2016 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

319
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Ρυμούλκηση
Ο δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτόν:
F
α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

σ
ηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε,
F

β
γάζετε τον δακτύλιο ρυμούλκησης από τη
θέση του.
Γενικές οδηγίες
Τηρείτε τη σχετική νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκεί είναι μεγαλύτερο από το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται.Ο οδηγός που απαραιτήτως πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται, πρέπει να διαθέτει άδεια
οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε μια εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης, αφού τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το όχημα που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, παύει να υπάρχει υποβοήθηση στα φρένα και στο σύστημα διεύθυνσης.Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη ρυμούλκηση:- όταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκ λοφορίας,- για τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,- όταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, να απασφαλίσετε το τιμόνι, να λύσετε το χειρόφρενο,- για ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος,- όταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης...
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή άλ λου οχήματος με τον δακτύλιο ρυμούλκησης.
Πρόσβαση στα εργαλεία
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

320
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
F Στον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώνετε το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος του.
F

Β
ιδώνετε τον δακτύλιο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά
και για μικρή απόσταση.
F
Σ
τον μπροστινό προφυλακτήρα,
ξεκουμπώνετε το κάλυμμα πιέζοντας στο
κάτω μέρος του.
F

Β

ιδώνετε τον δακτύλιο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ

οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Φ

έρνετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
(θέση N στο αυτόματο κιβώτιο).
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου σας
Αν δεν τηρηθεί αυτή η σύσταση, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε ορισμένα εξαρτήματα
(σύστημα πέδησης, μετάδοση κίνησης
κ λπ) και να μην υπάρχει υποβοήθηση των
φρένων όταν επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
F Ξεκ λειδώστε το τιμόνι γυρνώντας μια
σκάλα το κ λειδί στον διακόπτη και λύστε το
χειρόφρενο.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά
και για μικρή απόσταση.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

321
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Στα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Για όλες τις εκδόσεις εκτός από την BlueHDi,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο διάγραμμα των
εξαρτημάτων κάτω από το καπό μηχανής.Άλλοι κινητήρες HDi
(εκτός από την έκδοση BlueHDi)
Για περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με τη Διάταξη αποτροπής
ακατάλληλου καυσίμου πετρελαίου ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την
πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
Κινητήρες BlueHDi
F Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα. F

Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε το καπό μηχανής.F Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην
αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15
δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε ξανά από την
αρχή).
F Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη
μίζα.
F Τοποθετείτε ξανά στη θέση του το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και το κουμπώνετε.
F Κλείνετε το καπό της μηχανής.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

322
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Κινητήρες βενζίνηςPureTech 110 S&SPureTech 130 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) EAT6 (Αυτόματο 6 σχέσεων)
Τύποι 3D
3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
HNX...
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
Κυβισμός (cm
3) 1 199
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 90,5
Μέγιστη ισχύς*: (kW) 96
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 5 500
Μέγιστη ροπή (Nm) 230
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 750
Καύσιμο Αμόλυβδη
Καταλύτης ναι
Χωρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα)
(με αντικατάσταση φίλτρου) 4,25
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης
3D...:
CITROËN C4 Picasso (5 θέσεων). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 θέσεων).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 θέσεων).
*

Η μ
έγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/CE).
Τεχνικά χαρακτηριστικά

323
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 θέσεων). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 θέσεων).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 θέσεων).
*

Η μ
έγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/CE).
Κινητήρες βενζίνης
THP 150 / 160THP 165 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων (Αυτόματο 6 σχέσεων)(Αυτόματο 6 σχέσεων)
Τύποι 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A...
5GX - 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D-Y-Y/1-Y/2 5G Z T/S
Κυβισμός (cm
3) 1 5981 598
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Μέγιστη ισχύς*: (kW) 110 / 121121
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 6 0006 000
Μέγιστη ροπή: (Nm) 240240
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 4001 400
Καύσιμο Αμόλυβδη / Α λκοόλΑμόλυβδη
Καταλύτης ναιναι
Χωρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα)
(με αντικατάσταση φίλτρου) 4,25
4,25
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

324
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Οι τιμές των βαρών υπολογίζονται με τον κοτσαδόρο.
** Το βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά).
*** Ισχύει στη Γαλ λία.Κινητήρες βενζίνης
PureTech 110 S&S*PureTech 130 S&S*
Κιβώτιο ταχυτήτων BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) EAT6 (Αυτόματο 6 σχέσεων)
Τύποι 3D
3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
HNX...
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
Βάρος εν κενώ 1 2801 280 - 1 295 - 1 297 1 298 - 1 315 - 1 317
Βάρος σε κατάσταση πορείας** 1 3551 355 - 1 370 - 1 372 1 373 - 1 390 - 1 392
Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος
( M TAC) 1 905
1 905 - 2 075 - 2 125 1 918 -1 957 - 2 136
Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία)
σε κ λίση 12% 3 035
3 175 - 3 125 - 3 175 3 188 - 3 007 - 3 186
Όρια MTR A (ισχύει στη Γαλ λία)
σε κ λίση 10% ή 12% 1 130
1 270 - 1 050 - 1 050 1 270 - 1 050 - 1 050
Όρια MTR A***
(ισχύει στη Γαλ λία) 1 330
1 470 - 1 350 - 1 350 1 470 - 1 350 - 1 350
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 640640 - 647 - 648 640 - 647 - 648
Συνιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 707070
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε kg) / Κινητήρες βενζίνης
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, μην υπερβαίνετε ποτέ την ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά

325
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, μην υπερβαίνετε ποτέ την ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.Κινητήρες βενζίνης
THP 150 / 160THP 165 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων (Αυτόματο 6 σχέσεων)(Αυτόματο 6 σχέσεων)
Τύποι 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A...
5GX - 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D-Y-Y/1-Y/2 5G Z T/S
Βάρος εν κενώ 1 405 - 1 428 - 1 4301 310 - 1 318 - 1 320
Βάρος σε κατάσταση πορείας* 1 480 - 1 503 - 1 5051 385 - 1 393 - 1 395
Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος
( M TAC) 1 940 - 2 140 - 2 160
1 930 - 2 100 - 2 150
Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία)
σε κ λίση 12% 2 740 - 2 940 - 2 960
3 330 - 3 350 - 3 350
Όρια MTR A (ισχύει στη Γαλ λία)
σε κ λίση 10% ή 12% 800
1 400 - 1 250 - 1 200
Όρια MTR A**
(ισχύει στη Γαλ λία) 800
1 600 - 1 550 - 1 500
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 600685 - 690 - 690
Συνιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 7070
*
Τ
ο βάρος σε κατάσταση πορείας ισούται με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά).
**
Ι
σχύει στη Γαλ λία.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

326
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Κινητήρες και κιβώτια αυτοκινήτων με κινητήρα Diesel
.../S: μοντέλο e-HDi με λειτουργία Stop & Start.
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 θέσεων). 3E...:
CITROËN Grand C4 Picasso (5 θέσεων).
3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 θέσεων).
Κινητήρες Diesel
HDi 115BlueHDi 100 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων (Μηχανικό 6 σχέσεων)Μηχανικό 6 σχέσεων)
Τύποι 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A...
9HC... 8 - 8/1 BHY...
6/1S - 6/2SM
Κυβισμός (cm
3) 1 5601 560
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Μέγιστη ισχύς* (kW) 8573
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 3 6003 750
Μέγιστη ροπή (Nm) 270254
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 7501 750
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Καταλύτης ναιναι
Φίλτρο σωματιδίων όχιναι
Χωρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα) με
αντικατάσταση φίλτρου 3,75
3,75
*

Η μ

έγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/CE).
Τεχνικά χαρακτηριστικά