2016 CITROEN DS5 HYBRID Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
ot
vorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
F
po

dignite plastični štitnik radi pristupa
izvodu (+).
Pristup akumulatoru
Prije rukovanja akumulatorom zaštite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom
12
V p

osebne tehnologije i
karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Odvojena točka mase nalazi se u prednjem
dijelu vozila.
Pristup:
F
ot

kvačite plastični poklopac koji se nalazi
pored lijevog fara.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Nikad ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikad ne koristite booster akumulatora
24
V i
li jači.
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12
V i
d

a je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi. F
Po

krenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
Uk
ljučite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi. Ak o se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
F
Pr
ičekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
Po

stavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
F
Ne

ka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30
m

inuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
F
Po

dignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F
Cr

veni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
Je

dan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila). Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator
nije dovoljno napunjen.
F
Dr

ugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.

225
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
ak
o pretežno vozite na kratkim relacijama,
-
ak

o predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator bio zaleđen, dajte
ga provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Ako namjeravate sami napuniti
akumulator vozila, koristite samo punjač
kompatibilan s olovnim akumulatorima,
nazivnog napona od 12
V

. Pridržavajte se uputa za korištenje
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F
Pr

ekinite kontakt.
F
Is

ključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače, ...).
F
Is

ključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
Pr

ovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
Sp

ojite kabele punjača B na sljedeći način:
- cr
veni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A ,
-
cr

ni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
Na

kon postupka punjenja, isključite
punjač B prije odspajanja kabela od
akumulatora A .
Ako postoji ova naljepnica, obavezno
se smije koristiti samo punjač 12
V

, jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop &
Start.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
za
tvorite sva vrata, poklopac prtljažnika,
prozore, krovni prozor,
F
is

ključite sve električne potrošače
(autoradio, brisači, svjetla, ...),
F
pr

ekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Brza stezaljka
Odspajanje stezaljke (+)
F Podignite kopču A do kraja radi
os lobađanja obujmice B.
nakon ponovnog spajanja
Po
novno spajanje stezaljke (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu B kabela na
i zvod (+) akumulatora.
F
Ve

rtikalno pritisnite obujmicu tako da bude
dobro namještena na akumulatoru.
F
Za

kopčajte obujmicu spuštanjem kopče A .
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak. U vožnji nakon prvog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda
neće biti u funkciji.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna tek nakon neprekidnog
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
okolnoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8
s

ati).
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka:
-
kl

juč s daljinskim upravljačem ili
elektronički ključ (ovisno o izvedbi),
-
el
ektrično sjenilo odnosno sjenila,
-
el
ektrične podizače prozora,
-
da
tum i sat,
-
me
morirane radiostanice.

227
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala..., mogu se koristiti još
u ukupnom trajanju od oko četrdeset minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka o prelasku
u štedljiv način rada, a aktivne funkcije se
isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko
10
m

inuta s kompletom za telefoniranje bez
ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite koristiti, pokrenite
motor i ostavite ga da radi:
-
kr

aće od deset minuta, za korištenje
funkcija oko pet minuta,
-
du

lje od deset minuta, za korištenje
funkcija oko trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada
motora, kako bi se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi punjenja
akumulatora ne koristite često i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o akumulatoru možete
naći u odgovarajućoj točki.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F Ot kvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i
zakvačite je.
F
Op

rezno spustite polugu brisača.
nakon postavljanja metlice
b risača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F Po novo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.

229
DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču;
užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-
u sl
učaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
-
za v

ozilo s četiri pogonska kotača,
-
ak

o se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-
za v

uču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-
ak

o homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
ot
vorite prtljažnik,
F
po

dignite podnicu prtljažnika,
F
iz

vadite prsten za vuču iz kutije za stvari.
Postupak vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.
Praktične informacije

DS5_hr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Vuča vašeg vozilaVuča drugog vozila
F Otkopčajte poklopac na prednjem braniku
p
ritiskom na njegov gornji dio.
F
Do k

raja zavrnite prsten za vuču.
F
Po

stavite motku za vuču. F Pr
itisnite lijevi dio poklopca na stražnjem
braniku vrškom prstena i skinite ga.
F
Do k

raja zavrnite prsten za vuču.
F
Po

stavite motku za vuču.
F
Up

alite četiri žmigavca na oba vozila.
F
Po

lako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
F
Ru

čicu mjenjača postavite u
neutralan položaj (položaj
n
a
utomatskog mjenjača).
Ne

poštivanje ovog pravila može
prouzročiti oštećenja nekih
sklopova (kočnice, prijenos
snage...) i izostanak djelovanja
servo uređaja kočnica nakon
narednog pokretanja motora.
F Os lobodite stup upravljača i otpustite
parkirnu kočnicu.
F
Up

alite četiri žmigavca na oba vozila.
F
Po

lako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.