2016 Peugeot Traveller Manual del propietario (in Spanish)

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Un valor en torno a 21 permite obtener
u n confort óptimo. No obstante, según
sus necesidades, es habitual regularlo
entre 18
y 24.
Se recomienda evitar una diferencia
superior a 3
entre los valores de los
lados izquierdo y derecho.
Aire acondicionado automático bizona
Ofrece el mejor equilibrio entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Privilegia una suavidad óptima y un
funcionamiento silencioso limitando
el caudal de aire. Privilegia una difusión de aire
dinámica y eficaz.
F
P
ulse la tecla "AUTO"
tantas
veces como sea necesario.
Modo automático confort TemperaturaF Accione el mando hacia
abajo o hacia arriba para
disminuir o aumentar el
valor respectivamente.
Con el motor frío, el caudal de
aire alcanzará su nivel óptimo
progresivamente para evitar una
difusión demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga
prioridad a la difusión de aire caliente
únicamente hacia el parabrisas, las lunas
laterales y los pies de los ocupantes.
El modo activado aparece en la pantalla como
se describe a continuación:
Es posible, según sus preferencias, hacer
una elección diferente de la propuesta por
el sistema, modificando un reglaje. Las
demás funciones se seguirán gestionando
automáticamente.
Al modificar un reglaje, el símbolo "AUTO"
desaparece.
Modo manual
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
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Ergonomía y Confort

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Programa visibilidad
F Pulse la tecla "visibilidad" para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y las
lunas laterales.
F

V
uelva a pulsar la tecla
" visibilidad " para detener el
programa.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire, la entrada
de aire y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Para refrigerar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible rebasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28. F

A

ccione los mandos
hacia abajo hasta que
se indique "LO" o
hacia arriba hasta que
aparezca "HI" .
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho el valor
para alcanzar el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente la
diferencia de temperatura con la mayor
rapidez posible.
Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza el mando de
temperatura.
O
F

P
ulse la tecla "AUTO" para
volver al programa automático
confort.
F

P
ulse esta tecla para activar/
desactivar la función.
El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada.
Ergonomía y Confort

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F Pulse esta tecla para aumentar el caudal de aire.
Distribución de aire
F Pulse sucesivamente esta tecla para orientar alternativamente el
caudal hacia:
-

E

l parabrisas, las lunas laterales y los pies
de los pasajeros.
-

L

os pies de los pasajeros.
-

L

os aireadores centrales, los aireadores
laterales y los pies de los pasajeros.
-

E

l parabrisas, las lunas laterales, los
aireadores centrales, los aireadores
laterales y los pies de los pasajeros.
-

L

os aireadores centrales y laterales.
-

E

l parabrisias y las lunas laterales
(desempañado o deshelado).
Caudal de aire
F Pulse esta tecla para disminuir el caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) aparece.
Se va llenando o se vacía progresivamente
según el valor solicitado.
Aire acondicionado
El aire acondicionado permite:
- e n verano, disminuir la temperatura;
-

en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
a umentar la eficacia del desempañado.
Encendido
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.Para obtener más rápidamente aire
frío, puede utilizar el reciclado de
aire interior durante unos instantes.
Luego vuelva a permitir la entrada de
aire exterior. F

P
ulse esta tecla; el piloto se
encenderá.
F

P
ulse de nuevo esta tecla; el
piloto se apagará.
Apagado
El corte del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, vaho...).
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Ergonomía y Confort

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Neutralización del sistema
F Pulse esta tecla hasta que el símbolo de la hélice
desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema.
Ya no se genera confort térmico. No obstante,
se sigue percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo. Evite circular durante demasiado
tiempo neutralizando el sistema (riesgo
de empañado y de degradación de la
calidad del aire).
Entrada de aire/Reciclado
de aire
La entrada de aire exterior evita la formación
de vaho en el parabrisas y las lunas laterales.
El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.Esto permite obtener puntualmente aire
caliente o frío con mayor rapidez.
F

P
ulse esta tecla para hacer
circular el aire interior; aparece
el símbolo.
F

V
uelva a pulsar esta tecla
para permitir la entrada de aire
exterior; desaparece el símbolo. F

P
ulse esta tecla para reactivar el
sistema.
Ergonomía y Confort

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Desempañado-Deshelado del parabrisas
Estas serigrafías en el frontal indican la posición de los mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Aire acondicionado manual
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Aire acondicionado
automático bizona
F Coloque los mandos de caudal de aire, de temperatura y distribución de aire en la
posición específica.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,
y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. F
P ulse esta tecla para
desempañar o deshelar con
mayor rapidez el parabrisas y las
lunas laterales.
F

P
ara interrumpirlo, pulse
de nuevo esta tecla o pulse
"AUTO" .
F

P
ara el aire acondicionado, pulse
esta tecla; el piloto de la tecla se
encenderá. Parabrisas y pulverizadores
térmicos
Para más información relativa al Mando
del limpiaparabrisas
y, en particular, al
parabrisas y los pulverizadores térmicos,
consulte el apartado correspondiente.
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Ergonomía y Confort

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Desempañado-Deshelado de los retrovisores
EncendidoApagado
F Pulse esta tecla para
desempañar o deshelar los
retrovisores exteriores; el testigo
se enciende. El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
El desempañado - deshelado solo
funciona con el motor en marcha.
Desactive el desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores exteriores
cuando lo considere necesario, ya
que una disminución del consumo de
corriente permite reducir el consumo de
carburante. F

Es posible interrumpir el
funcionamiento del desempañado
antes de que se corte
automáticamente volviendo a
pulsar la tecla; el testigo se apaga.
Ergonomía y Confort

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Desempañado-Deshelado de la luneta trasera
EncendidoDesactivación
F Pulse esta tecla para desempañar
o deshelar la luneta trasera y
los retrovisores exteriores (si el
vehículo va equipado con ello); el
testigo se enciende. El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
El desempañado - deshelado de la
luneta trasera solo puede funcionar si el
motor está en marcha.
Desactive el desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores exteriores
cuando lo considere necesario, ya
que una disminución del consumo de
corriente permite reducir el consumo de
carburante. F
E
s posible interrumpir
el funcionamiento del
desempañado antes de que se
corte automáticamente volviendo
a pulsar esta tecla; su testigo se
apaga.
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Ergonomía y Confort

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en la parte trasera.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en la parte superior del parabrisas, ya que interviene
en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).
F Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la carnet de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico
deseado en el habitáculo, es posible
neutralizar temporalmente la función
Stop & Start.
Para más información relativa al
Stop & Star t , consulte el apartado
correspondiente.
Aireadores
Para cerrar el aireador, desplace el
mando hacia el exterior del vehículo.
Puede percibir una leve resistencia.
Ergonomía y Confort