2016 Hyundai Santa Fe Sport alarm

Caractéristiques du véhicule
20
4
Le dispositif est conçu pour protéger
contre l'entrée non autorisée dans le
véhicule. Le dispositif comprend trois
stages de service : armé, antivol et
désarmé. S'il est déclenché, le
dispositif fait entendre une alarme
sonore et fait clignoter les feux de
détresse.
Stage armé
Utilisation de la clé intelligente
(si équipé)
Stationnez le véhicule et coupez le
moteur. Armez le système tel que
décrit ci-après :
1. Éteignez le moteur.
2. Assurez-vous que toutes les portières, le capot et le hayon sont
fermés et bien enclenchés.
3. Verrouillez les portières en appuyant sur le bouton des
poignées extérieures de portières
avant avec la clé intelligente.
Une fois ces étapes exécutées, les
feux de détresse et le carillon
fonctionneront une fois pour indiquer
que le système est armé.
Si une porte reste ouverte, les portes
ne se verrouilleront pas et le carillon
sonnera pendant 3 secondes.
Fermez la porte et essayez de
verrouiller les portes de nouveau. Si le hayon ou le capot est ouvert, les
feux de détresse et le carillon ne
fonctionneront pas et l'antivol ne
s'armera pas. Si vous fermez le
hayon et le capot par la suite, les
feux de détresse clignoteront une
fois.
• Verrouillez les portes en appuyant
sur le bouton de verrouillage de la
clé intelligente.
Une fois ces étapes exécutées, les
feux de détresse et le carillon
fonctionneront une fois pour indiquer
que le système est armé.
Si une porte, le hayon ou le capot
reste ouvert, les feux de détresse
(et/ou le klaxon) ne fonctionneront
pas et l'antivol ne s'armera pas. Une
fois, si tous les portes, le hayon et le
capot fermés, les feux de détresse
clignoteront une fois.
ANTIVOL (SI ÉQUIPÉ)
Stage armé
Stage
antivolStage
désarmé

421
Caractéristiques du véhicule
Utilisation du transmetteur (si équipé)
Stationnez le véhicule et coupez le
moteur. Armez le système tel que
décrit ci-après.
1. Coupez le moteur et retirez la clé de contact du commutateur
d'allumage.
2. Assurez-vous que toutes les portes, le capot et le hayon sont
fermés et enclenchés.
3. Verrouillez les portes en appuyant sur le bouton de verrouillage du
transmetteur.
Une fois ces étapes exécutées, les
feux de détresse clignoteront une
fois pour indiquer que le système est
armé.
Si une porte, le hayon ou le capot
reste ouvert, les feux de détresse ne
fonctionneront pas et l'antivol ne
s'armera pas. Une fois toutes les
portes, le hayon et le capot fermés,
les feux de détresse clignoteront une
fois.
Utilisation de la clé mécanique
Stationnez le véhicule et coupez le
moteur. Armez le système tel que
décrit ci-après.
1. Coupez le moteur et retirez la clé de contact du commutateur
d'allumage (si équipé).
2. Assurez-vous que toutes les portes, le capot et le hayon sont
fermés et enclenchés.
3. Verrouiller les portes en insérant la clé dans la serrure sur la
poignée extérieure de portière
avant et tourner la clé vers l’arrière
du véhicule.
Si une porte, le hayon ou le capot
reste ouvert, l'antivol ne s'armera pas.
✽AVIS
Si vous verrouillez ou déverrouillez
les portes à l'aide de la clé
mécanique, les feux de détresse ne
fonctionneront pas.
N'armez pas le dispositif tant que
tous les passagers ne sont pas
sortis du véhicule. Si le dispositif
est armé alors qu'il reste
quelqu'un dans le véhicule,
l'antivol pourra s'activer lorsque
la personne sort du véhicule. Si
une porte (ou le coffre) ou le capot
est ouvert dans les 30 secondes
suivant l'armement du système, le
dispositif se désarmera pour
éviter une fausse alarme.

Caractéristiques du véhicule
22
4
Stage antivol
L'alarme sera activée si une des
conditions suivantes survient alors
que le système est armé.
• Une porte a été ouverte sans
utiliser le transmetteur, la clé
intelligente ou la clé mécanique.
• Le hayon est ouvert sans utiliser la télécommande, la clé intelligente.
• Le capot est ouvert.
Le klaxon retentira et les feux de
détresse clignoteront continuellement
pendant 30 secondes environ, et
l'alarme se répétera une fois de plus à
moins qu'elle soit désarmée. Pour
désarmer l'alarme, déverrouillez les
portes avec la clé de contact ou
l'émetteur.
Stage désarmé
Utilisation de la clé intelligente (si équipé)
Le système sera désarmé si vous
déverrouillez les portes en appuyant
sur le bouton de déverrouillage de la
clé intelligente ou sur le bouton de
verrouillage/déverrouillage de la
poignée de porte extérieure avant
alors que vous avez la clé intelligente
avec vous.
Une fois les portes déverrouillées, les
feux de détresse et le carillon
fonctionneront deux fois pour
indiquer que le système est désarmé.
Après avoir appuyé sur le bouton de
déverrouillage, le dispositif s'arme de
nouveau si aucune porte n'est
ouverte dans les 30 secondes.
Utilisation du transmetteur (si équipé)
Le système sera désarmé si vous
déverrouillez les portes en appuyant
sur le bouton de déverrouillage sur le
transmetteur.
Une fois les portes déverrouillées,
les feux de détresse clignoteront
deux fois pour indiquer que le
système est désarmé.
Après avoir appuyé sur le bouton de
déverrouillage, le dispositif s'arme de
nouveau si aucune porte n'est
ouverte dans les 30 secondes.

Caractéristiques du véhicule
94
4
Commande du groupe
d’instruments
Réglage de l’éclairage du groupe
d’instruments
On peut varier l’intensité lumineuse
sur le tableau de bord en déplaçant
le bouton de réglage correspondant
vers la droite ou la gauche alors que
le commutateur d’allumage ou le
bouton engine start/stop (mise en
marche/arrêt du moteur) est ACTIVÉ
ou si les feux arrière sont allumés. • L’intensité lumineuse présente 20
niveaux : 1 (MIN) ~ 20 (MAX)
• Si on maintient le bouton de commande d’éclairage au niveau
de l’extrémité de droite (+) ou de
gauche (-), l’intensité lumineuse
variera de façon continue.
• Si l’intensité lumineuse atteint le niveau maximal ou minimal, une
alarme se fera entendre.
Commande d’affichage ACL
Il est possible de modifier les modes
de l’affichage ACL au moyen des
boutons de commande sur le volant
de direction.
(1) : Bouton MODE pour changer de mode
(2) : Bouton MOVE pour changer d’élément
(3) : Bouton de SÉLECTION / RÉINITIALISATION pour
régler ou réinitialiser
l’élément choisi
❈ Concernant les modes ACL, se
reporter à « Affichages ACL »
dans ce chapitre.
ODM042056ODMEDI2001/ODMEDI2029
■
Type A
■Type B
ODM042224

Conduite du véhicule
85
Bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du
moteur) illuminé button
Quand la portière avant est ouverte,
le bouton engine start/stop (mise en
marche/arrêt du moteur) s’allume
pour vous prévenir. La lumière
s’éteint environ 30 secondes après
la fermeture des portières. Elle
s’éteint aussi immédiatement quand
le système d’alarme est activé.
Position du bouton ENGINE
START/STOP (mise en
marche/arrêt du moteur)
OFF
Avec boîte-pont automatique
Pour éteindre le moteur (position
DÉMARRAGE/MARCHE) ou couper
l’alimentation du véhicule (position
ACTIVÉ), appuyer sur le bouton
engine start/stop (mise en
marche/arrêt du moteur) alors que le
levier de vitesses est sur la position
P (stationnement). Quand vous
appuyez sur le bouton engine
start/stop (mise en marche/arrêt du
moteur) alors que le levier de
vitesses n’est pas sur la position P
(stationnement), le bouton engine
start/stop (mise en marche/arrêt du
moteur) ne passe pas en position
DÉSACTIVÉ, mais plutôt sur la
position ACC.
✽AVIS
Vous ne pouvez éteindre le moteur
(position DÉMARRAGE /
MARCHE) ou couper l’alimentation
du véhicule (position ACTIVÉ) que si
le véhicule ne se déplace pas.
Blanc
BOUTON ENGINE START/STOP (MISE EN MARCHE/ARRÊT DU MOTEUR) (SI ÉQUIPÉ)
ODM052006
MISE EN GARDE
En cas d’urgence alors que levéhicule se déplace, vouspouvez éteindre le moteur et leplacer sur la position ACC enappuyant sur le bouton enginestart/stop (mise en marche/arrêtdu moteur) pendant plus de 2secondes ou à trois reprisessuccessives pendant unintervalle maximal de 3secondes.
Si le véhicule est toujours entrain de se déplacer, vouspouvez redémarrer le moteursans enfoncer la pédale de freinen appuyant sur le boutonengine start/stop (mise enmarche/arrêt du moteur) alorsque le levier de vitesses est surla position N (point mort).

555
Conduite du véhicule
2e étape
L’alarme de deuxième niveau
s’actionnera dans les cas suivants :
1.L’alerte de premier niveau est
activée
2.Le clignotant est en marche afin de
procéder à un changement de voie.Lorsque l’alerte de deuxième niveau
est activée, un témoin d’avertisse-
ment se met à clignoter sur le boîtier
du rétroviseur extérieur et une
alarme se fait entendre.
Si l’on met la manette de clignotant à
la position d’origine, l’alerte de
deuxième niveau est désactivée.
Capteur de détection
Les capteurs sont placés à l’intérieur
du pare-chocs arrière.
S’assurer toujours que le pare-chocs
arrière est propre afin que le
système fonctionne correctement.
OAN053104ONC055010

Entretien
78
7
DescriptionIntensitéComposant protégé
START7.5A
Sans ANTIDÉM. et clé intelligente : Boîte de relais ICM (relais d’alarme antivol)
Avec ANTIDÉM. ou clé intelligente : PCM, commutateur de plage de la boîte-pont,
module de commande de clé intelligente,
Boîtier de fusibles et relais E/R (relais du démarreur)
MODULE 210ACommutateur de la planche de bord, connecteur universel de vérification, actionneur du dispositif
d’étalonnage automatique des phares G/D,
CORNERING LAMP10A-
SUNROOF 220AToit ouvrant vitré
S/HEATER RR15AChauffe-siège arrière G/D
IGN20ABoîtier de fusibles et relais E/R (fusible – ABS 3, SENSOR 5, TCU)
A/CON 17.5ABoîtier de fusibles et relais E/R (relais de soufflante), module de commande de climat\
isation,
ionisateur de groupe
WIPER RR15ARelais d’essuie-glaces arrière, moteur d’essuie-glaces arrière, commutateur multifonction
SMART KEY 125AModule de commande de clé intelligente
S/HEATER FRT20AModule de commande CCS conducteur/passager, module de chauffe-siège conducteur/passager
A/CON 27.5AModule de commande de climatisation
C/LIGHTER20APrise d’alimentation avant et allume-cigare, prise d’alimentation de coffre
WIPER FRT15ACommutateur multifonction, boîtier de fusibles et relais E/R (relais essuie-glaces ÉLEVÉ, relais ALL2)
BLOWER RR20A-
P/WDW RH 25AModule de portière passager, commutateur de glace à commande électrique arrière droit
RR HTD10AModule de commande de climatisation
BRAKE SWITCH7.5AModule de commande de clé intelligente, commutateur de feu de freinage

783
Entretien
DescriptionIntensitéComposant protégé
FUSIBLE
4WD20AECM de la transmission intégrale
AMS10ACapteur de batterie
AMS (WIPER)10ABCM, PCM
WIPER FRT25ARelais d’essuie-glaces BAS, moteur d’essuie-glaces avant
B/UP LAMP10AM/T – commutateur de feu de recul, A/T – feu combiné arrière (entrée) G/D,
rétroviseur électrique chromé, audio, unité principale A/V et de navigation
ABS37.5AModule ESC
SENSOR57.5APCM
TCU15AA/T : Commutateur de plage de la boîte-pont, M/T : Fusible – FEU DE RECUL (M/T)
F/PUMP15ARelais de pompe à carburant
ECU 115APCM
ECU 210A-
SENSOR 310ARelais de pompe à carburant, capteur de position d’arbre à cames numéro 1/2
IGN COIL20ACondensateur, bobine d’allumage numéro 1/2/3/4
SENSOR 210A
Électrovalve de commande de purge, électrovalve d’admission variable (G4KJ),
électrovalve de commande RCV (G4KH), capteur de position du vilebrequin, soupape \
de
régulation d’huile numéro 1/2, soupape de fermeture de l’absorbeur de vapeurs de carburant
SENSOR 115ASonde d’oxygène (haut), sonde d’oxygène (bas),
boîtier de fusibles et relais E/R (relais de ventilateur de refroidissement)
SENSOR 420APCM
B/A HORN10ARelais d’avertisseur sonore d’alarme antivol