2016 Hyundai Santa Fe Manual del propietario (in Spanish)

Conducción
70 5
✽ ATENCIÓN
• Si el pedal del acelerador se pisa
menos del 50%, el vehículo no
sobrepasará el límite de velocidad
ajustado, sino que mantendrá la
velocidad dentro del límite.
• Un clic procedente del mecanismo de
reducción de marcha al pisar
completamente el pedal del
acelerador es una condición normal.
Para apagar el control del límite
de velocidad, realice una de las
siguientes acciones:
• Pulse una vez más el interruptor
del límite de velocidad.
• Pulse el interruptor de crucero (si
pulsa el interruptor de crucero, se
encenderá el sistema de crucero).Su pulsa el interruptor CANCEL una vez,
el límite de velocidad ajustada se
cancelará, pero el sistema no se
apagará. Si desea reajustar el límite de
velocidad, suba la palanca (a RES+) o
bájela (a SET-) hasta alcanzar la
velocidad deseada.
ODMEDR2009
ODMEDR2005

571
Conducción
PRECAUCIÓN
El indicador "---" parpadeará si
existe un problema con el sistema
de control del límite de velocidad.
Si ello ocurre, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ODMEDR205
■Tipo A■Tipo B

Conducción
72 5
El sistema detecta el carril con el sensor
situado en el parabrisas delantero y le
avisa cuando el vehículo se sale del
carril.
❈LDWS : Lane Depature Warning
System
SISTEMA DE AVISO DE SALIDA DE CARRIL (LDWS) (OPCIONAL)
ADVERTENCIA
• El LDWS no hace que el vehículo
cambie de carril. El conductor es
el responsable de comprobar
siempre las condiciones de la
calzada.
• No gire el volante bruscamente
cuando el LDWS le advierta de
que el vehículo se está saliendo
del carril.
• Si el sensor no puede detectar el
carril o si la velocidad del
vehículo no excede los 60km/h
(35mph), el LDWS no le avisará
aunque el vehículo se salga del
carril.
• Si su vehículo tiene la luna del
parabrisas tintada o con otro tipo
de revestimiento o accesorio, el
LDWS podría no funcionar
correctamente.
• Impida que el agua y otros
líquidos entren en contacto con
el sensor LDWS.
(continúa)
(continúa)
• No desmonte las piezas del
LDWS ni deje que fuertes
impactos afecten al sensor.
• No coloque objetos que reflejen
la luz en el salpicadero.
• Compruebe siempre las
condiciones de la calzada, ya que
podría no escuchar la señal
acústica debido al sistema de
audio o por condiciones
externas.
ODM052029
ODM052048

573
Conducción
Para accionar el LDWS, pulse el botón
con el botón de inicio/parada del motor
en ON. El indicador se enciende en el
tablero de instrumentos. Para cancelar el
LDWS, pulse de nuevo el botón.
El color del símbolo cambia
dependiendo del estado del sistema
LDWS.
- Blanco: El sensor no detecta la línea
del carril.
- Verde: El sensor detecta la línea del
carril.Si el vehículo se sale del carril con el
LDWS accionado y una velocidad del
vehículo superior a 60km/h (35mph), la
advertencia funciona como sigue:1. Advertencia visual
Si se sale del carril, el carril en cuestión
parpadea en amarillo en la pantalla LCD
a intervalos de 0,8 segundos.
2. Advertencia acústica
Si se sale del carril, la señal acústica se
activa a intervalos de 0,8 segundos.
ODM052049
ODM042147
ODM042150
ODM042148
ODM042149
■Cuando el sensor detecta la línea del carril■Aviso de salida del carril izquierdo
■Cuando el sensor no detecta la línea del carril■Aviso de salida del carril derecho

Conducción
74 5
Indicador de advertencia
Si el indicador de advertencia de fallo del
LDWS (amarillo) se enciende, el LDWS
no funciona correctamente. Si ello
ocurre, recomendamos que haga revisar
el sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
El LDWS no funciona cuando:
• El conductor activa el intermitente para
cambiar de carril.
Sin embargo, si los intermitentes de
emergencia están accionados, el
LDWS funciona con normalidad.
• Se acciona el interruptor del
limpiaparabrisas en modo rápido
debido a lluvia intensa.
• Se conduce sobre la línea del carril.
✽ ATENCIÓN
Para cambiar de carril, accione el
intermitente y cambie luego de carril.
El LDWS podría no avisarle
aunque el vehículo se saliera del
carril, o podría avisarle aunque el
vehículo no se saliera del carril,
si:
• El carril no es visible debido a nieve,
lluvia, manchas, charcos u otras
causas.
• La intensidad de luz exterior cambia
bruscamente, como al entrar/salir de
un túnel.
• No se encienden los faros por la noche
o en un túnel, o la luz de los faros es
débil.
• Resulta difícil distinguir el color de la
línea del carril y de la calzada.
• Se conduce por una cuesta
pronunciada o una curva.
• La luz de las farolas, del sol o de los
vehículos que circulan en sentido
contrario se refleja en la calzada
mojada.
• La lente o el parabrisas están
manchados por cuerpos extraños.
• El sensor no puede detectar el carril
debido a niebla, lluvia intensa o
nevada intensa.
• La temperatura alrededor del
retrovisor interior es elevada debido a
la luz directa del sol.
ODM052049ODMEDR2011/ODMEDR2011SE

575
Conducción
• El carril es muy ancho o estrecho.
• La línea del carril está deteriorada o
poco definida.
• La sombra de la medianera cae sobre
la línea del carril.
• Hay una marca similar a la línea del
carril.
• Hay una estructura limítrofe.
• La distancia con respecto al vehículo
delantero es muy corta o el vehículo
delantero conduce tapando la línea del
carril.
• El vehículo vibra intensamente.
• El número de carriles aumenta o
disminuye o las líneas de los carriles
se cruzan de manera complicada.
• Se coloca algo sobre el salpicadero.
• Se conduce con el sol de cara.
• Se conduce en una zona de obras.
• Hay más de dos líneas de carril a cada
lado (derecha/izquierda).

Conducción
76 5
Operación del ECO Activo
El ECO Activo contribuye al ahorro de
combustible al controlar determinados
parámetros operativos del sistema del
motor y la transmisión.
El consumo de combustible depende de
los hábitos de conducción y del estado
de la calzada.
• Cuando se pulsa el botón del ECO
Activo, el indicador ECO (verde) se
enciende para mostrar que el ECO
Activo está funcionando.• Cuando se activa el ECO Activo,
permanecerá encendido hasta que se
pulse de nuevo el botón ECO Activo. El
ECO Activo no se desactiva cuando el
motor se arranca de nuevo.
Para desactivar el ECO Activo, pulse
de nuevo el botón ECO Activo.
• Cuando se desactiva el ECO Activo, el
sistema regresa al modo normal.
Cuando se activa el ECO Activo:
• El ruido del motor podría aumentar.
• La velocidad del vehículo podría
reducirse ligeramente.
• El rendimiento del aire acondicionado
podría verse afectado.
Limitaciones del funcionamiento
ECO activo :
Si se producen las siguientes
condiciones durante el funcionamiento
de ECO activo, el funcionamiento de
sistema se verá limitado incluso sin
producirse cambios en el indicador ECO.
• Cuando la temperatura del refrigerante
es baja:
El sistema se verá limitado hasta que
el rendimiento del motor se vuelva
normal.
• Cuando se conduzca en una
pendiente ascendente:
El sistema se verá limitado para
obtener potencia durante la
conducción en pendiente ascendente
ya que el par del motor está limitado.
• Cuando se utiliza el modo deportivo:
El sistema se limitará según la
ubicación del cambio.
• Al pisar el pedal del acelerador hasta
el fondo durante unos segundos:
El sistema quedará limitado al
considerar que el conductor desea
acelerar. (Sólo motor de gasolina)
SISTEMA ECO ACTIVO
ODM052050

577
Conducción
FUNCIONAMIENTO ECONÓMICO
El ahorro de combustible de su vehículo
depende sobre todo de su estilo de
conducir y del lugar y el momento en que
circule.
Todos estos factores influyen en el
número de kilómetros puede hacer con
un litro de combustible. Para que su
vehículo funcione de la manera más
económica posible, utilice las siguientes
sugerencias de conducción para ahorrar
dinero, tanto en combustible como en
averías:
• Conduzca con suavidad. Acelere poco
a poco. No efectúe arrancadas
espectaculares o cambios con el
acelerador a fondo y mantenga una
velocidad de crucero uniforme. No
corra entre semáforo y semáforo. Trate
de ajustar su velocidad a la del tráfico,
de forma que no tenga que modificarla
innecesariamente. Siempre que sea
posible, evite las vías con tráfico
denso. Mantenga siempre la distancia
de seguridad con los otros vehículos
para evitar frenadas innecesarias. De
esa forma se reduce también el
desgaste de los frenos.• Conduzca a velocidad moderada.
Cuanto más rápido vaya, más
combustible gastará el vehículo.
Conducir a velocidad moderada,
especialmente por autopista, es una
de las formas más eficaces de reducir
el consumo.
• No conduzca con el pie en el pedal del
freno o del embrague. Hacerlo
aumenta el consumo de combustible y
el desgaste de las piezas correspon-
dientes. Además, conducir con el pie
descansando en el pedal del freno
puede provocar sobrecalentamiento
de los frenos, lo que reduce su eficacia
y puede tener consecuencias graves.
• Cuide los neumáticos. Manténgalos a
la presión recomendada. Si la presión
no es la correcta, sino excesivamente
alta o baja, se produce un desgaste
innecesario de los neumáticos.
Compruebe la presión de los
neumáticos al menos una vez al mes.• Asegúrese de que las ruedas están
correctamente alineadas. Una
alineación incorrecta puede ser
consecuencia de choques contra el
bordillo o de circular a demasiada
velocidad sobre firme irreglar. Una
alineación incorrecta acelera el
desgaste de los neumáticos y puede
causar otros problemas, además de un
mayor consumo de combustible.
• Mantenga el vehículo en buen estado.
Para ahorrar combustible y reducir
costes de mantenimiento, haga las
revisiones de su vehículo según el
programa de mantenimiento.
• Mantenga limpio su vehículo. El
vehículo funcionará mejor si está
limpio y libre de materiales corrosivos.
Es especialmente importante que no
se acumulen en los bajos del coche
barro, polvo, hielo, etc. Este peso
añadido puede producir un mayor
consumo de combustible y contribuir a
la corrosión.