2016 Hyundai Santa Fe Sport Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Précautions concernant
l'entretien par le propriétaire
Un service inadéquat ou incomplet
peut se solder par des problèmes.
Cette section n'offre des conseils que
pour les travaux d'entretien simples à
exécuter.
Tel qu'expliqué plus tôt, plusieurs
travaux ne peuvent être exécutés que
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé équipé d'outils spéciaux.
✽AVIS
Un mauvais entretien pendant la
période de garantie peut avoir un
effet sur la couverture de la
garantie. Pour en savoir plus à ce
sujet, lisez le carnet de service fourni
avec le véhicule. Si vous avez des
doutes concernant l'exécution d'un
service ou d'un travail d'entretien,
faites-le faire par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
(suite)
• Il est dangereux de travaillersous le capot quand le moteur
tourne. Cela est encore plus
dangereux si vous portez des
bijoux ou des vêtements
lâches. Ils pourraient se
prendre dans les pièces en
mouvement et causer des
blessures. Donc, si vous devez
faire tourner le moteur pendant
que vous travaillez sous le
capot, assurez-vous d'enlever
tous vos bijoux (surtout les
bagues, les bracelets, les
montres et les colliers) ainsi
que vos cravate, foulard et
autres vêtements lâches, avant
de vous approcher du
ventilateur de refroidissement.
AVERTISSEMENT
- Travaux d'entretien
• Effectuer des travaux d'entretien sur un véhicule
peut être dangereux. Certaines
procédures d'entretien
peuvent causer des blessures
graves. Si vous ne possédez
pas la compétence ou les
connaissances nécessaires, ni
les outils et l'équipement
appropriés pour faire le travail,
faites-le faire par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
(suite)

Entretien
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ENTRETIEN PAR LE PROPRIÉTAIRE
Les listes suivantes proposent des
vérifications et des inspections que le
propriétaire ou un concessionnaire
HYUNDAI agréé devrait faire aux
intervalles indiqués afin d'assurer le
fonctionnement sûr et fiable du
véhicule.
Toute condition anormale devrait être
portée à l'attention du
concessionnaire dès que possible.
Ces vérifications d'entretien par le
propriétaire ne sont généralement pas
couvertes par les garanties et l'on
pourra vous facturer pour la main-
d'oeuvre, les pièces et les lubrifiants.Programme d'entretien par le
propriétaire
Quand vous faites le plein encarburant :
• Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans son réservoir.
• Vérifiez le niveau du lave-glace.
• Vérifiez si les pneus sont bien gonflés.
Quand vous utilisez votre
véhicule :
• Notez tout changement dans le son de l'échappement ou la présence
d'odeur de gaz d'échappement
dans le véhicule.
• Vérifiez si le volant vibre. Notez toute augmentation d'effort ou mou
dans le volant, ou changement dans
le roulement en ligne droite.
• Notez si le véhicule tourne ou " tire " légèrement d'un côté quand vous
roulez sur une surface douce et
plate.
• Quand vous arrêtez, notez tout son inhabituel, dérive d'un côté,
déplacement accru de la pédale de
frein ou " dureté " dans la pédale de
frein.
• S'il y a glissement ou changement de comportement de la part de la
boîte-pont, vérifiez-en le niveau du
liquide.
• Vérifiez la fonction P (Park) de la boîte automatique.
• Vérifiez le frein de stationnement.
AVERTISSEMENT
Soyez prudent quand vous
vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement lorsque le
moteur est chaud. Un liquide
bouillant ou de la vapeur peut
s'échapper sous pression. Vous
risquez de vous brûler ou de
vous blesser gravement.

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Entretien
• Vérifiez s'il y a des fuites de liquidesous le véhicule (il est normal que
le climatiseur fasse dégoutter de
l'eau pendant ou après son
utilisation).
Au moins une fois par mois :
• Vérifiez le niveau du réservoir duliquide de refroidissement du
moteur.
• Vérifiez le fonctionnement de tous les feux extérieurs dont les feux
d'arrêt, les feux de signalisation et
les feux de détresse.
• Vérifiez la pression de tous les pneus, y compris celle de la roue de
secours.
Au moins deux fois par année (au
printemps et à l'automne) :
• Vérifiez l'état des durites et des boyaux de la chaufferette et du
climatiseur.
• Vérifiez le fonctionnement du gicleur de lave-glace et des essuie-glace.
Nettoyez les lames d'essuie-glace
avec un chiffon propre imbibé de
lave-glace.
• Vérifiez l'alignement des phares.
• Vérifiez le silencieux, les tuyaux d'échappement, les boucliers et les
collets.
• Vérifiez le fonctionnement et l'état des ceintures de sécurité sous-
abdominales et épaulières.
• Vérifiez l'état des pneus et si les écrous de roue sont bien serrés.
Au moins une fois par année :
• Nettoyez les trous de drainage de lacarrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières et les gâches des portes et les charnières
du capot.
• Lubrifiez les serrures et les loquets de portes et de capot.
• Lubrifiez le calfeutrage de caoutchouc des portes.
• Vérifiez le niveau du réservoir du liquide de refroidissement du
moteur.
• Inspectez et lubrifiez la timonerie et les commandes de la boîte
automatique.
• Nettoyez la batterie et ses bornes.
• Vérifiez le niveau du liquide de frein/ embrayage.

Entretien
87
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Suivez le programme d'entretien
normal si vous n'utilisez pas votre
véhicule dans l'une des conditions
suivantes. Si l'une ou l'autre des
conditions suivantes s'applique,
suivez le programme d'entretien pour
service intense.
• Conduite répétitive sur de courtesdistances.
• Conduite sur des routes poussiéreuses ou sablonneuses.
• Utilisation constante des freins.
• Conduite à des endroits où l'on utilise du sel ou d'autres matières
corrosives.
• Conduite sur des routes détériorées ou vaseuses.
• Conduite en régions montagneuses.
• Périodes prolongées au ralenti ou à basse vitesse.
• Conduite prolongée par temps froid ou extrêmement humide.
• Plus de la moitié de la conduite dans la grosse circulation à une
température supérieure à 32°C
(90°F).Si vous utilisez votre véhicule dansl'une de ces conditions, vous devriezfaire des inspections, desremplacements et des remplissagesplus fréquents qu'aux intervalles duprogramme d'entretien normal. Après240.000 km ou 150 mois, continuezde suivre les intervalles d'entretienprescrits.

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Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL
Les services d’entretien suivants doivent être réalisés pour assurer un bon contrôle des émissi\
ons et de bons niveaux
de performance. Conserver les reçus de tous les services d’émission du véhicule afin de protéger votre garantie.
Quand le kilométrage et l’intervalle de temps sont indiqués, la fréquence du service est déterminée par l’évènement
se produisant en premier.
12 000 km (7 500 mi) ou 6 mois
❑Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter la canalisation de dépression
❑ Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre (2,4 GDI) *
6
(12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
❑ Ajouter de l’additif à carburant *1
(12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
❑ Permuter les pneus
❑ Inspecter l’état de la batterie
❑ Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
❑ Inspecter la garde à la pédale de frein
❈ Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer ou
remplacer.
*
1: Si de l’essence détergente de CATÉGORIE SUPÉRIEURE n’est pas disponible, il est recommandé d’utiliser une bouteille d’additif.
Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire
HYUNDAI autorisé, qui mettra à votre disposition des informations
sur leur mode d’utilisation. Ne pas mélanger avec aucun autre
additif.
*
6 : Huile moteur (2,0 TDI) Remplacer après les premiers 5 000 km (3
000 mi) ou après 6 mois. Par la suite, remplacer l’huile à tous les 8
000 km (5 000 mi) ou à tous les 6 mois.

Entretien
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7
24 000 km (15 000 mi) ou 12 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter la canalisation de dépression
❑ Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
❑ Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
❑ Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
❑ Inspecter le tuyau d’échappement et le pot d’échappement
❑ Inspecter les disques/plaquettes de frein avant et les étriers
❑ Inspecter l’arbre de transmission (transmission intégrale)
❑ Inspecter le disques/plaquettes de frein arrière
❑ Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspecter le boulons de montage de la suspension
❑ Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l’évaporateur et l’unité de soufflante)
❑ Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre (2,4 GDI) *
6
(24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
❑ Ajouter de l’additif à carburant *1
(24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
❑ Permuter les pneus
❑ Inspecter l’état de la batterie
❑ Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
❑ Inspecter la garde à la pédale de frein
❑ Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
❈ Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer ou
remplacer.
*
1: Si de l’essence détergente de CATÉGORIE SUPÉRIEURE n’est pas disponible, il est recommandé d’utiliser une bouteille d’additif.
Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire
HYUNDAI autorisé, qui mettra à votre disposition des informations
sur leur mode d’utilisation. Ne pas mélanger avec aucun autre
additif.
*
6 : Huile moteur (2,0 TDI) Remplacer après les premiers 5 000 km (3
000 mi) ou après 6 mois. Par la suite, remplacer l’huile à tous les 8
000 km (5 000 mi) ou à tous les 6 mois.
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (SUITE)

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Entretien
❈Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer ou
remplacer.
*
1: Si de l’essence détergente de CATÉGORIE SUPÉRIEURE n’est pas disponible, il est recommandé d’utiliser une bouteille d’additif.
Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire
HYUNDAI autorisé, qui mettra à votre disposition des informations
sur leur mode d’utilisation. Ne pas mélanger avec aucun autre
additif.
*
2: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés comme des pièces ne nécessitant pas d’entretie\
n.
Cependant, une inspection périodique est recommandée pour ce
programme d’entretien en fonction de la qualité du carburant. Si
certains problèmes importants surgissent au niveau de la sécurité,
tels qu’une restriction du débit du carburant, une surtension, un
pompage, une perte de puissance, un problème de démarrage
difficile, etc., remplacer le filtre à carburant immédiatement, quelle
que soit la date indiquée sur le programme d’entretien, et consulter
un concessionnaire HYUNDAI autorisé pour obtenir des
renseignements plus précis.
*
6 : Huile moteur (2,0 TDI) Remplacer après les premiers 5 000 km (3
000 mi) ou après 6 mois. Par la suite, remplacer l’huile à tous les 8
000 km (5 000 mi) ou à tous les 6 mois.
36 000 km (22 500 mi) ou 18 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter la canalisation de dépression
❑ Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre (2,4 GDI) *
6
(36 000 km (22 500 mi) ou 36 mois)
❑ Ajouter de l’additif à carburant *1
(36 000 km (22 500 mi) ou 36 mois)
❑ Permuter les pneus
❑ Inspecter l’état de la batterie
❑ Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
❑ Inspecter la garde à la pédale de frein
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (SUITE)

Entretien
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48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois
❑ Inspecter la canalisation de dépression
❑ Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
❑ Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
❑ Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
❑ Inspecter le tuyau d’échappement et le pot d’échappement
❑ Inspecter les disques/plaquettes de frein avant et les étriers
❑ Inspecter l’arbre de transmission (transmission intégrale)
❑ Inspecter le disques/plaquettes de frein arrière
❑ Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspecter le boulons de montage de la suspension
❑ Inspecter le liquide de frein
❑ Inspecter le filtre à carburant *
2
❑Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de
carburant et les raccords
❑ Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant
(si équipé) *
2
❑ Inspecter le frein de stationnement
❑ Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le
bouchon de réservoir de carburant et le réservoir de
carburant
❑ Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l’évaporateur et l’unité de soufflante)
❑ Remplacer le filtre à air
❑ Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre (2,4 GDI) *
6
(48 000 km (30 000 mi) ou 48 mois)
(Suite)
(Suite)
❑Ajouter de l’additif à carburant *1
(48 000 km (30 000 mi) ou 48 mois)
❑ Permuter les pneus
❑ Inspecter l’état de la batterie
❑ Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
❑ Inspecter la garde à la pédale de frein
❑ Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
❈ Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer ou
remplacer.
*
1: Si de l’essence détergente de CATÉGORIE SUPÉRIEURE n’est pas disponible, il est recommandé d’utiliser une bouteille d’additif.
Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire
HYUNDAI autorisé, qui mettra à votre disposition des informations
sur leur mode d’utilisation. Ne pas mélanger avec aucun autre
additif.
*
2: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés comme des pièces ne nécessitant pas d’entretie\
n.
Cependant, une inspection périodique est recommandée pour ce
programme d’entretien en fonction de la qualité du carburant. Si
certains problèmes importants surgissent au niveau de la sécurité,
tels qu’une restriction du débit du carburant, une surtension, un
pompage, une perte de puissance, un problème de démarrage
difficile, etc., remplacer le filtre à carburant immédiatement, quelle
que soit la date indiquée sur le programme d’entretien, et consulter
un concessionnaire HYUNDAI autorisé pour obtenir des
renseignements plus précis.
*
6 : Huile moteur (2,0 TDI) Remplacer après les premiers 5 000 km (3
000 mi) ou après 6 mois. Par la suite, remplacer l’huile à tous les 8
000 km (5 000 mi) ou à tous les 6 mois.
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (SUITE)