2016 TOYOTA AURIS Návod na použitie (in Slovakian)

5778-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
VÝSTRAHA
■Pokyny pre akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom
jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s akumuláto-
rom dodržujte nasledujúce pokyny:
●Pri práci s akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor,
aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokož-
kou, odevom alebo karosériou vozidla.
●Nenakláňajte sa nad akumulátor.
●V prípade, že kvapalina akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo
očami, ihneď zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhľadajte lekársku po-
moc.
Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle,
keď je poskytnutá lekárska pomoc.
●Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi
s akumulátorom umyte ruky.
●Do blízkosti akumulátora nepúšťajte deti.
UPOZORNENIE
■Keď manipulujete so štartovacími káblami
Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do venti-
látorov chladenia alebo do hnacieho remeňa motora.

5788-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
●Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Výstražná kontrolka vysokej teplo-
ty chladiacej kvapaliny motora (S. 519) sa rozsvieti, alebo pociťu-
jete stratu výkonu motora (napr., rýchlosť vozidla sa nezvyšuje).
Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Ukazovateľ vysokej teploty chla-
diacej kvapaliny motora (S. 94) ukazuje do červenej oblasti, ale-
bo pociťujete stratu výkonu motora (napr., rýchlosť vozidla sa
nezvyšuje).
●Spod kapoty vystupuje para.
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizá-
cie, a potom vypnite motor.
Ak vidíte paru:
Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.
Ak nevidíte paru:
Opatrne zdvihnite kapotu.
Okrem motorov 8NR-FTS a 1WW
Potom ako sa motor dostatočne
ochladí, skontrolujte hadice
a blok chladiča (chladič), či ne-
uniká kvapalina.
Chladič
Ventilátor chladenia
Ak uniká veľké množstvo chla-
diacej kvapaliny, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
Keď sa vozidlo prehrieva
Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.
Nápravné opatrenia
1
2
3
1
2

5798-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
Motory 8NR-FTS a 1WW
Potom ako sa motor dostatočne
ochladí, skontrolujte hadice
a blok chladiča (chladič), či ne-
uniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chla-
diacej kvapaliny, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami
na nádržke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).
Nádržka
"FULL" (plná)
"LOW" (Nízka)
3
1
2
4
1
2
3
Okrem motorov 8NR-FTS a 1WWMotor 8NR-FTS
Motor 1WW

5808-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Ak je to potrebné, doplňte chladiacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina, môže byť použi-
tá voda.
Naštartujte motor a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontrolo-
vali, či beží ventilátor chladiča a aby ste skontrolovali úniky chladia-
cej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.
Ventilátor beží, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po studenom
štarte. Overte činnosť ventilátora pomocou zvuku ventilátora a prúdenia
vzduchu. Ak je ťažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém
klimatizácie. (Ventilátor nemusí bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)
Ak nie je ventilátor v činnosti:
Vypnite ihneď motor a kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
Ak je ventilátor v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkom.
5
Okrem motora 8NR-FTSMotor 8NR-FTS
6
7

5818-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
●Nepribližujte ruky ani odev (obzvlášť kravaty, šatky alebo šály) k ventiláto-
rom a remeňom. Inak môže dôjsť k zachyteniu rúk alebo odevu s násled-
kami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú motor a chladič
horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako motor dostatočne vychla-
dol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho motora príliš rýchlo môže
spôsobiť poškodenie motora.
■Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom
alebo prachom, atď.)
●Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

5828-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Natankujte vozidlo.
Čerpajte palivo ručným čerpad-
lom, až ucítite väčší odpor, aby
ste odvzdušnili palivový sys-
tém.
Naštartujte motor. (S. 199, 203)
Ak motor po vykonaní hore uvedeného postupu nie je možné naštartovať,
počkajte 10 sekúnd a skúste zopakovať krok 2 a krok 3. Ak motor stále nie
je možné naštartovať, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného od-
borníka.
Po naštartovaní motora zošliapnite zľahka plynový pedál, až motor
pobeží plynulo.
Keď vám dojde palivo a motor sa zastaví
(iba motor 1ND-TV)
Keď vám dojde palivo a motor zhasne:
1
2
UPOZORNENIE
■Keď opätovne štartujete motor
●Nepretáčajte motor pred natankovaním a dočerpaním paliva ručným čer-
padlom. To môže poškodiť motor a palivový systém.
●Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania: Nepretá-
čajte motor naraz dlhšie ako 30 sekúnd. Tým by sa mohli prehriať systémy
štartéra a káblov.
3

5838-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Ke
ď nastanú problémy
Vypnite motor. Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N
(manuálna prevodovka) a za brzdite parkovaciu brzdu.
Odstrá ňte bahno, sneh alebo piesok z okolia predných kolies.
Podložte predné kolesá drevom, kame ňmi alebo iným materiálom,
aby ste zabránili preklzávaniu.
Znova naštartujte motor.
Presu ňte radiacu páku do D alebo R (Multidrive) alebo 1 alebo R
(manuálna prevodovka) a uvo ľnite parkovaciu brzdu. Potom opatr-
ne zošliapnite plynový pedál.
■ Keď je ťažké vozidlo uvoľniť
Vozidlá s 3kruhovým prístrojom
Vozidlá s 2kruhovým prístrojom
Keď vozidlo uviazne
Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne,
piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:
Stlačte , aby ste vypli TRC.
Stla čte , aby ste vypli TRC.
1
2
3
4
5

5848-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
VÝSTRAHA
■Keď sa pokúšate uvoľniť uviaznuté vozidlo
Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že
je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, pred-
metov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu ale-
bo dozadu. Buďte mimoriadne opatrní.
■Keď presúvate radiacu páku
Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri zošliapnutom plynovom
pedále.
To môže viesť k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže
spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu prevodovky a iných súčastí
●Vyhnite sa pretáčaniu predných kolies a zošľapovaniu plynového pedálu
viac, ako je nutné.
●Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo
byť uvoľnené vytiahnutím.