2016 BMW X5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

hastigheten till nästa tiotal på hastighets‐
mätaren.
Håll kontakten i respektive läge när du trycker
flera gånger.
Ställa in avstånd
Anvisning VARNING
Systemet fritar inte föraren för dennes
ansvar. På grund av systembegränsningar kan
det uppkomma fördröjnignar i inbromsningen. Risk för olyckor eller materiella skador. Håll all‐
tid trafiksituationen under noggrann uppsikt.
Anpassa avståndet till trafikförhållandena och
vädret och iaktta det föreskrivna säkerhetsav‐
ståndet genom att bromsa in vid behov.◀
Minska avståndet Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 154, visas på kombiinstru‐
mentet.
Öka avståndet Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 154, visas på kombiinstru‐
mentet.
Med trafikstockningsassistent: Ställa
in
Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Fortsätta hastighetsregleringen
Allmänt
En avbruten hastighetsreglering kan fortsättas
genom hämtning av den sparade hastigheten.
I följande fall tas den programmerade hastig‐
heten bort och kan inte längre ställas in:▷När du kopplar från systemet.▷När du kopplar från tändningen.
Anvisning
Innan den sparade hastigheten hämtas ska
man se till att skillnaden mellan den aktuella
hastigheten och den sparade hastigheten inte
är för stor. Annars kan det ske oavsiktlig in‐
bromsning eller acceleration.
Hämta sparad hastighet och avstånd Tryck på knappen med systemet till‐kopplat.
Avaktivera/aktivera avståndsreglering Anvisning VARNING
Systemet reagerar inte på framförva‐
rande trafik, utan håller den programmerade hastigheten konstant. Risk för olyckor eller ma‐
teriella skador. Anpassa den önskade hastig‐
heten till trafikförhållandena och bromsa vid behov.◀
Avaktivera avståndsreglering Tryck på knappen och håll den intryckt
eller
Tryck på knappen och håll den in‐
tryckt.
Med trafikstockningsassistent: Tryck
på knappen och håll den intryckt.
Tryck till på knappen igen för att åter aktivera
avståndsregleringen.
Efter omkopplingen av avståndsregleringen vi‐ sas ett Check-Control-meddelande.
Seite 153KörkomfortInstrument153
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Indikeringar på kombiinstrumentet
Önskad hastighet och sparad
hastighet▷Markeringen lyser grönt: Sy‐
stemet är aktivt, marker‐
ingen visar den önskade
hastigheten.▷Markeringen lyser orange/
vitt: Systemet har avbrutits,
markeringen visar den spa‐
rade hastigheten.▷Markeringen lyser inte: Systemet är från‐
kopplat.
Med instrumentdisplay: Samtidigt som
markeringen av inställd hastighet visas
symbolen i hastighetsmätaren.
Kort statusindikering Vald önskad hastighet.
Om ingen hastighet visas uppfylls eventuellt
de nödvändiga driftvillkoren inte för närva‐
rande.
Fordonsavstånd
Valt avstånd till framförvarande fordon indike‐
ras.
AvståndsindikeringAvstånd 1Avstånd 2Avstånd 3
Är automatiskt inställt när systemet
aktiveras. Motsvarar ca halva has‐
tighetsmätarvärdet i meter.AvståndsindikeringAvstånd 4Systemet avbrutet eller avstånds‐
regleringen kortfristigt avaktiverad,
eftersom gaspedalen trampas ned,
utan identifierat fordon.Avståndsregleringen kortfristigt
avaktiverad, eftersom gaspedalen
trampas ned, med identifierat for‐
don.
Identifierat fordon
Symbolen lyser orange
Framförvarande fordon identifierat.
Roterande indikatorer: Det identifierade fordo‐
net har startat.
ACC accelererar inte. För att accelerera ska du
aktivera ACC genom att kort trampa ned gas‐
pedalen eller trycka på RES-knappen eller
vippknappen.
Kontroll- och varningslampor Symbolen blinkar orange:
Förutsättningarna för användningen av
systemet föreligger inte längre.
Systemet har avaktiverats, men fortsätter att
bromsa tills du själv aktivt tar över och trampar
ned broms- eller gaspedalen.
Symbolen blinkar röd och en signal
ljuder:
Du uppmanas att bromsa eller vid be‐
hov väja undan.
Indikeringar på head-up displayen
Viss information i systemet kan också visas på
head-up-displayen.
Seite 154InstrumentKörkomfort154
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

AvståndsinformationSymbolen visas då avståndet till fram‐
förliggande fordon är för litet.
Avståndsinformationen är aktiv under
följande omständigheter:▷Aktiv farthållning är avstängt.▷Indikeringen är vald i head-up-displayen,
se sid 103.▷Avståndet är för litet.▷Hastighet över ca. 70 km/h.
Systemets begränsningar
Räckvidd
Systemets räckvidd och den automatiska
bromsförmågan är begränsade.
T ex kan motorcyklar eventuellt inte identifi‐
eras.
Bromsning Systemet bromsar inte i följande situationer:
▷Vid fotgängare eller liknande långsamma
medtrafikanter.▷Vid rött ljus.▷Vid tvärgående trafik.▷Vid mötande trafik.Filbyte
Ett framförvarande fordon identifieras först när
det befinner sig rakt framför dig.
Om en bil plötsligt kör in framför dig, kan sy‐
stemet eventuellt inte automatiskt åter ställa in
det valda avståndet. Detta gäller även vid stora
hastighetsskillnader i förhållande till framförva‐
rande fordon, t ex om du snabbt närmar dig en
lastbil. När systemet säkert har identifierat ett
framförvarande fordon, uppmanar det föraren
att bromsa eller väja undan.
Kurvkörning
Om den inställda hastigheten är för hög för en
kurva minskas hastigheten i kurvan något. Sy‐
stemet kan emellertid inte förutse att det kom‐
mer en kurva. Därför är det viktigt att man tän‐
ker på att anpassa hastigheten innan man kör
in i kurvan.
I snäva kurvor kan det, på grund av systemets
begränsade räckvidd, uppstå situationer då ett
framförvarande fordon inte identifieras alls eller
med en tydlig fördröjning.
Seite 155KörkomfortInstrument155
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

När bilen närmar sig en kurva kan systemet på
grund av vägens svängning kortvarigt reagera
på fordon i körfilen bredvid. En eventuell
bromsning av bilen kan motarbetas genom att
man accelererar kort.
När gaspedalen släpps är systemet åter aktivt
och reglerar hastigheten automatiskt.
Starta Fordonet kan köra iväg automatiskt i t.ex. föl‐
jande situationer:
▷I branta uppförsbackar.▷Framför gupp på körbanan.▷Med ett tungt släp.
I de här fallen ska du trampa på gaspedalen.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Motoreffekt
Önskad hastighet hålls i nedförsbackar, men kan underskridas i stigningar, om motoreffek‐
ten inte är tillräcklig.
Funktionsfel Systemet kan inte aktiveras om radarsensorn
inte är rätt riktad, t ex på grund av en parker‐
ingsskada.
Ett Check Control-meddelande visas om sy‐
stemet är ur funktion.
Funktionen för registrering och reaktion vid
framkörning till stående fordon kan vara be‐
gränsad i följande situationer:▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.▷Vid bortfall eller nedsmutsning av kameran.
Ett Check Control-meddelande visas.
Trafikstockningsassistent
Princip I stockningssituationer reglerar systemet has‐
tigheten, styr ev. automatiskt och håller fordo‐
net på spåret.
Systemet anpassar i den mån det är möjligt
hastigheten till ett framförvarande fordon som
kör långsammare. Avståndet, som systemet
ska hålla till det framförvarande fordonet, kan
varieras. Av säkerhetsskäl är avståndet be‐ roende av hastigheten. För att hålla avståndet
reducerar systemet hastigheten, bromsar
eventuellt bilen något och accelererar åter när
det framförvarande fordonet blir snabbare.
Om det framförvarande fordonet bromsar ned
till stillastående och kör vidare efter en kort
stund så kan systemet i regel identifiera detta.
Det egna fordonet bromsas och accelereras
sedan automatiskt.
Vid identifierade spårbegränsningar håller sy‐
stemet fordonet på spåret. För att göra detta
styr systemet i förek. fall automatiskt vid t.ex. körning i kurvor.
Allmänt Trafikstockningsassistenten fastställer hastig‐
heten och avståndet till framförvarande fordo‐
net med hjälp av en radarsensor och spårbe‐
gränsningens position med hjälp av en kamera.
Sensorer på ratten identifierar om ratten vi‐
drörs.
Seite 156InstrumentKörkomfort156
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Systemet deaktiveras så snart ratten inte
längre berörs.
För att kunna använda stockningsassistenten
kan ratten omfattas.
Vid körning med handskar eller ditsatta över‐
dragsklädslar kan ev. sensorn inte känna av
kontakten med ratten. Systemet kan i förek. fall
inte användas.
Anvisningar VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma trafiksituationen korrekt. På grund av
tekniska systembegränsningar kan systemet
inte reagera självständigt i alla trafiksituationer.
Risk för olyckor. Anpassa körsättet till trafikför‐
hållandena. Håll trafiksituationen under uppsikt
och ingrip aktivt vid behov.◀
Funktionsförutsättningar▷Körning på godkänd vägtyp. Data för detta
finns sparade i navigationssystemet. God‐
kända vägtyper är motorvägar och lik‐
nande.▷Tillräcklig körspårsbredd.▷Spårbegränsning på båda sidor identifi‐
eras.▷Framförvarande fordon identifieras.▷Hastighet under 60 km/h.▷Händerna på rattkransen.▷Tillräcklig kurvradie.▷Körning i mitten av körfältet.Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionTrafikstockningsassistent på/av, se
sid 158 .Avbryta trafikstockningsassistenten,
se sid 158.Gunga:
Hålla, spara, ändra hastighet, se
sid 152 .Ställ in hastigheten, se sid 153.Ställa in avstånd, se sid 153.
Radarsensor
En radarsensor i stötfångaren registrerar fram‐
förvarande fordon.
Håll radarsensorn ren och fri.
Kamera En kamera används för registrering av fordon.
Seite 157KörkomfortInstrument157
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Till- och frånkoppling och avbryta Tillkoppling Tryck på knappen.
▷Förbereda systemet: Tryck en gång.▷Aktivera systemet
Vid icke aktiverad ACC: Tryck på kontakten
eller RES-knappen.
Vid aktiverad ACC: Systemet är driftsklart.
Körning i mitten av körfältet.
Systemet aktiverar sig automatiskt under
60 km/h.
Vid ej aktiverad ACC: Kontrollampan i
instrumentkombinationen lyser.
Vid ej aktiverad ACC: Kontrollampan i
instrumentkombinationen lyser.
Trafikstockningsassistenten kan användas.
Vid tillslagen trafikstockningsassistent är per‐
sonvarningen aktiv. Inställningen på Control-
displayen förblir oförändrad.
Frånkoppling Tryck på knappen.
Visningen slocknar. Sparad önskad hastighet
och avstånd hålls fortsättningsvis av ACC.
Systemet utför inte styrrörelse.
Avbryta
Tryck på knappen när systemet är ak‐
tiverat.
Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:▷Om föraren bromsar.▷Vid en hastighet över 60 km/h.▷Vid endast en identifierad spårbegräns‐
ning.▷När du lämnar motorvägen eller liknande.▷När ratten släpps.▷Vid ingrepp i styrningen.▷När det egna spåret lämnas.▷När det inte finns något framförvarande
fordon.▷Vid satt blinkers.▷Vid för smalt körfält.▷Vid ett stillestånd på mer än 3 sekunder
accelererar fordonet inte vidare om det
framförvarande fordonet kör iväg.
Roterande indikatorer vid stillastående
fordon:
Systemet accelererar inte vidare.
För att accelerera ytterligare, aktivera ACC ge‐
nom att kort trampa ner gaspedalen eller
trycka på RES-knappen eller kontakten.
Tryck på RES-knappen eller kontakten vid stil‐
lastående: Kör det framförvarande fordonet
iväg inom 30 sekunder så sker accelerationen
automatiskt. Vid längre stillastående ska du
trycka på RES-knappen eller kontakten.
Röd blinkning och signalton:
Trafikstockningsassistenten är avbru‐
ten. Systemet utför inte styrrörelse.
ACC reglerar.
Om systemvillkoren är uppfyllda reaktiveras systemet automatiskt.
Om godkänd vägtyp lämnas avbryts systemet
och stängs sedan av.
Seite 158InstrumentKörkomfort158
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Avstånd
Anvisning VARNING
Systemet fritar inte föraren för dennes
ansvar. På grund av systembegränsningar kan
det uppkomma fördröjnignar i inbromsningen.
Risk för olyckor eller materiella skador. Håll all‐
tid trafiksituationen under noggrann uppsikt.
Anpassa avståndet till trafikförhållandena och
vädret och iaktta det föreskrivna säkerhetsav‐
ståndet genom att bromsa in vid behov.◀
Ställa in avstånd Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Fordonsavstånd
Valt avstånd till framförvarande fordon indike‐
ras.AvståndsindikeringAvstånd 1Avstånd 2Avstånd 3
Är inställt när systemet aktiveras.
Motsvarar ca halva hastighetsmätar‐
värdet i meter.Avstånd 4Indikeringar på kombiinstrumentetSymbolBeskrivningTrafikstockningsassistent och av‐
ståndsreglering i beredskap.Trafikstockningsassistent i bered‐
skap. Avståndsreglering reglerar i
det inställda avståndet.Trafikstockningsassistent aktiverad.
Systemet reglerar hastigheten och
stöder spårhållningen.Roterande indikatorer under kör‐
ningen: hastigheter från 60 km/h
höjs inte längre av trafikstocknings‐
assistenten.
När hastigheten höjs genom att
gaspedalen trampas ner, RES-
knappen eller paddeln trycks ner ut‐
för systemet inga ytterligare styrrö‐
relser.Röd blinkning och signalton: Trafik‐
stockningsassistenten är avbruten
Systemet utför inte styrrörelse.
ACC reglerar.
Indikeringar på head-up displayen
Viss information i systemet kan också visas på
head-up-displayen.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Seite 159KörkomfortInstrument159
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Smala filerVid körning i smala filer kan systemet inte akti‐
veras eller användas på ett meningsfullt sätt.
Använd inte systemet i följande situationer:▷Vid vägarbeten.▷Vid bildandet av räddningsspår.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Hastighetsreglering
Princip Med detta system kan en önskad hastighet
ställas in med hjälp av knapparna på ratten. Sy‐
stemet håller den önskade hastigheten. Det
sker genom att systemet automatiskt ger gas
och vid behov automatiskt bromsar.
Allmänt
Beroende på fordonsinställning så kan hastig‐
hetsregleringens egenskaper ändras inom
vissa områden.
Anvisningar VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma trafiksituationen korrekt. På grund av
tekniska systembegränsningar kan systemet
inte reagera självständigt i alla trafiksituationer.
Risk för olyckor. Anpassa körsättet till trafikför‐
hållandena. Håll trafiksituationen under uppsikt
och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Användningen av systemet kan i följande
situationer leda till en ökad olycksfallsrisk:
▷På kurviga vägar.▷Vid tät trafik.▷Vid halka, dimma, snö, regn eller på löst
underlag.
Risk för olyckor eller materiella skador. Använd
bara systemet när en körning med konstant
hastighet är möjlig.◀
VARNING
Den önskade hastigheten kan ställas in
fel av misstag eller avropas av misstag. Risk för
olyckor. Anpassa den önskade hastigheten till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Översikt
Knapparna på ratten
KnappFunktionHastighetsreglering till/från, avbryt,
se sid 160.Hämta hastighet, fortsätta hastig‐
hetsreglering, se sid 161.Gunga:
Ställa in hastighet, se sid 161.
Koppla till/från och avbryta
hastighetsreglering
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Markeringen i hastighetsmätaren ställs på den
aktuella hastigheten.
Hastighetsregleringen kan användas.
Eventuellt kopplas DSC till.
Frånkoppling Tryck på knappen på ratten.
Seite 160InstrumentKörkomfort160
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16