2016 TOYOTA AURIS Návod na použitie (in Slovakian)

1854-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
■Keď si vo vozidle zdriemnete
Vždy vypnite motor. Inak, ak nechtiac pohnete radiacou pákou alebo zo-
šliapnete plynový pedál, mohlo by to spôsobiť nehodu alebo požiar z dôvo-
du prehriatia motora. Navyše, ak je vozidlo zaparkované v zle vetranom
priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadiť a vniknúť do vozidla, a to by
mohlo viesť ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.
■Keď brzdíte
●Keď sú brzdy mokré, choďte opatrnejšie.
Keď sú brzdy mokré, brzdná vzdialenosť sa zväčšuje a to môže spôsobiť,
že jedna strana vozidla brzdí inak ako druhá strana. Tiež parkovacia brzda
nemusí bezpečne udržať vozidlo.
●Ak posilňovač bŕzd nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami
a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie.
V tom prípade je stále možné brzdiť, ale brzdový pedál by mal byť zošliap-
nutý pevnejšie ako obvykle. Tiež sa predĺži brzdná vzdialenosť. Nechajte
brzdy ihneď opraviť.
●Nepumpujte brzdovým pedálom, keď nebeží motor.
Každé zošliapnutie pedálu spotrebováva zásobu tlaku posilňovaných
bŕzd.
●Brzdový systém sa skladá z 2 nezávislých hydraulických systémov; ak je-
den zo systémov zlyhá, druhý funguje ďalej. V tom prípade by mal byť brz-
dový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenosť sa
predĺži.
Nechajte brzdy ihneď opraviť.
UPOZORNENIE
■Keď idete s vozidlom (vozidlá s Multidrive)
●Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže
obmedziť výkon motora.
●Nepoužívajte plynový pedál alebo nezošľapujte naraz plynový a brzdový
pedál, aby ste udržali vozidlo vo svahu.

1864-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
UPOZORNENIE
■Keď idete s vozidlom (vozidlá s manuálnou prevodovkou)
●Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže
obmedziť výkon motora.
●Neraďte prevodové stupne bez toho, že úplne zošliapnete spojkový pedál.
Po zaradení neuvoľňujte prudko spojkový pedál. Inak to môže poškodiť
spojku, prevodovku a radenie.
●Dodržujte nasledujúce, aby ste zabránili poškodeniu spojky.
• Nenechávajte počas jazdy nohu na spojkovom pedáli.
Mohlo by to spôsobiť problémy so spojkou.
• Nepoužívajte iný prevodový stupeň ako 1. prevodový stupeň pre rozjazd
a jazdu dopredu.
Tým môžete poškodiť spojku.
• Nepoužívajte spojku, aby ste vozidlo udržali na mieste pri zastavení
v kopci.
Tým môžete poškodiť spojku.
●Nepresúvajte radiacu páku do R, keď sa vozidlo ešte pohybuje dopredu.
Inak to môže poškodiť spojku, prevodovku a radenie.
■Keď parkujete vozidlo (vozidlá s Multidrive)
Vždy presuňte radiacu páku do P. Inak to môže spôsobiť, že sa vozidlo
pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac zošliapnete plynový pedál.
■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla
●Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu
dobu.
Tým sa môže poškodiť elektromotor posilňovača riadenia.
●Keď idete cez nerovnosti na ceste, choďte čo najpomalšie, aby ste zabrá-
nili poškodeniu kolies, podvozku vozidla, atď.
●Motory 8NR-FTS, 1ND-TV a 1WW: Nechávajte bežať motor na voľnobeh
ihneď po jazde vysokou rýchlosťou alebo stúpaní do kopca. Vypnite motor
iba vtedy, keď turbodúchadlo vychladne.
Inak to môže spôsobiť poškodenie turbodúchadla.

1874-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
UPOZORNENIE
■Keď dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy
Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobiť nasledujúce situá-
cie. Držte pevne volant a pozvoľna zošliapnite brzdový pedál, aby ste vo-
zidlo spomalili.
●Môže byť ťažké ovládať vozidlo.
●Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.
●Vozidlo sa neprirodzene nakláňa.
Informácie o tom, čo robiť, keď dôjde k defektu pneumatiky (S. 537, 551)
■Keď narazíte na zaplavené vozovky
Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi, atď. Tým by
mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:
●Zastavenie motora
●Skrat elektrických súčastí
●Poškodenie motora spôsobené ponorením do vody
V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené,
požiadajte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, ale-
bo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, aby skontroloval
nasledujúce:
●Funkcia bŕzd
●Zmeny množstva a kvality motorového oleja, prevodovej kvapaliny, atď.
●Stav maziva ložisiek a kĺbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všet-
kých kĺbov, ložisiek, atď.

1884-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre
nakladanie, nosnosti a záťaži:
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v batožinovom prie-
store:
●Nádoby obsahujúce benzín
●Spreje
■Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať vý-
hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča ale-
bo cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.
●Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do batožinového priestoru.
●Nepokladajte žiadny náklad alebo batožiny v batožinovom priestore na seba
vyššie ako sú operadlá.
●Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
• K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na kryt batožín
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
●Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.
●Keď sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byť umiestnené pria-
mo za predné sedadlá.
●Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený
pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní
svojimi bezpečnostnými pásmi.
■Záťaž a rozloženie
●Nepreťažujte vaše vozidlo.
●Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za
následok smrť alebo vážne zranenia.

1894-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
◆Hmotnostné limity
Pred ťahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť pripojeného vozidla,
celkovú hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy
(MPAC) a zaťaženie na ťažný hák. (S. 586)
◆Ťažné zariadenie
To y o t a o d p o r úča používať na vašom vozidle originálne ťažné zaria-
denie Toyota. Môžete tiež použiť iné ťažné zariadenie vyhovujúcich
vlastností a porovnateľnej kvality.
Ťahanie prívesu
Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich. Ťaha-
nie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzde-
nie, životnosť a spotrebu paliva. Vaša bezpečnosť a spokojnosť
závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom
spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezpečnosti vašej aj ostatných ne-
preťažujte vozidlo alebo príves.
Pre bezpečné ťahanie prívesu buďte mimoriadne opatrní a jazdi-
te s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým pod-
mienkam.
Záruka Toyoty nepokrýva poškodenie alebo poruchy spôsobené
ťahaním prívesu pre obchodné účely.
Pred ťahaním požiadajte o ďalšie podrobnosti vášho miestneho
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pretože v niektorých
štátoch platia ďalšie predpisy.

1904-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)■
Celková hmotnosť prívesu a prípustné zaťaženie na ťažný hák
Celková hmotnosť prívesu
Hmotnosť samotného prívesu
plus nákladu by nemala presa-
hovať maximálnu prípustnú
hmotnosť prípojného vozidla.
Prekročenie tejto hmotnosti je
nebezpečné. (S. 586)
Keď ťaháte príves, použite frikč-
ný spojovací člen alebo frikčný
stabilizátor (zariadenie na ovlá-
danie náklonu).
Prípustné zaťaženie ťažného háku
Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na ťažný hák bolo väčšie
ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie
na ťažný hák však nesmie prekročiť uvedenú hmotnosť. (S. 586)
Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu
1
2

1914-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
4
Jazda
■Informačný štítok (výrobný štítok)
Celková hmotnosť vozidla
Maximálne prípustné zaťaže-
nie zadnej nápravy
■Celková hmotnosť vozidla
Modely kategórie vozidiel M1*
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, ťažného za-
riadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák
by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg.
Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.
Modely kategórie vozidiel N1*
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, nákladu, ťažného za-
riadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák
nesmú prekročiť celkovú hmotnosť vozidla. Prekročenie tejto hmot-
nosti je nebezpečné.
■Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy
Modely kategórie vozidiel M1*
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípust-
né zaťaženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto
hmotnosti je nebezpečné.
Modely kategórie vozidiel N1*
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípust-
né zaťaženie zadnej nápravy. Prekročenie tejto hmotnosti je nebez-
pečné.
Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené
z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších
nadmorských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípoj-
ného vozidla bude znižovať.
1
2

1924-1. Pred jazdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
*:Pre určenie kategórie vozidla kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
VÝSTRAHA
■Modely kategórie vozidiel M1*: Keď je prekročený limit celkovej hmot-
nosti vozidla alebo prípustného zaťaženia zadnej nápravy
Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre ťahanie prívesu v zastavaných
oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.