2016 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία Stop
Ο προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας
είναι μια βοήθεια στην οδήγηση που
δεν μπορεί σε καμιά περίπτωση να
υποκατασταστήσει την τήρηση των ορίων
ταχύτητων και των αποστάσεων ασφαλείας,
ούτε την εγρήγορση του οδηγού.
Συνιστάται να έχετε πάντα τα πόδια σας
δίπλα στα πεντάλ.
Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος ανά
πάσα στιγμή να ανακτήσει τον έλεγχο του
αυτοκινήτου του με το πεντάλ του φρένου ή
με το γκάζι, ανάλογα με τα δεδομένα.
Το σύστημα αυτό επιτελεί 2 λειτουργίες:
- α υτόματη διατήρηση της ταχύτητας στην
τιμή που έχει προγραμματιστεί από τον
οδηγό,
-

α
υτόματη προσαρμογή της απόστασης
από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Διαχειρίζεται την αύξηση και τη μείωση της
ταχύτητας του αυτοκινήτου παρεμβαίνοντας
αυτόματα στον κινητήρα και το σύστημα
πέδησης.
Για τον λόγο αυτό, διαθέτει ραντάρ,
τοποθετημένο στο κέντρο του εμπρός
προφυλακτήρα, μέγιστης εμβέλειας
150
μέτρων.Βασικές αρχές
Το σύστημα αυτό ανιχνεύει ένα
προπορευόμενο όχημα που κινείται στην ίδια
κατεύθυνση κυκλοφορίας.
Προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του
αυτοκινήτου στην ταχύτητα του αυτοκινήτου
που προπορεύεται ώστε να διατηρείται μια
συταθερή απόσταση.
Αν το αυτοκίνητο που προπορεύεται κινείται
πιο αργά, το σύστημα μειώνει την ταχύτητα και
μάλιστα σταματάει τελείως το αυτοκίνητό σας
με τη βοήθεια του φρεναρίσματος κινητήρα και
του συστήματος πέδησης.
Αμέσως μόλις ενεργοποιείται το σύστημα
πέδησης μειώνοντας την ταχύτητα του
αυτοκινήτου, ανάβουν τα φώτα των φρένων
(sto p).
Αν το προπορευόμενο όχημα επιταχύνει
ή αλ λάξει λωρίδα, ο ρυθμιστής ταχύτητας
επιταχύνει προοδευτικά για να επανέλθει στην
επιλεγμένη ταχύτητα.
Αν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας για να
προσπεράσει ένα πιο αργό αυτοκίνητο, ο
ρυθμιστής ταχύτητας θα επιτρέψει προσωρινά
την προσέγ γιση του προπορευόμενου
οχήματος για να διευκολύνει την προσπέραση,
χωρίς ποτέ να υπερβεί την επιλεγμένη
ταχύτητα.
4
Οδήγηση

168
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Χειριστήρια στο τιμόνι
1. Επιλογή του ρυθμιστή.2. Λήψη υπ' όψιν της τρέχουσας ταχύτητας ως επιλεγμένης ταχύτητας / Μείωση της επιλεγμένης
ταχύτητας.
3. Λήψη υπ' όψιν της τρέχουσας ταχύτητας ως επιλεγμένης ταχύτητας / Αύξηση της επιλεγμένης
ταχύτητας.
4. Προσωρινή διακοπή / Επαναφορά του ρυθμιστή.5. Λήψη υπ' όψιν της προτεινόμενης ταχύτητας μέσω της αναγ νώρισης ορίου ταχύτητας.
6. Εμφάνιση και προσαρμογή της επιλεγμένης τιμής απόστασης ανάμεσα στα οχήματα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Αναγ νώριση ορίου ταχύτητας και την
αποθήκευσή του, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
7. Ένδειξη παρουσίας / απουσίας του οχήματος- στόχου.
8.
Έ

νδειξη ενεργοποίησης /
απενεργοποίησης του ρυθμιστή.
9.
Τ

ιμή επιλεγμένης ταχύτητας.
10.
Ένδειξη διατήρησης του οχήματος σταματημένου.11. Προτεινόμενη ταχύτητα μέσω της αναγ νώρισης ορίου ταχύτητας.
Σε περίπτωση ανίχνευσης οχήματος, το σύμβολο 7
γεμίζει με το χρώμα που αντιστοιχεί στην κατάσταση
λειτουργίας του ρυθμιστή. Όταν δεν ανιχνεύεται
κάποιο όχημα, το σύμβολο 7 είναι άδειο.
Σε κατάσταση ενεργοποιημένου ρυθμιστή,
το σύμβολο 8 εμφανίζεται πράσινο. Αν ο
ρυθμιστής δεν είναι ενεργοποιημένος, το
σύμβολο 8 εμφανίζεται γκρίζο. 12 .
Επιλεγμένη τιμή απόστασης ανάμεσα στα οχήματα.13. Θέση του οχήματος που έχει ανιχνευτεί από το ραντάρ.
Οι πληροφορίες αυτές εμφανίζονται στον
πίνακα οργάνων στην κατάσταση ένδειξης
"Οδήγηση".
Οδήγηση

169
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Eνεργοποίηση λειτουργίας
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας
γίνεται με το χέρι και προϋποθέτει η ταχύτητα του
αυτοκινήτου να είναι μεταξύ 30 και 180 χλμ/ώρα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό πρέπει να
βρίσκεται στη θέση D ή M. Α λ λιώς, θα ληφθεί υπ'όψιν το τελευταίο
παραμετροποιημένο επίπεδο για την
ενεργοποίηση της λειτουργίας.
Όταν κ λείνει ο διακόπτης μηχανής, ακυρώνεται
κάθε επιλεγμένη τιμή ταχύτητας.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
είναι σε λειτουργία, απενεργοποιείται
αυτόματα η λειτουργία Stop & Start.
Προσωρινή διακοπή λειτουργίας
Η προσωρινή διακοπή του ρυθμιστή
ταχύτητας μπορεί να πραγματοποιηθεί:
-

ε
ίτε με ενέργεια του οδηγού:
●

σ
την επαφή 4 ,
●

σ
το πεντάλ του φρένου,
●

σ
το μοχλό του ηλεκτρικού χειρόφρενου,
●

σ
ε περίπτωση μετάβασης από την
κατάσταση D στην N στο αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων.
-

ε
ίτε αυτόματα, σε περίπτωση
ενεργοποίησης του συστήματος ESC, για
λόγους ασφάλειας.
Μετά από φρενάρισμα που καταλήγει σε
πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου
σας, το σύστημα διατηρεί το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο και ο ρυθμιστής ταχύτητας
τίθεται σε προσωρινή διακοπή λειτουργίας.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το γκάζι για να
ξεκινήσει ξανά και να ενεργοποιήσει εκ νέου
τη λειτουργία, υπερβαίνοντας την ταχύτητα
των 30 χλμ/ώρα και πιέζοντας την επαφή
2,
3 ή 4 .
Χωρίς κάποια ενέργεια από τον οδηγό
μετά την ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό
χειρόφρενο δένει αυτόματα μετά από
μερικά λεπτά.F Με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής, γυρίζετε το χειριστήριο 1 στη θέση
"CRUISE ", και τότε πραγματοποιείται η
επιλογή του ρυθμιστή, χωρίς ωστόσο να
ενεργοποιηθεί η λειτουργία του (γκρίζο).
F

Μ
ε το αυτοκίνητο σε κίνηση, πιέζετε
την επαφή 2 ή 3 , και τότε η τρέχουσα
ταχύτητα του αυτοκινήτου σας καθίσταται
η επιλεγμένη ταχύτητα.
Ο ρυθμιστής είναι ενεργοποιημένος (πράσινο).
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, η απόσταση
ανάμεσα στα αυτοκίνητα είναι καθορισμένη
στο "Normal" (κανονική) (2 γραμμές).
4
Οδήγηση

170
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Όταν ο ρυθμιστής ταχύτητας βρίσκεται σε
διακοπή λειτουργίας, η εκ νέου ενεργοποίησή
του θα είναι δυνατή μόνο όταν θα πληρούν ται
και πάλι όλες οι συνθήκες ασφάλειας. Το
μήνυμα "Activation not possible, conditions
unsuitable" (Απόρριψη ενεργοποίησης,
ακατάλ ληλες συνθήκες) εμφανίζεται όσο η
επανενεργοποίηση είναι αδύνατη.
Σκόπιμο είναι να περιμένετε μέχρι η
επιλεγμένη ταχύτητα να πλησιάσει την
τρέχουσα ταχύτητα για να ενεργοποιηθεί εκ
νέου η λειτουργία - πιέζοντας την επαφή 2 ή 3
- ώστε να αποθηκευτεί η τρέχουσα ταχύτητα
ως νέα επιλεγμένη ταχύτητα.
Αλλαγή της επιλεγμένης ταχύτητας
Αλλαγή μέσω αναγνώρισης του
ορίου ταχύτητας
F Η ταχύτητα που θα αποθηκευτεί εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
F

Π
ιέζετε μία φορά την επαφή 5 , και
τότε εμφανίζεται ένα μήνυμα για να
επιβεβαιώσει την εντολή αποθήκευσης.
F

Π
ιέζετε και δεύτερη φορά την επαφή 5 για
να αποθηκευτεί η προτεινόμενη ταχύτητα.
Η τιμή εμφανίζεται αμέσως ως νέα επιλεγμένη
ταχύτητα στον πίνακα οργάνων.
Για λόγους ασφάλειας, συνιστάται να
επιλέγετε μια ταχύτητα κοντινή στην
τρέχουσα ταχύτητα του αυτοκινήτου
σας, ώστε να αποφεύγεται κάθε
απότομη αύξηση ή μείωση της
ταχύτητας του αυτοκινήτου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Αναγ νώριση ορίου ταχύτητας και την
αποθήκευσή του, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενεργοποιημένο τον ρυθμιστή
(πράσινο), μπορείτε να αλ λάξετε την ταχύτητα που έχετε επιλέξει.
Αλλαγή από την τρέχουσα
ταχύτητα
F Πιέζοντας σύντομα και επαναλαμβανόμενα
την επαφή 2 ή 3, για να την αυξήσετε ή να την
μειώσετε με βήματα του ενός (1) χλμ/ώρα.
F

Π
ιέζοντας παρατεταμένα την επαφή 2 ή 3 ,
για να την αυξήσετε ή να την μειώσετε με
βήματα των 5 χλμ/ώρα.
Προσέχετε: πιέζοντας πολύ
παρατεταμένα την επαφή 2 ή 3 έχει ως
αποτέλεσμα την πολύ γρήγορη αλ λαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση

171
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Αλλαγή της επιλεγμένης τιμής απόστασης μεταξύ
αυτοκινήτων
Η επιλεγμένη τιμή απόστασης μεταξύ
αυτοκινήτων προτείνεται σύμφωνα με
3 προκαθορισμένα επίπεδα:
-

"
Μακρινή" (3 γραμμές),
-

"
Κα νονική" (2 γραμμές),
-

"
Κον τινή" (1 γραμμή).
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και με επιλγμένο τον
ρυθμιστή ταχύτητας (γκρίζο), μπορείτε να αλ λάξετε
την επιλγμένη τιμή απόστασης μεταξύ αυτοκινήτων:
F πιέζετε την επαφή 6 για να εμφανιστεί η
οθόνη επιλογής της τιμής απόστασης μεταξύ
αυτοκινήτων,
F πιέζετε ξανά και επαναλαμβανόμενα το πλήκτρο 6 για να γίνει κύλιση των
προκαθορισμένων επιπέδων τιμής.
Η οθόνη επιλογής ξανακ λείνει μετά από μερικά
δευτρεόλεπτα.
Τότε η αλ λαγή λαμβάνεται υπ' όψιν.
Η τιμή αυτή μένει αποθηκευμένη, ανεξάρτητα
από την κατάσταση της λειτουργίας και το
κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής.
Πατώντας το γκάζι, μπορείτε να υπερβείτε για
λίγο την επιλεγμένη ταχύτητα.
Στο μικρό αυτό διάστημα, ο ρυθμιστής
ταχύτητας παύει να διαχειρίζεται το σύστημα
πέδησης.
Αρκεί να αφήσετε το γκάζι για να επανέλθετε
στην ταχύτητα που είχατε επιλέξει.
Σε περίπτωση υπέρβασης της επιλεγμένης
ταχύτητας, η ένδειξη της ταχύτητας παύει να
εμφανίζεται, και ταυτόχρονα εμφανίζεται το
μήνυμα "Διακοπή ρυθμιστή ταχύτητας" μέχρι
να αφήσετε το γκάζι.
Υπέρβαση της επιλεγμένης
ταχύτητας
4
Οδήγηση

172
70
70
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Για να έχετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να επιλέξετε την κατάσταση ένδειξης οθόνης "ΟΔΗΓΗΣΗ".
Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται οι προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται ανάλογα με τις καταστάσεις οδήγησης.
Η εμφάνιση αυτών των προειδοποιήσεων δεν είναι διαδοχική.
Φωτεινή ένδειξηΈνδειξη οθόνηςΑντίστοιχο μήνυμαΣχόλια
ανάλογα με την επιλεγμένη
απόσταση μεταξύ αυτοκινήτων "Ρυθμιστής σε προσωρινή
διακοπή"
Λειτουργία σε προσωρινή διακοπή.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
ανάλογα με την επιλεγμένη
απόσταση μεταξύ αυτοκινήτων "Ρυθμιστής σε προσωρινή
διακοπή"
Λειτουργία σε προσωρινή διακοπή.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
ανάλογα με την επιλεγμένη
απόσταση μεταξύ αυτοκινήτων "Ενεργός ρυθμιστής"
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
ανάλογα με την επιλεγμένη
απόσταση μεταξύ αυτοκινήτων "Ενεργός ρυθμιστής"
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
ή "Ρυθμιστής σε αναστολή
λειτουργίας"
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Ο οδηγός έχει προσωρινά ανακτήσει τον έλεγχο του
αυτοκινήτου επιταχύνοντας.
Οδήγηση

173
70
70
70
70
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Φωτεινή ένδειξηΈνδειξη οθόνηςΑντίστοιχο μήνυμαΣχόλια
+ "Ανακτήστε τον έλεγχο του
αυτοκινήτου"
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου
επιταχύτοντας ή φρενάροντας, ανάλογα με τα υπόλοιπα
δεδομένα (απότομη στροφή).
+ "Ανακτήστε τον έλεγχο του
αυτοκινήτου" Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί μόνο του την κρίσιμη
κατάσταση (επείγον φρενάρισμα του αυτοκινήτου- στόχου, γρήγορη
εισαγωγή ενός οχήματος στην περιοχή μεταξύ των αυτοκινήτων).
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει άμεσα τον έ λεγχο του
αυτοκινήτου.
ή "Αδύνατη η ενεργοποίηση,
ανακόλουθες συνθήκες"
Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει τον ρυθμιστή ταχύτητας
(ταχύτητα εκτός ορίου λειτουργίας, δρόμος με στροφές).
ή
ανάλογα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ αυτοκινήτων και την πραγματική
απόσταση του αυτοκινήτου- στόχου
"Ρυθμιστής σε προσωρινή
διακοπή"
(για μερικά δευτερόλεπτα) Το σύστημα φρέναρε το αυτοκίνητο μέχρι το πλήρες
σταμάτημά του και το κρατάει ακινητοποιημένο.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει γκάζι για να ξεκινήσει ξανά.
Ο ρυθμιστής παραμένει σε προσωρινή διακοπή λειτουργίας
όσο ο οδηγός δεν έχει ενεργοποιήσει εκ νέου τη λειτουργία από
την ταχύτητα των 30 χλμ/ώρα.
4
Οδήγηση

174
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2016
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα δεν μπορεί να υπερβεί το όριο των
νόμων της Φυσικής.
Σε περίπτωση χρήσης του εφεδρικού
τροχού λεπτού τύπου, σκόπιμο είναι να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Σε περίπτωση που υπάρχει κοτσαδόρος
και έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο όχημα, το
σύστημα δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί.
Σε ορισμένες κρίσιμες καταστάσεις, το
σύστημα παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει
άμεσα τον έλεγχο του αυτοκινήτου.
-
α
ν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει
πολύ έντονα ή πολύ απότομα και ο οδηγός
δεν φρενάρει,
-

α
ν άλ λο αυτοκίνητο μπει ανάμεσα στο
αυτοκίνητό σας και στο προπορευόμενο
όχημα. Επειδή το πεδίο ανίχνευσης του ραντάρ
είναι σχετικά περιορισμένο, είναι πιθανό το
σύστημα να μην μπορεί να ανιχνεύσει:
-

οχ
ήματα μικρού πλάτους, (μοτοσυκ λέτες,
σκουτεράκια),
-

οχ
ήματα που δεν κινούνται κανονικά στη
λωρίδα κυκ λοφορίας τους αλ λά έξω από
α υ τ ή ν,
-

οχ
ήματα που μπαίνουν σε στροφή,
-

οχ
ήματα που βγαίνουν απότομα από τη
λωρίδα κυκλοφορίας. Ο ρυθμιστής ταχύτητας δεν λαμβάνει υπ' όψιν:
-

π
εζούς, ποδηλάτες, ζώα,
-

ακινητοποιημένα οχήματα (μποτιλιάρισμα,
στοπ, κόκκινπ φανάρι, οχήματα με βλάβη κ.ά.),
- οχήματα που περνούν μια διασταύρωση,
- οχ ήματα που κινούνται στην αντίθετη
κατεύθυνση κυκλοφορίας.
Οδήγηση