2016 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

175
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Ανωμαλία λειτουργίας
Για λόγους ασφάλειας, σε περίπτωση βλάβης
των φώτων φρένων (stop), μη χρησιμοποιείτε
το σύστημα.
Αν ο εμπρός προφυλακτήρας έχει υποστεί
βλάβη, μη χρησιμοποιείτε το σύστημα.Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
ρυθμιστή ταχύτητας, ειδοποιείστε
από αυτή τη λυχνία που ανάβει και
την εμφάνιση ενός μηνύματος στον
πίνακα οργάνων που συνοδεύεται
από ηχητικό σήμα.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας λειτουργεί τόσο την
ημέρα όσο και τη νύχτα, με ομιχλώδη καιρό
όπως και με μέτρια βροχόπτωση.
Ωστόσο, συνιστάται θερμά να
προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύτητα και
την απόσταση ασφαλείας σε σχέση με
τα προπορευόμενα οχήματα ανάλογα
με τις συνθήκες κυκ λοφορίας, τις
καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του
οδοστρώματος.
Ενεργοποιείτε τον ρυθμιστή ταχύτητας
μόνο αν οι συνθήκες κυκ λοφορίας σας
επιτρέπουν να κινείστε, για κάποιο
διάστημα, με σταθερή ταχύτητα και
κρατώντας επαρκή απόσταση ασφαλείας.
Μην ενεργοποιείτε τον ρυθμιστή
ταχύτητας σε αστικές περιοχές, σε πυκνή
κυκ λοφορία, σε στενούς ή απόκρημνους
δρόμους, σε ολισθηρό η πλημμυρισμένο
οδόστρωμα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επιλεγμένη
ταχύτητα μπορεί να μην διατηρηθεί ούτε
να επιτευχθεί όταν το αυτοκίνητο είναι
φορτωμένο, κινείται σε μεγάλη ανηφόρα κ λπ. Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις
παρακάτω καταστάσεις οδήγησης:
-

τ

ροποποίηση του εμπρός μέρους του
αυτοκινήτου (προσθήκη προβολέων
μεγάλης εμβέλειας),
-

ο

δήγηση σε πίστα δοκιμών,
-

κ

ίνηση σε τύμπανα κύλησης,
-

χ

ρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή
αντιολισθητικών καλυμμάτων τροχών. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Η λειτουργία του ραντάρ, που βρίσκεται μέσα στον
εμπρός προφυλακτήρα, μπορεί να διαταραχτεί σε
ορισμένες καιρικές συνθήκες, όπως για παράδειγμα
όταν υπάρχει συσσώρευση χιονιού, πάγου,
λάσπης
κ λπ.
Το μήνυμα "SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced"
(σύστημα ανενεργό / μειωμένη ορατότητα)
εμφανίζεται για να δηλώσει ότι η λειτουργία τίθεται
σε επαγρύπνηση.
Καθαρίζετε τακτικά τον εμπρός προφυλακτήρα.
Η χρήση ταπέτων μη εγκεκριμένων από
την CITROËN μπορεί να εμποδίζει τη
λειτουργία του ρυθμιστή ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-
φ

ροντίζετε να στερεώνετε καλά το πατάκι,
-
π

οτέ μην τοποθετείτε περισσότερα από
ένα πατάκι, το ένα πάνω στο άλ λο.
4
Οδήγηση

176
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης
Σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό για κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα.Η προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης μπορεί
να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από τον
οδηγό.
Στο μενού Οδήγησης, επιλέξτε "Παράμετροι ",
κατόπιν " Βοήθεια στην οδήγηση " και Collision
risk aler t (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης).
Το σύστημα έχει σκοπό την βελτίωση της ασφάλειας
οδήγησης.
Βοηθά τον οδηγό, σε μόνιμη κατάσταση, στον
έλεγχο της κατάστασης κυκ λοφορίας και επίσης
στην αποτίμηση της απόστασης και της σχετικής
ταχύτητας των άλ λων αυτοκινήτων.
Το σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό για κίνδυνο
σύγκρουσης, δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την επαγρύπνηση του οδηγού.
Το σύστημα αυτό λειτουργεί από τα
30 km/h, μόνο σε σχέση με τα οχήματα
που κινούνται στην ίδια κατέυθυνση και
δεν ανιχνεύει σταθερά αντικείμενα. Ένα
ραντάρ βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος
του αυτοκινήτου. Τα όρια ενεργοποίησης της προειδοποίησης
καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο επιθυμεί
ο οδηγός να ειδοποιείται για την παρουσία
προπορευόμενου οχήματος.
Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρία όρια:
-

1
: "Μακρινό ".
-

2
: "Κανονικό ".
-

3
: "Κοντινό ".
Παραμετροποίηση ορίων
ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Αυτή η λειτουργία μπορεί να
απενεργοποιηθεί σε μόνιμη κατάσταση
από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Στο μενού Οδήγησης, επιλέξτε "Παράμετροι ",
κατόπιν " Βοήθεια στην οδήγηση " και επιλέξτε
το σύμβολο της λειτουργίας " Collision risk
alert " (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης):
F

τ
ροποιήστε το όριο ενεργοποίησης της
προειδοποίησης χρησιμοποιώντας τα
βέλη ή τον κέρσορα.
Οδήγηση

177
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Το πέρασμα από ένα επίπεδο
προειδοποίησης στο επόμενο γίνεται
αν οι παράμετροι οδήγησης δεν έχουν
τροποποιηθεί (ταχύτητες αμετάβλητες,
όχι αλ λαγή λωρίδας κ λπ)
Ειδικές καιρικές συνθήκες (πολύ
δυνατή βροχή, συσσωρευμένο
χιόνι μπροστά στο ραντάρ) μπορεί
να δυσχεράνουν τη λειτουργία
του συστήματος, με την εμφάνιση
του μηνύματος προειδοποίησης
"ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΝΕΝΕΡΓ Ό: Μειωμένη
ορατότητα". Η λειτουργία δεν ισχύει
όσο εμφανίζεται το μήνυμα.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι
μεγάλη πλησιάζοντας άλ λο αυτοκίνητο, το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να μην
εμφανιστεί: το επίπεδο προειδοποίησης 2 μπορεί
να εμφανιστεί κατευθείαν.
Επίσης, η προειδοποίηση επιπέδου
1 δεν
εμφανίζεται ποτέ με το όριο
ενεργοποίησης
3 (κοντά).
Προειδοποιήσεις
Σε συνάρτηση με τον κίνδυνο σύγκρουσης που ανιχνεύεται
από το σύστημα και με το επιλεγμένο όριο προειδοποίησης,
τρία επίπεδα προειδοποιήσεων μπορούν να ενεργοποιηθούν:
Επίπεδο 1: προειδοποίηση μόνο
οπτική (πορτοκαλί) που δηλώνει ότι
το προπορευόμενο όχημα είναι πολύ
κοντά. Το μήνυμα " Vehicle close"
(Αυτοκίνητο κοντά) εμφανίζεται.
Επίπεδο 2 : οπτική προειδοποίηση
(κόκκινη) και ηχητική που δηλώνει
ότι επίκειται σύγκρουση. Το μήνυμα
" Brake! " (Φρένα) εμφανίζεται.
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται
στο χρονικό διάστημα μεταξύ των αυτοκινήτων
(του δικού σας και του προπορευόμενου).
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται σε
έναν χρόνο πριν τη σύγκρουση. Υπολογίζει τη
δυναμική του αυτοκινήτου, την ταχύτητα του
δικού σας αυτοκινήτου και την ταχύτητα του
προπορευόμενου οχήματος, τις ισχύουσες
συνθήκες και καταστάσεις (στροφή, πάτημα
των πεντάλ κ λπ) για να ενεργοποιήσει την
προειδοποίηση την καταλ ληλότερη στιγμή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας, ο οδηγός
προειδοποιείται από την εμφάνιση της ένδειξης
Service που συνοδεύεται από μήνυμα.
Απευιθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Η λειτουργία του ραντάρ, που βρίσκεται
μέσα στον εμπρός προφυλακτήρα, μπορεί
να διαταραχτεί σε ορισμένες καιρικές
συνθήκες, όπως για παράδειγμα όταν υπάρχει
συσσώρευση χιονιού, πάγου, λάσπης κ λπ.
Το μήνυμα "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" (σύστημα ανενεργό / μειωμένη
ορατότητα) εμφανίζεται για να δηλώσει ότι η
λειτουργία τίθεται σε επαγρύπνηση.
Καθαρίζετε τακτικά τον εμπρός προφυλακτήρα.
4
Οδήγηση

178
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Ενεργή προειδοποίηση για ακούσια αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας
Με τη βοήθεια κάμερας που είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία επιτρέπει την αναγ νώριση των γραμμών σήμανσης στο οδόστρωμα,
το σύστημα τροποποιεί την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ ληγής λωρίδας κυκ λοφορίας.
Η χρήση αυτού του συστήματος είναι κυρίως βέλτιστη στους αυτοκινητόδρομους και στις λωρίδες ταχείας κυκ λοφορίας.
Το σύστημα ενεργής προειδοποίησης για
ακούσια αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την εγρήγορση του οδηγού.
Ο οδηγός παραμένει κύριος του αυτοκινήτου
σε όλες τις περιστάσεις. Το σύστημα
βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν κινδυνεύει
να βγει ακούσια από τη λωρίδα στην οποία
κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την απόσταση
ασφαλείας, ούτε την ταχύτητα ούτε το
φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει υποχρεωτικά να κρατάει
το τιμόνι με τρόπο που να μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν
επιτρέπουν πια στο σύστημα να επέμβει (για
παράδειγμα, σε περίπτωση που χαθούν οι
γραμμές σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να κάνετε στάση
κάθε 2 ώρες.
Λειτουργία
Όροι λειτουργίας
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να
κυμαίνεται μεταξύ 65 και 180 χλμ/ώρα.
Ο δρόμος πρέπει να έχει τουλάχιστον μια
γραμμή σήμανσης στο οδόστρωμα (συνεχή ή
διακεκομμένη).
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι με τα
δύο χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν πρέπει να συνοδεύεται
από την ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι
ενεργοποιημένο. Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο
ακούσιας αλ λαγής λωρίδας κυκ λοφορίας
σχεδιασμένης στο οδόστρωμα, πραγματοποιεί
τη διόρθωση της πορείας που είναι απαραίτητη
για την επαναφορά του αυτοκινήτου στην
αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια
περιστροφική κίνηση του τιμονιού.
Η φωτεινή αυτή ένδειξη αναβοσβήνει
κατά τη διάρκεια της διόρθωσης.
Αν επιθυμεί να διατηρήσει την πορεία
του αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί
να εμποδίσει τη διόρθωση κρατώντας
σταθερά το τιμόνι (σε έναν ελιγμό
αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αμέσως μόλις
ενεργοποιηθούν τα φλας.
Οδήγηση

179
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Ωστόσο, έχοντας ενεργοποιημένη τη
λειτουργία "Ελέγχου γωνιών χωρίς ορατότητα",
αν ο οδηγός ετοιμάζεται να αλ λάξει λωρίδα
κυκ λοφορίας ενώ έχει ανιχνευτεί άλ λο όχημα
στη γωνία χωρίς ορατότητα του αυτοκινήτου
του, θα πραγματοποιηθεί από το σύστημα
διόρθωση της πορείας παρότι έχουν
ενεγοποιηθεί τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τον Έλεγχο των γωνιών χωρίς ορατότητα,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο
οδηγός δεν κρατάει αρκετά το τιμόνι
σε έναν ελιγμό αυτόματης διόρθωσης,
διακόπτει αυτόν τον ελιγμό.
Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για
να παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει
τον έλεγχο του αυτοκινήτου του.
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
Η ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας
γίνεται από το μενού Οδήγησης
της Πίνακας αφής.
Επιλέξτε " Βοήθειες στην οδήγηση " κατόπιν "Βοήθεια
στη διατήρηση στη λωρίδα κυκ λοφορίας ".
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη κ λείνοντας τον διακόπτη.
Όσο τα φλας είναι ενεργοποιημένα και για
μερικά δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή τους, το
σύστημα θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την
πορεία είναι ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί
καμία διόρθωση σε αυτό το διάστημα.
4
Οδήγηση

180
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να επιλέξτε την κατάσταση ενδείξεων οθόνης "Οδήγηση".
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται ανάλογα με τις καταστάσεις οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι διαδοχική.
Κατάσταση της
λειτουργίαςΦωτεινή
ένδειξηΈνδειξη και
αντίστοιχο μήνυμα
Σχόλια
OFF Λειτουργία απενεργοποιημένη.
ON Λειτουργία ενεργή, δεν πληρούνται οι συνθήκες:
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ/ώρα,
-

μ
η αναγ νώριση της λωρίδας,
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε εξέλιξη ρύθμισης,
-

"
σπορ" οδήγηση.
ON
Απενεργοποίηση / Αυτόματη μετάβαση της λειτουργίας σε κατάσταση αναμονής (για παράδειγμα: ανίχνευση
ρυμουλκούμενου οχήματος, χρήση εφεδρικού τροχού λεπτού τύπου που παρέχεται με το αυτοκίνητο).
ON Ανίχνευση της σχεδιασμένης γραμμής στο οδόστρωμα.
Ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 χλμ/ώρα.
ON Το σύστημα διορθώνει την πορεία από την πλευρά της γραμμής που έχει ανιχνευτεί.
ON "Ξαναπάρτε το τιμόνι". -

Α
ν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης, το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το
τιμόνι για μερικά δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση και ξαναδίνει τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Κ
ατά τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας, το σύστημα διαπιστώνει ότι η διόρθωση δεν θα
είναι επαρκής και υπάρχει υπέρβαση μιας συνεχούς λωρίδας, τότε ο οδηγός ειδοποιείται ότι
πρέπει υποχρεωτικά να ολοκ ληρώσει τη διόρθωση της πορείας.
Οδήγηση

181
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Περιορισμοί λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής στις παρακάτω
περιπτώσεις:
-
ES
C επενεργοποιημένο ή ρύθμιση
σε εξέλιξη,
-
τ

αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ/ώρα
ή μεγαλύτερη από 180 χλμ/ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση
ρυμουλκούμενου οχήματος,
-

α
νίχνευση χρήσης εφεδρικού
τροχού λεπτού τύπου (η ανίχνευση
δεν είναι άμεση, γι' αυτό σκόπιμο
είναι να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς
δυναμικής οδήγησης, πάτημα του
πεντάλ φρένου ή του γκαζιού,
-

κ
ίνηση πέρα από τη σχεδιασμένη
λωρίδα κυκλοφορίας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

κ
ίνηση σε κ λειστή στροφή,
-

α
νίχνευση απουσίας ενέργειας από
τον οδηγό κατά τη διόρθωση. Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί
ή να μη λειτουργήσει στις παρακάτω
καταστάσεις:
-

κ
ακές συνθήκες ορατότητας
(μη επαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση,
βροχή, ομίχλη),
-

θάμπωμα (φώτα οχήματος που
κινείται σε αντίθετη κατεύθυνση,
εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακλάσεις
σε βραγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιάς και φωτός),
- βρόμικη, θαμπωμένη, παγωμένη, χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη
με αυτοκόλ λητο περιοχή του
παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά
από την κάμερα,
-

γ
ραμμές σήμανσης στο
οδόστρωμα που δεν υπάρχουν,
είναι φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι,
λάσπη) ή πολ λαπλές (σημεία
πραγματοποίησης εργασιών),
-

μ
ικρή απόσταση από το
προπορευόμενο όχημα (οι γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα δεν
μπορούν να ανιχνευτούν),
-

δ
ρόμοι στενοί, με στροφές.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης
ενεργοποίησης
Στις παρακάτω περιπτώσεις, σκόπιμο είναι να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία:
-
ο
δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς καιρικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε έδαφος με χαμηλή πρόσφυση
(πά γος).
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις
παρακάτω καταστάσεις οδήγησης:
-

ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-

ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο όχημα,
-

κ
ίνηση σε τύμπανα κύλισης,
-

κ
ίνηση σε μη σταθεροποιημένο
οδόστρωμα.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, υπάρχει προειδοποίηση μέσω
ανάμματος αυτών των ενδείξεων στο καντράν,
ηχητικού σήματος και εμφάνισης μηνύματος.
Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Ανωμαλία λειτουργίας
4
Οδήγηση

182
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Έλεγχος "νεκρών" γωνιών
Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση
Μια φωτεινή λυχνία στον καθρέπτη της
αντίστοιχης πλευράς λειτουργεί:
-
ά
μεσα, όταν άλ λο όχημα φθάσει στο ύψος
του δικού σας αυτοκινήτου,
-

μ
ετά από ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
Αυτό το σύστημα βοήθειας στην οδήγηση
προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία
άλ λου οχήματος στις ζώνες νεκρών γωνιών
του αυτοκινήτου (ζώνες εκτός πεδίου
ορατότητας του οδηγού), όταν κάτι τέτοιο
εμφανίζει δυνητικό κίνδυνο.Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στους προφυλακτήρες
εμπρός και πίσω, ενημερώνουν τον οδηγό για την παρουσία
οχημάτων στις νεκρές γωνίες ορατότητάς του.
Αυτό το σύστημα έχει κατασκευαστεί για να συνεισφέρει στην ασφάλεια και σε καμμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τον εσωτερικό και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Εναπόκειται
στον οδηγό να ελέγχει αν υπάρχουν άλ λα αυτοκίνητα, να εκτιμά τις αποστάσεις και τις
ταχύτητες και να αποφασίζει αν αρμόζει να αλ λάξει ή όχι λωρίδα κυκ λοφορίας.
Το σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών δεν υποκαθιστά σε καμμία περίπτωση την προσοχή
και την ευθύνη του οδηγού. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας γίνεται μέσω
Πίνακα αφής.
F

Σ
το μενού Οδήγησης
, επιλέξτε "Βοήθειες
στην οδήγηση" , κατόπιν Παρακολούθηση
γωνιών χωρίς ορατότητα .
Αυτή η ένδειξη ανάβει στο καντράν.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη σβήνοντας τον διακόπτη. F
Γ
ια να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία,
επιλέξτε πάλι Παρακολούθηση γωνιών
χωρίς ορατότητα στις "Βοήθειες στην
οδήγηση " του μενού Οδήγησης .
Η ένδειξη σβήνει.
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα σε περίπτωση ρυμούλκησης
με σύστημα εγκεκριμένο από την
CITROËN.
Οδήγηση