2016 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

183
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Система помощи при трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой,
на короткое мгновение (около 2 с)
удерживающей его на месте, чтобы
облегчить водителю трогание на ук лоне в
момент переноса ноги с педали тормоза на
педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в
следующих условиях:
-
а
втомобиль удерживается на месте
нажатием на педаль тормоза,
-

х
арактеристики ук лона отвечают
определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта.
Система помощи при трогании на ук лоне
отключению не подлежит. При трогании в гору, автомобиль на
мгновение удерживается на месте
после отпускания педали тормоза при
следующих условиях:
-

в
к лючена первая или нейтральная
передача в механической коробке
передач,
-

в
к лючена передача D или M в
автоматической коробке передач.Работа системы
При трогании под гору автомобиля,
стоящего на задней передаче, он на
мгновение удерживается на месте после
отпускания педали тормоза.
Не выходите из автомобиля в момент
срабатывания системы помощи при трогании
на ук лоне.
В случае необходимости покину ть автомобиль
с работающим двигателем, поставьте
его на стояночный тормоз вручную. При
этом убедитесь, что контрольная лампа
стояночного тормоза и индикатор Р
перек лючателя тормоза горят не мигая.
Контроль исправности
системы
В случае неисправности системы, загораются эти
контрольные лампы. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр
для проверки ее работы.
6
Вождение автомобиля

184
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Индикация на выдвижном экране
Эта система предназначена для проецирования части
информации на затемненную панель, расположенную
перед взором водителя так, чтобы он не прекращал
визуально контролировать обстановку на дороге.
1. Включение информационной панели.
2. Выключение информационной панели
(длительно нажать).
3.
Н

астройка яркости.
4.
Р

ег улятор панели по высоте.
Включение и настройки
Активированная система обеспечивает обзор
"с поднятой головой" следующей информации:
A. Скорость движения вашего автомобиля.B. Параметры работы рег улятора / ограничителя скорости ("круиз-контроля").
C. Сообщения навигатора (в зависимости от версии).
Какая информация
выводится на панель
Дополнительную информацию о
системе навигации см. в рубрике
"Аудиосистема и телематика".
Система работает при вк люченном
двигателе и сохраняет все настройки после
выключения зажигания.
Вождение автомобиля

185
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
F Запустите двигатель и нажмите на
выключатель 1, ч
тобы активировать систему и
извлечь панель.
F Длительно нажмите на вык лючатель 2 , чтобы
отк лючить систему и убрать панель.
После остановки двигателя активное и отк люченное
состояние системы сохраняется при его новом пуске.
Активирование / Отключение
F Запустив двигатель, можно отрегулировать яркость изображения
на панели при помощи к лавиш 3 :
-

н
а "солнце" - повысить яркость,
-

н
а "луну" - понизить яркость.
Регулировка яркости
Все настройки рекомендуется
осуществлять только на
остановленном автомобиле.
Не размещайте никаких предметов
возле панели (а так же во впадине),
чтобы они не мешали ее работе и
просмотру информации.
При неблагоприятных погодных условиях
(дож дь, снег, яркое солнце и т.п.) просмотр
информации на панели может быть затруднен
и даже на короткое время пропасть.
Некоторые солнцезащитные очки мог у т
ухудшить чтение водителем информации.
Для ухода за информационной панелью
следует пользоваться чистой и не
оставляющей царапин мягкой салфеткой (как
для очков или из микроволокна). Не следует
применять сухую или абразивную ветошь, а
так же моющие и растворяющие средства
-
они мог у т поцарапать панель и повредить
нанесенное на нее антибликовое покрытие.
Регулировка по высоте
F Запустив двигатель, можно установить панель на ну жную высоту при помощи
клавиш 4:
-

п
еремещением кверху - поднять
панель,
-

п
еремещением книзу - опустить
панель.
6
Вождение автомобиля

186
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Система предназначена для автоматического контроля давления воздуха в шинах на движущемся
автомобиле.
Как только автомобиль начнет движение, она приступает к непрерывному контролю давления в колесах.
Система контроля давления воздуха
в шинах является вспомогательной
и не освобож дает водителя от
необходимости оставаться бдительным.
В вентилях всех колес (за иск лючением
запасного) установлены датчики давления
воздуха.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно
подает соответствующий сигнал.
Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную (в том
числе и в запасном колесе), а так же перед
дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к их
преждевременному износу особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью, в дальних поездках).Вож дение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Давление воздуха следует проверять
на холодных шинах (по истечении
одного часа после остановки, либо
после поездки протяженностью
до 10 км на умеренной скорости).
В
противном случае сделайте
поправку, прибавив 0,3 бар к
величинам, указанным на этикетке.
Дополнительную информацию
о заводских табличках, в том
содержащих параметры давления
в шинах, см. в соответствующей
рубрике.
Вождение автомобиля

187
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Вызванную падением давления
деформацию шины не всегда можно
обнаружить визуально.
Не ограничивайтесь простым
осмотром.
Сигнал падения давления продолжится
до тех пор, пока соответствующее
колесо (или колеса) не будет подкачано,
отремонтировано или заменено.
Запасное колесо (неполноразмерное и
штампованное) не оснащено датчиком
падения давления воздуха в шине.
Сигнализатор падения
давления воздуха в шинах
При падении давления воздуха
загорается этот сигнализатор,
звучит зуммер и, в зависимости от
комплектации, появляется сообщение.
В случае аномального явления, связанного с одной из
шин, на нее на панели приборов укажет пиктограмма
или сообщение (в зависимости от комплектации
автомобиля).
F Немедленно сбавьте скорость, не кру тите резко рулевое колесо и избегайте внезапных
торможений.
F Как только условия дорожного движения позволят, при первой же возможности остановитесь.
F При наличии компрессора (например, в комплекте для экспресс-ремонта шины)
проверьте давление во всех четырех
холодных шинах.
В с

лучае невозможности проверить его
немедленно, осторожно продолжайте
движение на умеренной скорости.
и

ли
F

В с
лучае прокола, воспользуйтесь
комплектом для временного устранения
повреж дения или запасным колесом
(в зависимости от комплектации
автомобиля).
Контроль исправности
системы
Если сигнализатор падения
давления воздуха мигает, а затем
горит постоянно в сопровож дении
контрольной лампы сервиса,
значит система неисправна.
Сигнал падения давления будет так же
поступать, если хотя бы одно колесо не
оборудовано датчиком давления (например,
запасное или неполноразмерное колесо).
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр,
чтобы проверить систему либо, в случае
прокола, перемонтировать шину на
оригинальный диск с датчиком.
Любой ремонт или замена
шины на колесе с такой
системой следует проводить в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Если установленное при
замене колесо не определяется
системой (напр., зимнее), ее
ну жно инициализировать в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
В таком случае система не будет
обеспечивать контроля давления в шинах.
6
Вождение автомобиля

188
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Ограничитель скорости
Система "круиз-контроля", не позволяющая
превышать заданную водителем скорость
автомобиля.
При разгоне до предельной скорости, дальнейшее
нажатие на педаль акселератора окажется
безрезультатным, но, если с силой нажать на
педаль акселератора, можно на короткое время
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы верну ться к запрограммированной
скорости, достаточно замедлить движение вплоть
до ее снижения ниже заданной, убрав нажатие на
акселератор.
Программирование ограничителя
осуществляется вручную: его можно
программировать на скорость не менее 30 км/ч.
Отключается ограничитель нажатием на
клавишу выключателя.
Запрограммированный параметр скорости
остается в памяти системы и после
выключения зажигания.
Рег улятор скорости не избавляет водителя от
обязанности соблюдать ограничения скоростных
режимов, сохранять бдительность на дороге и
нести ответственность за свои действия.
Эта информация так же передается
на панель в зоне обзора водителя.
Подробности читайте в рубрике
"Индикация на выдвижном экране".
1.
К

лавиша выбора режима "движение с
ограничителем скорости"
2.
Кнопка уменьшения запрограммированного
параметра скорости
3. Кнопка увеличения запрограммированного
параметра скорости
4. Кнопка временной отмены/ возобновления работы ограничителя
("пауза")
5.
К

нопка выключения ограничителя
Переключатели на
рулевом колесе
Вся запрограммированная информация
отражается на дисплее панели приборов.
Индикация на панели
приборов
A. Контрольная лампа работы / паузы ограничителя
B.
К

онтрольная лампа выбора режима
"движение с ограничителем скорости"
C.
П

араметр запрограммированной скорости
Вождение автомобиля

189
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
F Нажмите на 1, с этого момента ограничитель будет
активирован и находиться в режиме "пауза".
Необходимо вк лючить его, чтобы система начала
регулировать скоростной режим.
F Установите параметр скорости нажатием на кнопку 2 или 3 (напр.: 90 км/ч).
Программирование
Превышение запрограммированной скорости
Нажатие на акселератор с тем, чтобы превысить заданную
скорость, останется без результата, за иск лючением случая,
когда вы резко нажмете на педаль, преодолев точку упора .
Действие ограничителя мгновенно прекратится, а на дисплее
начнет мигать запрограммированный параметр скорости.
Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
Выключение / Возврат к
нормальному режиму вождения
F Нажмите на 5 : с этого момента
ограничитель будет отключен.
Система ограничения скорости не наделена
способностью выдерживать заданный
скоростной режим на кру тых спусках и
при резких ускорениях: автомобиль может
превысить ее.
Коврик, не сертифицированный компанией
"Автомобили PEUGEOT", может стеснять
доступ к педали акселератора и мешать
работе рег улятора скорости.
Коврики, сертифицированные компанией
"Автомобили PEUGEOT", снабжены
расположенным в зоне педального
узла третьим фиксатором, полностью
иск лючающим любые помехи работе педалей.
В случае выхода ограничителя из строя,
вместо параметра скорости появится ряд
мигающих тире.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Контроль
исправности
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый Вами параметр
скорости, пользуясь кнопками 2 и 3:
-

с и
нтервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
-

с и
нтервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
-

с ш
агом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
F

В
к лючайте ограничитель нажатием на кнопку 4 .
F

П
риостановите работу ограничителя, нажав на кнопку 4 : это
подтвердится появлением на дисплее символа "Пауза".
F

В
к лючение ограничителя осуществляется повторным
нажатием на кнопку 4 .
6
Вождение автомобиля

190
508_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Регулятор скорости
Эта система автоматически поддерживает
заданную водителем скорость автомобиля
без нажатия на педаль акселератора.
Вк лючение рег улятора осуществляется
вручную: при этом скорость движения
автомобиля должна составлять не менее
40 км/ч, а в коробке передач должна быть
включена:
-
ч
етвертая или более высокая передача
в механической коробке передач,
-

в
торая или более высокая передача в
автоматической коробке передач,
-

п
ередача D в автоматической коробке.
По соображениям безопасности,
отключение регулятора осуществляется
вручную или нажатием на педали тормоза
или сцепления, или же при срабатывании
системы ESC.
Нажав на педаль акселератора, можно на короткое
время превысить запрограммированную скорость.
Чтобы верну ться к запрограммированной
скорости, достаточно отпустить педаль сцепления.
При вык лючении зажигания
запрограммированная скорость удаляется
из памяти системы. 1.
Переключатель режимов регулятора2. Клавиша программирования скорости /
уменьшения запрограммированного параметра
3. Клавиша программирования скорости / увеличения запрограммированного параметра
4. Кнопка приостановки / возобновления работы рег улятора (пауза в работе)
5. Кнопка выключения регулятора
Переключатели на
рулевом колесе
Рег улятор скорости не избавляет водителя от
обязанности соблюдать ограничения скоростных
режимов, сохранять бдительность на дороге и
нести ответственность за свои действия.
Эта информация так же передается
на панель в зоне обзора водителя.
Подробности читайте в рубрике
"Индикация на выдвижном экране".
Вся запрограммированная информация
отражается на дисплее панели приборов.
Индикация на панели
приборов
A. Контрольная лампа работы / паузы
регулятора
B.
К

онтрольная лампа выбора режима
регулирования
C.
П

араметр заданной скорости
Вождение автомобиля