2016 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

135
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Двигатель не запускается без присадки AdBlue®
При вк лючении зажигания загорается
сигнализатор SERVICE, а контрольная
лампа UREA мигает в сопровож дении
звукового сигнала и временного сообщения
"NO START IN" и указания 0 км или миль
("NO START IN 0 км" означает "Пуск
двигателя запрещен").
Бак для присадки AdBlue
® пуст: система
блокировки не позволяет запустить
двигатель.
Запас хода от 0 до 600 км
При вк лючении зажигания загорается
сигнализатор SERVICE, а контрольная лампа
UREA мигает в сопровож дении звукового
сигнала и временного сообщения "NO START
IN" с указанием запаса хода в км или милях,
оставшегося до вк лючения блокировки пуска
двигателя (напр., "NO START IN 300 км"
означает, что "Пуск двигателя будет запрещен
через 300 км пробега").
Во время движения это сообщение будет
показываться через каж дые 30 секунд пробега
до тех пор, пока присадка не будет долита.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
заправиться присадкой AdBlue
®.
Можно дозаправиться и самостоятельно.
В противном случае двигатель больше не
запустится.
Дополнительную информацию о пополнении
присадкой AdBlue
® см. в соответствующей
рубрике.
Для восстановления пуска
двигателя обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр,
чтобы пополнить запас присадки.
При самостоятельной дозаправке
необходимо залить в бак для
присадки не менее 3,8 л AdBlue
®.
Дополнительную информацию о
пополнении присадкой AdBlue
® см. в
соответствующей рубрике.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

136
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Запрет пуска
Каж дый раз при вк лючении зажигания буду т
загораться контрольные лампы "SERVICE" и
самодиагностики двигателя, а сигнализатор "UREA"
будет мигать в сопровож дении звукового сигнала
и временного сообщения на панели приборов "NO
START IN" и указания 0 км или миль ("NO START IN
0 км" означает "Пуск двигателя запрещен").
Теперь запустить его можно, только
обратившись в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. Вы превысили допустимый пробег:
система блокировки больше не
позволяет запустить двигатель.
При появлении сбоев в работе системы снижения токсичности отработавших газов SCR
При обнаружении сбоев в работе
системы
При вк лючении зажигания загораются сигнализаторы
"UREA", "SERVICE" и самодиагностики двигателя
в сопровож дении звукового сигнала и сообщения
"Неисправна система очистки отработавших газов".
При первом появлении сбоя уведомляющий сигнал
сработает во время движения автомобиля, а затем


-
каж дый раз при вк лючении зажигания и будет
срабатывать до тех пор, пока причина сбоя не будет
устранена.
На протяжении допустимого пробега
(от 1 100 до 0 км)
Если сбой в работе системы SCR подтвердится
(после пробега 50 км при постоянном напоминании
сигнализатора о неисправности), то при вк лючении
зажигания буду т загораться контрольные лампы
"SERVICE" и самодиагностики двигателя, а сигнализатор
"UREA" будет мигать в сопровож дении звукового
сигнала и временного сообщения на панели приборов
"NO START IN" с указанием остатка запаса хода в км
или милях перед тем, как вк лючится блокировка пуска
двигателя (напр., "NO START IN 600 км" означает, что
"Пуск двигателя будет запрещен через 600 км пробега").
Система блокировки пуска двигателя вк лючится автоматически после пробега 1 100 км при подтверж дении сбоев, появившихся в работе
системы SCR. При первой же возможности проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Если это кратковременный сбой,
то при следующей поездке, после
самодиагности системы SCR,
уведомляющий сигнал не появится.Во время движения это сообщение будет появляться каж дые
30 секунд до тех пор, пока буду т продолжаться сбои в работе
системы SCR.
Уведомляющие сигналы буду т срабатывать с момента
включения зажигания.
При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Иначе вы не сможете больше запустить двигатель.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

137
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Если присадка AdBlue® замерзла
Присадка AdBlue® замерзает при
температурах ниже -11°C.
В системе SCR имеется устройство
для подогрева бака с присадкой
AdBlue
®, позволяющее эксплуатировать
автомобиль в условиях очень низких
зимних температур.
Заправка присадкой AdBlue®
Меры предосторожности
Пользуйтесь только той присадкой AdBlue®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO 22241.
Присадку, разлитую в канистры с
каплеуловителем, проще и легче
заливать в бак. Вы можете приобрести
канистры емкостью 1,89 л (1/2 галлона) в
торгово-сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Храните AdBlue® в оригинальной таре
в местах, недосягаемых для детей.
Никогда не переливайте AdBlue
®
в

друг ую тару: это может нарушить его
ч и с т о т у.
Никогда не разбавляйте присадку водой.
Никогда не вливайте присадку в
дизельное топливо.
Никогда не доливайте AdBlue® на
колонках, предназначенных для
грузовых автомобилей.
Доливка присадки AdBlue
® предусмотрена в
плановых ТО, осуществляемых в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Однако, учитывая емкость бака, может
оказаться необходимым пополнять его
в промежу тках меж ду плановыми ТО,
в

частности, когда об этом напоминают
сигнализаторы (световые и текстовые).
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если вы собираетесь пополнить бак с
присадкой самостоятельно, внимательно
прочтите нижеследующие рекомендации. Присадка AdBlue
® представляет собой
водный раствор мочевины. Эта жидкость
не огнеопасна, не имеет цвета и запаха
(хранить в прох ладом месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании
в глаза, немедленно промойте их обильной
струей проточной воды или промывочным
раствором для глаз в течение не менее
15 мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения, обратитесь
к врачу.
При попадании в рот, немедленно
прополощите его чистой водой и выпейте
обильное количество воды.
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не иск лючено выделение
паров аммиака: не вдыхайте его. Аммиак
оказывает раздражающее действие на
слизистую (глаз, носа и горла).
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

138
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Рекомендации по хранениюПорядок действий
F Вык лючите зажигание и извлеките
к люч. F
Д ля доступа к баку с присадкой
AdBlue
®, откройте багажник, поднимите
и уберите пол и извлеките ящик с
инструментами.
F

С

нимите пластмассовую заглушку.
F

П

росунув пальцы в отверстие,
поверните синюю крышку на
1/6

оборота против часовой стрелки.
F

О

сторожно, не отпуская, снимите
крышку, потянув ее кверху.
Не храните канистры с присадкой
AdBlue® в своем автомобиле. Перед началом заправки убедитесь,
что автомобиль стоит на ровной
горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы
температура автомобиля была выше
-11°C. Иначе вы не сможете перелить
замерзшую присадку AdBlue
® в бак.
Поставьте автомобиль на несколько часов
в помещение с более теплой температурой,
чтобы его потом можно было заправить.
Присадка AdBlue
® замерзает при
температуре ниже -11°C и портится при
25°C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном
от прямых солнечных лучей.
В этих условиях присадку можно хранить,
как минимум, один год.
Если присадка замерзла, ее можно
будет вновь использовать после полного
оттаивания на воздухе.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

139
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Возьмите канистру с присадкой AdBlue®.
Проверьте на ней дату и убедитесь,
что она не просрочена, внимательно
прочтите этикетку с указаниями по
использованию перед тем, как залить
AdBlue
® в бак своего автомобиля. F
У
брав канистру после заливки присадки
в бак, удалите возможные подтеки с его
горловины влажной тряпкой.
F Н аденьте на горловину бака синюю
крышку и поверните ее на 1/6 оборота
по часовой стрелке до упора.
F

У
становите на место пластмассовую
заглушку и закрепите ее на отверстии.
F

У
ложите на место ящик с
инструментами.
F

О
пустите на место пол и закройте
крышку багажника.
Важно знать: если присадка
AdBlue
® в баке автомобиля
полностью закончилась (об этом
свидетельствуют уведомляющие
сигналы и невозможность запустить
двигатель), необходимо залить в
него не менее 3,8 л (две канистры по
1,89 л).
В случае разбрызгиваний присадки,
немедленно смойте ее обильной струей
холодной воды или вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой присадки
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Важное условие: в случае дозаправки
присадки после ее полной выработки ,
необходимо обязательно выж дать 5 мину т
перед тем как вк лючить зажигание - при
этом не открывайте дверь водителя,
не отпирайте замки автомобиля и не
вставляйте к люч в замок зажигания.
Вк лючите зажигание и, выж дав 10 секунд,
запустите двигатель.
Не выбрасывайте канистры из-под
присадки AdBlue® в места сбора
бытовых отходов. Ск ладывайте их
в специальные контейнеры, или
сдавайте в магазин, в котором купили.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

140
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. Компрессор 12 В с манометром в сборе.
2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.3. Самок леящаяся табличка с напоминанием о необходимости
ограничивать скорость.
Содержание комплекта
Самоклеящуюся табличку
необходимо нак леить в салоне в
поле зрения водителя, чтобы не
забыть, что вы едете на временном
колесе.
Ремкомплект находится в ящике под полом
багажного отделения.
В набор входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину
на короткое время , чтобы доехать до
ближайшей мастерской.
С его помощью можно заделать
большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных либо по
центру протектора, либо на его боковине.
Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
Местонахождение ремкомплекта
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее
компрессора на время, необходимое для
ремонта повреж денного колеса.
Во время движения на колесе, отремонтированном
с помощью такого ремкомплекта, не превышайте
скорость 80 км/час.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

141
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Порядок действий при ремонте колеса
F Выключите зажигание.
F Н ак лейте в салоне автомобиля
табличку с напоминанием о
необходимости ограничивать скорость. F
Р азверните шланг, расположенный под
компрессором.
F

С
оедините шланг компрессора с
флаконом, содержащим герметик.
F

П
ереверните флакон с герметиком и
закрепите его в специальном пазу на
компрессоре.
При заделке прокола постарайтесь
не извлекать застрявшее в шине
инородное тело. F
С нимите с вентиля проколотого колеса
колпачок и сохраните его в чистом
месте.
F

С
оедините шланг флакона с вентилем
проколотого колеса и прочно затяните.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

142
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Убедитесь, что выключатель компрессора поверну т на " O".
F

П
олностью разверните электрошнур,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте штекер компрессора в розетку
12 В на борту автомобиля.
F

В
ключите зажигание. Если через пять-семь мину т
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
ваш автомобиль отремонтируют.
Будьте осторожны в обращении с герметиком
-
в нем содержатся вредные вещества,
раздражающие слизистую дыхательных пу тей
и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых
для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон
куда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте приобрести запасной флакон
с герметиком в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
F Вк лючите компрессор, переведя кнопку вык лючателя в положение "I"
и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0 бар.
Г

ерметик подается в шину под
давлением; не снимайте шланг с
вентиля во время накачивания (чтобы
не испачкаться брызгами).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию