2016 Hyundai Mighty 마이티 - 사용 설명서 (in Korean)

6-6
비상시 응급 조치
0 시동 모터는 회전하나 시동이 걸리지 않
을때
연료량을 점검하십시오.
0배터리 방전시 점프 스타트 요령
배터리가 방전된 경우에는 타차량의 배터리나
보조 배터리를 점프 케이블로 연결하여 시동을
걸 수 있습니다.
점프 스타트는 잘못하면 대단히 위험하므로 되
도록 전문가에게 의뢰 하시기 바랍니다.
1. 보조배터리가 24V인지 확인하십시오.
2. 방전된 차량의 모든 전기장치를 끄십시오.
3. 방전 배터리의 양극(+)①과 보조 배터리의 양
극(+)②을 점프 케이블로 연결 하십시오.
4. 보조 배터리의 음극(-)③과 방전된 차량의 차
체④에 점프 케이블을 연결 하십시오.
배터리의 단자에는 절대 연결하지 마십시오.
AJCWOM095-1AJCWOM095-1
5. 타 차량의 배터리에 연결할 경우는 타 차량의
시동을 먼저 걸어 몇 분 기다리십시오.
6. 방전된 차량의 시동을 거십시오.
7. 엔진 시동이 되면 음극(-)에 연결된 점프 케이
블을 먼저 분리한 다음, 양극(+)끼리 연결된
점프 케이블을 분리 하십시오.
8. 점프 케이블은 절연클립이 있는 고부하용 점
프 케이블(60㎟이상)을 사용하십시오.
주 의
계속해서 시동이 걸리지 않을 때는 긴급 출
동 지원센터에 연락하여 응급조치를 받으
십시오. (책자 뒷부분의 보증수리 안내편을
참조하십시오.)

6-7
비상시 응급 조치
6
0퓨즈박스
각종의 램프가 점등되지 않는 경우나 전기계통
의 장치가 움직이지 않는 경우는 퓨즈가 단선된
경우가 있습니다. 퓨즈 박스의 위치, 퓨즈에 대한
각각의 장치를 스스로 조치할 수 있도록 알아 두
면 편리합니다.
OQT075010OQT075010
전기장치 고장
•점프 스타트 중에 점프 케이블의 양극(+)
과 음극(-)이 서로 닿지 않도록 하십시오.
서로 닿을 경우, 불꽃이 튀어 위험합니다.
•배터리가 작동되는 동안에는 불꽃에 의
해 폭발할 수 있는 가스가 발생되므로
배터리로부터 불꽃을 멀리 하십시오.
•방전된 배터리가 얼었거나 배터리액의
양이 적으면 점프 스타트 시 배터리의
파열 및 폭발의 위험이 있습니다.
•보조 배터리와 방전된 배터리를 점프 케
이블로 연결할 때는 방전된 배터리의 음
극(-) 단자를 직접 연결하지 마시고 배
터리로부터 멀리 떨어진 견고한 금속에
접지 시키십시오. 직접 연결시 폭발의
위험이 있습니다.
경 고
•배터리에는 부식력이 강한 묽은 황산액
이 있으므로 배터리액이 신체나 옷, 차
체에 묻지 않도록 주의 하십시오.
•만약 배터리액이 눈이나 신체에 묻었으
면 즉시 오염된 옷을 벗고 그 부위를 깨
끗한 물로 약 15분 정도 씻어낸 후 전문
의사의 진단을 받으십시오. 구급차에 실
려갈 경우 부드러운 천이나 스폰지에 물
을 묻혀 계속 그 부위를 닦아내십시오.
•보조 배터리는 반드시 24V로 하십시
오. 전압이 일치하지 않은 경우, 배터리
파열 및 폭발의 위험이 있습니다.
경 고

6-8
비상시 응급 조치
0퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 동승석 쪽 인스트루먼트 패널 아래부
분에 있는 퓨즈박스 커버를 탈거하면 있습니다.
0퓨즈/릴레이 라벨
퓨즈 박스 커버를 들어 올리면 커버의 안쪽에 있
습니다. 퓨즈의 용량 및 명칭은 차량에 따라 다를
수 있으므로 퓨즈 박스 커버 안쪽에 부착되어 있
는 라벨을 참조 하십시오.
OQT075011OQT075011
0퓨즈의 교환
각 퓨즈에 대한 장치가 작동되지 않는 경우는 퓨
즈가 단선된 것입니다. 그 때는 다음과 같이 처리
해 주십시오.
1. 시동 스위치를 「LOCK」위치로 합니다.
2. 퓨즈를 빼냅니다.
3. 퓨즈 확인후 퓨즈가 단선되었다면 같은 용량
의 예비 퓨즈와 교환해 주십시오.
G200BO2LG200BO2L(정상)(정상)(단선)(단선)
주 의
• 퓨즈, 메인퓨즈는 꼭 순정부품을 사용하
십시오.
•퓨즈 단선의 원인을 모를 때 또는 어느
것이라도 단선된 경우는 자사 직영 서비
스센터 또는 블루핸즈에서 점검을 받아
주십시오.
•부착되어 있는 퓨즈와 동일 용량의 퓨즈
를 사용해 주십시오.

6-9
비상시 응급 조치
6
0메인 퓨즈
메인퓨즈는 배터리에 연결된 전기회로에 과부하
가 걸리면 녹아 끊어져 전체 와이어링 하니스 손
상을 방지합니다.
일렉트릭 박스 커버를 탈거하면 메인 퓨즈가 있
습니다. 각각의 퓨즈는 스프링 와셔 및 너트를 사
용하여 고정하는데 적정한 토크로 조여주는 것
이 중요합니다.
만일 너트를 충분히 조여 주지 않으면 열이 발생
할 수도 있고, 너무 조이면 뒤틀리거나 균열이 발
생할 수 있습니다. 만일 퓨즈가 단락되면 자사 직
영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 전기 시스템
유무를 점검받아 주십시오.
OQT075012OQT075012
주 의
•퓨즈를 교환하여도 곧 끊어지는 경우는
배선 계통에 결함이 있는 것이므로 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점
검 및 정비를 받으십시오.
•라디오, 시계와 관련된 퓨즈를 교환한
경우에는 시간 및 방송국 선택을 재조정
해야 합니다.
•퓨즈를 제거하기 위해 드라이버나 금속
물체를 이용하지 마십시오. 합선 등으로
인해 전기 장치에 큰 손상을 입힐 수 있
습니다.
•올바른 토크로 조이십시오.
•꼭 스프링 와셔를 함께 사용하십시오.
• 퓨즈는 꼭 박스 커버에 표시된 용량의
순정부품을 사용하십시오.
•차량의 전기 배선을 추가 또는 임의로
변경하지 마십시오.
•같은 용량의 퓨즈로 교환하고 다른 용량
의 퓨즈로는 절대로 교환하지 마십시오.
만일, 높은 용량의 퓨즈로 교환시 전기
배선 손상의 원인 및 화재의 위험이 있
습니다.
경 고

6-10
비상시 응급 조치
0에어 히터 회로의 퓨즈
엔진의 예열에 사용할 때 에어 히터 회로에는 안
전을 위해 히터 릴레이 퓨즈가 설치되어 있습니
다. 엔진 시동시 지시등의 호박색이 점등되었을
때는 이 퓨즈를 점검하고 단선되어 있을 때는 교
환해 주십시오.
OQT075057OQT075057
수온계의 바늘이 적색 부분을 가리킬 때는 엔진
냉각수가 과열되어 있음을 나타냅니다.
바늘이 적색 부분에 가까이 가면 즉시 다음의 조
치를 취하여 주십시오.
1. 가능한 빨리 도로옆 안전한 곳에 주차합니다.
2. 변속레버를 중립위치에 놓고 주차 브레이크
를 당깁니다. 에어컨이 켜져 있으면 「OFF」시
키십시오.
3. 냉각수나 뜨거운 증기가 냉각수 탱크에서 흘
러 나오면, 엔진을 정지시키고 자사 직영 서
비스센터 또는 블루핸즈에 연락하여 주십시
오. 냉각수가 흘러나오지 않으면, 엔진을 계
속 돌게 하고 엔진을 식히십시오. 엔진이 회
전되면서 냉각수 온도게이지가 떨어지지 않
으면 엔진을 정지시키고 냉각되도록 충분한
시간을 기다리십시오.
4. 엔진을 충분히 냉각시킨 다음, 엔진 냉각수의
양을 점검하여 부족하면 라디에이터 호스와
의 연결부위, 히터 호스와의 연결부위, 라디
에이터 워터 펌프 등의 누수 여부를 확인하십
시오. 누수나 다른 문제가 없다면 냉각수를
보충하십시오. 그러나 만일, 누수나 엔진 오
버히트를 일으킬 만한 문제가 발견되면 운행
을 삼가하시고 자사 직영 서비스센터 또는 블
루핸즈의 점검을 받으십시오.
엔진 오버히트(과열시)
• 냉각수는 부동액과 물을 적정비율로 혼합하
여 사용하십시오. 부동액의 비율이 너무 높거
나 낮을 경우는 효과가 없습니다.
• 엔진 오버히트가 자주 있으면 냉각 장치 전체
를 점검•정비하십시오.
주 의
퓨즈를 교환할 때는 안전을 위해 배터리(-)
단자를 빼고나서 교환해 주십시오.
주 의
•냉각수 부족으로 엔진이 과열되었을 때
급하게 차가운 냉각수를 넣으면 엔진에
균열이 생길 수 있으므로 천천히 조금씩
보충하여 주십시오.
•차를 세운 뒤 엔진시동을 즉시 끄지 마
십시오. 수온이 급상승하여 엔진이 고착
될 수 있습니다.
엔진과 라디에이터가 뜨거울 때는 냉각수
탱크 캡을 분리하지 마십시오. 엔진과 라디
에이터가 과열되었을 때 냉각수 탱크 캡을
열면 냉각수가 분출되어 화상을 입을 수 있
습니다.
경 고

6-11
비상시 응급 조치
6
OQT075013OQT075013
0O.V.M 공구
각각의 공구 위치, 공구의 종류, 잭 사용 방법 등
을 확실하게 숙지해 놓으십시오.
▶O.V.M 공구위치
▶O.V.M (ON VEHICLE MATERIAL) 공구
① 공구 백
② 스패너(10×12)
③ 스패너(14×17)
④ 스패너(19×22)
⑤ 드라이버(＋, －)
⑥ 휠 너트 렌치
⑦ 플라이어(200㎜)
⑧ 조정 렌치(250㎜)
⑨ 오일 잭 & 너트 렌치 핸들
⑩ 잭
⑪ 스페어 휠 캐리어 핸들
AJWOM108AAJWOM108A
①①
②②③③④④⑤⑤⑥⑥⑦⑦⑧⑧⑨⑨
⑩⑩⑪⑪
타이어 펑크시의 조치

6-12
비상시 응급 조치
0잭 사용 방법
▶올릴 때
밸브를 우측으로 돌려 조이고 나서 잭 핸들을
소켓에 끼워 상하로 움직입니다.
잭을 대는 위치가 높을 때는 잭 받침부 잭머
리 를 좌측으로 돌려 빼냅니다.
▶내릴 때
잭 핸들을 사용하여 밸브를 좌측으로 돌리면
내려 갑니다.
사용후는 완전히 아래로 누른 후 밸브를 우측
으로 돌려 보관하여 주십시오.
OQT065022OQT065022
밸브밸브
올릴 때올릴 때
잭 핸들잭 핸들
내릴 때내릴 때
•잭을 들어 올릴 때는 위험하기 때문에 엔진
의 시동을 걸거나 차의 아래로 들어가지 않
도록 해 주십시오. 차량과 잭사이에 이물질
(기름/먼지) 등이 없도록 하십시오.
•차량이 잭에서 이탈하면 심각한 상해나
사망을 초래할 수 있습니다.
•지정된 위치 이외에는 잭을 사용하지 마
십시오.
•장시간 잭을 들어 올려 놓을때는 안전
을 위해 블록, 각재등으로 차량을 지지
하여 주십시오. 확실하게 고임목을 받쳐
주십시오.
•잭은 평탄하고 지면이 단단한 장소를 택
해 사용하고 필요 이상으로 올라가지 않
도록 해 주십시오.
•반드시 지정된 잭 포인트에 사용하십시오.
• 동일한 차종에 장착된 잭만을 사용하십
시오.
•잭은 지면 및 차량의 수직 방향으로 작
동할 수 있게 하십시오. 사선 방향으로
작동하면 잭 이탈로 인해 심각한 상해
를 초래할 수 있습니다.
경 고

6-13
비상시 응급 조치
6
▶잭의 설치위치
잭을 설치하는 위치는 그림과 같습니다.
•앞바퀴 - 프론트 액슬의 아래
•뒤바퀴 - 리어 액슬 하우징의 아래
AFRVOM208AFRVOM208
AFRVOM209AFRVOM209
▶잭 에어빼기 작업
잭을 최저상태로 누른 후 오일이 충분한지를 점
검하시고 만약 부족하면 오일주입 캡을 열어 유
압 오일을 캡 높이까지 보충하십시오.
밸브를 열어 4회이상 펌핑한 후 밸브를 잠그시면
됩니다.
AJCWOM131AJCWOM131
오일캡오일캡
▶작동요령
• 잭을 받쳐야 할 차체가 높은 경우는 잭 받
침부(잭머리)를 미리 왼쪽으로 돌려 위로
적당히 뽑아 올립니다.
• 휠 너트 렌치 연결대 끝부분의 홈을 잭 릴
리스 스템에 끼워 오른쪽으로 돌려 잠급
니다.
• 이상의 준비작업 후 연결대를 잭 펌프에
끼워 조용히 상하로 작동시킵니다.
• 노면이나 타이어가 주저앉은 상태로 인해
차체가 낮아 잭을 받칠 수 없을 경우에는 교
환해야 할 타이어를 블록등의 보조지점 위
로 운전해 올린후 작업하시면 가능합니다.