2016 TOYOTA AURIS Manuale de Empleo (in Spanish)

5858-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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■Parada del motor
Coloque la palanca de cambios en la posición P (Multidrive) o N (transmisión manual)
y, a continuación, pulse el interruptor del motor, tal y como lo hace normalmente al
detener el motor.
■Sustitución de la pila de la llave
Como el procedimiento es una medida temporal, se recomienda cambiar inmediata-
mente la pila de la llave electrónica cuando se haya agotado. (→P. 497)
■Alarma (si está instalada)
Al utilizar la llave mecánica para bloquear las puertas, no se activará el sistema de
alarma.
Si una puerta se desbloquea usando la llave mecánica cuando el sistema de alarma
está activado, podría dispararse la alarma.
■Cambio de los modos del interruptor del motor
Suelte el pedal del freno (Multidrive) o el pedal del embrague (transmisión manual) y
pulse el interruptor del motor en el paso anterior.
El motor no arranca y los modos cambiarán cada vez que pulse el interruptor.
(→P. 207)
■Cuando la llave electrónica no funciona correctamente
●Asegúrese de que no se ha desactivado el sistema de llave inteligente en la configu-
ración personalizada. Si está apagado, active la función.
(Características personalizables →P. 624)
●Compruebe si está activado el modo de ahorro de la pila. Si es así, cancele la fun-
ción. (→P. 143)
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Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación)
y un segundo vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar el vehí-
culo siguiendo el procedimiento descrito a continuación.
Abra el capó. (→P. 453)
En vehículos con motor 1ND-TV, retire la cubierta del motor.
Levante la parte delantera de la
cubierta del motor para quitarla de
los retenedores y después tire de
la cubierta para quitarla de los
soportes en la barra trasera como
se muestra en la ilustración.
Si se descarga la batería del vehículo
Se pueden usar los siguientes procedimientos para arrancar el motor
si está descargada la batería del vehículo.
Puede ponerse en contacto también con un concesionario o taller
Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios, o con un taller de reparaciones cualificado.
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Solución de problemas
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Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
XMotor 1NR-FE
XMotor 8NR-FTS
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5888-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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XMotores 1ZR-FAE y 1WW
XMotor 1ND-TV
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
de batería positivo (+) de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al terminal de bate-
ría positivo (+) del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal de batería negativo (-)
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable de conexión negativo a un
punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos de la batería y de las piezas
móviles, como se muestra en la ilustración.
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Solución de problemas
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Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente la velocidad del motor
poco a poco y mantenga el nivel durante unos 5 minutos para recargar la
batería de su vehículo.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Abra y cierre cualquiera de las
puertas de su vehículo con el interruptor del motor apagado.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y coloque el inte-
rruptor del motor en la posición “ON”, seguidamente, arranque el motor del
vehículo.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y gire el interruptor
del motor al modo IGNITION ON, luego arranque el motor del vehículo.
Una vez arrancado el motor del vehículo, quite los cables de conexión en
puente en el orden inverso al de la conexión.
Cuando el motor haya arrancado, lleve el vehículo lo antes posible a un con-
cesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación
y el equipo necesarios, para proceder a su inspección.
■Arranque del motor con la batería descargada
El motor no puede arrancarse empujando el vehículo.
■Para evitar que la batería se descargue
●Cuando el motor esté detenido, apague los faros y el sistema de audio. (Vehículos
con sistema de parada y arranque: excepto cuando el motor se detiene mediante el
sistema de parada y arranque.)
●Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a
baja velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■Cuando la batería es extraída o está descargada (vehículos con alarma)
Asegúrese de que la llave no esté en el interior del vehículo al recargar o sustituir la
batería. La llave puede quedarse encerrada en el vehículo si la alarma es activada.
(→P. 8 5 )
■Carga de la batería
La electricidad almacenada en la batería se descargará de forma gradual incluso
cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y a los efectos del dre-
naje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante un
largo periodo de tiempo, la batería podría descargarse, lo que puede provocar que no
se pueda arrancar el motor. (La batería se recarga automáticamente durante la con-
ducción.)
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UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)■Cuando recargue o cambie la batería
●Vehículos con sistema de llave inteligente: En algunos casos, podría no ser posible
desbloquear las puertas con el sistema de llave inteligente si la batería está descar-
gada. Bloquee o desbloquee las puertas con el control remoto inalámbrico o con la
llave mecánica.
●Vehículos con sistema de llave inteligente: El motor podría no arrancar a la primera
después de recargar la batería, pero arrancará de forma normal tras el segundo
intento. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto.
●Vehículos con sistema de llave inteligente: El modo del interruptor del motor queda
memorizado en el vehículo. Una vez que se haya vuelto a conectar la batería, el sis-
tema volverá al modo en el que se encontraba antes de que se descargara la bate-
ría. Antes de desconectar la batería, apague el interruptor del motor.
Si no está seguro de cuál era el modo en el que estaba el interruptor del motor antes
de que se descargara la batería, tenga especial cuidado cuando vuelva a conectar la
batería.
●Vehículos con sistema de parada y arranque: Después de cargar la batería o volver
a conectar los terminales de la batería, el sistema de parada y arranque puede no
detener de forma automática el motor de 5 a 40 minutos aproximadamente.
■Al sustituir la batería (vehículos con sistema de parada y arranque)
Utilice una batería especificada para el uso con el sistema de parada y arranque o una
batería equivalente. Si se utiliza una batería no compatible, las funciones del sistema
de parada y arranque pueden limitarse a proteger la batería.
Igualmente, el rendimiento de la batería puede disminuir y el motor puede no ser
capaz de reiniciarse. Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autori-
zado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para obtener
más información.
ADVERTENCIA
■Para evitar que se produzcan incendios o explosiones en la batería
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería prenda de forma accidental:
●Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al ter-
minal correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cual-
quier otra parte que no sea el terminal en cuestión.
●No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al ter-
minal “+” entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas próximas,
como los soportes o metales sin pintar.
●No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en con-
tacto entre sí.
●No fume, utilice cerillas ni encendedores de cigarrillos, ni permita que haya llamas
cerca de la batería.
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
■Precauciones con la batería
La batería contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que las pie-
zas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las siguientes
precauciones al manipular la batería:
●Al trabajar con la batería, utilice siempre gafas de seguridad y procure que ninguno
de los líquidos de la batería (ácido) entre en contacto con la piel, la ropa o la carro-
cería del vehículo.
●No se apoye sobre la batería.
●En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o los ojos, lave
de inmediato el área afectada con agua y busque atención médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cual-
quier pieza relacionada con la batería.
●No permita que los niños se acerquen a la batería.
AV I S O
■Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enreden en
los ventiladores de refrigeración ni en la correa de la transmisión.
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●Vehículos con 3 contadores: La luz de aviso de temperatura elevada del
refrigerante del motor (→P. 534) se enciende o se observa una pérdida de
potencia del motor (por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
Vehículos con 2 contadores: El termómetro del refrigerante del motor
(→P. 94) se encuentra en la zona roja o se experimenta una pérdida de
potencia del motor (por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
●Sale vapor por debajo del capó.
Detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el sistema de aire acondi-
cionado y detenga el motor.
Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
XExcepto motores 8NR-FTS y 1WW
Cuando se haya enfriado el motor
lo suficiente, revise las mangueras
y el núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.
Radiador
Ventilador de refrigeración
Si detecta grandes fugas de refrige-
rante, póngase en contacto inme-
diatamente con un concesionario o
taller Toyota autorizado, o con otro
profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
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