2016 Hyundai New County 뉴카운티 - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
5-22
•브레이크가 작동하지 않는 위급상황에서
는 주차 브레이크를 사용할 수 있습니다.
그러나 제동거리는 정상적인 제동거리보
다 더욱 길어집니다.
•접이레버의 적색표시가 보이고, 주차브레
이크 표시등이 점등시는 주차브레이크가
작동상태입니다. 해제하지 않고 주행시 주
차브레이크 라이닝 및 드럼이 손상되므로
반드시 해제 후 주행하여 주십시오.
•출발하기 전에 주차 브레이크를 완전히 해
제하고 계기판 내에 브레이크 경고등이 소
등되었는지 확인 하십시오.
주차 브레이크를 작동시키고 차속 10km/h
이상으로 2~3초 이상 주행하면, 주차 브레
이크를 해제할 때까지 경고음이 울립니다.
주 의
•주차 브레이크를 완전히 해제하였는데도
주차 브레이크 경고등이 켜져 있으면 브레
이크 장치에 고장이 발생한 것이므로 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점검 및
정비를 받으십시오.
•주차 브레이크를 작동시킨 상태에서 운행
하면 주차 브레이크 과열, 주차 브레이크 패
드의 과도한 마모의 원인이 될 수 있습니다.
주 의
차량에 대한 지식이 없는 사람 또는 어린이
가 주차 브레이크를 손대지 못하도록 하십
시오. 해제시킬 경우에는 주·정차 상태에 따
라 사고의 위험성이 있으며, 주행 중에 작동
시킬 경우에는 주차 브레이크 과열 또는 사
고가 유발될 수도 있습니다.
경 고

시동 및 주행
5-23
배기 브레이크를 사용함으로써 다음과 같은 효과
가 있습니다.
•드럼 온도 상승을 억제하여 페이드 현상을 방
지합니다.
•브레이크 사용 감소로 인한 라이닝 수명 증대
효과가 있습니다.
CSHOM321CSHOM321
0배기 브레이크
레버를 「ON」으로 하고 가속 및 클러치 페달에서
발을 떼면 배기 브레이크가 작동되며 지시등
이 점등됩니다.
이 때 가속 페달 또는 클러치 페달을 작동시키면
배기 브레이크는 순간적으로 자동 해제됩니다.
또한, ABS가 작동할 경우나 기어 중립 상태에서
도 배기 브레이크는 작동되지 않습니다.
OCN022028OCN022028
0수동변속기
1. 클러치 페달을 완전히 밟고 변속레버를 중립
으로 한 후 시동을 거십시오.
2. 출발할 때는 주차브레이크 레버를 해제시키
십시오.
3. 주차브레이크를 해제시킨 다음 클러치페달을
밟은 상태에서 변속레버를 원하는 위치에 놓
고 클러치 페달에서 발을 떼면서 가속 페달을
밟아 천천히 출발하십시오.
변속기
· 페이드(Fade)현상이란?
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력이
저하되어 브레이크의 기능이 떨어지는
현상을 말합니다.
알아두기

시동 및 주행
5-24
운전석을 떠나기 전에는 평탄한 장소에서
반드시 주차 브레이크를 완전히 당겨 작동
시키고, 엔진시동을 끄십시오.
불가피하게 언덕길에 주차할 경우에는 변속
레버를 「1단」-(오르막길)또는 「R」(후진)-(내
리막길)에 위치시켜 주십시오.
그렇지 않을 경우 예상 치 못한 차량의 갑작
스런 움직임으로 심각한 사고를 초래 할 수
있습니다.
경 고
•후진기어 변속시는 차가 완전히 정지된 후
중립위치에서 3초 정도 대기 후 기어를 넣
으십시오.
•수동 변속기의 경우 5단에서 4단으로 감속
시 5단 기어를 빼면 바로 3~4단 사이의 중
립 위치에 놓이므로 레버를 좌측으로 당기
지 말고 곧바로 뒷쪽으로 당기면 4단으로
변속됩니다.
•주행중에 클러치 페달위에 발을 올려 놓지
마십시오. (클러치 디스크 마모의 원인)
•고단에서 저단으로 변환하는 경우, 변환된
저단에서도 엔진 회전수가 엔진 회전계의
적색구역에 들어가지 않도록 주의하십시
오.(특히 5단에서 4단으로 감속변환의 경우
부주의하게 기어레버를 왼쪽방향으로 당기
면 2단으로 변환되어 엔진이 급격하게 고
회전 될 수가 있으며, 결과적으로 엔진과 변
속기에 손상을 줄 수도 있습니다.)
주 의
•언덕길에서 정차하는 동안 클러치를 사용
하여 차를 정지시키려 하지 마십시오. 클러
치가 조기 손상됩니다.
•차량의 원활한 주행과 연료절감을 위하여
적정 변속시기에 변속하여 주십시오. 엔진
회전계의 바늘이 적색눈금을 넘지 않도록
하십시오. 엔진손상을 야기시킵니다.
•언덕길에서 주·정차시 안전을 위해 주차 브
레이크를 반드시 채워 주십시오.
언덕길에서 주차 브레이크를 채우지 않고
출발시 클러치 디스크의 무리가 가기 때문
에 부품의 수명이 단축되고, 파손이 발생할
수 있습니다.
•겨울철 기온이 낮을 경우 변속기 오일이 워
밍업되기 전에는 기어 변속이 어려울 수 있
습니다. 이것은 정상적 현상이며 기계적 이
상이 아닙니다.
•정지 상태에서 1단 또는 후진단 변속이 어
려운 경우, 기어를 중립에 놓고 클러치 페달
을 떼었다가 다시 밟고 1단 또는 후진단을
변속하십시오.
주 의
•주행중 기어를 변속할 때 외에는 변속레버
에 손을 올려놓고 운전하지 마십시오. (변
속기 내부 부품 마모의 원인)
주 의

시동 및 주행
5-25
OCN022017OCN022017
OCN022018OCN022018
0자동변속기
자동변속기는 전진 「6단」, 후진 「1단」으로 되어 있
으며, 각 기어단은 선택 레버의 위치, 차속, 가속
페달의 위치 등에 의하여 자동으로 변속됩니다.
브레이크 페달을 밟은 상태로 버튼을 브레이크 페달을 밟은 상태로 버튼을
눌러서 조작합니다.눌러서 조작합니다.
버튼을 누른 상태로 조작합니다.버튼을 누른 상태로 조작합니다.
버튼을 누르지 말고 조작합니다.버튼을 누르지 말고 조작합니다.
▶표시
선택 레버의 위치는 계기판 디스플레이 화면에
표시됩니다.
(1) R(Reverse) : 후진
차량을 후진시킬 때 사용합니다.
반드시 차량을 완전히 정지시킨 후 「R」 위치로
변속하십시오.
「R」 (후진)의 위치로 변속할 때나 「R」 (후진) 위
치에서 다른 위치로 변속하고자 할 때는 차량
을 완전히 정차시킨 후 변속하십시오. 움직이
고 있는 도중에 「R」 (후진)로 변속시키면 변속
기가 손상될 수 있습니다.
「R」 (후진) 위치에서 5분이상 공회전시키지 마
십시오. 변속기가 과열되거나 손상을 입을 수
있습니다. 공회전 시간이 5분을 초과할 때에는
반드시 「N」 (중립)으로 변속하십시오.
주 의
OMB044016OMB044016
변속단 표시부변속단 표시부

시동 및 주행
5-26
(2) N(Neutral) : 중립
변속기의 기어가 체결되지 않은 중립 상태에
있음을 나타내며 교통체증 등에 의한 일시 정
지시 사용할 수 있습니다.
(3) D단 기어 : 주행
통상 주행시 사용되며, 1단에서 6단까지 변속
패턴에 따라 자동적으로 변속됩니다.
(4) 2단, 4단 기어
매끄러운 길이나 언덕길을 올라갈 때, 언덜길
을 내려가며 엔진 브레이크를 걸고자 할 때 사
용하며, 자동적으로 1단, 2단, 3단 기어로 변속
됩니다. 그러나 차속이 일정속도를 초과하면 3
단으로 변속되어 엔진의 오버-런닝을 방지합
니다.
(5) 1단 기어
1단 기어로 고정되며, 아주 가파른 언덕을 오
를 때나, 어느 정도 속도가 떨어졌을 때 엔진
브레이크를 걸고자 할 때 사용합니다. 그러나
차속이 일정속도 이상을 초과하면 차속에 따
라 2단, 3단으로 변속되어 엔진의 오버 - 런닝
을 방지합니다.
•주행중에는 선택 레버를 「N」(중립) 위
치로 변속시키지 말아 주십시오. 엔진 브
레이크가 작동되지 않게 됩니다. 특히,
경사로를 내려올 때 「N」(중립) 위치로 변
속하면 변속기에 심각한 손상을 입힐 수
있으며 차량을 통제할 수 없게 되어 사고
발생의 위험이 있습니다.
•「N」(중립) 위치에서 다른 위치로 변속시
반드시 브레이크를 사용한 후에 변속하
십시오. 억제기능 작동으로 인해 변속 위
치가 선택되지 않아 차량이 갑자기 움직
이게 되어 사고 발생의 원인이 될 수 있
습니다.
경 고
미끄러지기 쉬운 도로에서의 급격한 엔진
브레이크 조작(변속레버를 D→3→2→1 위
치로 내리는 것)은 미끄러질 위험이 있으므
로 사용하지 마십시오.
경 고
자동변속기를 『 2 』, 『 1 』 위치에 두고 4단 이상
의 무리한 속도를 내면, 자동변속기에 큰 손상
을 줄 수 있습니다.
주 의주 의
•주행 중 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을
확실히 밟지 않으면 차량이 움직일 수 있으
니 주의하십시오.
•오르막길에서 멈춘 후 출발시 변속레버가
주행상태(6단)에 있어도 가속페달 도는 브
레이크 페달을 밟지 않으면 차량이 뒤로 밀
릴 수도 있으므로 주의하시기 바랍니다.
주 의주 의

시동 및 주행
5-27
OCN022019OCN022019OCN022020OCN022020
▶운전방법
●엔진 시동을 걸기 전에
1. 올바른 운전 자세를 취합니다.
브레이크 페달을 확실하게 밟고 조향 핸들
조작이 원활하게 되도록 좌석 위치를 조정
합니다.
2. 가속 페달과 브레이크 페달의 위치를 우측
발로 확인합니다.
가속 페달과 브레이크 페달을 우측발로 밟
고 그 위치를 확인하여 발에 익숙하도록 하
는 것이 중요합니다.
●엔진 시동
1. 선택 레버가 「P」 위치인가를 확인합니다.
2. 주차 브레이크가 걸려 있는가를 확인합니
다.
3. 브레이크 페달을 우측 발로 밟습니다.
4. 엔진 시동을 겁니다.
●출발
1. 브레이크 페달을 우측발로 밟습니다.
선택 레버 「D」, 「3」 , 「2」, 「1」 위치 또는 「R」
위치로 변속하면 크립(CREEP) 현상에 의
해 가속 페달을 밟지 않아도 차가 움직일
수 있습니다. 특히 워밍업 운전중이나 에어
컨 작동시 등에 자동적으로 엔진의 회전수
가 올라가는 아이들 업(공회전)시에는 크립
현상이 강하게 되기 때문에 브레이크 페달
을 보다 세게 밟아 주십시오.
OCN012004OCN012004

시동 및 주행
5-28
•급격한 엔진 브레이크를 걸면 타이어가
슬립될 수가 있으므로 주의해 주십시오.
•내리막길 경사로 주행시 변속 레버의 위
치를 절대로 「N」 단으로 이동시키기 마
십시오. 운전자가 정상 주행을 위해 변속
레버를 「D」 단으로 변속하였을 경우 변
속 충격으로 인해 구동계통에 무리가 가
해질 수 있으며, 또한 제동력 및 조향장
치 제어가 어렵게 되어 사고의 원인이 될
수 있습니다.
경 고- 자동변속기가 「2」단, 「D」단에 고정된 경우
변속기 계통에 이상이 발생되면 변속기의 손
상을 방지하고 주행이 가동하도록 「2」단 혹은
「D」단 (선택레버 「D」단 위치)에서 고정되는 안
전장치가 부착되어 있습니다.
이런 경우에는 차량을 서행 운전하여 자사 직
영 서비스센터나 블루핸즈에 입고하여 점검하
십시오.
- 아래와 같은 경우는 고장은 아닙니다.
「3」단 또는 「D」단으로 장시간 등판시 변속기
내부의 자동변속기 오일 온도 상승을 방지하
기 위하여 자동적으로 「2」단 고정 또는 「3」단으
로 감속되는 경우가 발생될 수도 있으나 이것
은 가혹 운전조건에 따른 자동변속기를 보호
하기 위한 것이므로 고장이 아닙니다.
정상운전 조건으로 바뀔 경우 자동적으로 해
제됩니다.
●정차
1. 선택 레버는 「D」 위치에서 브레이크 페달
을 힘껏 밟습니다. 에어컨 작동 중 엔진 회
전수가 높게 되면 크립현상이 강하게 되므
로 차가 움직이지 않도록 특히 주의해 주십
시오.
2. 필요에 따라서 주차 브레이크를 겁니다. 급
한 오르막길에서 정지시는 크립 현상이 발
생해도 차가 후진할 수가 있습니다. 브레이
크 페달을 힘껏 밟고 주차 브레이크를 걸어
주십시오.

시동 및 주행
5-29
•언덕길을 오르다 정지시 가속페달을 사용
하여 차가 정지 상태에 있도록 하지 마시고
브레이크 페달을 사용하십시오.
•정차중은 쓸데없이 가속시키지 마십시오.
만일 선택 레버가 「N」 위치 이외로 있으면
차가 갑자기 움직이게 되는 원인이 됩니다.
•정차후에 출발할 때는 선택 레버가 「N단」
위치에 있는가를 확인하고 나서 출발하십
시오.
•차에서 떠날 때에는 꼭 엔진 시동을 끄고
키를 빼주십시오. 엔진의 시동을 건 상태로
해 놓으면 만일 선택 레버가 「N」 위치 이외
로 변속될 경우 크립현상으로 차가 저절로
움직이거나 승차할 때 가속 페달을 밟아 갑
자기 차가 움직이게 될 수가 있습니다.
주 의주 의장시간 운행하지 않은 차량은 오일이 골고루 퍼
지게 하기 위해 월 1회 이상 다음 방법으로 시동
을 걸어 주십시오.
1. 기어 변속 레버를 중립 위치로 합니다.
2. 가속 페달을 밟지 않고 시동 키를 「START」위
치로 해 시동을 건 후 2~3분간 아이들링시켜
주십시오.
3. 이 때 가속 페달을 밟지 마십시오.
엔진을 아이들링 상태로 3분이상 운전한 후 시동
스위치를 ACC로 하여 엔진의 시동을 꺼 주십시오.
특히 터보가 장착된 엔진은 꼭 공회전을 실시해
주십시오. 주차후 바로 시동을 끄지 마십시오. 등
판길 및 고속 운행 전후 엔진 각부는 가열된 상태
이므로 아이들 운전(공회전)으로 충분히 냉각시
킬 필요가 있습니다.
•엔진의 시동을 끌 때는 꼭 아이들링시에 실
시해 주십시오. 고속회전에서는 가버너 고
장의 원인이 됩니다.
•만일 엔진의 회전이 역회전 되었을때는 즉
시 시동 스위치를 되돌려 꺼 주십시오.
주 의
엔진시동 끄기 엔진 크랭킹