2016 CITROEN C4 SPACETOURER ECU

224
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Avarinė signalizacija
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių
eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų
avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju.
F
P
aspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės
signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo
pagreitėjimo.
F

T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.
Garsinis signalas
F Paspauskite centrinę vairo dalį.
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą
CITROËN pagalbos tarnybą.
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Saugumas

225
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Elektroninę stabilumo programą (ESC:
Electronic Stability Control) sudaro šios dalys:
-
r
atų antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą
ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista
arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą,
kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos,
kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori
sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja
kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar
kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis
imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).
6
Saugumas

226
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute STOP ir
ABS lempute, įsijungęs garsinis
signalizatorius ir pasirodęs pranešimas
rodo, kad nebeveikia elektroninis
stabdymo skirstytuvas (REF).
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis
stabdymo skirstytuvas (REF)
Kai ši kontrolinė lemputė ima
degti tolygiai, rodo ABS sistemos
sutrikimą. Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų
automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė
.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti iš
vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines padangas.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami.
Būtina sustoti laikantis eismo saugumo.
Abiem atvejais nedelsdami atlikite patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje. Automobilis išlaiko paprastą stabdymo sistemą.
Atsargiai važiuokite saikingu greičiu.
Saugumas

227
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Įjungimas
Ši sistema įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei sukibimas su kelio danga tampa silpnas,
sistema ima veikti.
Išjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti išjungti sistemas CDS ir
ASR, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė. Kai sukibimo sąlygos leidžia, iš naujo į junkite
sistemas.
F

I
š meniu " Vairavimas " pasirinkite skiltį
" Vairavimo pagalba ", paskui "Ratų
apsauga nuo buksavimo ".
Prietaisų skydelyje užsidegs ši
kontrolinė lemputė.
Sistema ASR nustos veikti variklį ir
stabdžius, jei atsiras nukrypimas nuo
važiavimo trajektorijos.
Įvykus avarijai patikrinkite šią sistemą
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai
Įjungimas iš naujo
Ši sistema vėl ima veikti automatiškai, po
kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50
km/h greitį.
Važiuodami mažesniu negu 50
km/h greičiu jūs
galite sistemas į jungti rankiniu būdu:
F

I
š meniu " Vairavimas " pasirinkite skiltį
" Vairavimo pagalba ", paskui "Ratų
apsauga nuo buksavimo ".
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas, rodo, kad atsirado
šios sistemos veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
6
Saugumas

228
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Priekinio diržo laikiklio aukščio
reguliavimas
F Norėdami pakeisti diržo tvirtinimo taško aukštį suspauskite rankenėlę ir perslinkite
ją aukštyn arba žemyn, kol rasite norimą
rantą.
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai susivyniotų.
Saugumas

229
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
2-osios eilės sėdynių
saugos diržai
Galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus
trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus
su įtempimo ribotuvais (išskyrus galinio
viduriniojo keleivio diržą).Prilaikydami leiskite diržui susivynioti ir
prikabinkite diržo sagtį prie šoninės prikabinimo
vietos su magnetu.
Šoniniai 2-osios sėdynių eilės saugos
diržai (nenaudojama padėtis)
6
Saugumas

230
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Vidurinis antrosios eilės saugos diržas
Vidurinysis galinės eilės saugos diržas yra pritvirtintas prie lubų.
Diržo prisegimas
F Ištraukite diržą ir įsprauskite sagtį A į dešinį jį prisegimo lizdą.
F

Į
sprauskite sagtį B į kairį jį prisegimo lizdą.
F

P
atraukdami diržą patikrinkite, ar abi
sagtys gerai prisisegė.
Atsegimas ir padėjimas į vietą
F Paspauskite raudoną jį sagties B mygtuką,
po to sagties A mygtuką.
F

P
rilaikykite saugos diržą, kol jis susivynios,
ir prikabinkite sagtį B, po to A prie lubose
esančio magnetinio laikiklio.
Tam, kad keičiant galinių sėdynių
padėtį nebūtų sugadinti saugos diržai,
pasirūpinkite, kad šoniniai diržai būtų
tinkamai įtempti, ir prisekite jų sagtis
prie tvirtinimo taškų. Vidurinysis diržas
turi būti visiškai susivyniojęs.
3-iosios eilės sėdynių
saugos diržai
Diržo prisegimas
F Atkabinkite saugos diržą nuo jo laikiklio, esančio ant bagažinės šoninio skydo.
F

I
štraukite diržą ir įsprauskite sagtį į
prisegimo lizdą.
F

P
atraukdami diržą patikrinkite, ar sagtis
gerai prisisegė.
Atsegimas ir padėjimas į vietą
F Paspauskite raudoną jį sagties mygtuką.
F P rilaikykite saugos diržą, kol jis susivynios.
F

P
rikabinkite diržą prie laikiklio, kad jis būtų
prigludęs.
Pasirūpinkite, kad saugos diržai būtų
pritvirtinti, kai jie nėra naudojami.
Saugumas

231
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Įspėjimai apie neprisegtus ir atsegtus saugos diržus
Įspėjimas apie neprisegtus
galinių vietų saugos diržus
Prietaisų skydelyje yra kontrolinė lemputė A,
rodanti, kad yra neprisegtų diržų, taip pat
lemputė B, nurodanti, kurie diržai yra neprisegti.
Kai sistema aptinka, kad yra neprisegti ar atsegti
kurie nors saugos diržai, užsidega lemputė A ,
taip pat įsižiebia atitinkami lemputės B taškai.
Įjungus uždegimo kontaktą, veikiant varikliui
arba automobiliui važiuojant mažesniu nei
20
km/h greičiu, užsidega kontrolinė lemputė
A , taip pat atitinkami kontrolinės lemputės B
taškai ir šviečia maždaug trisdešimt sekundžių,
jeigu vienas ar keli galiniai keleiviai neprisisega
saugos diržų.
Įspėjimas apie atsegtus saugos
diržus
Įspėjimas apie neprisegtus
priekinius saugos diržus
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega kontrolinė
lemputė A, taip pat įsižiebia atitinkami lemputės B
taškai, jei vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisegė saugos diržo. Važiuojant didesniu negu 20
km/h greičiu
šios lemputės mirksi, kartu dvi minutes veikia
garsinis signalizatorius. Praėjus šiam laikui
lemputės lieka degti tolygiai, kol priekiniai diržai
neprisegami.
Jei vairuotojas ir/arba vienas ar keli keleiviai
atsisega saugos diržus, esant į jungtam
uždegimo kontaktui užsidega lemputė A, taip
pat įsižiebia atitinkami lemputės B taškai.
Važiuojant didesniu negu 20 km/h greičiu
šios lemputės mirksi, kartu dvi minutes veikia
garsinis signalizatorius. Praėjus šiam laikui
lemputės lieka degti tolygiai, kol diržai vėl
neprisegami.
6
Saugumas