Page 217 of 540
2174-3. A világítás és az ablaktörlők mű ködtetése
4
Vezetés
FIGYELEM
Ha száraz a hátsó ablak
Ne m űködtesse az ablaktörl őt, ha a hátsó ablak száraz, mert megkarcolhat-
ja az üveget.
Ha üres a mosófolyadék-tartály
Ne m űködtesse folyamatosan a kapcsolót, mert az ablakmosófolyadék-szi-
vattyú túlmelegedhet.
Ha valamelyik mosófúvóka eldugul
Ebben az esetben keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést, szer-
vizt vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
bert.
Ne próbálja meg t űvel vagy egyéb módon kitisztít ani. A fúvóka megsérülhet.
Page 218 of 540
2184-4. Tankolás
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka
kinyitása
Intelligens nyitási és indí tórendszer nélküli gépjárm űvek
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba és csukjon be minden
ajtót, ablakot.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjá\
rm űvek
Kapcsolja ki a motorindító gombot és csukjon be minden ajtót, ablakot.
Győ ződjön meg az üzemanyag típusáról ( 513. o.)
Az üzemanyag-betölt őnyílás fe-
dél kinyitásához húzza fel a nyi-
tókart.
Óvatosan csavarja le az üzem-
anyag-betölt őnyílás zárósapkát.
Az üzemanyag-betölt őnyílás zárósapka kinyitásához a követke-
zőket kell tennie:
Ta n k o l á s e l őtt
Az üzemanyag-betöltő nyílás zárósapka kinyitása
1
2
Page 219 of 540
2194-4. Tankolás
4
Vezetés
Tankolás után csavarja vissza az
üzemanyag-betöltőnyílás zárósap-
kát a jól hallható kattanásig. Miután
elengedi, a zárósapka enyhén el-
fordul visszafelé.
Üzemanyagtípusok
466. o.
Üzemanyagbetölt ő nyílás ólommentes benzinnel hajtott gépkocsikhoz
A nem megfelel ő üzemanyag tankolásának megel őzése céljából a gépjárm ű
üzemanyag-betölt őnyílásába csak az ólmozatlan üzemanyag tölt őcsöve fér
bele.
Az üzemanyag-betöltő nyílás zárósapka lezárása
Page 220 of 540

2204-4. Tankolás
VIGYÁZAT!
Tankoláskor
Tankolás során ügyeljen a következő figyelmeztetések betartására. Ellenkez ő
esetben halál vagy súlyos sérülés következhet be.
Miután kiszállt a gépjárm űből, és miel őtt kinyitná az üzemanyag-betölt őnyílás
fedelét, érintsen meg egy nem fényezett fé mfelületet, hogy a statikus elektro-
mosságot levezesse. Fontos, hogy tankolás el őtt levezesse a statikus elektro-
mosságot, mivel az ebbő l származó szikra az üzemanyagg őzöket tankolás so-
rán berobbanthatja.
Az üzemanyag-betölt őnyílás zárósapkát mindig ki álló részénél fogja meg, és
óvatosan csavarja le.
Az üzemanyag-betölt őnyílás zárófedelének eltávolításakor sziszeg ő hangot
hallhat. A zárósapkát csak akkor távolíts a el teljesen, ha már nem hallható szi-
szeg ő hang. Meleg id őben a túlnyomás alatt lév ő üzemanyag kispriccelhet a
nyíláson, és balesetet okozhat.
Ne engedje, hogy olyan személy menjen a nyitott üzemanyagtartály közelébe,
akinek teste statikusan fel lehet töltve.
Ne lélegezze be az üzemanyagg őzt.
Az üzemanyag olyan anyagokat tartal maz, amelyek belélegzése ártalmas.
Tankolás közben ne dohányozzon.
Ha dohányzik, az üzemanyag meggyulladhat, és tűz keletkezhet.
Ne üljön vissza a gépjárm űbe, és ne érintsen meg olyan személyt vagy tár-
gyat, amely statikusan fel van töltve.
Ilyenkor el őfordulhat, hogy a statikus elektr omosság felgyülemlik, ami gyulla-
dáshoz vezethet.
Tankoláskor
Az üzemanyag üzemanyagtartályból való túlfolyásának megakadályozása érde-
kében tartsa be az alá bbi figyelmeztetéseket:
Biztonságosan vezesse be az üzemanyag-tölt őcsövet az üzemanyag-betöltő -
csonkba.
Az üzemanyag-tölt őpisztoly automatikus kikapcsolá sa után fejezze be az üzem-
anyag betöltését.
Ne töltse túl az üzemanyagtartályt.
Az üzemanyag-betölt őnyílás zárósapka cseréjekor
Kizárólag az adott gépjárm űhöz gyártott, eredeti Toyota üzemanyag-betöl-
tő nyílás zárósapkát használjon. Ellenkező esetben tűz keletkezhet, vagy
egyéb, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset tö\
rténhet.
Page 221 of 540
2214-4. Tankolás
4
Vezetés
FIGYELEM
Tankolás
Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki.
A kifolyó üzemanyag olyan károsodást okozhat, mint példá\
ul a károsanyagki-
bocsátás-szabályozórendszer rendellenes m űködése vagy az üzemanyag-
rendszer károsodása, illetve a gépjárm ű fényezett felülete is megsérülhet.
Page 222 of 540
2224-5. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
227. o.
LDA (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer)
236. o.
Automata távolsági fényszóró
241. o.
: Felszereltségt ől függ ően
A Toyota Safety Sense rendszer a következ ő vezetéssegítő rend-
szerekb ől áll, melyek a biztonságos és kényelmes vezetés céljá\
t
szolgálják.
Page 223 of 540

2234-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Az ütközés előtti biztonsági rendszer intelligens számítógépekkel fel-
szerelt, amelyek meghatározott adatokat rögzítenek gépjár\
mű ve mű-
ködésér ől, mint pl.:
• Mennyire nyomta le (ha egyáltalán lenyomta) a vezet ő a gázpedált
és/vagy a fékpedált
•Gépjárm űsebesség
• Az ütközés elő tti biztonsági rendszer funkcióinak m űködési állapota
• Információk (például, távolság és relatív sebességet az ön és az ön előtt haladó gépjárm ű vagy más tárgy között)
Az ütközés elő tti biztonsági rendszer nem rögzít párbeszédet, hango-
kat vagy képeket.
Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ezekben a számítógépekben rögzí\
tett
adatokat a m űködési hibák diagnosztikájához, kutatási és fejleszté-
si tevékenységéhez és a min őség javításához.
A Toyota a rögzített adatokat nem bocsátja harmadik fél rendelke-
zésére, kivéve: • A gépjárm ű tulajdonosának vagy haszonbérl őjének hozzájárulá-
sával, ha a gépjárm űvet lízingelték
•A rend őrség, a bíróság vagy valamely kormányzati szerv hivata-
los kérésére
• A Toyota használatára jogi keresetben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjár- m űhöz vagy gépjárm űtulajdonoshoz köt ődnek
Az els ő érzékel ő a szélvéd ő fels ő
részén található. Kétféle érzékel ő-
b ő l áll, mindegyikük a vezetésse-
gít ő rendszereknek nélkülözhetet-
len információkat gy űjt.
Lézer érzékelő k
Egylencsés kamera érzékel ő
Gépjárműadatok rögzítése
Els ő érzékel ő
1
2
Page 224 of 540

2244-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
Az első érzékel ő lézert használ az Ön el őtt haladó járművek észlelésére. Az
els ő érzékel ő az IEC 60825-1 szabvány értelm ében 1M besorolású lézer-ter-
méknek min ősül. Átlagos körülmények között a lézerek nem ártalmasak a sza-
bad szemre. Ugyanakkor az alábbi óv intézkedések betartása minden esetben
szükséges.
Ellenkez ő esetben elvesztheti látását, vagy súlyos látáskárosodát szenvedhet.
A veszélyes lézersugárzásnak történ ő kitettség elkerülése érdekében
soha ne szerelje szét az els ő érzékel őt (pl. ne távolítsa el a lencséket).
Szétszerelés esetén az els ő érzékel ő az IEC 60825-1 szabvány értelmé-
ben 3B osztályú lézer-terméknek min ősül. A 3B osztályú lézerek veszélye-
sek, és közvetlen kontaktus esetén szemkárosodást okozhatnak.
Ne kíséreljen meg nagyítóval, mikros zkóppal vagy egyéb optikai eszköz-
zel a lézerbe történ ő tekintést 100 mm-nél (3,9 in.) kisebb távolságból.
Lézer besorolási cimke
Lézer felvilágosító cimke
Lézer kibocsátási adatok Legmagasabb átlagos teljesítmény 45 mW
Impulzushossz: 33 ns
Hullámhossz: 905 nm
Eltérés (vízszintes függő leges): 28° 12°