2016 TOYOTA AURIS Návod na použitie (in Slovakian)

2094-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Vozidlá s Multidrive: Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO
dlhšie ako 20 minút, alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (motor nebe-
ží) viac ako jednu hodinu s radiacou pákou v P, spínač motora sa automaticky
vypne.
Vozidlá s manuálnou
prevodovkou: Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLU-
ŠENSTVO dlhšie ako 20 minút alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (mo-
tor nebeží) dlhšie ako jednu hodinu, spínač motora sa automaticky vypne.
Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nene-
chávajte vozidlo so spínačom motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZA-
PAĽOVANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
■Vyčerpanie batérie kľúča
S. 122
■Podmienky ovplyvňujúce činnosť
S. 145
■Poznámky k funkcii nastupovania
S. 146
■Ak motor neštartuje
●Systém imobilizéra motora nemusel byť deaktivovaný. (S. 75)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidlá s Multidrive: Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená
v P. Motor nie je možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená mimo
P.
Vozidlá s 3kruhovým prístrojom
Indikátor systému bezkľúčového nastupovania a štartovania (zelený) bude
blikať rýchlo.
Vozidlá s 2kruhovým prístrojom
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Shift to P position to start." (Pre
štartovanie preraďte do polohy P.).
■Zámok volantu
Po vypnutí spínača motora a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant
z dôvodu funkcie zámku volantu. Opätovným ovládaním spínača motora sa
zámok volantu automaticky zruší.

2104-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)■Keď nie je možné uvoľniť zámok volantu
■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku volantu
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku volantu, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je motor opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej
doby. V tom prípade motor nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elek-
tromotor zámku volantu opäť fungovať.
■Keď indikátor systému bezkľúčového nastupovania a štartovania bliká
žlto (vozidlá s 3kruhovým prístrojom), alebo je na multiinformačnom
displeji zobrazené "Check entry & start system." (Skontrolujte systém
nastupovania a štartovania.) (vozidlá s 2kruhovým prístrojom)
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kva-
lifikovaným a vybaveným odborníkom.
■Keď je batéria kľúča vybitá
S. 483
■Ovládanie spínača motora
●Keď ovládate spínač motora, stačí jedno krátke, pevné stlačenie. Ak je spí-
nač stlačený nesprávne, motor sa nemusí naštartovať alebo sa režim spína-
ča motora nemusí prepnúť. Nie je nutné spínač stlačiť a držať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať motor ihneď po vypnutí spínač
a motora,
vurčitých prípadoch nemusí byť možné motor naštartovať. Po vypnutí spí-
nača motora počkajte niekoľko sekúnd, kým budete znova štartovať motor.
■Ak bol systém bezkľúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný
v prispôsobenom nastavení
S. 569 Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Indikátor
systému bezkľúčového nastupovania
a štartovania (zelený) bude blikať rýchlo.
Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Na multi-
informačnom displeji sa zobrazí "Steering
lock active." (Zámok volantu aktívny.).
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená
v P (Multidrive). Stlačte spínač motora
aotáčajte volant doľava a doprava.

2114-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
■Keď štartujete motor
Vždy štartujte motor, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností
nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní motora.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Výstraha počas jazdy
Ak motor zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte
dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku
volantu za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
■Vypnutie motora v prípade núdze
Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť motor, stlačte
a podržte spínač motora dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho krátko stlačte 3krát
alebo viackrát za sebou. (S. 509)
Spínača motora sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkaj-
te. Vypnutím motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť
alebo brzdiť, ale posilňovače týchto systémov nebudú fungovať. To spôsobí
omnoho obtiažnejšie riadenie a brzdenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť
ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

2124-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora
●Nenechávajte spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
●Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Ak indikátor systému bezkľúčového na-
stupovania a štartovania (zelený) svieti, spínač motora nie je vypnutý. Keď
vozidlo opúšťate, vždy skontrolujte, že je spínač motora vypnutý.
●Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Ak je na multiinformačnom displeji zobra-
zené "Power ON.", spínač motora nie je vypnutý. Keď vozidlo opúšťate,
vždy skontrolujte, že je spínač motora vypnutý.
●Vozidlá s Multidrive: Nevypínajte motor keď je radiaca páka v polohe inej
ako P. Ak je motor vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač motora sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu aku-
mulátora.
■Keď štartujete motor
●Nevytáčajte studený motor.
●Ak je ťažké motor naštartovať alebo často zhasína, nechajte vozidlo ihneď
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
■Príznaky indikujúce poruchu spínača motora
Ak sa zdá, že spínač motora funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa ľahko
zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.

2134-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
JazdaVozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartova-
nia:
Keď je spínač motora v polohe "ON", zošliapnite brzdový pe-
dál a pohybujte radiacou pákou.
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartova-
nia:
Keď je spínač motora v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, zo-
šliapnite brzdový pedál a pohybujte radiacou pákou.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo úpl-
ne zastavené.
Multidrive
: Ak je vo výbave
Radenie radiacou pákou

2144-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
*1: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu
páku do D.
*2:Voľbou prevodových stupňov použitím polohy M sa dosiahne vhodný brzd-
ný účinok motora pomocou ovládania radiacej páky.
St l ačte spínač.
Pre silné zrýchlenie a jazdu v hor-
ských oblastiach.
Pre návrat do normálneho režimu
stlačte spínač znova.
*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom
*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie motora
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*1
MJazda v 7stupňovom športovom sekvenčnom režime
radenia
*2 (S. 216)
Režim Sport
*1
*2

2154-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
Pre jazdu v režime dočasnej voľby prevodových stupňov ovládajte
pádlové spínače radenia "-" a "+". Prevodové stupne potom budú vo-
lené ovládaním pádlových spínačov radenia "-" a "+". Voľbou prevo-
dového stupňa použitím pádlových spínačov radenia môžete ovládať
silu brzdenia motorom.
Radenie smerom hore
Radenie smerom dolu
Zvolený prevodový stupeň, od D1
do D7, sa zobrazí na ukazovateli.
*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom
*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom
Režim dočasnej voľby prevodových stupňov v polohe D
(vozidlá s pádlovými spínačmi radenia)
*1*2
1
2

2164-2. Postupy pre jazdu
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Pre voľbu 7stupňového športového sekvenčného režimu radenia pre-
suňte radiacu páku do polohy M. Prevodové stupne potom budú vole-
né ovládaním radiacej páky alebo pádlových spínačov radenia
(vozidlá s pádlovými spínačmi radenia), a to vám umožní ísť pri vami
zvolenom prevodovom stupni.
Radenie smerom hore
Radenie smerom dolu
Prevodové stupne sa zmenia vždy,
keď je ovládaná radiaca páka ale-
bo pádlový spínač radenia.
Zvolený prevodový stupeň, od M1
do M7, sa zobrazí na ukazovateli.
*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom
*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom
Prevodové stupne sa však automaticky zmenia, aj v polohe M, keď sú
otáčky motora príliš vysoké alebo príliš nízke.
■Funkcie prevodových stupňov
●Môžete vyberať zo 7 úrovní sily brzdenia motorom.
●Nižší prevodový stupeň poskytuje väčšiu brzdnú silu motora ako vyšší pre-
vodový stupeň, a zvýšia sa tiež otáčky motora.
■Keď sa indikátor 7stupňového športového sekvenčného režimu radenia
nerozsvieti ani po presunutí radiacej páky do M
To môže signalizovať poruchu systému Multidrive. Nechajte vozidlo ihneď
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
(Za tejto situácie bude prevodovka fungovať rovnakým spôsobom, ako keď je
radiaca páka v D.)
■Keď sa vozidlo zastaví s radiacou pákou v polohe M
●Prevodovka automaticky podradí na M1, akonáhle sa vozidlo zastaví.
●Po zastavení sa vozidlo rozbehne na M1.
●Keď je vozidlo zastavené, prevodovka sa nastaví na M1.
Zmena prevodových stupňov v polohe M
*1*2
1
2