2016 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
Никогда не водите автомобиль
с неотпущенным стояночным
тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Во избежание пожара не паркуйте
автомобиль и не оставляйте его с
работающим двигателем в местах,
где легко воспламеняющиеся
вещества и предметы (сухая
трава, опавшие листья) мог у т
воспламениться от раскаленной
выхлопной трубы.
Никогда не оставляйте без
присмотра автомобиль с
работающим двигателем.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим
двигателем, затяните стояночный
тормоз и вк лючите нейтральную
передачу или переведите селектор
на P или N - в зависимости от типа
коробки передач.
Рекомендации по вождению
Соблюдайте правила дорожного движения
и будьте бдительны в любых ситуациях на
дороге.
Внимательно следите за движением и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность отреагировать в
любой момент на любую ситуацию.
В продолжительных поездках
рекомендуется делать остановки на отдых
каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы. В случае выну ж денного преодоления
затопленного участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не
превышает 15 см, глядя на волны,
расходящиеся от других автомобилей,
преодолевающих брод,
-
о

тключите функцию "стоп-старт",
-

п
оезжайте как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть. Ни в
коем случае не превышайте скорость
10
км/ч,
-

н
е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.
После преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия
движения, просушите тормозные колодки
и диски, сделав несколько плавных
торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.Важно помнить
Вождение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться
от вож дения автомобиля по затопленной
дороге - это может серьезно повредить
двигатель, коробку передач и электрику
автомобиля.
5
Вождение автомобиля

64
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
Пуск/выключение двигателя
Три положения к люча в замке зажигания:
- п оложение 1 (Stop): прием и извлечение
к люча, рулевая колонка заблокирована,
вк лючается предпусковой подогрев
дизельного двигателя, двигатель готов
к пуску,
-

п
оложение 2 (Зажигание вк лючено) :
рулевая колонка снимается с
блокировки, вк лючается зажигание,
-

п
оложение 3 (Пуск двигателя) .
Замок зажигания
В этом положении работает бортовое
электрическое оборудование и можно
заряжать внешние устройства.
Как только заряд аккумуляторной батареи
понизится до резервного уровня, система
перейдет в энергосберегающий режим:
питание оборудования прервется, чтобы
сохранить заряд АКБ.
Ключ в положении "зажигание включено"Противоугонная защита
Электронная блокировка
запуска двигателя
В корпус к люча встроена интегральная микросхема
с индивидуальным кодом. При вк лючении зажигания
он распознается противоугонной системой и запуск
двигателя становится возможным.
Сразу после вык лючения зажигания система
электронной блокировки запирает электронный
блок управления двигателем, иск лючая его
несанкционированный запуск.
В случае неисправности
системы загорится этот
сигнализатор, зазвучит зуммер, а на
дисплее появится сообщение.
При этом запуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.
Бережно храните бирку вне
автомобиля, приложенную к к лючам,
которые Вы получаете при его
покупке. Не подвешивайте к к лючу
массивный предмет, отягощающий
его в замке зажигания и способный
нарушить работу системы.
Вождение автомобиля

65
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
В некоторых случаях приходится
приложить к рулевому колесу
повышенное усилие, чтобы поверну ть
его (напр., при выверну тых колесах).
Пуск двигателя
F На автомобиле с бензиновым двигателем: повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ. F

Н
а автомобиле с дизельным двигателем:
повернув к люч в положение 2 , включите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
Затяните стояночный тормоз и вк лючите
нейтральную передачу или переведите
селектор на N или P
:
F
п
олностью выжмите педаль сцепления
(на автомобиле с механической
коробкой передач),
и
ли
F
п
олностью выжмите педаль тормоза
(на автомобиле с секвентальной или
автоматической коробкой),
F
в
ставьте к люч в замок зажигания -
система распознает код,
F
о
дновременно вращая к люч и рулевое
колесо, снимите рулевую колонку с
блокировки. Дож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение
3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ.
Если двигатель не запустился
с первого раза, вык лючите
зажигание и подож дите несколько
секунд перед новой попыткой.
Не настаивайте, если двигатель
не запускается после нескольких
попыток: так можно вывести из строя
и стартер, и двигатель. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. В зимние холода контрольная лампа
горит дольше. Если двигатель
прогрет, контрольная лампа не
загорится. Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении
без достаточной вентиляции:
в отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся
токсичные вещества - такие,
как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень низких
зимних температур (ниже -23°C),
необходимо дать двигателю
поработать 4 мину ты, перед тем, как
трону ться в пу ть. В умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный режим.
5
Вождение автомобиля

66
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля. После выключения
двигателя усилители тормозной
системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: вы рискуете
потерять контроль над автомобилем.
Подробную информацию см. в рубрике
"Практические советы по эксплуатации
и обслу живанию", параграф
"Энергосберегающий режим". Покидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все замки.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
Выключение двигателя
F Убедитесь, что стояночный тормоз надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
F

П
оставьте автомобиль на стояночный
тормоз.
F
В р
ежиме холостого хода поверните
к люч в положение 1 .
F
В
ыньте к люч из замка зажигания.
F
Ч
тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Энергосберегающий режим
С момента остановки двигателя (к люч
в положении 1- Stop ), такие системы и
механизмы, как аудиосистема, телематика,
стеклоочиститель, фары ближнего света,
плафоны и др. можно еще использовать в
общей сложности в течение не более 30 мину т.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя
появляется уведомляющее сообщение
и звучит зуммер, чтобы напомнить о
к люче, оставленном в замке зажигания
в положении 1 (Stop) .
Если Вы оставили к люч в замке
зажигания в положении 2 (Контакт) ,
через один час оно отк лючится
автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Stop) ,
а затем - обратно в положение 2 (Контакт) .
Вождение автомобиля

67
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
Стояночный тормоз
Включение стояночного
тормоза
F Потяните за рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль оставался
в неподвижном состоянии.
Выключение стояночного тормоза
F Слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чего
опустите рукоятку.
При парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его
на стояночный тормоз, вк лючите
передачу и выключите зажигание. Горящая во время движения
автомобиля контрольная
лампа, сигнализатор STOP
,
звучащий зуммер и сообщение на экране
свидетельствуют о том, что тормоз остался
вк лючен или не полностью вык лючен.
5
Вождение автомобиля

68
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных
ситуаций и для облегчения пуска
двигателя:
- перейдите на нейтральную передачу,- нажмите на педаль сцепления.
Механическая коробка передач
F Нажмите до конца на педаль сцепления.
F

О
тведите рукоятку рычага
перек лючения передач до конца
вправо, а затем - назад.
Включение передачи
заднего хода
Вождение автомобиля

69
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
Селектор коробки передач
Секвентальная коробка передач
Индикация на панели приборов
Положения селектора
N. Нейтральная передача.
R. Передача заднего хода.
1, 2, 3, 4, 5. Передачи в ручном режиме.
AUTO.

З
агорается при переходе в
автоматический режим. Гаснет в
режиме ручного перек лючения
передач.
R.
П

ередача заднего хода.
F
Н
ажмите на педаль тормоза и
переместите селектор вперед для
выбора этой передачи.
N.
Н

ейтральная передача.
F

Н

ажмите на педаль тормоза и вк лючите
эту передачу, чтобы запустить
двигатель.
A.
А

втоматический режим.
F

П

ереместите селектор назад, чтобы
выбрать этот режим.
M + / -.

Р

учной режим с секвентальным
переключением передач.
F

П

ереместите селектор назад, затем
влево, чтобы выбрать этот режим, а
затем:
-

п

ереведите селектор вперед для
ускорения,
-

и

ли переведите селектор назад для
замедления движения.
Установленная на автомобиле
пятиступенчатая коробка передач может
работать как в автоматическом режиме, так
и в режиме ручного перек лючения передач.
Коробка может работать в двух режимах:
-

а

втоматическом
, при котором
переключение передач осуществляется
системой без вмешательства водителя,
-

с

еквентальном
, с ручным
перек лючением передач, при котором
водитель может перек лючать их
селектором.
F
При мигании этого сигнализатора
п о с т а в ьт е ног у на педаль тормоза
(напр., при пуске двигателя).
5
Вождение автомобиля

70
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2016
N появится на панели приборов.
При пуске двигателя обязательно
удерживайте автомобиль на месте,
нажав на педаль тормоза.
Автомобиль сразу придет в
движение (см. параграф "Система
автономного привода").
F
В
к лючите автоматический режим
(положение A), ручной (положение M ) или
передачу заднего хода (положение R ).
AUTO и 1, 1 или R появятся на
панели приборов.
F
О
тпустите стояночный тормоз.
F
П
лавно отпустите педаль тормоза.
Пуск двигателя и движение автомобиля
F Переведите селектор на N
.
F Н ажмите до конца на педаль тормоза.
F

З
апустите двигатель.
Не нажимайте одновременно на
педаль тормоза и на акселератор.
Это приведет к ускоренному износу
сцепления.В какой-то момент система
автономного привода может дать
сбой, если сцепление перегрелось
или если автомобиль трогается на
слишком кру том подъеме. Поэтому никогда не оставляйте
детей без присмотра в автомобиле
при работающем двигателе.
F

М
ожно начинать разгон.Система автономного привода
Эта система облегчает маневрирование и
управление автомобилем при движении на
малых скоростях (при заезде на стоянку, в
уличных заторах, и т.д.).
После перевода селектора на A, M или

R,
а

втомобиль приходит в движение,
как только вы уберете ног у с педали
тормоза - на холостом ходу его движение
будет замедленным.
Если двигатель не запускается:
-

Е

сли на панели приборов мигает
символ N, переведите селектор
на A , а затем на N .
-

П

ри появлении символа "Нога на
педали тормоза" нажмите еще
сильнее на педаль тормоза.
Вождение автомобиля