2016 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

143
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.F
У бедитесь, что выключатель
компрессора поверну т на " O".
F

П
олностью разверните электрошнур,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте штекер компрессора в розетку
12 В на борту автомобиля.
F

В
ключите зажигание.
F
П
ереведите вык лючатель на " O".
F

У

берите комплект.
F

П

оезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.
F

С

делайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.
Контрольная проверка давления / Подкачивание и накачивание в быту
F Снимите с вентиля колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
F

Н
аденьте шланг на вентиль и прочно
затяните на резьбе.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

144
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Вк лючите компрессор, переведя кнопку вык лючателя в положение " I"
и доведите давление до значения,
указанного в этикетке с параметрами
для всех шин автомобиля.
Ч

тобы спустить давление: нажмите
на черную кнопку, расположенную на
шланге компрессора возле вентиля.
F

К
ак только давление дойдет до нормы,
переведите вык лючатель на " O".
F

О
тсоедините шланг и уберите весь
комплект.В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах,
необходимо перенастроить систему
контроля низкого давления в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля низкого давления в шинах читайте
в соответствующей рубрике.
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
После ремонта колеса контрольная лампа
давления будет постоянно гореть до тех пор, пока
не будет проведена перенастройка системы.
Дополнительную информацию о бортовой системе
контроля давления воздуха в шинах читайте в
соответствующей рубрике.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

145
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Запасное колесо
Комплект инструментов расположен под
полом багажного отделения.
Чтобы достать инструменты:
F
о
ткройте багажник,
F

пр
иподнимите и уберите пол,
F

д
останьте ящик с инструментами.
Доступ к инструментам
Состав инструментов
Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.
Перечисленные инструменты предназначены
только для вашего автомобиля, а их набор
зависит от его комплектации. Не используйте
их для других целей, кроме нижеуказанных.
1. Баллонный к люч. Слу жит для снятия колпака и
отворачивания болтов крепления колеса.
2. Домкрат с ручкой в комплекте. С лужит для поднятия автомобиля.
3. Съемник колпачков с колесных болтов. Слу жит для снятия колпачков с болтов на
легкосплавных дисках.
4. Буксирное кольцо.
Информацию о порядке буксировки читайте в
соответствующей рубрике.
Домкрат следует использовать
только для замены повреж денного
колеса.
Домкрату обслу живание не
требуется.
Домкрат отвечает требованиям
европейского регламента, определенного в
Директиве
2006/42/EC на Машины и механизмы.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

146
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Запасное колесо находится в нише под
полом багажного отделения.
В зависимости от силового агрегата,
запасное колесо может быть стандартным
или неполноразмерным типа "галета"
(BlueHDi 100).
Доступ к запасному колесу
Извлечение колеса
F Открепите ящик с инструментами (на стандартном запасном колесе).
F

О
тверните центральную гайку.
F

В
ыньте фиксирующее устройство (винт
и гайку).
F

П
риподнимите запасное колесо со
своей стороны и потяните его на себя.
F

В
ыньте колесо из багажного отделения.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

147
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Укладка колеса на место
F Уложите колесо в нишу багажного отделения.
F

О
тверните на несколько оборотов гайку
на винте.
F

У
становите на место фиксирующее
устройство (винт с гайкой) по центру
колеса.
F

Ч
тобы тщательно закрепить колесо,
заверните гайку полностью, пока не
послышатся щелчки. Без запасного колеса фиксирующее
устройство (винт с гайкой)
установить на место невозможно.
F
З акрепите ящик с инструментами (на
стандартном колесе).
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

148
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Демонтаж колеса
Меры предосторожности
Установите автомобиль так, чтобы не
мешать движению транспорта: при этом
площадка должна быть, по возможности,
твердой, горизонтальной и нескользкой.
Включите стояночный тормоз, выключите
зажигание и вк лючите первую передачу*,
чтобы заблокировать колеса.
Убедитесь, что контрольная лампа
стояночного тормоза горит, не мигая, на
панели приборов.
Примите меры, чтобы в автомобиле
никого не осталось, а пассажиры отошли
от него на безопасное расстояние.
Убедитесь, что домкрат упирается точно
в отведенное для поднятия автомобиля
место.
С неправильно установленного домкрата
автомобиль может свалиться.
Категорически запрещается находиться
под автомобилем, стоящим только на
домкрате; пользуйтесь подставками.
Последовательность операций
Не используйте других домкратов,
кроме поставленного производителем.
* В положение R на секвентальной коробке; в положение P - на автоматической
коробке передач.
Колесо с декоративным колпаком
Перед тем как снять колесо , снимите
с него декоративный колпак, поддев его
баллонным к лючом 1 возле воздушного
вентиля.
После установки колеса на место
установите на него декоративный
колпак, совместив его метку с
воздушным вентилем, а затем придавив
его ладонью по всей окру жности.
F Снимите колпачки со всех колесных болтов при помощи съемника 3 (на
легкосплавных дисках).
F

О
слабьте затяжку болтов при помощи
только баллонного к люча 1 .
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

149
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Установите пяту домкрата 2 на землю и убедитесь, что она стоит точно под
передней А или задней B опорной
точкой, расположенной в нижней части
кузова ближе к снимаемому колесу. F
Р асправьте домкрат 2 так, чтобы его головка уперлась в опорную точку А или
B; при
этом опорный участок A или B автомобиля должен войти в центральную часть головки
домкрата.
F

П
однимите автомобиль так, чтобы под колесом образовалось пространство,
достаточное для беспрепятственной установки накачанного запасного колеса.
Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво опирался на землю. На скользкой или зыбкой почве он
может соскользну ть или осесть - не рискуйте собой!
Домкрат должен упираться только в места расположения точек A или B под автомобилем - убедитесь,
что опорный участок автомобиля расположен точно по центру головки домкрата. Иначе автомобиль
может получить повреж дения, либо домкрат может выскользну ть из-под него - не рискуйте собой!
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

150
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Выньте колесные болты и сложите их в чистое место.
F

С
нимите колесо.
Установка колеса
Установка запасного
колеса
Если на автомобиле установлены
колеса на алюминиевых дисках,
то при установке запасного колеса
обнару жится, что головки болтов
не доходят до его обода. Это
нормально, так как оно удерживается
коническими фасками болтов.
После замены колеса
Во время движения на
неполноразмерном колесе-"галете" не
превышайте скорость 80 км/ч.
В кратчайшие сроки после замены
проверьте затяжку колесных болтов и
давление воздуха в запасном колесе
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Отремонтированное колесо следует
сразу же установить на автомобиль.
Укладка повреж денного колеса
Повреж денное колесо ук ладывается под
пол в нишу для стандартного запасного
колеса.
Если колесо смонтировано на
легкосплавном диске, необходимо сначала
снять с него декоративный колпак, чтобы
можно было вставить фиксирующее
устройство (винт с гайкой).
Если автомобиль укомплектован
неполноразмерным запасным колесом-
"галетой", повреж денное колесо под полом
не поместится. В таком случае его следует
уложить сверху на пол и накрыть чех лом,
чтобы не испачкать багажник.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию