jazdy z nap´dem elektrycznym/trybu
jazdy z nap´dem hybrydowym.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze∏àcznika powoduje prze∏àczenie pomi´-
dzy trybem jazdy z nap´dem elektrycznym a trybem jazdy z nap´dem
hybrydowym.
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym,
zaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
ó Wersje z kierownicà po lewej stronieó Wersje z kierownicà po prawej stronie
922-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Prze∏àczanie trybów pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego
typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 92 (Black plate)

Wybieranie trybu jazdy miejskiej
Nacisnàç przycisk trybu jazdy miejskiej.
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie jazdy miejskiej, zaÊwieca si´
lampka kontrolna trybu jazdy miejskiej.
Aby wy∏àczyç tryb jazdy miejskiej, nale˝y ponownie nacisnàç przycisk
trybu jazdy miejskiej.
ó Wersje z kierownicà po lewej stronieó Wersje z kierownicà po prawej stronie
Wybieranie trybu ∏adowania akumulatora trakcyjnego
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcznik trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym/trybu jazdy z nap´dem hybrydowym.
PuÊciç prze∏àcznik, gdy lampka kontrolna trybu ∏adowania akumulatora
trakcyjnego zacznie migaç.
Lampka kontrolna trybu ∏adowania akumulatora trakcyjnego zaÊwieci
si´, gdy wybrany zostanie tryb ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
Gdy akumulator trakcyjny zostanie ca∏kowicie na∏adowany*, tryb ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego zostanie anulowany i wybrany zostanie
tryb jazdy z nap´dem hybrydowym.
Tryb ∏adowania akumulatora trakcyjnego zostanie anulowany po wci-
Êni´ciu prze∏àcznika trybu jazdy z nap´dem elektrycznym/trybu jazdy
z nap´dem hybrydowym lub przycisku trybu jazdy miejskiej.
*: Maksymalny poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego w trybie
∏adowania akumulatora trakcyjnego wynosi oko∏o 80% pe∏nego na∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego z zewn´trznego êród∏a zasilania.
ó Wersje z kierownicà po lewej stronieó Wersje z kierownicà po prawej stronie
2-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in93
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 93 (Black plate)

Je˝eli nie mo˝na zmieniç trybu pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego
typu Plug-in
W nast´pujàcych sytuacjach nie mo˝na zmieniç trybu pracy hybrydowego
uk∏adu nap´dowego typu Plug-in pomimo wciÊni´cia prze∏àcznika trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym/trybu jazdy z nap´dem hybrydowym lub przycisku
trybu jazdy miejskiej. (W takiej sytuacji po wciÊni´ciu przycisku na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy.)
Je˝eli iloÊç energii pozosta∏ej w akumulatorze trakcyjnym jest niewystar-
czajàca do poruszania si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym (tryb
jazdy z nap´dem elektrycznym i tryb jazdy miejskiej).
Je˝eli akumulator trakcyjny jest prawie ca∏kowicie na∏adowany (tryb ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego)
Gdy tryb jazdy miejskiej zostanie anulowany
Gdy tryb jazdy miejskiej zostanie anulowany automatycznie lub po naciÊni´ciu
przycisku trybu jazdy miejskiej, podczas gdy peda∏ przyspieszenia jest wci-
Êni´ty, si∏a nap´dowa i pr´dkoÊç pojazdu mogà wzrosnàç, nawet je˝eli peda∏
przyspieszenia pozostanie w niezmienionej pozycji. Gdy tryb jazdy miejskiej
zostanie anulowany, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy miejskiej zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy tryb jazdy z nap´dem elektrycznym prze∏àczony jest do innego trybu
za pomocà przycisku
Je˝eli przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony, aktualny tryb
pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego typu Plug-in zostanie anulowany i po
uruchomieniu silnika wybrany zostanie tryb jazdy z nap´dem elektrycznym.
Tryb ∏adowania akumulatora trakcyjnego
W celu ochrony hybrydowego uk∏adu nap´dowego typu Plug-in mogà wy-
stàpiç poni˝sze sytuacje itp.
• Nie mo˝na wybraç trybu ∏adowania akumulatora trakcyjnego lub nie mo˝na
go anulowaç.
• Silnik spalinowy nie uruchamia si´ lub nie wy∏àcza nawet po wybraniu try-
bu ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli uk∏ad elektryczny jest mocno obcià˝ony np. wtedy, gdy zu˝ycie ener-
gii przez uk∏ad klimatyzacji jest du˝e lub gdy temperatura p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika jest wysoka, na∏adowanie akumulatora trakcyjnego mo˝e
potrwaç d∏u˝ej ni˝ zwykle lub nie mo˝na wybraç trybu ∏adowania akumula-
tora trakcyjnego.
942-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 94 (Black plate)

Poruszajàc si´ w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym, jazda z nap´dem elek-
trycznym (wy∏àcznie z wykorzystaniem silnika elektrycznego [trak-
cyjnego]*) jest mo˝liwa. Jednak˝e, w zale˝noÊci od sytuacji, tryb
jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e zostaç anulowany i samochód
b´dzie nap´dzany zarówno za pomocà silnika spalinowego, jak i sil-
nika elektrycznego (trakcyjnego) (
S. 98). Ponadto, gdy poziom
na∏adowania akumulatora trakcyjnego b´dzie bardzo niski, zostanie
automatycznie wybrany tryb jazdy z nap´dem hybrydowym. W celu
wyd∏u˝enia zasi´gu jazdy z nap´dem elektrycznym nale˝y prze-
strzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
Unikaç gwa∏townego przyspieszania i hamowania oraz staraç si´
jechaç p∏ynnie.
Wielokrotne przyspieszanie doprowadzi do szybkiego roz∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego. Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
mo˝e zostaç anulowany podczas przyspieszania.
Ograniczyç pr´dkoÊç. Odleg∏oÊç mo˝liwa do przejechania w try-
bie jazdy z nap´dem elektrycznym znacznie si´ zmniejsza przy
du˝ej szybkoÊci.
*: Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝na kontrolowaç za pomocà
wyÊwietlacza wielofunkcyjnego itp. (
S. 210, 226, 233, 250)
Poruszajàc si´ w trybie jazdy miejskiej
W trybie jazdy miejskiej, jazda z nap´dem elektrycznym (wy∏àcznie
z wykorzystaniem silnika elektrycznego [trakcyjnego]) jest mo˝liwa.*
1
Moc silnika jest ograniczona na tym samym poziomie, chyba ˝e
peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
Gdy konieczne jest przyspieszenie samochodu, nale˝y mocno
wcisnàç peda∏ przyspieszenia lub wy∏àczyç tryb jazdy miejskiej.
W nast´pujàcych sytuacjach tryb jazdy miejskiej zostanie auto-
matycznie anulowany.*
2
• Gdy jazda w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym jest niemo˝-
liwa. (
S. 98)
• Gdy w∏àczony jest uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie.
• Gdy peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
*1: Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝na kontrolowaç za pomocà
wyÊwietlacza wielofunkcyjnego itp. (
S. 210, 226, 233, 250)
*
2: W zale˝noÊci od warunków tryb jazdy miejskiej mo˝e zostaç anulo-
wany w sytuacjach innych ni˝ podane powy˝ej.
2-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in95
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Zalecenia podczas jazdy w ka˝dym z trybów
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 95 (Black plate)

Poruszajàc si´ w trybie jazdy z nap´dem hybrydowym
Samochód mo˝e byç u˝ywany w ten sam sposób co samochód
z klasycznym hybrydowym uk∏adem nap´dowym.
W trybie jazdy z nap´dem hybrydowym poszczególne funkcje uk∏adu
nap´dowego wykonywane sà stosownie do warunków jazdy.
Po zatrzymaniu samochodu silnik spalinowy* wy∏àcza si´.
Podczas ruszania z miejsca samochód nap´dzany jest silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym).
Podczas zwyk∏ej jazdy silnik spalinowy i silnik elektryczny (trakcyj-
ny) sterowane sà w taki sposób, aby zapewniç optymalne zu˝ycie
paliwa. Silnik elektryczny (trakcyjny), gdy zachodzi taka potrzeba,
wykorzystywany jest do ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
W sytuacji kiedy zostanie mocno wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia,
silnik spalinowy wspomagany jest przez silnik elektryczny (trak-
cyjny).
*: Je˝eli akumulator trakcyjny wymaga ∏adowania lub silnik spalinowy
jest w trakcie rozgrzewania itp., silnik spalinowy nie zostanie automa-
tycznie wy∏àczony. (
S. 98)
Podczas hamowania (z odzyskaniem energii)
Silnik elektryczny (trakcyjny) wykorzystywany jest do ∏adowania
akumulatora trakcyjnego.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e zostaç wyd∏u˝ony, wy-
korzystujàc zgromadzonà w akumulatorze trakcyjnym energi´ po-
chodzàcà z hamowania regeneracyjnego.
Ponadto uk∏ad odzyskiwania energii podczas hamowania regenera-
cyjnego mo˝e byç efektywnie wykorzystany do zmniejszenia zu˝ycia
paliwa, tak˝e w czasie poruszania si´ w trybie jazdy z nap´dem hy-
brydowym.
962-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 96 (Black plate)