2016 Hyundai Mighty 마이티 - 사용 설명서 (in Korean)

7-16
정기 점검
•물은 수도물 또는 증류수를 사용하십시오.
짠물이나 지하수 등의 경수는 절대로 사용하
지 마십시오.
•부동액, 방청제 및 시판되는 LLC등의 혼용을
피하십시오.
•알코올계 또는 메탄올계의 냉각수를 그대로 또는
규격의 냉각수와 섞어서도 사용하지 마십시오.
•엔진 부품은 알루미늄으로 구성되어 있어 동
결과 부식을 방지하기 위하여 에틸렌-글리콜
성분의 냉각수로 보호되어야 합니다.
•보충 후 냉각수 보조 탱크 및 라디에이터 캡
은 확실히 닫으십시오.
보충 후에도 냉각수의 감소가 현저할 때는 자
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검
을 받으십시오.
•냉각수 주입 후에는 냉각수 주입구를 닫고 냉
각수의 누수가 없는지 확인 하십시오.
•냉각수 보충시에는 반드시 혼합비율로 혼합
된 지정된 사양의 냉각수를 보충하시고, 냉각
수의 누수가 없는지 다시 한번 확인하십시오.
또한 며칠 후에 냉각수 보조 탱크의 냉각수
양을 다시 한번 점검 하시고 필요하면 보충하
십시오.
•부동액 혼합비율이 너무 높거나 낮아도 냉각
성능이 저하됩니다.
•냉각수의 성능을 감소시킬 수 있으므로, 부동
액이 60% 이상 또는 35% 이하로 포함된 용
액은 사용하지 마십시오.
주 의
•냉각수 부동액 농도가 60%를 초과하거
나 35% 미만일 경우, 엔진 내부의 부식
및 오버 히트 가능성이 있습니다.
•냉각수 보충시나 후에는 부동액의 혼합
비율을 점검하십시오.
•엔진 라디에이터 캡 또는 냉각수 보조
탱크 캡을 열거나 냉각수를 주입할 때
냉각수가 흘러 내릴 경우 엔진 하부 등
다른 부품에 손상을 줄 수 있으므로 부
직포, 두꺼운 헝겊 등으로 캡 주위를 감
싼 뒤 천천히 캡을 열고 냉각수를 보충
하십시오.
•보조탱크에 냉각수가 없을 때는 냉각수
보조 탱크 캡을 열고 냉각수를 보충하십
시오.
•반드시 자사 사계절 순정 부동액을 사용
하십시오. 부적절한 부동액 사용시 엔진
냉각계 부품에 부식이나 침전을 생성 또
는 손상으로 엔진과열 등의 원인이 될
수 있습니다.
주 의
냉각수가 없는 상태로 운전하면 워터펌프
의 고장 및 엔진 소착 등의 원인이 되므로
절대로 주행하지 마십시오.

7-17
정기 점검
7 주 의
•냉각수의 점검 및 보충은 냉각수 보조
탱크를 통하여 해 주십시오.
• 냉각수량의 점검은 수온이 낮을 때 실시
해 주십시오.
주 의
•수온이 낮을때 냉각수가 냉각수 보조 탱크
의 F 와 L 사이에 있어야 하며, 수온이 높
을때 수위가 F 이상인 것은 정상입니다.
• 보충할 냉각수는 혼합비율이 같은 것을
사용하여 주십시오.
• 다른 종류의 부동액과 혼용하면 침전물
이 발생할 수 있으므로 절대 혼합하여
사용하지 마십시오.
주 의
•냉각수가 급격히 줄어드는 경우에는 자
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
점검 및 정비를 받으십시오.
•냉각수 보조 탱크에 냉각수가 없을 때는
캡을 열고 냉각수를 보충하십시오.
•냉각수가 없는 상태로 운전시 워터펌프
의 고장 및 엔진 고착등의 원인이 되므
로 절대로 하지 마십시오.
0라디에이터 누수점검
라디에이터, 라디에이터 호스등에서 누수가
있는가를 점검합니다.
또 차를 세워 놓은 지면에 물이 누수된 흔적
이 있는가를 점검합니다.
누수가 있을 때는 자사 직영 서비스센터나 블
루핸즈에서 점검을 받아 주십시오.
0점검 및 보충방법
잔량을 빼낸 후 또는 수량 감소에 의해 주행
중 경고등이 점등된 경우 먼저 냉각수 보조
탱크 상부의 캡을 열어 F 위치까지 보충하십
시오.
OQT075019OQT075019

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정기 점검
(6) 라디에이터 압력 캡을 연 채로 엔진의 시동
을 잠시동안 걸어 냉각계통의 에어 빼기를
충분히 실시하십시오.
(7) 엔진의 시동을 끄고 냉각수의 수준을 확인
하십시오.
(8) 라디에이터 압력 캡을 확실하게 잠그십시오.
(9) 냉각수 보조 탱크에 표시되어 있는 「F」 위치
까지 부동액을 주입하고 수도물을 추가로
넣어 탭을 확실하게 닫으십시오.
(3) 라디에이터 및 엔진의 각 드레인 플러
그를 풀어 냉각수를 배출 시키십시오.
(4) 드레인 플러그를 조이고 나서 라디에이터 냉
각수 주입구로 수도물(온수가 좋음)을 넣어
엔진의 시동을 걸고 아이들 운전으로 수온을
90℃ 이상으로 올린뒤 약 10분동안 운전하여
배출시킵니다. 배출한 물이 더러울 때는 투명
하게 될 때까지 물세척을 반복하십시오.
(5) 라디에이터 냉각수 주입구에 부동액을 주
입하고 주입구까지 수도물을 추가로 주입
하십시오.
FRVOM184FRVOM184
0냉각수 교환방법
차량을 평탄한 곳에 주차하고 엔진이 냉각된 상
태에서 교환하십시오. 교환주기는 「정기점검」편
을 참조하십시오.
(1) 히터의 온도조정 레버를 고온측으로 하십시오.
(2) 라디에이터 압력 캡을 여십시오.
OQT075018OQT075018
수온이 높을 때 라디에이터 캡을 열지 마십
시오. 분출 되는 뜨거운 냉각수에 의하여
화상을 입을 수 있습니다.
경 고
주 의
•부동액 교환 및 보충시 환경을 위해 바
닥에 흘리지 않도록 주의해 주십시오.
•라디에이터의 막힘이나 냉각수의 오염
이 심한 것은 엔진의 과열을 초래하여
수명이 급격히 저하될 가능성이 있으므
로 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈
에서 점검을 받아 주십시오.

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정기 점검
7
OQT075020OQT075020
점검 플러그점검 플러그
드레인 플러그드레인 플러그
0점검
1. 차량을 들어올리고 적절한 지지를 해 놓으십
시오. 차량을 안전하게 들어 올릴 수 없으면,
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점검
을 의뢰하십시오.
변속기 오일
•차량을 들어올릴 때는, 항상 차량의 잭
사용지점이나 들어 올리는 4지점 모두
안전하게 지지되어야 합니다.
안전하게 지지대를 대지 않은 경우에는,
차량의 어느 한쪽이 지지대에서 떨어져
심각한 부상 또는 사망 사고를 초래할
수 있습니다.
•변속기 오일측정시 라디에이터, 배기시
스템등이 매우 뜨거우므로 오일을 측정
하는 동안 화상을 입지 않도록 매우 조
심해야 합니다.
경 고
주 의
•변속기 오일 교환 후 운행하기 전에 위
밍 후 운행을 하십시오. 오일 교환 후 곧
바로 출발시 변속기에 고장을 초래할 수
있습니다.
주 의
• 중립 상태에서 1,200rpm 이상 엔진을
가속시킬때는 클러치 페달을 밟고 가속
하십시오.
2. 시동을 「OFF」시킵니다.
3. 적당한 렌치로 주유플러그를 시계방향으로 돌
려서 푼 다음 손가락으로 돌려서 탈거합니다.
4. 「L」자형 게이지를 오일주입구에 넣어 바로 밑
부분까지 오일이 있는지 확인합니다.
5. 부족하면 규정오일을 천천히 그 수준까지 주
입합니다.
5. 손으로 주유플러그를 돌려 잠근 후 렌치를 이
용하여 꽉 조입니다.
G100B01LG100B01L

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정기 점검
평탄한 장소에서 시동을 끈후 약 5분이 경과한
후(오일이 충분히 냉각된 후)에 점검하십시오.
0점검 및 보충
1. 점검 플러그를 풀어 리어액슬 기어오일 수
준을 점검합니다.
2. 리어액슬 기어오일 수준이 주입구에서 아
래로 14mm이내가 아니면 필히 자사 추천
품으로 보충하십시오.
OQT075021OQT075021
점검플러그점검플러그
배출플러그배출플러그
리어액슬 기어오일
• 운행중에는 오일의 온도가 높게 올라가
화상을 입을 수 있습니다. 오일이 충분
히 냉각된 후에 점검하십시오.
•리어액슬 기어오일의 교환 및 보충에는
별도의 시설과 장비가 필요하므로 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 문의
바랍니다.
경 고

7-21
정기 점검
7
에어 클리너
OQT075024OQT075024
0엘리먼트의 교환 방법
1. 에어클리너 커버 외측의 와이어 클램프 4개를
풀어 주십시오.
2. 커버를 분리하고 엘리먼트의 손잡이를 잡아
당겨서 탈거하십시오.
OQT075081OQT075081
에어 클리너 필터는 동승석쪽 앞타이어 뒤쪽에
위치해 있습니다.
OQT075022OQT075022

7-22
정기 점검
3. 에어클리너 바디와 커버의 내면을 헝겊으
로 깨끗이 닦아 내십시오.
신품 엘리먼트를 조립하기 전에 청소 상태
를 확인하십시오.
4. 신품 엘리먼트의 가스켓의 상태를 손으로
눌러서 확인하고 접착 상태, 파손 상태를
확인 후 조립하십시오.
OQT075025OQT075025
5. 커버가 바디에 확실히 안착 되었는지 확인
하고 와이어 클램프 4개를 확실히 체결하
여 주십시오.
OQT075023OQT075023
주 의
•엘리먼트를 흔들거나 압축공기로 청소
하지 마십시오. 엘리먼트가 변형되어 효
율이 떨어지게 됩니다.
•엘리먼트를 순정부품만 사용하십시오.
시중구매 유사품을 사용할 경우에는 엔
진 내부 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
•엘리먼트를 분리한 상태에서 엔진을 작
동하지 마십시오. 이는 먼지 유입으로 과
도한 엔진 마모를 초래할 수 있습니다.
•짧은 교환주기(잦은 엘리먼트 교환)로
엘리먼트를 교환할 경우 먼지 유입으로
과도한 엔진 마모를 초래할 수 있습니다.
OQT075026OQT075026

7-23
정기 점검
7
0필터의 점검
공조 장치용 에어필터는 매 1년 또는 30,000km
마다 정기적으로 교환하고 대기오염이 심한 도
시지역이나 먼지가 많은 비포장도로 등을 장기
간 운행하는 경우에는 수시로 점검하여 조기에
교환하십시오.
직접 교환하고자 할 때에는 다음과 같은 방법으
로 교환하고 이때 다른 부품에 손상이 가지 않도
록 주의하십시오.
0필터의 교환
1. 조수석 쪽 클래쉬 패드 로워 판넬 고정 스크류
2개를 탈거하고 로워 판넬을 탈거하십시오.
2. 공조 장치용 에어필터 받침대 커버의 끝의 잠
금장치(1)를 돌린 상태에서 잡아 당겨 빼내십
시오.
3. 공조 장치용 에어필터 2개를 순서대로(2, 3,
4)빼서 방향에 주의하여 교환하십시오.
4. 조립은 분해의 역순입니다.
OQT075010OQT075010OQT075054OQT075054
공조 장치용 에어필터