2016 CITROEN DS5 HYBRID Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
F Uk
ljučite kompresor postavljanjem
prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0
b

ara.
Sr

edstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F Sk
inite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. Pa
zite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F
Od

mah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20
i 6

0
k
m/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F
Za

ustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
otkrivanja preniskog tlaka u gumama,
žaruljica preniskog tlaka uvijek će
biti upaljena nakon popravka kotača,
do reinicijalizacije sustava u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Okrenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F
Po

tpuno odmotajte crnu cijev H .
F
Sp

ojite crnu cijev na ventil
popravljene gume. F
El

ektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u v ozilu.
F Po krenite motor i pustite ga da radi.F
Ko

mpresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Ve

ći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F
Sk

inite pribor i spremite ga.
F
Vo

zite umjerenom brzinom (najviše
80
k

m/h), na udaljenosti ne većoj od
200
k

m.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.
2. napuhivanje

201
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vađenje uloška
F Spremite crnu cijev.
F Iz vadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
F
Dr

žite kompresor vertikalno.
F
Od

vrnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-
pr

ovjera ili povremeno napuhivanje guma,
-
na

puhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).
F
Ok

renite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F
Po

tpuno odmotajte crnu cijev H .
F
Sp

ojite crnu cijev na ventil kotača
ili nekog drugog predmeta.
Ak

o je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka. F Pr
iključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u v

ozilu.
F
Po

krenite motor i pustite ga da radi.
F
Ko

mpresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F
Sk

inite pribor i spremite ga.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zamjena kotača
Dizalica je spremljena u kutiji pričvršćenoj na
rezervni kotač.
Čitav sklop je pričvršćen ispod vozila pomoću
sustava s vitlom.
Vidi točku "Pristup rezervnom kotaču".
Otvaranje kutije s alatom:
F
pr
itisnite jezičac, klizanjem pomaknite
poklopac kutije do pola hoda i izvadite ga.
Pristup alatu
Postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
Ostali alati spremljeni su u pretincu ispod
podnice prtljažnika. Dizalica se smije koristiti samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne koristite neku drugu dizalicu osim
one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici, gdje možete
nabaviti dizalicu koju preporučuje
proizvođač.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.

203
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Opis alata*
Pristup rezervnom kotaču
Rezervni kotač je pričvršćen ispod vozila,
pomoću sustava s vitlom.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Rezervni kotač nije opremljen davačem
tlaka. Kotač s oštećenom gumom mora
se popraviti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
1.
Kl

juč za skidanje kotača.
Sl

uži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.
Di

zalica s ugrađenom polugom.
Sl

uži za podizanje vozila.
3.
Al

at skidanje kapica vijaka kotača.
Sl

uži za skidanje štitnika glava vijaka
aluminijskih kotača.
4.
Al

at za skidanje poklopaca kotača.
Sl

uži za skidanje poklopaca aluminijskih
kotača.
5.
Na

stavak za vijak sa zaštitom od krađe
(nalazi se u pretincu za rukavice).
Sl

uži za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
6.
K

lin Sl
uži za blokiranje kotača.
7. Nas
tavak ključa.
Sl

uži za odvrtanje/zavrtanje matice sajle
vitla.
8.
Pr

sten za vuču.
* Ovisno o tržištu. Više podataka o vuči vozila možete naći u
odgovarajućoj točki.
Sav taj alat je specifičan za vaše vozilo,
a njegov sastav može se razlikovati
ovisno o opremi.
Ne koristite ga u druge svrhe.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vađenje rezervnog kotača
F Podignite podnicu radi pristupa matici vitla.
F Kl jučem za skidanje kotača 1 i
n
astavkom
7 o
krećite maticu u smjeru
kazaljki na satu do kraja, radi odmotavanja
sajle vitla, dok se rezervni kotač plošno ne
spusti na tlo. Odmotajte dužinu potrebnu
za pristup kotaču. F Iz
vadite sklop kotača/kutije kroz stražnju
stranu vozila.
F
Us

pravite rezervni kotač radi pristupa kutiji
s alatom.
F
Od

vojite spojni dio od poklopca kutije s
alatom.
F
Pr

ovucite spojni dio kroz glavčinu kotača i
oslobodite ga. Kad je rezervni kotač postavljen
umjesto kotača s probušenom gumom,
vitlo i kutija s alatom obavezno moraju
biti postavljeni ispod vozila prije
pokretanja.
Vidi točku " Vraćanje vitla i rezervnog
kot ač a".

205
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vraćanje vitla i rezervnog kotača
Ovaj postupak je potreban neovisno o
rezervnom kotaču. Bez rezervnog kotača,
prođite faze A i D.
Samo tanki rezervni kotač može se vitlom
pričvrstiti ispod vozila.
F
Sp

remite dizalicu u kutiju i postavite
poklopac.
F
Po

stavite zatvorenu kutiju plošno na tlo,
blizu stražnje strane vozila.
F
Us

pravite rezervni kotač i provucite spojni
dio kroz glavčinu kotača.
F
Um

etnite spojni dio u otvor na poklopcu
kutije s alatom. F Ce
ntrirajte rezervni kotač na kutiju s
alatom.
F
Po

stavite sklop kotača/kutije ispod
stražnjeg dijela vozila.
F
Po

dignite sklop kotača/kutije okretanjem
matice vitla u smjeru suprotnom od kazaljki
na satu, ključem za skidanje kotača 1
i
pro

dužetkom 7. F Ma
ticu do kraja pritegnite i provjerite da
je kotač dobro vodoravno priljubljen uz
podnicu.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite parkirnu kočnicu, ako
nije u automatskom načinu rada,
prekinite kontakt i uključite prvi stupanj
prijenosa* tako da kotači budu blokirani.
Provjerite je li upaljena žaruljica kočnice
i žaruljica P na sklopki parkirne kočnice.
Po potrebi, postavite klin ispod kotača
dijagonalno suprotnog onome koji
mijenjate.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.Redoslijed radnji
F Ovisno o opremi, skinite štitnike sa svih vijaka alatom 3 i li skinite poklopac glavčine alatom 4.
F Na k ljuč za skidanje kotača 1 p ostavite nastavak 5 z a otpuštanje vijaka sa zaštitom od krađe
(ovisno o opremi).
F
Os

tale vijke otpustite samo ključem za skidanje kotača 1
(
najviše za 1/4
k
ruga).
* Položaj P automatskog mjenjača.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.