2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) pe∏ni dwie
funkcje:
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci pomaga kierowcy
zachowaç bezpieczeƒstwo przy zmianie pasa ruchu.
Funkcj´ ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
Funkcja pomaga kierowcy zachowaç bezpieczeƒstwo przy cofaniu.
Dla obu funkcji wykorzystywane sà te same czujniki.
Sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci:
Gdy w mar twym polu widocznoÊci zostanie wykryty pojazd, a dêwignia
prze∏àcznika kierunkowskazów nie zostanie poruszona, zaÊwieci si´ sy-
gnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku wstecznym. W przypad-
ku poruszenia dêwigni prze∏àcznika kierunkowskazów w kierunku, w którym
zosta∏ wykryty pojazd, sygnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku
wstecznym zacznie migaç.
Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku:
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu zacznie migaç sygnalizator w zewn´trznym lu-
sterku wstecznym.
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu417
5
Jazda
Monitorowanie martwych pól widocznoÊci
(BSM)✻
✻: W niektórych wersjach
Podstawowe wiadomoÊci dotyczàce uk∏adu monitorowania
martwych pól widocznoÊci (BSM)
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 417 (Black plate)

WyÊwietlacz i wskaênik uk∏adu monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM)
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzegania
o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç za po-
mocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 242)
Gdy uk∏ad jest w∏àczony na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci „BSM” i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
Sygna∏ akustyczny funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych
z boku (funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku)
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na desce rozdzielczej po stronie kierowcy rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny.
WyÊwietlacz wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samocho-
du (funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku)
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ wy-
Êwietlacz wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samochodu.
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzega-
nia o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç
na ekranie wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 242)
Po wybraniu pozycji „Wy∏. [Off]” funkcja monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci i funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku nie
zostanà automatycznie w∏àczone dopóki za pomocà wyÊwietlacza wielo-
funkcyjnego nie zostanie wybrana pozycja „W∏. [On]”. (Uk∏ad nie zostanie
automatycznie w∏àczony, nawet po ponownym uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.)
4185-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana ustawieƒ funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
i funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 418 (Black plate)

WidocznoÊç sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych mogà byç trudne do zauwa˝enia.
S∏yszalnoÊç sygna∏u akustycznego funkcji ostrzegania o pojazdach nad-
je˝d˝ajàcych z boku
Sygna∏ funkcji mo˝e byç trudny od us∏yszenia ze wzgl´du na wysoki poziom
ha∏asu spowodowany np. g∏oÊno odtwarzanym dêwi´kiem w systemie audio.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Blind Spot
Monitor Unavailable”
Mo˝e to oznaczaç nieprawid∏owe napi´cie zasilania czujnika lub ˝e na zderza-
ku w okolicy czujników mog∏a zgromadziç si´ woda, Ênieg, b∏oto itp. (
S. 422)
Po usuni´ciu wody, Êniegu, b∏ota itp. ze zderzaka w okolicy czujników uk∏ad
powinien pracowaç normalnie. Czujnik mo˝e nie pracowaç prawid∏owo w bardzo
wysokiej lub bardzo niskiej temperaturze otoczenia.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Blind Spot
Monitor System Malfunction Visit Your Dealer”
Mo˝e to oznaczaç z∏e ustawienie czujnika lub jego usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu419
5
Jazda
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 419 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci
(BSM)
4205-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Najnowszy Cer tyfikat ZgodnoÊci „DECLARATION of CONFORMITY” (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym adresem:
http://continental.automotive-approvals.de/index.php?produkt=SRR2-A
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 420 (Black plate)

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu421
5
Jazda
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 421 (Black plate)

4225-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏aÊciwa eksploatacja czujników radarowych
Czujniki radarowe monitorujàce mar twe po-
la widocznoÊci zamontowane sà wewnàtrz
bocznego odcinka tylnego zderzaka, po
prawej i lewej stronie samochodu. W celu
zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania
uk∏adu monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM) nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki umieszczone na zderzaku w nieustannej czystoÊci.
Nie nara˝aç czujników radarowych ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
uderzenia.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujników radarowych mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu i grozi niewykrywaniem pojazdów
pojawiajàcych si´ w polu detekcji.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y zleciç sprawdzenie czujników radaro-
wych przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat.
• Je˝eli czujniki radarowe lub miejsce w pobli˝u zderzaka zosta∏y silnie
uderzone.
• Je˝eli obszar wokó∏ czujników radarowych zosta∏ porysowany, wgnie-
ciony lub jego cz´Êç zosta∏a od∏àczona.
Nie rozmontowywaç czujników radarowych.
Nie mocowaç akcesoriów ani nie umieszczaç naklejek na czujnikach ra-
darowych lub w pobli˝u zderzaka.
Nie modyfikowaç czujników radarowych ani miejsc w pobli˝u zderzaka.
Nie malowaç tylnego zderzaka kolorem innym ni˝ oryginalny kolor Toyoty.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 422 (Black plate)

Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci wykorzystuje dzia∏a-
nie czujników radarowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝a-
jàce przyleg∏ym pasem pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych
lusterkach wstecznych (znajdujà si´ w tzw. mar twym polu widocznoÊci)
i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem sygnalizatorów w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych.
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 3,5 m w bok od samo-
chodu
Poczàtkowe 0,5 m od boku sa-
mochodu nie jest obj´te obsza-
rem detekcji
Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka
w ty∏
Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka
w przód
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu423
5
Jazda
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
Obszary detekcji funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 423 (Black plate)

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
(
S. 242)
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci zareaguje, gdy
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pasem
ruchu.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
nie zareaguje
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem*.
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od tego samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4245-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce korzystania z funkcji monitorowania
martwych pól widocznoÊci
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y pro-
wadziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci jest elementem pomocni-
czym, który ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu w mar twym polu widocz-
noÊci. Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu funkcji monitorowania
mar twych pól widocznoÊci. Uk∏ad nie rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecznie
zmieniç pas ruchu, dlatego nadmierne poleganie na jego dzia∏aniu mo˝e do-
prowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego nale˝y
sprawdziç wzrokowo, czy sytuacja jest bezpieczna.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 424 (Black plate)