2016 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

215
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Бачок гидроусилителя рулевого управления.
2.
Б

ачок омывателей ветрового стек ла и
фар.
3.
Г

орловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Г

орловина бачка для доливки
тормозной жидкости.
5.
А

ккумуляторная батарея /
Электрические предохранители.
6.
Б

лок предохранителей.
7.
Т

очка подк лючения к массе (к лемма "-").
8.
В

оздушный фильтр.
9.
Щ

уп для проверки уровня масла в
двигателе.
10.
Г

орловина для заправки двигателя
маслом.
Бензиновые двигатели
1,6 l THP 150 1,6 l THP 156
1,6 l e-THP 165 S&S
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

216
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2.
Б

ачок для жидкости омывателей
ветрового стек ла и фар.
3.
Г

орловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Г

орловина бачка для доливки
тормозной жидкости.
5.
А

ккумуляторная батарея /
Электрические предохранители.
6.
Б

лок предохранителей.
7.
Т

очка подк лючения к массе (к лемма "-").
8.
В

оздушный фильтр.
9.
Щ

уп для проверки уровня масла в
двигателе.
10.
Г

орловина для заправки двигателя
маслом.
11.
Н

асос для прокачки топливной
с и с т е м ы*.
12 .
В

инт к лапана отвода воздуха из
топливной системы*.
* В зависимости от силового агрегата.
Дизельные двигатели
2,0 l HDi 140
2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 163
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

217
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Дизельные
двигатели BlueHDi
1. Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
2.
Б

ачок для жидкости омывателей
ветрового стек ла и фар.
3.
Г

орловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Г

орловина бачка для доливки
тормозной жидкости.
5.
А

ккумуляторная батарея /
Электрические предохранители.
6.
Б

лок предохранителей.
7.
Т

очка подк лючения к массе (к лемма "-").
8.
В

оздушный фильтр.
9.
Щ

уп для проверки уровня масла в
двигателе.
10.
Г

орловина для заправки двигателя
маслом.
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1,6 l BlueHDi 120 S&S
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

218
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Проверка уровней
Будьте внимательны при работе
в моторном отсеке - в нем
имеются раскаленные участки,
о которые можно обжечься,
а электровентилятор может
сработать в любой момент даже при
выключенном зажигании.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо
при вк лючении зажигания по
показаниям индикатора на
панели приборов (при наличии
электрического датчика), либо
масляным щупом.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен
на горизонтальной площадке, а
после остановки двигателя должно
пройти не менее 30 мину т.
Пополнение уровня масла пу тем доливки в промежу тках
между плановыми техническими обслуживаниями
(или заменами масла) - естественная и необходимая
операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его и,
если ну жно, пополнять каж дые 5 000 км пробега.
Рег улярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в плане технического обслу живания автопроизводителя. При необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа
показано на рисунке соответствующего
моторного отсека.
F

В
озьмитесь за цветную ручку щупа и
полностью извлеките его.
F

П
ротрите стержень щупа чистой
неворсистой тряпкой.
F
В

ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен
находиться меж ду метками A и B.
A = MA XI (максимальный
уровень)
B = MINI (минимальный
уровень) Если уровень окажется выше метки
A или
ниже метки B , не запускайте двигатель .
-

Е
сли уровень выше метки MAXI
(двигатель может выйти из строя),
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
-

Е
сли уровень не достиг метки MINI,
обязательно долейте масло до
надлежащего уровня.
Характеристики масла
Перед тем как пополнить или заменить
масло в двигателе, убедитесь, что оно
соответствует особенностям вашего
двигателя и отвечает требованиям
изготовителя автомобиля.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

219
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления
Уровень рабочей жидкости в бачке
Г УР должен всегда находиться
возле метки "MA XI". На холодном
двигателе откройте бачок и
проверьте в нем уровень. Уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки
"MA XI". Если он ниже, проверьте
износ тормозных колодок.
Уровень тормозной
жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Характеристики тормозной
жидкости
Тормозная жидкость должна
соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки
масла в двигатель показано на рисунке
соответствующего моторного отсека.
F
О
тверните и снимите крышку
маслозаливной горловины.
F

З
аливайте масло малыми дозами,
стараясь не расплескивать его на
двигатель (во избежание возгорания).
F

В
ыж дите несколько мину т, преж де
чем проверить уровень при помощи
масляного щупа.
F

П
ри необходимости, пополните уровень.
F

П
роверив уровень, прочно заверните
крышку на маслозаливной горловине
и вставьте щуп на место.
После доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т
после пополнения.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Чтобы уберечь двигатель и систему
нейтрализации отработавших газов от
выхода из строя, никогда не пользуйтесь
присадками к моторному маслу.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

220
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Уровень охлаждающей
жидкости
Уровень ох лаж дающей жидкости
должен находиться в зоне метки
"MA XI", но никогда не превышать ее.
Кроме того, система охлаждения двигателя находится под высоким
давлением, поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного
часа, преж де чем пополнить уровень ох лаж дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного
бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе ох лаж дения. После снижения давления
снимите крышку и долейте ох лаж дающую жидкость.
Замена жидкости в системе
Для ох лаж дающей жидкости замены не требуется.
Характеристики охлаждающей жидкости
Ох лаж дающая жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.
Характеристики жидкости омывателя
В целях сохранения оптимальных моющих
свойств и во избежание замерзания
моющей жидкости не следует пополнять
или заменять ее водой.
Уровень жидкости в бачке
омывателей стекол и фар
На автомобилях с омывателем
фар, о низком уровне омывающей
жидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на дисплее.
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Их следует собирать в специальные
контейнеры, имеющиеся в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Отработанные нефтепродукты
О снижении уровня присадки до
минимума информирует этот индикатор,
сопровож даемый звуковым сигналом и
сообщением на панели приборов.
Уровень присадки к дизтопливу
(дизельный двигатель с
сажевым фильтром)
На горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется электрическим вентилятором.
Пополните его на ближайшей остановке
автомобиля.Зимой рекомендуется пользоваться
моющей жидкостью на основе
этилового спирта или метанола.Электровентилятор может
вк лючиться даже при остановленном
двигателе: внимательно следите
за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.Заправка
Заправку бачка присадкой следует
осуществлять в кратчайшие сроки и
только в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

221
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Контрольные проверки
Аккумуляторная батарея 12 В
Для аккумуляторной батареи
обслу живания не требуется.
Тем не менее, рег улярно
проверяйте затяжку наконечников
(на версиях без быстросъемного
хому та) и чистоту соединений.Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Воздушный и салонный фильтры
Масляный фильтр следует
менять при каж дой замене
масла в двигателе.
Информацию о периодичности
его замены читайте в плане
технического обслуживания
автопроизводителя.
Масляный фильтр
На модификациях с системой "стоп-старт" используется
12-вольтная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея
с особыми технико-эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять иск лючительно в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)
О начале насыщения сажевого
фильтра свидетельствует
Как только условия на дороге позволят,
прочистите фильтр, разогнавшись до
скорости выше 60 км/ч и удерживая ее
до тех пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет,
значит запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию
о проверке уровней читайте в
соответствующей рубрике.
Первые операции по регенерации
сажевого фильтра на новых автомобилях
мог у т сопровож даться запахом "горения" -
это нормальное явление.
Иногда, после продолжительного движения
автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя
в режиме холостого хода, в отработавших
газах может содержаться повышенное
количество водяных паров, особенно
заметных в режиме ускорения. Они не
оказывают влияния на работу двигателя и
не наносят вреда окру жающей среде.
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки, как указано в плане технического обслу живания автопроизводителя и в
соответствии с силовым агрегатом вашего автомобиля.
Их так же можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
В случае каких-либо работ на 12-вольтной
АКБ, прочтите соответствующую рубрику,
в которой содержатся рекомендации по
мерам предосторожности при любых
операциях. В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т.п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.п.) заменяйте их,
если потребуется, в два раза чаще
.
Загрязненный салонный фильтр
может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать
источником неприятных запахов. кратковременное загорание этой лампы
и сообщение на многофункциональном
дисплее.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

222
508_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Механическая коробка передач
Коробке передач обслуживание
не требуется (масло в ней не
меняется).
Информацию о периодичности
проверки этого агрегата читайте в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Автоматическая коробка
передач
Коробке передач обслу живание не
требуется (рабочая жидкость в ней
не меняется).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в плане технического
обслуживания автопроизводителя.
Износ тормозов зависит от стиля вож дения - в
частности, это касается автомобилей, которые
эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми
короткими перемещениями. Проверка
состояния тормозной системы может оказаться необходимой
даже в интервале меж ду очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной
жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.
Передние тормозные колодки
Проверку износа тормозных
дисков следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Контроль износа
тормозных дисков Электрический
стояночный тормоз
Данная система не требует
особого контроля. Тем не
менее, в случае проблем
проверьте систему в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Используйте только те технические
жидкости, которые рекомендует
PEUGEOT или такие, которые обладают
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат
тормоза.
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рукоятки
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы требуют
обязательной регулировки, не дожидаясь
очередного технического обслуживания.
Проверку этой системы следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Подробную информацию об электрическом
стояночном тормозе см. в соответствующей
рубрике.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию