2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi
W nast´pujàcych przypadkach ∏adowanie akumulatora trakcyjnego przez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi nie b´dzie mo˝liwe. Uzyskiwanie
energii elektrycznej z energii s∏onecznej zostanie wstrzymane, kiedy akumu-
lator ogniw s∏onecznych zostanie ca∏kowicie na∏adowany.
• Podczas ∏adowania z zewn´trznego êród∏a zasilania.
• Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan inny ni˝ wy∏àczony.
• Uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Heater]”. (
S. 141)
• Uruchomiony jest zdalnie sterowany uk∏ad klimatyzacji.
• Je˝eli maksymalny poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego przez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi wynosi oko∏o 90% pojemnoÊci
maksymalnego na∏adowania za pomocà zewn´trznego êród∏a zasilania.
W nast´pujàcych przypadkach uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi
wstrzyma pobieranie energii s∏onecznej, ∏adowanie akumulatora trakcyjnego
i zasilanie uk∏adów wewn´trznych.
• Zosta∏a uruchomiona funkcja utrzymania temperatury uk∏adu zasilania
ogniwami s∏onecznymi.
• Wystàpi∏a usterka w uk∏adzie zasilania ogniwami s∏onecznymi.
• Zaciski akumulatora 12-woltowego sà od∏àczone.
IloÊç energii wygenerowanej przez dach z ogniwami s∏onecznymi zale˝y
od pory roku, klimatu, warunków pogodowych, kàta ustawienia samochodu
i warunków otoczenia.
Je˝eli nawet fragment dachu z ogniwami s∏onecznymi jest zacieniony, mo˝e
to spowodowaç znaczny spadek iloÊci generowanej energii.
Nale˝y stosowaç si´ do poni˝szych wskazówek, aby mo˝liwe by∏o pe∏ne
wykorzystanie energii s∏onecznej.
• Regularnie czyÊciç dach samochodu (szczególnie liÊcie i ptasie odchody
mogà przyczyniç si´ do spadku generowanej energii).
• Jak najszybciej usuwaç Ênieg.
• Nie naklejaç na dachu ˝adnych naklejek itp.
Nie zaleca si´ zak∏adania baga˝nika dachowego, je˝eli nie jest to potrzebne.
Je˝eli akumulator trakcyjny jest w pe∏ni na∏adowany, jego ∏adowanie poprzez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi nie jest przeprowadzane. Je˝eli ∏adowa-
nie akumulatora trakcyjnego z zewn´trznego êród∏a zasilania nie jest koniecz-
ne, w ciàgu dnia nale˝y korzystaç z uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi,
zaÊ w nocy z zewn´trznego êród∏a zasilania. Dzi´ki temu uk∏ad zasilania ogni-
wami s∏onecznymi b´dzie wykorzystywany w sposób efektywny.
Je˝eli samochód zostanie pozostawiony na zewnàtrz podczas upa∏ów,
funkcja utrzymywania temperatury uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi
b´dzie dzia∏a∏a prawid∏owo ze wzgl´du na wysokà temperatur´ panujàcà
wewnàtrz samochodu. Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi b´dzie dzia∏a∏
skuteczniej, je˝eli samochód zostanie zaparkowany w miejscu zacienionym
lub przodem w kierunku pó∏nocnym itp.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego177
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 177 (Black plate)

1782-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Ochrona uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi przed uszkodzeniami
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
• Nie modyfikowaç dachu z ogniwami s∏onecznymi.
• Nie skupiaç promieni s∏onecznych na dachu z ogniwami s∏onecznymi.
• Nie stawiaç jakichkolwiek przedmiotów na dachu z ogniwami s∏onecz-
nymi.
• Nie nara˝aç dachu z ogniwami s∏onecznymi na silne uderzenia oraz nie
u˝ywaç z du˝à si∏à ostrych przedmiotów od spodu dachu.
Je˝eli dach z ogniwami s∏onecznymi jest uszkodzony, nie nale˝y dotykaç
uszkodzonego obszaru i niezw∏ocznie zleciç napraw´ samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli baga˝ jest za∏adowany na dachu samochodu
S. 325
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 178 (Black plate)

Nale˝y post´powaç zgodnie ze wskazówkami podanymi w poni˝szej
tabeli.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego179
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e odbyç si´
w normalny sposób
Je˝eli ∏adowanie nie zostanie uruchomione pomimo prawid∏owe-
go post´powania, nale˝y post´powaç zgodnie ze wskazówkami
podanymi poni˝ej.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, patrz
S. 184.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e odbyç si´ w normalny sposób
Prawdopodobna przyczyna
❏Wskaênik zasilania urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania
(CCID) nie Êwieci si´, nawet kiedy wtyczka pod∏àczona jest do gniazda
zewn´trznego êród∏a zasilania.Sposób post´powania
Wtyczka nie jest poprawnie pod∏à-
czona do gniazda.Sprawdziç pod∏àczenie wtyczki do
gniazda.
Brak zasilania.Po w∏àczeniu zasilania ponownie
przeprowadziç procedur´ ∏adowania.
Zdalny wy∏àcznik jest wy∏àczony.Je˝eli zasilanie gniazda wyposa˝o-
ne jest w zdalny wy∏àcznik, nale˝y
go w∏àczyç.
Dosz∏o do zwarcia pomi´dzy urzà-
dzeniem zabezpieczajàcym obwód
∏adowania (CCID) a wtyczkà.Natychmiast wstrzymaç ∏adowanie
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem. Zadzia∏a∏ bezpiecznik i zasilanie jest
od∏àczone.Sprawdziç, czy bezpiecznik jest w∏à-
czony i czy nie wyst´puje usterka.
Sprawdziç, czy ∏adowanie mo˝e zo-
staç wykonane z innego gniazda.
Je˝eli ∏adowanie jest mo˝liwe, gniazdo
mo˝e byç uszkodzone. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z administratorem budyn-
ku lub obiektu lub z elektrykiem.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 179 (Black plate)

1802-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏Wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏a-
dowania (CCID) miga.
❏Wskaênik ∏adowania nie Êwieci si´, nawet kiedy z∏àcze zasilania jest pod-
∏àczone.Sposób post´powania
Funkcja wykrywania pràdów up∏ywu
lub funkcja kontroli automatycznej
zosta∏y uruchomione i zasilanie zosta-
∏o odci´te.Je˝eli napi´cie jest zbyt niskie, wskaê-
nik ostrzegania o awarii mo˝e migaç,
kiedy wyst´pujà zak∏ócenia. Ponow-
nie uruchomiç urzàdzenie i pod∏àczyç
je do odpowiedniego zewn´trznego
êród∏a zasilania. (
S. 121)
Je˝eli ∏adowanie nie zostanie urucho-
mione, wstrzymaç je i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wtyczka nie jest poprawnie pod∏à-
czona do gniazda.Sprawdziç pod∏àczenie wtyczki do
gniazda.
Akumulator trakcyjny jest na∏adowany.Je˝eli akumulator trakcyjny jest na∏a-
dowany, ∏adowanie nie zostanie prze-
prowadzone.
Urzàdzenie s∏u˝àce do ∏adowania
akumulatora trakcyjnego jest wy∏à-
czone.Je˝eli wystàpi∏ problem zwiàzany
z urzàdzeniem s∏u˝àcym do ∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego, nale˝y
skontaktowaç si´ z administratorem
obiektu. Z∏àcze ∏adowania nie jest poprawnie
pod∏àczone do wejÊcia ∏adowania.Sprawdziç po∏àczenie z∏àcza ∏ado-
wania.
Je˝eli wskaênik ∏adowania nie Êwieci
si´, nawet je˝eli z∏àcze ∏adowania
jest poprawnie pod∏àczone, mo˝e
to oznaczaç usterk´. Natychmiast
wstrzymaç ∏adowanie i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 180 (Black plate)

*: Informacje zwiàzane ze Êwieceniem i miganiem wskaênika ∏adowania,
patrz S. 117.
Nale˝y post´powaç zgodnie ze wskazówkami zawar tymi w poni˝szej
tabeli i przeprowadziç odpowiednie dzia∏ania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego181
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Prawdopodobna przyczyna
❏Wskaênik zasilania miga, a ∏adowanie nie mo˝e byç przeprowadzone.Sposób post´powania
Je˝eli wskaênik zasilania miga po-
woli*:
Zaplanowane ∏adowanie zosta∏o za-
programowane.Je˝eli ∏adowanie ma zostaç przepro-
wadzone zgodnie z zaprogramowa-
nymi ustawieniami, nale˝y zaczekaç
do ustalonego momentu. Aby natych-
miast rozpoczàç ∏adowanie nale˝y
funkcj´ „¸adowanie natychmiastowe
[Charge Now]” ustawiç na „W∏. [On]”.
(
S. 171)
Prawdopodobna przyczyna
❏Nie mo˝na przeprowadziç ∏adowania w wybranym czasie.Sposób post´powania
Zegar samochodu nie jest prawid∏owo
ustawiony.Sprawdziç ustawienia zegara i usta-
wiç prawid∏owy czas. (
S. 196)
Przewód ∏adujàcy nie jest pod∏àczony
do samochodu.Przed zaprogramowaniem czasu ∏a-
dowania nale˝y pod∏àczyç przewód
∏adujàcy.
Wybrano niepoprawny tryb ∏adowania.Sprawdziç ustawiony tryb ∏adowa-
nia. (
S. 163)
Je˝eli wybrany zosta∏ tryb ∏adowania
„Godzina rozpocz´cia [Star t]”, ∏ado-
wanie rozpocznie si´ o ustawionej
godzinie, natomiast je˝eli wybrany
zosta∏ tryb „Godzina odjazdu [Depar-
ture]”, ∏adowanie zostanie zakoƒczo-
ne przed ustawionà godzinà (godzina
rozpocz´cia ∏adowania akumulatora
trakcyjnego jest automatycznie kon-
trolowana przez uk∏ad). Je˝eli wskaênik zasilania miga szyb-
ko*:
Wystàpi∏a usterka w zewn´trznym
êródle zasilania lub w samochodzie.Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. (
S. 184)
Je˝eli programowanie czasu ∏adowania nie mo˝e odbyç si´
w normalny sposób
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 181 (Black plate)

1822-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏¸adowanie rozpoczyna si´ natychmiast, nawet je˝eli zaplanowane ∏ado-
wanie zosta∏o zaprogramowane.Sposób post´powania
„¸adowanie natychmiastowe [Charge
Now]” jest ustawione na „W∏. [On]”.Je˝eli zaplanowane ∏adowanie jest
zaprogramowane, nale˝y „¸adowa-
nie natychmiastowe [Charge Now]”
ustawiç na „Wy∏. [Off]”. (
S. 171)
„Zaplanowane ∏adowanie [Charge
Schedule]” jest ustawione na „Wy∏.
[Off]”.Sprawdziç, czy zaplanowane ∏adowa-
nie nie jest ustawione na „Wy∏. [Off]”.
(
S. 169)
Wybrano tryb ∏adowania „Godzina
odjazdu [Depar ture]”, a zaprogramo-
wany czas jest bliski bie˝àcemu.Je˝eli uk∏ad rozpozna, ˝e czas po-
trzebny do na∏adowania jest niewy-
starczajàcy, ∏adowanie rozpocznie
si´ natychmiast. Nale˝y sprawdziç
zaplanowane ∏adowanie.
Przewód ∏adujàcy zosta∏ od∏àczony
i ponownie pod∏àczony, kiedy wskaê-
nik ∏adowania miga∏.Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏à-
czony i ponownie pod∏àczony, kiedy
wskaênik ∏adowania miga, zaplanowa-
ne ∏adowanie zostanie przerwane
(
S. 155). Na chwil´ od∏àczyç prze-
wód ∏adujàcy i pod∏àczyç go ponownie.
Je˝eli uruchomiony jest zdalnie ste-
rowany uk∏ad klimatyzacji.Je˝eli uruchomiony jest zdalnie ste-
rowany uk∏ad klimatyzacji, uk∏ad
rozpocznie ∏adowanie natychmiast,
nawet je˝eli zaprogramowano zapla-
nowane ∏adowanie. Aby przeprowa-
dziç ∏adowanie zgodnie z ustawienia-
mi, nale˝y wy∏àczyç zdalnie sterowany
uk∏ad klimatyzacji i ponownie pod∏à-
czyç przewód ∏adujàcy.
Je˝eli uruchomione jest „Ogrzewanie
akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]”. (
S. 141)Je˝eli wybrano tryb ∏adowania „Godzi-
na odjazdu [Depar ture]”, „Ogrzewanie
akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]” mo˝e zostaç urucho-
mione przed rozpocz´ciem ∏adowa-
nia. Sprawdziç wskaênik ∏adowania.
(
S. 117)
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 182 (Black plate)

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego183
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Prawdopodobna przyczyna
❏¸adowanie koƒczy si´ wczeÊniej ni˝ zaprogramowany czas „Godzina od-
jazdu [Depar ture]”.Sposób post´powania
Czas ∏adowania nie oznacza dok∏ad-
nego czasu ∏adowania i jest zwiàzany
z parametrami zewn´trznego êród∏a
zasilania lub temperaturà zewn´trznà.Podczas gwa∏townych zmian tempe-
ratury lub parametrów zewn´trznego
êród∏a zasilania, które mogà wystàpiç
podczas ∏adowania, czas ∏adowania
mo˝e byç krótszy od oszacowanego
przez uk∏ad.
❏¸adowanie nie zosta∏o zakoƒczone przed czasem „Godzina odjazdu [De-
par ture]”.
„Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji
[Climate Prep]” (wersje z funkcjà
„Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji
[Climate Prep]”) jest ustawione na
„W∏. [On]”.Je˝eli „Przygotowanie uk∏adu klima-
tyzacji [Climate Prep]” jest ustawio-
ne na „W∏. [On]”, uk∏ad klimatyzacji
jest uruchomiony do czasu odjazdu.
Ponadto ∏adowanie nie mo˝e zostaç
zakoƒczone przed zaprogramowanà
godzinà w zwiàzku z parametrami
∏adowania. Aby akumulator trakcyjny
zosta∏ ca∏kowicie na∏adowany, nale˝y
kontynuowaç ∏adowanie.
❏¸adowanie nie zosta∏o rozpocz´te, nawet je˝eli zaplanowane ∏adowanie
w trybie „Godzina rozpocz´cia [Star t]” jest zaprogramowane.
Przewód ∏adujàcy zosta∏ pod∏àczony
po zaprogramowanej godzinie.Pod∏àczyç przewód ∏adujàcy przed
zaprogramowanym czasem „Godzina
rozpocz´cia [Star t]”. Czas ∏adowania nie oznacza dok∏ad-
nego czasu ∏adowania i jest zwiàzany
z parametrami zewn´trznego êród∏a
zasilania lub temperaturà zewn´trznà.Podczas gwa∏townych zmian tempe-
ratury lub parametrów zewn´trznego
êród∏a zasilania, które mogà wystà-
piç podczas ∏adowania, czas ∏adowa-
nia mo˝e byç inny od oszacowanego
przez uk∏ad.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 183 (Black plate)

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zostanie uruchomiony po zakoƒ-
czeniu ∏adowania, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komu-
nikat.
Je˝eli to nastàpi, nale˝y post´po-
waç zgodnie z instrukcjami wy-
Êwietlanymi na ekranie.
1842-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Je˝eli zostanie wyÊwietlony komunikat zwiàzany z ∏adowaniem
Prawdopodobna przyczyna
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat: „¸adowanie wstrzymane. Pod∏àcz wtyczk´.
[Charging Stopped Connect Plug to Charge]”
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat: „Pe∏ne na∏adowanie ograniczone z powodu
temperatury [Charging Complete Limited Due to Battery Temp]”Sposób post´powania
Z∏àcze ∏adowania nie zosta∏o popraw-
nie pod∏àczone.Sprawdziç po∏àczenie z∏àcza ∏ado-
wania.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone, pomimo poprawne-
go pod∏àczenia z∏àcza ∏adowania, na-
le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Z∏àcze ∏adowania zosta∏o odblokowa-
ne podczas ∏adowania.Je˝eli z∏àcze ∏adowania zostanie od-
blokowane podczas ∏adowania, ∏a-
dowanie zostanie wstrzymane. Aby
kontynuowaç ∏adowanie, nale˝y po-
nownie pod∏àczyç przewód ∏adujàcy.
¸adowanie zosta∏o wstrzymane w ce-
lu ochrony akumulatora trakcyjnego,
poniewa˝ przez pewien czas akumu-
lator trakcyjny by∏ goràcy.Poczekaç na sch∏odzenie akumula-
tora trakcyjnego i je˝eli wymagany
poziom na∏adowania nie zosta∏ osià-
gni´ty, ponownie przeprowadziç ∏a-
dowanie.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 184 (Black plate)