Page 289 of 744
4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi289
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 289 (Black plate)
Page 290 of 744
2904-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Najnowszy Cer tyfikat ZgodnoÊci „DECLARATION of CONFORMITY” (DoC) dost´pny jest
pod nast´pujàcym adresem:
http://www
.tokai-rika.co.jp/pc
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 290 (Black plate)
Page 291 of 744
4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi291
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 291 (Black plate)
Page 292 of 744
2924-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 292 (Black plate)
Page 293 of 744
4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi293
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 293 (Black plate)
Page 294 of 744
2944-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 294 (Black plate)
Page 295 of 744

4-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi295
4
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà re-
synchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbli˝aç si´ do anten
systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 279)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ. W ra-
zie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owymi informacjami dotyczàcymi
cz´stotliwoÊci roboczej oraz czasu trwania emisji fal radiowych dysponu-
je autoryzowana stacja obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Na tej podstawie lekarz mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie
funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, defibrylatory z funkcjà resynchronizacji bàdê roz-
ruszniki serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç pracy
urzàdzenia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏anie
tego typu urzàdzeƒ medycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 295 (Black plate)
Page 296 of 744

Dêwignia regulacji wysuni´cia
fotela
Dêwignia regulacji pochylenia
oparcia
Dêwignia regulacji wysokoÊci
ustawienia fotela (tylko fotel
kierowcy)
Dêwignia regulacji podparcia
l´dêwiowego (tylko fotel kie-
rowcy)
Podczas regulacji ustawienia fotela
Regulujàc ustawienie fotela, nale˝y post´powaç ostro˝nie, tak aby zag∏ówek
nie dotknà∏ dachu samochodu.
2964-3. Regulacja ustawienia foteli
Przednie fotele
Regulacja ustawienia
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod siedzenie lub w pobli˝e przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub palców.
Regulacja ustawienia fotela
Podczas jazdy oparcie fotela nie powinno byç zbytnio odchylone do ty∏u,
aby do minimum ograniczyç ryzyko wyÊliêni´cia si´ spod pasa bezpie-
czeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty∏u oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliêni´-
cie si´ cz´Êci biodrowej pasa bezpieczeƒstwa na brzuch, na który b´-
dzie wywierany bezpoÊredni nacisk, a tak˝e cz´Êç barkowa pasa mo˝e
oprzeç si´ na szyi. Zwi´ksza to ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fotela podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e on
niespodziewanie si´ przemieÊciç, doprowadzajàc do utraty panowania
nad samochodem.
Po regulacji ustawienia fotela nale˝y upewniç si´, ˝e fotel znajduje si´
w pozycji zablokowanej.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 296 (Black plate)