2016 Hyundai New County 뉴카운티 - 사용 설명서 (in Korean)

정기점검
7-28
0프리연료필터 교환
연료필터 어셈블리는 세척해 사용할 수는 없
습니다.
1. 바울(BOWL)을 시계 반대방향으로 돌려
분리합니다.
잘 안풀릴 때는 필터 렌치를 사용하여 주십
시오.
2. 조립할 때는 바울(BOWL)에 신품 오일을
엷게 도포하고 헤드의 실면에 가스켓트가
접촉하고 나서 3/4 ~ 1회전(1.68 ~
1.86kgf·m) 조여 주십시오.
3. 에어 빼기를 실시합니다.
4. 필터의 에어빼기 후 플라이밍 펌프가 잘 눌
리지 않을 때까지 수차례 펌핑하여 엔진 측
의 연료 라인에서도 에어빼기를 하십시오.
5. 시동 후 연료 누출 여부를 확인하십시오.
•넘쳐 흐른 경우는 화재의 위험이 있습니
다. 잘 닦아 주십시오.
•연료필터 교환주기는 반드시 지켜주십시오.
•히터가 내장되어 있을 경우에는 필터를 교
환할 때 히터장치에 손상이 가지 않도록 주
의 하십시오.
주 의
OEG074003OEG074003OEG074004OEG074004
바울바울
(BOWL)(BOWL)
물빼기 플러그물빼기 플러그OEG074005OEG074005
플라이밍 플라이밍 펌프펌프

정기점검
7-29
0연료필터 물빼기
▶물빼기
펌프 하단의 바울(Bowl)을 수시로 점검하여야
하며, 바울에 물이 절반 정도 고이면 다음 요령
으로 물을 빼내십시오.
1. 물빼기용 플러그를 절반정도 돌려 수분을
빼냅니다.
•완전히 다 풀지 않아도 물이 빠져 나오므로
플러그를 다 풀지 않도록 주의하십시오.
•동절기에 수분이 과다 함유된 이상 연료를
사용할 경우, 연료필터 바울 하단에 소량의
수분(물방울 형태)이 확인 될 수 있습니다.
이럴 경우 연료 탱크 하단의 드레인 콕을
열어 반드시 수분을 제거해야 합니다. 연료
탱크 내 수분이 빙결되면 연료펌프 및 엔진
이 손상될 수 있습니다.
주 의
0연료필터 공기 빼기
•연료가 떨어져 엔진이 멈춘 경우, 연료라인 정
비시 또는 연료 필터 교환 후에 연료를 보충해
도 엔진의 시동이 걸리지 않는 수가 있습니다.
이런 경우는 연료 계통에 공기가 유입된 것으
로 다음과 같은 요령으로 공기빼기를 반드시
하십시오.
1. 메인 필터의 벤트 플러그를 풉니다.
2. 연료 속에 기포가 나올 때까지 차량측 프리
필터의 플라이밍 펌프를 반복하여 작동시
킵니다.
3. 공기빼기용 플러그를 조입니다.
•연료가 떨어진 경우 이외에도 연료 필터 교환
후에는 필히 연료 필터의 공기빼기 작업을 실
시해야 합니다.
2. 물이 빠져나오고 디젤유가 흘러나올때 다
시 플러그를 손으로 조입니다.
조임토크 : 0.03~0.05kgf·m
물빼기용 플러그에서는 연료도 동시에 배출됩
니다.
작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지 마
십시오.
주 의
OEG074006/OEG074005OEG074006/OEG074005
플라이밍 플라이밍 펌프펌프
벤트 벤트 플러그플러그
00메인필터메인필터
00프리필터프리필터

정기점검
7-30
•연료필터 교환시는 필히 자사 순정부품의
연료필터를 사용하십시오.
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료 누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근시키지
마십시오.
주 의차량의 주행 거리 증가 및 차량 사용 환경이 열악
한 경우, 인젝터의 연료 분사량 변화로 엔진 소음
이 증가 할 수 있습니다. 이와 같은 경우 SQL 기
능을 사용 인젝터의 미소 분사량을 재학습하여
문제를 개선할 수 있습니다.
SQL 기능 사용 이후에도 문제가 개선되지 않을
경우 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
점검을 받으십시오.
0SQL 기능 사용 방법
1. 엔진 시동을 다시 겁니다.
2. 공회전 상태에서 배기브레이크를 ON/OFF 조
작을 5회 실시 후, 브레이크 페달을 ON/OFF
조작을 10회 하십시오.(10번 반복해서 밟으십
시오.) 이 과정을 30초 이내에 실시하십시오.
3. 최대 15분 가량 엔진 RPM이 변동하며 SQL
기능이 동작합니다.
4. SQL 기능 마무리 단계가 되면 공회전 상태로
돌아옵니다.
5. 시동을 끄고 30초 이후 다시 시동을 걸면 SQL
이 완료됩니다.
※ SQL은 하기의 표와 같은 순서로 진행됩니다.
RPM1500
1250
1000
650
최대 15분 소요최대 15분 소요
SQL시작SQL시작
1단계1단계1000RPM1000RPM25 MPa25 MPa
2단계2단계1000RPM1000RPM65 MPa65 MPa
3단계3단계1250RPM1250RPM105 MPa105 MPa
4단계4단계1500RPM1500RPM170 MPa170 MPa
5단계5단계1500RPM1500RPM200 MPa200 MPaSQL종료SQL종료
단계단계
SQL(Small Quantity Learning, 미소분사 학습) 기능

정기점검
7-31
•상기 조작을 30초 이내에 끝내야 SQL 기능
이 동작 합니다.
•특별한 문제가 없는 차량에서 SQL 기능을
사용할 경우 오히려 엔진부조, 소음 등 다른
문제가 발생할 수도 있습니다.
•SQL의 기능이 완료되기 전에 브레이크 페
달이나 가속 페달을 밟으면 SQL 작동이 해
제되어 공회전 상태로 돌아옵니다. 이 경우,
KEY OFF 30초 후에 다시 KEY ON 하면
SQL을 재동작 시킬 수 있습니다. 단, 정확
한 SQL 학습을 위해 공회전 상태에서
「SQL값 초기화」해야 하므로, 가까운 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈를 방문하
여 점검 받으시기 바랍니다.
주 의
주 의
•교환시 서플라이 모듈 내부에 이물질이 유
입되지 않도록 주의하십시오.
•필터캡 조립 후에 요소수(우레아)가 새지
않는지 점검합니다.
•서플라이 모듈 메인 필터는 매 100,000km
마다, 가혹시 매 50,000km 마다 반드시 교
환하십시오.
0서플라이 모듈 메인 필터 교환
1. 시동을 끈 상태(키 OFF)에서 2분 경과 후 교환
하십시오. 요소수 시스템이 작동하여 시스템
내부에 있는 요소수(우레아)를 비우기 위한 기
능이 약 2분간 작동되며, 이때 모터 작동음이
발생합니다.
2. 필터 캡 아래에 캡을 열 때 흘러 나오는 요소수
(우레아)를 받을 수 있는 적당한 통을 놓으십시
오.(배출된 요소수는 재사용하지 마십시오.)
3. 27mm 렌치를 사용해서 필터 캡을 탈거하고
캡 내부 및 서플라이 모듈측의 캡이 장착되는
표면은 깨끗한 물로 씻어 내십시오.
OGV020083AOGV020083A
필터캡필터캡
4. 이퀄라이징 엘리먼트(A)와 메인필터(B)를 교
환 합니다.
5. 필터캡 장착부에 이물질이 있는지 재확인 하
고 필터캡을 재조립합니다.
조임 토크 : 2.05 ~ 2.55kgf.m
OGV020083BOGV020083B
AABB
요소수(우레아)

정기점검
7-32
0보충
와셔액 점검 및 보충 시 그림과 같이 키를 이용하
여 잠금장치를 해제 한 다음 키 홈에 키를 넣어 덮
개를 열어 주십시오.
와셔탱크에는 항상 좋은 품질의 와셔액이 채워져
있어야 하며 와셔액양의 유무를 자주 점검하여
보충해야 합니다.
하절기에는 수도물을 사용해도 되지만 동절기에
는 얼지 않는 와셔액을 사용하십시오.
JCWOM119/OCN065010JCWOM119/OCN065010
키홈키홈
<앞쪽><앞쪽>
<뒤쪽(트렁크 룸 내)><뒤쪽(트렁크 룸 내)>
0파워 스티어링 호스
파워 스티어링 호스는 각 연결부위에서 오일의
누유여부, 호스자체의 심한 손상, 꼬임 등을 매일
점검하십시오.
0오일점검 및 보충
(1) 리저버 탱크의 캡을 뺀 후 캡의 수준 게이지에
묻은 오일을 깨끗히 닦은 다음 장착합니다.
(2) 캡을 다시 탈거하여 수준게이지에 표시된 위
치에 오일이 묻었는가를 점검합니다.
(3) 최소선 이하일 때는 규정 오일을 최대선까지
보충하십시오.
OMB074001OMB074001
• 오일저장 탱크가 비어 있을 때는 엔진을
시동시키지 마십시오.
•오일을 보충할 때는 먼지가 들어가지 않도
록 하십시오.
•오일량이 지나치게 적으면 스티어링 휠이
무겁게 되거나 이상한 소리가 발생합니다.
•규정품 오일을 사용치 않으면 성능이 저하
되며 내부장치가 손상됩니다.
주 의
파워 스티어링 오일량 점검 윈도 와셔액

정기점검
7-33
와셔액에는 알코올 성분이 함유되어 있어
인화성이 강하므로 화염 또는 불꽃을 멀리
하십시오. 또한 유독성이 있으므로 마시지
마십시오.
경 고
와셔액이 없을 때 혹은 연속해서 20초이상 와
셔모터를 작동시키면 모타 고장의 원인이 됩
니다.
주 의
0점검
이물질에 의한 앞 유리 또는 와이퍼 블레이드의
오염은 앞 유리 와이퍼의 효율성을 저하시키고,
마찰음이 생길 수 도 있습니다.
오염의 공통적인 원인으로는 벌레, 수액, 일부 상
업용 자동 세차기에 의한 뜨거운 왁스 칠 등입니다.
만약 와이퍼 블레이드로 앞 유리가 잘 닦이지 않
으면, 앞 유리와 블레이드 고무 표면을 깨끗한 물
과 깨끗한 수건 등을 이용하여 잘 닦아 내십시
오. 와이퍼로 앞 유리를 더욱 더 깨끗하게 닦기 위
해서는 앞 유리에 묻어 있는 발수 코팅제, 왁스,
유분 (먼지털이개로 앞 유리를 닦는 경우 포함)
등을 주기적으로 상품화 된 유막 제거제를 별도
로 준비하여 닦아 내면 더욱 더 효과적입니다.
VTH.OM080VTH.OM080
와이퍼 블레이드 및 암
와셔 스위치를 작동시켜 올바르게 분사되는가 점
검합니다. 분출구에 가느다란 철사를 끼워 넣어
노즐의 구멍을 움직여 조정할 수 있습니다.
CSHOM511CSHOM511
• 엔진 냉각수, 부동액 또는 비눗물을 와셔
액으로 사용하지 마십시오.
•엔진 냉각수가 유리에 뿌려지면 시야를
가려 위험하고 분출구의 막힘 및 자체와
도장에 손상을 줍니다.
경 고

정기점검
7-34
• 앞 유리 세척 시 비눗물 및 합성세제를 이
용하면 와이퍼 블레이드가 경화되거나, 와
이퍼 작동 시 마찰이 심해 와이퍼의 떨림
및 소음이 발생할 수 있으므로 사용하지 마
십시오.
•겨울철 앞 유리와 블레이드가 빙결된 상태
로 와이퍼를 작동시키면 블레이드가 손상
될 수 있으므로 반드시 빙결 상태를 녹인
후 사용하십시오.
•와이퍼 블레이드의 손상을 방지하기 위하
여 휘발유, 등유, 페인트, 신나 또는 기타 솔
벤트 류의 액체 등을 앞 유리에 사용하지
마십시오.
주 의와이퍼 블레이드를 더욱 오래 사용하기 위해서는
먼지가 많은 지역 또는 비포장 지역을 운행했거
나, 장기간 운행을 하지 않은 경우에는 반드시 깨
끗한 물로 앞 유리와 와이퍼 블레이드를 닦으십
시오. 또한 와이퍼를 장기간 미 작동 시 와이퍼 블
레이드의 변형으로 인해 심한 떨림 및 소음이 발
생할 수 있으므로 정기적 (2회/주)으로 와이퍼를
작동시키십시오.
앞 유리와 블레이드의 오염물질을 제거한 후에도
다음과 같은 현상이 발생되면 안전운행을 위하여
가까운 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
전문 상담을 하십시오.
- 선이 남거나 깨끗하지 않을 때
- 소음이 발생하거나 떨릴 때
- 잔물이 스며들 때
- 장기간 사용하지 않았을 때
- 블레이드가 변형되어 부분적으로 유리면과 접
촉하지 않을 때
- 와이퍼 암 장력이 약할 때
HHR5048HHR5048
와이퍼와이퍼블레이드블레이드고정레버고정레버
0와이퍼 블레이드 교환방법
▶탈거
(1) 와이퍼 암을 세워 와이퍼 블레이드를 교환
할 수 있도록 준비하십시오.
(2) 한손으로 블레이드를 잡고 또 한손으로 블
레이드 고정레버를 누르면서 블레이드를
아래로 당겨서, 고정장치로부터 분리 하십
시오.

정기점검
7-35
HHR5049HHR5049
(3) 블레이드 아랫쪽을 위로 살짝 올리고, 블레
이드를 위로 당겨서 빼내십시오. ▶장착
(1) 새로운 와이퍼 블레이드를 그림과 같이 고
정레버 홈에 와이퍼 암을 맞추어 수평이 되
도록 아래로 내려 주십시오.
HHR5050HHR5050
•와이퍼 블레이드가 분리된 상태에서 와이
퍼 암이 유리창에 닿지 않도록 주의하십시
오. 유리창이 파손될 수 있습니다.
• 차량별로 와이퍼 블레이드 사양이 다르므
로 교환시 주의하십시오. 와이퍼가 오작동
하거나 작동하지 않을 수 있습니다.
주 의