2016 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

279
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® και σύστημα SCR
για κινητήρες Diesel BlueHDi
Για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το περιβάλ λον
και το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να αλ λοιωθούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των κινητήρων της πετρελαίου, η CITROËN επέλεξε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με έναν μηχανισμό
που συνδυάζει το σύστημα SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται
AdBlue® και περιέχει ουρία, ένας καταλύτης
μετατρέπει μέχρι 85% τα οξείδια του αζώτου
(NOx) σε άζωτο και νερό, που είναι αβλαβή για
την υγεία και το περιβάλ λον. Το AdBlue
® περιέχεται σε ειδικό δοχείο. Η
χωρητικότητά του είναι 17 λίτρα περίπου και
προσφέρει αυτονομία κίνησης για περίπου
20.000 χλμ, πριν την ενεργοποίηση ενός
μηχανισμού προειδοποίησης, που σας ειδοποιεί
σχετικά με τη στάθμη του αποθέματος του υγρού
που θα σας επιτρέψει να διανύσετε 2.400 χλμ.
Σε κάθε προγραμματισμένη επίσκεψη συντήρησης
του αυτοκινήτου σας σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN, θα πραγματοποιείται πλήρωση
του δοχείου τού AdBlue
® ώστε να λειτουργεί σωστά
το σύστημα SCR.
Αν ο αριθμός των χιλιομέτρων ανάμεσα σε δύο
service υπερβαίνει το όριο των 20.000 χλμ,
σας συνιστούμε να επισκεφθείτε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN
για να συμπληρώνουν την απαιτούμενη
ποσότητα υγρού.
Όταν το δοχείο τού AdBlue® είναι άδειο, ένα
σύστημα που προβλέπτεται από το νόμο
εμποδίζει την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Όταν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών τού αυτοκινήτου σας παύει να είναι
σύμφωνο με τη νομοθετική ρύθμιση Euro 6 και
το αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, θα πρέπει να
πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN, αφού μετά
από 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα
εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.
7
Πρακτικές πληροφορίες

280
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Πάγωμα του AdBlue®
Το υγρό AdBlue® παγώνει σε εξωτερικές
θερμοκρασίες κάτω από τους μείον (-) 11 βαθμούς
Κελσίου περίπου.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό αναθέρμανσης
του δοχείου τού AdBlue
® που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση υγρού AdBlue®
Η συμπλήρωση του δοχείου τού AdBlue®
προβλέπεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου
σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN
Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη της
χωρητικότητας του δοχείου, μπορεί να
χρειάζεται να συμπληρώνετε υγρό μεταξύ δύο
services, ιδιαίτερα αν αυτό δηλώνεται από
μια προειδοποίηση (φωτεινές ενδείξεις και
μήν υμα).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώνετε μόνοι σας το
πρόσθετο, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά
τις παρακάτω προειδοποιήσεις.Προφυλάξεις χρήσης
Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό AdBlue® που είναι
σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Το υγρό AdBlue® είναι διάλυμα με βάση την
ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο,
άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό
χώ ρ ο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε
την περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε
αμέσως με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα
διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον
15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή
ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως
το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια
πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (υψηλή θερμοκρασία
για παράδειγμα), δεν μπορούμε να
αποκ λείσουμε πιθανότητες έκ λυσης αμμωνίας,
γι΄αυτό μην εισπνέετε το υγρό. Οι αναθυμιάσεις
αμμωνίας ερεθίζουν τους βλεν νογόνους (τα
μάτια, τη μύτη και τον λαιμό).
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά του
σταξίματος, απλοποιεί τη διαδικασία συμπλήρωσης
πρόσθετου. Μπορείτε να προμηθεύεστε φιάλες
των 1,89 λίτρων (μισό γαλόνι) από ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Μη διαλύετε ποτέ το AdBlue® με νερό.
Μη ρίχνετε ποτέ το AdBlue® στο
ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μη συμπληρώσετε ποτέ από διανομέα
AdBlue
® που προορίζεται μόνο για
μεγάλα φορτηγά.
Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του φιάλη.
Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, θα χάσει την καθαρότητά του.
Πρακτικές πληροφορίες

281
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Συστάσεις αποθήκευσης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και υποβαθμίζεται σε
θερμοκρασίες πάνω από τους 25° βαθμούς. Σκόπιμο είναι
να αποθηκεύετε τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά
από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.
Διαδικασία
Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού, σιγουρευτείτε
ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και
οριζόντια επιφάνεια.
Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία του
αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-) 11 βαθμούς
Κελσίου. Στην αντίθετη περίπτωση, παγώνοντας το
AdBlue
® δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο. Σταθμεύστε
το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
F Πιέστε το μπουτόν START/STOP για να σβήσετε τον κινητήρα. F

Γ
ια να αποκτήσετε πρόσβαση στο δοχείο
του AdBlue
®, ανασηκώστε το δάπεδο του
χώρου αποσκευών, ή για τις εκδόσεις
7 θέσεων, αναπτύξτε το δεξί κάθισμα
3ης σειράς.
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού
AdBlue
® στο αυτοκίνητό σας.
F
Σ
τρίψτε κατά 1/4 στροφής τη μαύρη τάπα
αριστερόστροφα, χωρίς να την πιέσετε και
αφαιρέστε την προς τα πάνω.
F

Σ
τρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
φαιρέστε την τάπα προς τα πάνω.
F

Ε
φοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue
®. Αφού
ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που
υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίχνετε το
περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο για το
πρόσθετο AdBlue
® του αυτοκινήτου σας.
7
Πρακτικές πληροφορίες

282
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Σημαντικό: αν το δοχείο για το AdBlue®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει
τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται
από το προειδοποιητικό μήνυμα και το
μήνυμα ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση
του κινητήρα - πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα.Σημαντικό: σε περίπτωση συμπλήρωσης αφού
μείνετε από υγρό AdBlue AdBlue®, γεγονός
που δηλώνεται από το μήνυμα "Συμπληρώστε
αντιρρυπαντικό πρόσθετο: απαγορεύεται η εκκίνηση του
κινητήρα", πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε περίπου
5 λεπτά πριν ανοίξετε τον διακόπτη της μηχανής,
χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να
ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το
κ λειδί του συστήματος "Πρόσβασης και εκκίνησης
hands-free" στον χώρο επιβατών, ούτε να βάλετε το
ηλεκτρονικό κ λειδί στη συσκευή ανάγ νωσης.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και κατόπιν, μετά απο
10 δευτερόλεπτα, εκκινείτε τον κινητήρα.
Σε περίπτωση που πεταχτεί υγρό,
να ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί,
αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό
νερό.
F

Α

φού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση
που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο
του δοχείου γύρω-γύρω με ένα υγρό πανί. F
Ξ
ανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο
στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά
1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F
Ξ
ανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα
γυρίζοντάς την κατά 1/4 στροφής,
δεξιόστροφα, χωρίς να την πιέσετε.
Ελέγξτε αν η ένδειξη της τάπας βρίσκεται
απέναντι από την ένδειξη της βάσης.
F
Α
νάλογα με τον εξοπλισμό,
επανατοποθετήστε στη θέση του
τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο
τακτοποίησης στο βάθος του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
F
Τ
οποθετήστε ξανά τη μοκέτα τού πορτ-
μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα.
Μην πετάτε τις φιάλες τού AdBlue® με τα οικιακά
απορρίμματα, αλ λά να τις απαθέτε στους
ειδικούς γι' αυτόν τον σκοπό κάδους ή να τις
παραδίδετε στον διανομέα του κατασκευαστή.
Πρακτικές πληροφορίες

283
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Προειδοποιητικό τρίγωνο
Το τρίγωνο συμπληρώνει το άναμμα των
φώτων αλάρμ.
Είναι υποχρεωτικό να υπάρχει στο αυτοκίνητο.
Η προβλεπόμενη θέση του είναι στην
εσωτερική επένδυση της πόρτας πορτ-
μπαγκάζ.
Τοποθέτηση του τριγώνου στον
δρόμο
F Τοποθετείτε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο, σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας στην οποία
κυκλοφορείτε.Πριν βγείτε από το αυτοκίνητό σας,
ανάψτε τα αλάρμ και τοποθετήστε το
τρίγωνο (φορώντας το ανακ λαστικό
γιλέκο ασφαλείας αν έχετε).
Για τη χρήση του τριγώνου, διαβάστε τις
οδηγίες του.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

284
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο
κουτί τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ.Το κιτ αυτό αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες.
Μπορείτε έτσι να επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό.
Και έτσι μπορέσετε να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί να επηρεάσουν το
ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης ή στην πάνω πλευρά του ελαστικού.
Ο συμπιεστής του σας επιτρέπει να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την πίεση του ελαστικού.
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ
Ανάλογα με την έκδοση, το κιτ αυτό είναι
τοποθετημένο κάτω από το κάθισμα
συνοδηγού, ή στο κουτί τακτοποίησης, στη
βάση καθίσματος της 2ης σειράς.
Κατάλογος εργαλείων
* Ανάλογα με τον εξοπλισμό.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας
και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το εξοπλισμό, γι'
αυτό μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
1. Συμπιεστής 12 V. Π
εριέχει ένα προϊόν που κ λείνει τις τρύπες για την
προσωρινή επισκευή του τροχού και επιτρέπει τη
ρύθμιση της πίεσης του ελαστικού.
2. Τάκοι* για την ακινητοποίηση τροχών του
αυτοκινήτου.
3. Εργαλείο για τα καλύμματα* των μπουλονιών. Επ ιτρέπει την εξαγωγή των διακοσμητικών
καλυμμάτων μπουλονιών σε ζάντες αλουμινίου.
4. Αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

285
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Συμπλήρωσης αέρα".
B.
Δ

ιακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής
λειτουργίας "O".
C.
Μ

πουτόν αφαίρεσης αέρα.
D.
Μ

ανόμετρο (σε bar και p.s.i.).
E.
Χ

ώρος που περιλαμβάνει καλώδιο με
αντάπτορα για πρίζα 12 V.
Περιγραφή του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας I
π ρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου
για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε
προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα
όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί
με κιτ αυτού του τύπου.
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
G. Ά σπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.
H.
Μ

αύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Α

υτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
Η προβλεπόμενη πίεση των ελαστικών
ενδεικνύεται σε αυτή την ετικέτα.
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση του κομπρεσέρ
για την αποκατάσταση του σκασμένου
ελαστικού.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

286
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
1. Κλείσιμο της τρύπας
Διαδικασία επισκευής
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.
F Ξ εβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι.
F

Σ
υνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F

Κ

λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F

Γ

υρίστε τον επιλογέα A στη
θέση
"

Επισκευής".
F

Ε

λέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι
στη θέση "Ο" . F
Σ υνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
F

Ε
κκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και
ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
Σε βλάβη ακινητοποίησης