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Conducción
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• En determinadas condiciones, el freno
de estacionamiento puede quedar
bloqueado por el frío en la posición
aplicada. Esto es más probable
cuando hay nieve o hielo acumulados
cerca de los frenos traseros o si éstos
están mojados. Si hay riesgo de
formación de hielo en el freno de
estacionamiento, aplíquelo sólo
temporalmente mientras pone el
cambio en P (automático) o en primera
o en marcha atrás (manual) e
inmoviliza las ruedas para que no
puedan girar. A continuación, suelte el
freno de estacionamiento.
• No mantenga el vehículo cuesta arriba
con el pedal del acelerador. El cambio
podría sobrecalentarse. Utilice
siempre el pedal de freno o el freno de
estacionamiento.
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1. Indicador de velocidad de crucero
2. Indicador de control de crucero
activado
El sistema de control de crucero permite
programar el vehículo para que
mantenga una velocidad constante
pulsando el pedal del acelerador.Este sistema está diseñado para
funcionar por encima de 40 km/h (25
mph) aproximadamente.
SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO (OPCIONAL)
ADVERTENCIA
• Si se deja encendido el control
del crucero (se ilumina la luz del
indicador en el panel de
instrumentos), el control de
crucero podría activarse
involuntariamente. Mantenga
apagado el sistema de control de
crucero (indicador de crucero
apagado) cuando no se utilice el
control de crucero para evitar
ajustes involuntarios de la
velocidad.
• Utilice únicamente el sistema de
control de crucero cuando
circule por autopista abierta con
buen tiempo.
• No utilice el sistema de control
de crucero cuando puede no ser
seguro mantener el vehículo a
velocidad constante, por
ejemplo, si se circula con tráfico
intenso o variable o en carreteras
deslizantes (con lluvia, hielo o
nieve), con muchas curvas o en
pendientes o rampas de más del
6%.
(continúa)
(continúa)
• Preste especial atención a las
condiciones de la conducción
cuando utilice el sistema de
control de crucero.
• Tenga cuidado al conducer
cuesta abajo mientras está
utilizando el sistema de conrol de
crucero, que puede hacer
aumentar la velocidad del
vehículo.
PRECAUCIÓN
Si circula a velocidad de crucero en
un vehículo de cambio manual, no
cambie a punto muerto sin pisar el
pedal del embrague, ya que el
motor se revolucionaría
demasiado. Si sucede esto, pise el
pedal del embrague o desactive el
interruptor del control de crucero.
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✽ ATENCIÓN
Durante el funcionamiento normal del
control de crucero, cuando se activa o se
vuelve a activar el interruptor SET
después de aplicar los frenos, el control
de crucero se activará después de unos 3
segundos. Este retraso es normal.
✽ ATENCIÓN
Para activar el control de crucero, pise
el pedal del freno al menos una vez
después de girar la llave de encendido a
la posición ON o de arrancar el motor.
Ello sirve para comprobar que el freno,
parte importante para cancelar el
control de crucero, esté en condiciones
normales.
Interruptor de control de crucero
/CRUISE:Activa o desactiva el
sistema de control de
crucero.
CANCEL: Se cancela el funcionamiento
del control de crucero.
RES+: Reanuda o aumenta la velocidad
del control de crucero.
SET-: Fija o reduce la velocidad del
control de crucero.
Para fijar la velocidad en el
control de crucero:
1. Pulse el botón de crucero
/CRUISE del volante para activar el
sistema. Se encenderá el indicador
cruise en el panel de instrumentos.
2. Acelere hasta alcanzar la velocidad de
crucero deseada por encima de 40
km/h (25 mph).
✽ATENCIÓN - Cambio manual
En vehículos de transmisión manual,
pise el pedal de freno al menos una vez
para ajustar el control de crucero
después de encender el motor.
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3. Mueva la palanca hacia abajo (a SET-)
y suéltela a la velocidad deseada. Se
encenderá el piloto indicador SET en
el panel de instrumentos. Suelte el
acelerador al mismo tiempo. La
velocidad deseada se mantendrá
constante de forma automática.
El motor puede bajar o aumentar
ligeramente de régimen mientras se
desciende una pendiente.
Para aumentar la velocidad del
control de crucero:
Siga uno de los métodos siguientes:
• Mueva la palanca hacia arriba (a
RES+) y manténgala pulsada. El
vehículo acelerará. Suelte el
interruptor a la velocidad que desee.
• Mueva la palanca hacia arriba (a
RES+) y suéltela inmediatamente. La
velocidad de crucero aumentará 2,0
km/h (1 mph) cada vez que se mueva
la palanca hacia arriba (a RES+) de
esta forma.
Para disminuir la velocidad de
crucero:
Siga uno de los métodos siguientes:
• Mueva la palanca hacia abajo (a SET-)
y manténgala pulsada. El vehículo
reducirá gradualmente la velocidad.
Suelte el interruptor a la velocidad que
desee mantener.
• Mueva la palanca hacia abajo (a SET-)
y suéltela inmediatamente. La
velocidad de crucero disminuirá 2,0
km/h (1 mph) cada vez que se mueva
la palanca hacia abajo (a SET-) de
esta forma.
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Para acelerar temporalmente con
el control de crucero activado:
Si desea acelerar temporalmente
mientras el control de crucero está
activado, pise el pedal del acelerador. El
aumento de velocidad no interferirá con
el funcionamiento del control de crucero
ni modificará la velocidad fijada.
Para volver a la velocidad fijada, retire el
pie del acelerador.
Para anular el control de crucero,
haga una de las cosas
siguientes:
• Pise el pedal del freno.
• Pise el pedal del embrague si está
equipado con una transmisión manual.
• Cambie a N (punto muerto) si está
equipado con una transmisión
automática.
• Pulse el interruptor CANCELA del
volante.
• Disminuya en 20 km/h (12 mph) la
velocidad del vehículo fijada en la
memoria.
• Disminuya la velocidad del vehículo a
menos de 40 km/h (25 mph).
Todas estas acciones anulan el
funcionamiento del control de crucero (el
piloto cruise SET del panel de
instrumentos se apagará). Si quiere
reanudar la operación de control crucero,
mueva la palanca situada en el volante
hacia arriba (a RES+). Volverá a
mantener la velocidad fijada
previamente.
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Para restablecer la velocidad de
crucero a más de 40 km/h
(25 mph):
Si se ha utilizado cualquier método
diferente al interruptor de crucero
/CRUISE para cancelar la velocidad de
crucero y el sistema sigue activo, se
reanudará la última velocidad ajustada
cuando empuje la palanca hacia arriba
(a RES+).
Pero si el vehículo circula a menos de
40 km/h (25 mph), no se recuperará la
velocidad fijada.
✽ ATENCIÓN
Verifique el estado de la calzada al
mover la palanca hacia arriba (RES+)
para ajustar la velocidad.
Para apagar el control de crucero,
haga una de las cosas
siguientes:
• Pulse el botón de crucero /CRUISE
(la luz indicadora de CRUISE en el
panel de instrumentos se apaga).
• Cierre el contacto.
Cualquiera de estas acciones
desconectará el control de crucero. Si
quiere reanudar el funcionamiento del
control de crucero, repita los pasos
indicados en “Para fijar la velocidad en el
control de crucero”, en la página anterior.
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SISTEMA DEL CONTROL DEL LÍMITE DE VELOCIDAD (OPCIONAL)
Puede ajustar el límite de velocidad si no
quiere conducir a más de una velocidad
específica.
Si conduce a una velocidad superior a la
ajustada, se accionará el sistema de
advertencia (parpadeará límite de
velocidad ajustado y se se activará una
señal acústica) hasta que la velocidad
del vehículo se sitúe dentro del límite.
✽ATENCIÓN
Durante la operación del control del
límite de velocidad, el sistema de control
de crucero no puede activarse.
Interruptor del control del límite
de velocidad
: Activa o desactiva el sistema de
control de límite de velocidad
crucero.
CANCEL: Se cancela el ajuste del límite
de velocidad.
RES+: Reanuda o aumenta el límite de
control de velocidad.
SET-: Fija o reduce el límite de control de
velocidad.
Para ajustar el límite de
velocidad:
1. Pulse el botón del límite de
velocidad del volante de dirección para
encender el sistema.
La luz del indicador del límite de
velocidad se iluminará.
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ODMEDR2012
■Tipo A■Tipo B
ODMEDR2007
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2. Baje la palanca (a SET-).
3. Suba la palanca (a RES+) o bájela (a
SET-) y suéltela en la velocidad
deseada. Suba la palanca (a RES+) o
bájela (a SET-) y sujétela. La velocidad
aumentará o disminuirá a intervalos de
5 km/h.El límite de velocidad ajustado se
mostrará.Para conducir sobrepasando el límite de
velocidad ajustado, pise con fuerza el
pedal del acelerador (más del 80%)
hasta que se accione el mecanismo de
reducción de marcha con un clic.
Después el límite de velocidad ajustado
parpadeará y sonará una señal acústica
hasta que la velocidad del vehículo
vuelva a estar dentro del límite de
velocidad.
ODMEDR2008ODMEDR2013ODMEDR2014
■Tipo A■Tipo B■Tipo A■Tipo B