2016 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
LIMITAToR b RZINE
"Vozač bira brzinu koju ne želi prekoračiti".
Limitator se može izabrati uz pokrenut
motor, u mirovanju ili u vožnji i mora biti
uključen barem 2. stupanj prijenosa.
Minimalna brzina koja se može programirati
je 30
km/h.
Brzina vozila ovisi o pritiskanju papučice
gasa do točke otpora, nakon čega se brzina
više ne može povećavati. Međutim, ako se papučica gasa pritisne
preko točke otpora, programirana brzina
može se prekoračiti. Za nastavak rada
limitatora brzine dovoljno je postupno
otpustiti papučicu gasa i usporiti ispod
programirane brzine.
l

imitatorom se može rukovati uz
pokrenut motor, u mirovanju ili u vožnji. Na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuju se status funkcije i programirana
brzina:
Funkcija je izabrana,
upaljena je žaruljica
"Limitatora brzine".
Funkcija je isključena,
posljednja programirana
brzina - o FF
(primjer za 107 km/h).
Funkcija je aktivirana,
(primjer za 107 km/h).
Brzina vozila je veća,
(primjer za 118 km/h),
prikazana programirana
vrijednost bljeska.
Otkrivena je
neispravnost,
o

FF - crtice bljeskaju.
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR
Sklopke ispod obruča upravljača

56
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Izbor funkcije
- Okrenite prsten do kraja prema dolje.
Limitator je izabran, ali još nije aktivan.
Na ekranu je prikazan
o FF i posljednja
programirana brzina.
Programiranje brzine
Brzina se može programirati i bez aktiviranja
limitatora, ali motor mora raditi.
Za memoriranje brzine veće od prethodne:
-

pomaknite sklopku prema gore (+).
Kratkim pritiskom brzina se povećava za


1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5
km/h.
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
-

pomaknite sklopku prema dolje (-).
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za


1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5
km/h.
Aktiviranje / isključivanje
Prvim pritiskom na ovu tipku limitator se
aktivira,
o
FF se gasi na ekranu, a aktiviranje
se potvrđuje porukom na ekranu.
Drugim pritiskom limitator se isključuje,
o FF
se ponovo pali na ekranu, a isključivanje se
potvrđuje porukom na ekranu.
Sklopke ispod obruča upravljača

57
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Prekoračenje programirane brzine
Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti.
Za to je potrebno snažno pritisnuti papučicu
preko točke otpora.
Ako limitator ne može spriječiti povećavanje
brzine vozila zbog profila ceste ili na strmoj
nizbrdici, programirana brzina može se
prekoračiti.
Limitator se trenutno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Za ponovno uključivanje funkcije limitatora,
usporite na brzinu manju od programirane.
Potpuno isključivanje funkcije
- Postavite prsten u središnji položaj o ili
prekinite kontakt.
U memoriji sustava ostaje posljednja
programirana brzina.
Neispravnost
Umjesto programirane brzine prikazuju se
crtice.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Praktični savjeti
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez vozača.
Pazite na profil ceste i na nagla ubrzavanja.
Uvijek morate zadržati potpun nadzor nad
vozilom.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
-

dodatni tepih mora biti dobro namješten

i pričvršćen na podnici,
-

nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha

jedne na druge.
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR
Sklopke ispod obruča upravljača

58
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
FIKSNI LIMITAToR b RZINE
Ako je vaše vozilo tako opremljeno, brzina
vozila može se fiksno ograničiti na 90
ili
100
km/h.
Ta maksimalna brzina navedena je na
naljepnici u kabini.
Fiksni limitator nije funkcija poput
tempomata. On se u vožnji ne može ni
uključivati ni isključivati.
Maksimalna brzina određuje se u
tvornici, ovisno o važećim propisima u
zemlji u kojoj je vozilo prodano.
Vozač ne može promijeniti tu maksimalnu
brzinu.
Ako je želite promijeniti, morate se obratiti
mreži CITROËN.
Sklopke ispod obruča upravljača

59
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ODlEĐIVANJE I ODMAglJIVANJE
Ručno podešavanjePostavite sklopku u ovaj položaj
usmjeravanja zraka.
Za učinkovitije i brže odleđivanje i
odmagljivanje vjetrobrana: Odleđivanje stražnjeg stakla i retrovizora
Može se uključiti samo kada
motor radi, pritiskom na ovu
tipku, čime se aktivira brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stražnjeg stakla i retrovizora.
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje struje.
Grijači se se isključuju i nakon gašenja
motora, ali se grijanje u tom slučaju
nastavlja pri sljedećem pokretanju motora.
Grijači se mogu isključiti i pritiskom na ovu
tipku.
-

povećajte brzinu ventilatora, Ponovnim uključivanjem dovoda


vanjskog zraka omogućuje se
obnavljanje zraka u kabini.
Vjetrobran i bočna stakla
Učinkovito odleđivanje i odmagljivanje
osiguravaju otvori za zrak pri dnu
vjetrobrana i bočni otvori. Ne prekrivajte te
otvore.
Pročistač za pelud stalno i učinkovito
zadržava prašinu.
Strujanjem unutrašnjeg zraka (koje može
uključiti vozač ili suvozač) kabina je izolirana
od okoline. Strujanje unutrašnjeg zraka
uključujte samo privremeno, a u normalnim
okolnostima sklopka mora biti u položaju
dovoda vanjskog zraka.
-

na kraće vrijeme zatvorite

dovod vanjskog zraka,
okretanjem sklopke u položaj
strujanja unutrašnjeg zraka.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan dok je uključen grijač
stražnjeg stakla.
ventilacija
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR

60
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
PRAvILN o K o RI š TENJE KLIMA UREĐAJA
Za djelotvoran rad klima uređaja prozori
moraju biti zatvoreni. Ako je vozilo dulje
vrijeme stajalo na suncu pa je unutrašnja
temperatura vrlo visoka, prozračite kabinu
na nekoliko trenutaka. Radi što ujednačenije raspodjele zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
kroz otvorene bočne i srednje otvore za
prozračivanje, kroz otvore za strujanje zraka
na podnici, kao ni kroz stražnji otvor za
odvođenje zraka.
Klima uređaj je koristan u svim godišnjim
dobima, jer smanjuje vlažnost zraka i
pospješuje odmagljivanje. Uređaj uključujte na 5
do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
bi se održavao u besprijekornom radnom
stanju.
Uloške pročistača (pročistača zraka i
pročistača u kabini) treba redovito mijenjati.
Ako to zahtijevaju uvjeti u kojima se vozilo
koristi, potrebno ih je mijenjati i dvaput
češće u odnosu na plan održavanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u
normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto
vode.
Ako sustav više ne rashlađuje, prestanite
ga upotrebljavati i dajte ga provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
"Ne zatvarajte ih"
Za optimalnu raspodjelu toplog ili hladnog
zraka u kabini na raspolaganju su vam
4

središnja
zakretna otvora za prozračivanje,
od kojih se dva mogu usmjeravati i bočno
(desno ili lijevo) i prema gornjem dijelu
tijela, kao i 4
bočna zakretna otvora za
prozračivanje. Osim toga, postoje i otvori za
prozračivanje kroz koje se zrak usmjerava
prema podnici.
Otvori za prozračivanje
ventilacija

61
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
gRIJANJE / RUČNI KlIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Podešavanje ugodne temperature Protok zraka
Strujanje zraka kroz otvore za
prozračivanje može se namjestiti na
vrijednost od 1
(najslabije puhanje) do
4
(najjače puhanje). Strujanje zraka
namjestite tako da se što ugodnije osjećate u kabini.
Ventilator se isključuje okretanjem sklopke u položaj 0.
Klima uređaj
Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
Ventilator mora biti najmanje na 1.
Pritiskom na tipku uključuje se
klima uređaj, a žaruljica na tipki
se pali. Ponovnim pritiskom na
tipku funkcija se isključuje, a žaruljica na
tipki se gasi.
Usmjeravanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava
se:
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i
bočnim staklima,
prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
-

u plavo područje, uključuje se


rashlađivanje zraka,
-

u crveno područje, uključuje


se zagrijavanje unutrašnjeg
zraka.
Okretanjem sklopke:
ventilacija
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR

62
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Dovod vanjskog zrakaSavjeti za podešavanje ručnog klima uređaja
Za optimalan rad tog sustava preporučujemo:
Strujanje unutrašnjeg zraka
Ovaj položaj uključujte samo
privremeno.
U položaju strujanja unutrašnjeg
zraka, uz istovremeno uključen
klima uređaj i ventilator (od 1
do 4), brže
ćete postići željenu ugodnu temperaturu u
kabini, kako pri hlađenju, tako i pri grijanju.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i
dima. Želim...
Usmjeravanje
zraka Temperatura Protok zraka Strujanje
unutarašnjeg zraka Klima AC
Grijanje -
Hlađenje
Odleđivanje
odmagljivanje
Kad postignete željenu temperaturu u kabini,
okrenite sklopku u položaj dovoda vanjskog
zraka, radi obnavljanja zraka u kabini i
učinkovitijeg odmagljivanja. To je normalan
položaj. Što više koristite taj položaj.
ventilacija