2016 TOYOTA C-HR Manuel du propriétaire (in French)

6497-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Filtre de climatisation
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
Ouvrez la boîte à gants. Dégagez
le vérin amortisseur.
Appuyez sur les deux côtés de la
boîte à gants pour déloger les
ergots, puis avec précaution,
ouvrez-la en grand tout en la
soutenant.
Le filtre de climatisation doit êt re changé régulièrement pour préserver
l’efficacité de la climatisation.
Méthode de dépose
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6507-3. Entretien à faire soi-même
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Avec la boîte à gants ouverte en
grand, relevez-la légèrement puis
tirez en direction du siège afin de
la détacher à sa partie inférieure.
Ne pas forcer sur la boîte à gants si
celle-ci ne se détache pas lorsque vous
tirez légèrement dessus. Au lieu de
cela, tirez en direction du siège tout en
faisant légèrement varier la hauteur de
la boîte à gants.
Retirez le couvercle du filtre.
Retirez le filtre de climatisation et
replacez-le par un neuf.
La flèche du repère “ UP” sur le filtre
doit pointer vers le haut.
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Méthode de remplacement

6517-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■Intervalle d’entretien
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation aux échéances préconisées par le
programme d’entretien. Le remplacement peut être plus fréquent si vous circulez dans
une région poussiéreuse ou urbaine à trafic très dense. (Pour tout complément
d’information sur l’entretien périodique, reportez-vous au “Carnet d’entretien Toyota”
ou au “Carnet de garantie Toyota”.)
■ En cas de baisse importante du débit d’air aux aérateurs
Le filtre est probablement colmaté. Vérifiez le filtre et remplacez-le si nécessaire.
NOTE
■ Lorsque vous utilisez le système de climatisation
Veillez à ce que le filtre soit toujours à sa place.
Le système de climatisation risque de tomber en panne si vous l’utilisez sans filtre.
■ Lorsque vous retirez la boîte à gants
Appliquez toujours la procédure prescrite pour retirer la boîte à gants ( P. 649). Si
vous retirez la boîte à gants sans appliquer la procédure prescrite, vous risquez d’en
abîmer l’articulation.

6527-3. Entretien à faire soi-même
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Pile de la clé électronique/télécommande du
verrouillage centralisé
● Tournevis plat
● Petit tournevis plat
● Pile au lithium CR1620 (véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”), ou CR2032 (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”
Retirez le cache.
Pour éviter d’abîmer la clé, protégez
l’extrémité du tournevis avec un
chiffon.
Démontez le cache-batterie.
Remplacez la pile par une neuve dès qu’elle est usée.
Vous aurez besoin des éléments suivants:
Remplacement de la pile
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6537-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Retirez la pile usagée.
Mettez en place une pile neuve, face
“+” vers le haut.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
Véhicules équipés d’un système d’accè s et de démarrage “mains libres”
Appuyez sur le bouton de
déverrouillage et sortez la clé
conventionnelle.
Retirez le cache.
Utiliser un tournevis plat à la bonne
taille. Ne pas forcer pour faire levier,
sous peine de déformer le cache.
Pour éviter d’abîmer la clé, protégez
l’extrémité du tournevis avec un
chiffon.
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6547-3. Entretien à faire soi-même
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Retirez la pile usagée.
Lorsque vous retirez le cache, si la pile
reste invisible parce que le module de
la clé électronique attache à la partie
supérieure du cache, séparez le
module du cache comme indiqué sur la
figure, pour pouvoir accéder à la pile.
Utiliser un tournevis plat à la bonne
taille pour retirer la pile.
Mettez en place une pile neuve, face
“+” vers le haut.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
■ Utilisez une pile au lithium CR1620 (véhicules dépourvus de système d’accès et
de démarrage “mains libres”) ou CR2032 (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
● Vous pouvez acheter les piles chez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable, ou encore dans une boutique
d’électroménager ou un magasin photo.
● Remplacez la pile uniquement par le même modèle ou un modèle équivalent
recommandé par le fabricant.
● Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation locale.
■ Si la pile de la clé est usée
Les symptômes suivants peuvent se manifester:
● Le système d’accès et de démarrage “mains libres” (sur modèles équipés), le
démarrage à bouton-poussoir (sur modèles équipés) et la télécommande du
verrouillage centralisé ne fonctionnent pas correctement.
● La portée utile est réduite.
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6557-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■Pile et autres petites pièces démontées
Ces pièces sont petites et en cas d’ingestion par un enfant, elles peuvent provoquer
son étouffement. Tenir hors de portée des enfants. À défaut, des blessures graves,
voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■ Certification de la pile au lithium
ATTENTION:
RISQUE D’EXPLOSION EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA PILE PAR UN
MODÈLE DE TYPE INCORRECT. RESPECTER LES INSTRUCTIONS POUR
L’ÉLIMINATION DES PILES USAGÉES
NOTE
■ Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d’accident:
● Opérez toujours avec les mains sèches.
La pile peut rouiller sous l’action de l’humidité.
● Ne pas toucher ou déplacer un autre composant interne à la télécommande.
● Ne pas tordre les bornes de la pile.

6567-3. Entretien à faire soi-même
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Vérification et remplacement des fusibles
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles Type A dans le compartiment moteur (sur modèles
équipés)
Tout en appuyant sur les 2 ergots,
tirez le couvercle vers le haut.
Lorsque vous fermez le couvercle,
veillez à attacher les 2 ergots.
Boîte à fusibles de Type B dans le compartiment moteur
Tout en appuyant sur les 3 ergots,
tirez le couvercle vers le haut.
Lorsque vous fermez le couvercle,
veillez à attacher les 3 ergots.
Lorsqu’un équipement électrique ne fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cela se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
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