2016 TOYOTA AURIS Návod na použitie (in Slovakian)

5618-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
■V nasledujúcich prípadoch nemôže byť pneumatika opravená pomocou
sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
●Keď je pneumatika poškodená z dôvodu jazdy bez dostatočného tlaku
vzduchu.
●Keď sú akékoľvek praskliny alebo poškodenie kdekoľvek na pneumatike,
napr. na jej boku, okrem behúňa.
●Keď je pneumatika od kolesa viditeľne oddelená.
●Keď je behúň rozrezaný alebo prepichnutý v dĺžke 4 mm alebo viac.
●Keď je poškodené koleso.
●Keď sú poškodené dve alebo viac pneumatík.
●Keď na jednej pneumatike preniknú behúňom 2 alebo viac ostrých predme-
tov, napr. klince alebo skrutky.
●Keď má tesniaci prípravok vypršanú dobu použitia.
■Ak je pneumatika nahustená na vyšší ako predpísaný tlak vzduchu
Skontrolujte, či tlakomer ukazuje predpísaný tlak vzduchu.
Ak je tlak vzduchu pod predpísaným tlakom, zapnite opäť spínač kompre-
sora a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu.
■Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu
pneumatiky
●Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík by mal byť vymenený.
●Aj keď je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej hodnote, výstražná kon-
trolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť/blikať. Stlačte tlačidlo, aby ste nechali vzduch
uniknú
ť.
1
2

5628-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)■Poznámka ku kontrole sady pre núdzovú opravu pneumatiky
Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku.
Dátum exspirácie je vyznačený na fľaši. Nepoužívajte tesniaci prípravok, kto-
rý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byť opravy vykonané použi-
tím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykonané riadne.
■Sada pre núdzovú opravu pneumatiky
●Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže
byť použitý iba raz na dočasnú opravu jednej pneumatiky. Ak bol tesniaci
prípravok použitý a je potrebné ho vymeniť, kúpte novú fľašu u ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka. Kompresor je použiteľný opako-
vane.
●Tesniaci prípravok je možné použiť, keď je vonkajšia teplota medzi -30 °C
až 60 °C.
●Táto opravná sada je výhradne určená pre veľkosť a typ pneumatík pôvod-
ne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných
rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom.
●Tesniaci prípravok má obmedzenú dobu životnosti. Dátum exspirácie je vy-
značený na fľaši. Fľaša tesniaceho prípravku by mala byť vymenená za
novú fľašu pred dátumom exspirácie. Pre výmenu kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
●Keď sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobiť škvrnu.
●Ak tesniaci prípravok priľne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, ne-
musí byť škvrna odstrániteľná, pokiaľ nie je ihneď odstránená. Ihneď zotrite
tesniaci prípravok mokrou handrou.
●Pri činnosti vydáva opravná sada hlasný prevádzkový hluk. To neznamená
poruchu.
●
Nepoužívajte sadu pre kontrolu alebo úpravu tlaku pneumatík.

5638-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
VÝSTRAHA
■Nejazdite s vypustenou pneumatikou
Nepokračujte v jazde s vypustenou pneumatikou.
Jazda aj na krátku vzdialenosť s vypustenou pneumatikou môže pneumati-
ku a koleso neopraviteľne poškodiť.
Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobiť pozdĺžnu drážku na boku
pneumatiky. V tom prípade môže pneumatika explodovať, keď použijete
opravnú sadu.
■Výstraha počas jazdy
●Táto opravná sada je exkluzívne určená iba pre vaše vozidlo.
Nepoužívajte opravnú sadu na iných vozidlách, to by mohlo viesť k neho-
de s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●Nepoužívajte opravnú sadu pre pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako
tých pôvodných, ani k iným účelom. Ak pneumatiky neboli úplne oprave-
né, mohlo by to viesť k nehode s následkami smrteľných alebo vážnych
zranení.
■Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku
●Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpečné. Ak požijete tesniaci
prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihneď vyhľadajte lekára.
●Ak sa dostane tesniaci prípravok do očí alebo sa prilepí na kožu, ihneď ho
umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, poraďte sa s lekárom.
■Keď opravujete pneumatiku s defektom
●Zastavte vozidlo na bezpečnom a rovnom mieste.
●Nedotýkajte sa kolies alebo oblasti v okolí bŕzd ihneď potom, ako ste s vo-
zidlom išli.
Po jazde môžu byť kolesá a oblasť v okolí bŕzd extrémne horúce. Dotykom
týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela môže dôjsť k popáleniu.
●Aby ste zabránili prasknutiu alebo väčšiemu úniku, nepustite alebo nepo-
škoďte fľašu. Pred použitím fľašu vizuálne prezrite. Nepoužívajte fľašu, kto-
rá je odrená, poškriabaná, netesná alebo inak poškodená. V takom prípade
ju ihneď vymeňte.
●Bezpečne pripojte ventil a hadičku na koleso inštalované na vozidle. Ak
nie je hadička riadne pripojená k ventilu, môže dôjsť k úniku vzduchu ale-
bo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.
●Keď hadička počas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečenstvo
neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.

5648-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
VÝSTRAHA
■Keď opravujete pneumatiku s defektom
●Po dokončení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadičky vystriek-
nuť tesniaci prostriedok alebo dôjsť k úniku určitého množstva vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný, tes-
niaci prípravok môže vystrieknuť von.
●Počas opravy udržujte bezpečnú vzdialenosť od pneumatiky, pretože po-
čas vykonávania opravy hrozí možnosť roztrhnutia pneumatiky. Ak si
všimnete akýchkoľvek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite
spínač kompresora a ihneď zastavte opravu.
●Opravná sada sa môže prehriať, ak je prevádzkovaná dlhšiu dobu. Nepúš-
ťajte opravnú sadu nepretržito dlhšie ako 40 minút.
●
Časti opravnej sady sa počas činnosti zahrievajú. Počas a po činnosti oprav-
nej sady buďte opatrní pri zaobchádzaní s ňou. Nedotýkajte sa kovovej časti
okolo oblasti pripojenia fľaše a kompresora. Bude extrémne horúca.
●Nepripevňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako
sú tie určené. Ak je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené
SRS airbagy, napr. stredná časť volantu, môže to brániť správnej funkcii
SRS airbagov.
■Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd.
Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu kontroly nad vozidlom a môže to spô-
sobiť smrť alebo vážne zranenia.
●Choďte s vozidlom opatrne nízkou rýchlosťou. Buďte obzvlášť opatrní pri
zatáčaní a odbočovaní.
●Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant ťahá, zastavte vozidlo
a skontrolujte nasledujúce.
• Stav pneumatík. Pneumatika sa môže oddeľovať od kolesa.
• Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 alebo bar, 19 psi) alebo nižší, pneumatika môže byť vážne
poškodená.

5658-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
UPOZORNENIE
■Keď vykonávate núdzovú opravu
●Pneumatika by mala byť opravená pomocou sady pre núdzovú opravu
pneumatiky iba vtedy, keď je poškodenie spôsobené ostrým predmetom,
napr. klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky.
Nevyťahujte tento ostrý predmet z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa
môže otvor rozšíriť a znemožniť tak núdzovú opravu pomocou opravnej
sady.
●Opravná sada nie je vodotesná. Uistite sa, že opravná sada nie je vysta-
vená vode, napríklad pri jej použití v daždi.
●Nepokladajte opravnú sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad
do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada vsaje prach, atď., môže na-
stať porucha.
●Neotáčajte fľašu pri používaní hore dnom, pretože sa tým môže poškodiť
kompresor.
■Pokyny pre sadu pre núdzovú opravu pneumatiky
●Zdroj napájania opravnej sady by mal byť 12 V DC, vhodný pre použitie vo
vozidlách. Nepripájajte opravnú sadu k žiadnemu inému zdroju.
●Ak opravnú sadu postriekate benzínom, môže dôjsť k jej poškodeniu.
Dbajte na to, aby sada neprišla do styku s benzínom.
●Pri uložení umiestnite opravnú sadu do obalu, aby ste ju chránili pred ne-
čistotami alebo vodou.
●Uložte opravnú sadu do priehradky pod podlahu mimo dosah detí.
●Opravnú sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady
nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobiť poruchu.
■Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-
mu tlaku pneumatík (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-
žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo inú kvalifikovanú opravovňu. Po použití
tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač vý-
stražného systému tlaku pneumatík, keď opravujete alebo meníte pneuma-
tiku. (S. 467)

5668-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:
●V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor môže byť zahltený.
Skúste znova naštartovať motor správnym štartovacím postupom.
(S. 199, 203)
●Systém imobilizéra motora môže mať poruchu. (S. 75)
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:
●Akumulátor môže byť vybitý. (S. 572)
●Pólové svorky akumulátora môžu byť povolené alebo skorodované.
Systém štartovania motora môže mať poruchu z dôvodu elektrického
problému, napr. vybitie batérie elektronického kľúča alebo prepálená
poistka. Pre naštartovanie motora je však možné použiť dočasné
opatrenie. (S. 567)
Keď nie je možné naštartovať motor
Ak nie je možné naštartovať motor, aj keď dodržujete správny
postup (S. 199, 203), zvážte každý z nasledujúcich bodov:
Motor nie je možné naštartovať, aj keď štartér funguje normálne.
Štartér sa pretáča pomaly, osvetlenie interiéru a svetlomety
svietia slabo alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.
Štartér sa nepretáča. (vozidlá so systémom bezkľúčového
nastupovania a štartovania)

5678-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
8
Keď nastanú problémy
Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:
●Jedna alebo obidve pólové svorky akumulátora môžu byť odpojené.
●Akumulátor môže byť vybitý. (S. 572)
●Systém zámku volantu môže mať poruchu.
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, ale-
bo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, ak nie je možné
poruchu opraviť, alebo nepoznáte postup opravy.
Keď motor neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočas-
né opatrenia pre naštartovanie motora, ak spínač motora funguje nor-
málne:
Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevo-
dovka).
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Zapnite spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
St l ačte a držte spínač motora cca 15 sekúnd, a pri tom držte pevne
zošliapnutý brzdový pedál (Multidrive) alebo spojkový pedál (manu-
álna prevodovka).
Aj keď je možné motor pomocou hore uvedených krokov naštartovať,
systém môže byť vadný. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne
kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
Štartér sa nepretáča, osvetlenie interiéru a svetlomety nesvietia
alebo klaksón netrúbi
Funkcia núdzového štartovania (vozidlá so systémom
bezkľúčového nastupovania a štartovania)
1
2
3
4

5688-2. Postupy v prípade núdze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania:
Otočte spínač motora do polohy "ACC".
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania:
Zapnite spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
Zošliapnite brzdový pedál.
Vypáčte kryt hore pomocou plo-
chého skrutkovača alebo po-
dobného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
prekryte špičku skrutkovača han-
dričkou.
St l ačte tlačidlo vyradenia zámku
radenia.
Keď je tlačidlo stlačené, radiaca
páka môže byť presunutá.
Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P
(vozidlá s Multidrive)
Ak nie je možné radiacu páku presunúť, aj keď je zošliapnutý
brzdový pedál, môže byť nejaký problém so systémom zámku
radenia (systém brániaci nesprávnemu ovládaniu radiacej páky).
Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvali-
fikovaným a vybaveným odborníkom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre
presunutie radiacej páky:
1
2
3
4
5