2016 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
301_ru_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Оборудование места водителя
1. Замок вк лючения стартера с противоугонным устройством.
2.
В

ыключатели стеклоочистителя
и стек лоомывателя / бортового
компьютера.
3.
К

нопка запирания / отпирания
центрального замка.
4.
О

ткрытый лоток для мелких предметов.
и

ли
М

онохромный дисплей C
(Автомагнитола / Bluetooth).
5.
Ц

ентральные вентиляционные решетки
с рег улировкой и заслонкой.
6.
С

опло для обогрева ветрового стек ла.
7.
М

есто расположения подушки
безопасности пассажира.
8.
П

ерчаточный ящик.
В

ык лючатель подушки безопасности
пассажира.
9.
В

ыключатель аварийной световой
сигнализации.
10.
А

втомагнитола.
11.
В

ык лючатель отопления /
кондиционера воздуха.
12 .
П

епельница / Держатель банки с
напитком.
13.
В

ыключатели стеклоподъемников.
14 .
Р

ычаг перек лючения передач.
15.
С

тояночный тормоз.
.
Общий обзор

8
Если вы - пассажир, не перегру жайте бортовую электросеть
мультимедийными приборами (киноприставками, аудиоплеерами,
видеоиграми и т.д.) - так экономится электроэнергия, а значит и топливо.
Покидая автомобиль, вык лючайте переносные приборы.
Эко-вождение
Эко-вож дение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшению
выбросов CO
2.
Оптимизируйте обращение с коробкой
передач
На автомобилях с механической коробкой передач трогайтесь
плавно, не запаздывайте с переходом на высшие передачи,
переключайте их своевременно.
На автомобилях с автоматической или секвентальной коробкой передач оставайтесь
в режиме "D" ("Drive" - "Вож дение") или "A" ("Auto" - "Автомат") - в зависимости от типа
селектора, при этом избегайте сильных и резких нажатий на педаль акселератора.
Индикатор перек лючения передач будет подсказывать вам
момент, когда ну жно перейти на самую подходящую передачу: как
только на нем загорится цифровая подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобилях с секвентальной или автоматической коробкой
передач этот индикатор работает только в ручном режиме.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы меж ду автомобилями,
тормозить лучше двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль сцепления. Такой стиль вож дения
содействует экономии топлива, сокращению выбросов CO
2 и
снижению шумового фона на дороге.
Если дорожное движение не стеснено, то, при наличии в
комплектации автомобиля рег улятора скорости, вк лючите его, как
только превысите 40 км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко, проветрите его - опустите
стек ла и откройте вентиляцию, преж де чем вк лючить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите стек ла и оставьте
вентиляцию открытой.
Пользуйтесь дополнительными средствами регулирования температуры
в салоне (напр., шторами и т.п.).
Вык лючите кондиционер, как только в салоне установится комфортный
микроклимат.
Вык лючите обдув и обогрев стекол, если эти функции работают не в
автоматическом режиме.
Как можно раньше вык лючайте подогрев сидений.
Вык лючайте фары и противотуманный фонарь, если видимость
на дороге достаточна.
Не ну жно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, перед
началом поездки; в движении автомобиль прогревается быстрее.
Эко-вождение

9
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле; тяжелые предметы ук ладывайте в
глубине багажного отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его аэродинамическое сопротивление
(уберите с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп и т.п.). Предпочтите
кофр для перевозки багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги и багажник, если они больше не понадобятся.
По окончании зимнего сезона замените зимние шины летними.
Соблюдайте требования технического обслуживания
Рег улярно контролируйте давление воздуха на холодных шинах,
оно должно соответствовать указанному на этикетке в дверном
проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах следует проверять:
-
п
еред длительной поездкой,
-

в м
ежсезонье,
-

п
осле длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в запасном колесе и на
прицепе.
Своевременно проводите техническое обслу живание автомобиля (замену масла, масляного и воздушного
фильтров и т.д.) и придерживайтесь графика операций, рекомендованных его изготовителем.
При заправке бака не продолжайте попытки долить топливо после
третьего отк лючения заправочного пистолета - это позволит
избежать перелива.
Уже после первых 3 000 километров пробега на новом
автомобиле вы начнете замечать, что его средний расход топлива
постепенно становится стабильным.
.
Эко-вождение

10
Комбинация приборов бензиновой и дизельной модификаций
1. Тахометр (x 1000 мин-1).
2. Д
исплей.
3.
С

пидометр (км/ч). A. И
нформация о работе секвентальной
или автоматической коробки передач.
И

ндикатор переключения передач.
B.
В

ремя.
C.
З

апас хода по топливу или по присадке
AdBlue и системе SCR, км
и

ли
С

четчик пробега за поездку.
D.
У

казатель уровня топлива / Предпусковой
подогрев дизельного двигателя.
E.
У

казатель остатка пробега до
планового ТО (км)
з

атем
с

четчик общего пробега.
Обе функции последовательно появляются на экране после вк лючения зажигания.
F. Заданные параметры рег улятора или ограничителя скорости.
4.
Н

апоминает об остатке пробега до
планового ТО.
У

становка на ноль выбранной функции
(счетчика пробега за поездку или
указателя пробега до планового ТО).
Н

астройка времени.
Контрольные приборыДисплей
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

11
301_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Контрольные лампы
Некоторые сигнализаторы могут работать
в обоих режимах. Лишь сопоставив режим
сигнализатора с поведением автомобиля,
можно судить, исправны его системы или
речь действительно идет о появлении
неисправности.При включении зажигания
Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при вк лючении
зажигания на автомобиле.
С запуском двигателя они должны
погаснуть.
Если сигнализатор продолжает гореть,
выясните причину преж де чем трону ться
в пу ть.
Сопутствующие уведомления
Некоторые сигнализаторы могут загораться
в сопровож дении звукового сигнала и
сообщения на многофункциональном
дисплее.
Сигнализатор может гореть либо не мигая,
либо в мигающем режиме.
Контрольные лампы - это визуально воспринимаемые сигналы, предназначенные для информирования водителя о работе систем
(индикаторы включенного или выключенного состояния) или о появлении неисправности (уведомляющие сигнализаторы).
1
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

12
Контрольные лампы активного состояния систем
Загорание нижеуказанных контрольных ламп свидетельствует о том, что соответствующая система вк лючена.Сигнализатор СостояниеПричина Что делать / Примечания
Указатель
левого
поворота Мигает с зуммером. Вык лючатель света переведен в
нижнее положение.
Указатель
правого
поворота Мигает с зуммером. Вык лючатель света переведен в
верхнее положение.
Фары ближнего
света Горит постоянно.
Вык лючатель света переведен в
положение "Фары ближнего света".
Фары дальнего
света Горит постоянно. Водитель переместил
вык лючатель света на себя. Переместите вык лючатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.
Противотуманные
фарыГорит постоянно.
Противотуманные фары включены
кольцевым переключателем
световых приборов. Для вык лючения противотуманных фар
поверните кольцевой перек лючатель на две
позиции назад.
Задний
противотуманный
фонарьГорит постоянно.Задний противотуманный
фонарь вк лючен кольцевым
переключателем световых приборов.Для вык лючения противотуманного фонаря
поверните кольцевой перек лючатель назад.
Подробную информацию об управлении световыми приборами см. в гл. "Обзорность".
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

13
301_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
СигнализаторСостояниеПричина Что делать / Примечания
Предварительный
подогрев свечей
накаливания на
дизелеГорит постоянно.К люч поверну т во 2е положение
("зажигание") в замке зажигания.Дож дитесь вык лючения сигнализатора, преж де чем
запустить двигатель.
Продолжительность предподогрева зависит от погодных
условий (в экстремальных условиях продолжительность
предподогрева может составлять около 30 секунд).
Если невозможно запустить двигатель, отключите
зажигание и вновь дож дитесь загорания сигнализатора,
затем снова запустите двигатель.
Электрический
стояночный
тормозГорит постоянно.
Стояночный тормоз затяну т или
недостаточно освобожден.Вык лючите стояночный тормоз при этом сигнализатор
погаснет; удерживайте ног у на педали тормоза.
Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительную информацию о стояночном
тормозе см. в гл. "Вож дение".
Символ "Нога
на педали
тормоза" Горит постоянно.
Педаль тормоза должна быть
нажата.
На автомобиле с секвентальной коробкой передач
нажмите на педаль тормоза, чтобы запустить двигатель
(селектор на N).
На автомобиле с автоматической коробкой передач
нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе,
перед тем как отпустить стояночный тормоз и снять с
блокировки селектор, чтобы вывести его из положения Р .
Если Вы отпустите стояночный тормоз без нажатия на
тормозную педаль, этот сигнализатор продолжит гореть.
Мигает. На автомобиле с секвентальной
коробкой передач при длительном
удержании автомобиля на ук лоне
при помощи акселератора,
сцепление слишком нагревается. Пользуйтесь педалью тормоза и/или стояночным
тормозом.
1
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы

14
СигнализаторСостояниеПричина Что делать / Примечания
" Стоп-старт" Горит постоянно.
На остановившемся автомобиле (у светофора, знака
обязательной остановки, в дорожном заторе и т.п.)
система "стоп-старт" перевела двигатель в режим STOP.Сигнализатор погаснет, а двигатель
автоматически заведется в режиме START, как
только Вы решите трону ться с места.
Мигает несколько
секунд, затем
г а с н е т. Режим STOP временно не
срабатывает.
или
Режим START автоматически
отключается. Дополнительную информацию о работе системы
"стоп-старт" читайте в соответствующей рубрике.
Контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы