2016 CITROEN C4 SPACETOURER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

279
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
"AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas skystį "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. "AdBlue
®" yra laikomas specialiame maždaug
17

litrų talpos bakelyje. Šio kiekio užtenka
nuvažiuoti apytiksliai 20
000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2

400

km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje skysčio
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo, kad būtų
garantuotas tinkamas SCR sistemos veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000 km
riba, mes jums rekomenduojame atvykti
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti priedo
lygį. Kai "AdBlue
®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100
km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.
7
Praktinė informacija

280
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
"AdBlue®" skysčio užšalimas
Skystis "AdBlue
®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SCR turi "AdBlue
®" bakelio
šildymo įtaisą, su kuriuo jūs galite
važinėti šiuo automobiliu labai šaltu
metu.
Skysčio "AdBlue®" papildymas
Papildyti "AdBlue®" skysčio lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio skysčio tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus.Naudojimo atsargumo priemonės
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
s kystį "AdBlue®".
"AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido . Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15
minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti papildymo
procedūrą. Jūs galite įsigyti 1,89
litro (1/2 galono)
talpos flakoną CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Niekada neskieskite "AdBlue®" skysčio
vandeniu.
Niekada nepilkite "AdBlue
®" skysčio į
dyzelino baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue
®", skirto sunkvežimiams.
Laikykite skystį "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Niekada neperpilkite "AdBlue
®" skysčio
į kitą indą: jis gali prarasti kokybę.
Praktinė informacija

281
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rekomendacijos dėl
sandėliavimo
"AdBlue®" skystis užšąla esant žemesnei
negu apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo
savybės suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje vietoje,
apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės būti naudojamas,
kai visiškai atšils vidutinėje oro temperatūroje.
Papildymo procedūra
Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
F

N

orėdami išjungti variklį paspauskite
mygtuką START/STOP. F
N orėdami pasiekti priedo "AdBlue®" bakelį
pakelkite bagažinės grindis arba, 7
vietų
modifikacijos, atlenkite trečiosios eilės
dešiniąją sėdynę .
Nelaikykite skysčio "AdBlue
®"
automobilyje.
F

N
espausdami pasukite ketvirtį apsukimo
juodą kamštelį prieš laikrodžio rodyklę ir
nuimkite jį traukdami aukštyn.
F

P
asukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
F

N
uimkite kamštelį traukdami aukštyn.
F

P
aimkite skysčio "AdBlue
®" flakoną.
Prieš supildami jo turinį į jūsų automobilio
"AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės.
7
Praktinė informacija

282
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Svarbu: jei jūsų automobilio "AdBlue®"
bakelis yra visiškai tuščias - ką
patvirtina įspėjamasis pranešimas ir tai,
kad neįmanoma užvesti variklio, - jūs
turite būtinai pripilti ne mažiau kaip
3,8

litro priedo. Svarbu:
jei priedo "AdBlue"
pripylėte po to, kai jis visiškai
baigėsi , ir tai signalizavo pranešimas
"Pripilkite skysčio "AdBlue": užvesti
draudžiama"), turite būtinai palaukti
maždaug 5
minutes prieš į jungdami
kontaktą, neatidarydami vairuotojo
durų ir neatrakindami automobilio,
neįnešdami beraktės įlipimo ir
užvedimo sistemos elektroninio rakto
į automobilio saloną, nei neįkišdami
elektroninio rakto į skaitytuvą.
Įjunkite kontaktą ir, palaukę
10
sekundžių, užveskite variklį.
Jei skysčio išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei skystis susikristalizavo, pašalinkite jį
kepine ir šiltu vandeniu.
F

J

ei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste. F

V
ėl užsukite mėlyną jį kamštelį ant priedo
bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi - iki
galo.
F

U
ždėkite juodą jį kamštelį pasukdami jį
ketvirtadalį apsukimo laikrodžio rodyklių
kryptimi ir nespausdami. Patikrinkite, ar
kamštelio žyma yra tiesiai priešais žymą
ant laikiklio.
F

P
riklausomai nuo įrangos, grąžinkite į
vietą atsarginį ratą ir/arba pasidėjimo dėžę
bagažinės dugne.
F

G
rąžinkite į vietą bagažinės kilimą ir
uždarykite gaubtą.
Neišmeskite "AdBlue
®" flakonų su
buitinėmis šiukšlėmis. Pristatykite juos
į tam skirtą konteinerį arba grąžinkite į
pardavimo vietą.
Praktinė informacija

283
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Avarinės signalizacijos trikampis
Šis įtaisas yra papildoma saugumo priemonė
šalia avarinės signalizacijos žibintų.
Jį privaloma vežiotis automobilyje.
Šiam trikampiui pasidėti yra numatyta vieta ant
galinio gaubto vidinės pusės apdailos.
Trikampio padėjimas kelyje
F Padėkite avarinės signalizacijos trikampį už automobilio, laikydamiesi
šalyje galiojančių kelių eismo taisyklių
reikalavimų.Prieš išlipdami iš automobilio pastatyti
avarinės signalizacijos trikampį, į junkite
avarinės signalizacijos žibintus ir
apsivilkite saugos liemenę.
Apie jo sumontavimą/išlankstymą
skaitykite avarinės signalizacijos
trikampio instrukciją.
8
Gedimo kelyje atveju

284
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Šis komplektas yra padėtas pasidėjimo dėžėje,
esančioje po bagažinės grindimis.Šis komplektas yra sudarytas iš kompresoriaus ir kasetės su užkimšimo medžiaga.
Juo galite laikinai sutaisyti
padangą.
Taip galėsite nuvažiuoti iki artimiausios remonto dirbtuvės.
Juo galima užtaisyti daugumą skylių, atsiradusių pradūrus padangą ir esančių ant padangos
riedamosios dalies arba ant šios dalies kampo.
Komplekto kompresoriumi galite patikrinti ir papildyti padangos oro slėgį.
Padangos laikino sutaisymo komplektas
Komplekto vieta
Priklausomai nuo automobilio modifikacijos,
komplektas yra padėtas po priekine keleivio
sėdyne arba pasidėjimo dėžėje, esančioje po
antrosios sėdynių eilės kojomis.
Įrankių sąrašas
* Priklausomai nuo įrangos. Visi šie įrankiai yra skirti tik jūsų automobiliui
ir skirtingų modifikacijų gali būti skirtingi.
Nenaudokite jų kitiems tikslams.
1.
1

2 V oro kompresorius.
P

rie jo yra prijungtas flakonas su
užkimšimo medžiaga, skirta laikinai
sutaisyti padangą; kompresoriumi taip pat
galima pripūsti padangą.
2.
A
traminiai kaiščiai*, skirti įtvirtinti
automobilio ratus, kad neriedėtų.
3.
Į
rankis varžtų gaubteliams* nuimti.
J

uo galima nuimti aliuminio ratlankių varžtų
galvučių gaubtelius.
4.
N
uimama vilkimo kilpa.
Norėdami sužinoti daugiau apie automobilio
vilkimą skaitykite atitinkamą skyrelį.
Gedimo kelyje atveju

285
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A. Padėties "Sutaisymas" arba "Pripūtimas" pasirinkimo jungiklis.
B.
Į

jungimo "I" ir išjungimo "O" jungiklis.
C.
O

ro išleidimo mygtukas.
D.
M

anometras (barais ir p.s.i).
E.
S

kyrelis, kuriame yra laidas su pritaikymo
jungtimi 12
V lizdui.
Komplekto aprašymas
Lipdukas su įspėjimu apie ribojamą
greitį I turi būti priklijuotas ant vairo,
kad jums primintų, jog su sutaisytu ratu
galima važiuoti tik laikinai.
Važiuodami su šio tipo komplektu
sutaisyta padanga neviršykite 80
km/h
greičio.
F.
K

asetė su užkimšimo medžiaga.
G.
B

altas vamzdelis su kamšteliu, skirtas
padangos sutaisymui.
H.
J

uodas vamzdelis padangos pripūtimui.
I.
L

ipdukas su įspėjimu apie ribojamą greitį.
Padangų oro slėgis yra nurodytas šioje
etiketėje.
Automobilio elektros instaliacija leidžia
prijungti oro kompresorių tokiam
laikui, kokio užtenka pripūsti pažeistą
padangą.
8
Gedimo kelyje atveju

286
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
1. Užkimšimas
Sutaisymo procedūra
Nepatartina iš padangos ištraukti ją
pradūrusį daiktą.F

I
ki galo išvyniokite baltą jį vamzdelį G
.
F
A
tsukite baltojo vamzdelio kamštelį.
F
P
rijunkite baltą jį vamzdelį prie taisytinos
padangos ventilio.
F

I

šjunkite kontaktą.
F

P

asukite perjungiklį A į padėtį
"Sutaisymas".
F

P

atikrinkite, kad jungiklis B būtų
į jungtas į padėtį "O" . F
Į
junkite kompresoriaus elektros laidą į
automobilio 12 V lizdą.
F
U
žveskite variklį ir palikite jį veikti.
Atkreipkite dėmesį: šis preparatas
yra nuodingas, jei patenka į burną, ir
dirginantis akis.
Laikykite šį skystį vaikams
nepasiekiamoje vietoje. Neį junkite kompresoriaus prieš tai
neprijungę baltojo vamzdelio prie
padangos ventilio: užkimšimo medžiaga
bus išlieta lauk.
Gedimo kelyje atveju