2015 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
Controllo e sostituzione dei fusibili
Veicoli privi di sistema di accesso e avviamento intelligente:
Posizionare l’interruttore motore su “LOCK”.
Veicoli dotati di sistema di accesso e avviamento intelligente:
Spegnere l’interruttore motore.
In seguito a un’anomalia del sistema, vedere “Schema e amperaggio dei
fusibili” per ulteriori informazioni su quale fusibile controllare. (\
→P. 581)
Aprire il coperchio della scatola fusibili o il pannello strumenti.
XVano motore tipo A
Spingere sulle linguette ed estrarre
il coperchio.
XVano motore tipo B
Spingere sulle linguette ed estrarre
il coperchio.
L’eventuale mancato funzionamento di un componente elettrico può
essere dovuto a un fusibile brucia to. In questo caso, controllare e
sostituire i fusibili, secondo necessità.
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5786-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
XSotto il pannello strumenti (veicoli con guida a sinistra)
Rimuovere il coperchio.
XSotto il pannello strumenti (veicoli con guida a destra)
Rimuovere il rivestimento inferiore
del pannello strumenti.
Rimuovere il coperchio.

5796-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
XDietro il pannello strumenti (veicoli con guida a sinistra)
Rimuovere il pannello strumenti.
XDietro il pannello strumenti (veicoli con guida a destra)
Rimuovere il vano portaoggetti. ( →P. 571)
Rimuovere il fusibile con l’apposito
estrattore.
Solo i fusibili di tipo A possono essere
rimossi usando l’estrattore.
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5806-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
Controllare se il fusibile è bruciato.Fusibile normale
Fusibile bruciato
Tipo A e B:
Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile di amperaggio appropriato.
L’amperaggio è indicato sul coperchio della scatola fusibili.
Tipo C e D:
Rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato.
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2
XTipo AXTipo B
XTipo CXTipo D

5816-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)■
Vano motore tipo A
Schema e amperaggio dei fusibili
FusibileAmperaggioCircuito
1EFI-MAIN NO.1
25*1, 2
Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale, EFI NO.1, EFI NO.2, pompa car-
burante
20*3Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale, EFI NO.1, EFI NO.2
30*4, 5
Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale, EFI NO.3, centralina elettronica
cambio automatico
2TOWING-B30Luci del rimorchio
3STRG LOCK10Centralina elettronica bloccasterzo
4ECU-B NO.210
Centralina elettronica impianto dell’aria condi-
zionata, indicatori e misuratori, sistema di
accesso e avviamento intelligente, modulo
padiglione
5TURN & HAZ10Indicatori e misuratori

5826-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
6EFI-MAIN NO.2
15*1, 2Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale
20*3Sensore del flusso d’aria, pompa carburante,
sensore O
2 posteriore
20*4, 5EFI NO.1, EFI NO.2
7ST NO.2*220Sistema di avviamento del motore
8VLVMATIC*1, 230Sistema VALVEMATIC
9ABS NO.230Controllo della stabilità del veicolo, sistema
antibloccaggio freni
10ABS NO.150Controllo della stabilità del veicolo, sistema
antibloccaggio freni
11BBC*2, 440Centralina elettronica sistema di Arresto e
Avviamento
12ST o ST NO.1*230Sistema di avviamento
13ETCS10
Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale
14S-HORN*1, 2, 310Nessun circuito
15IG215
METER, IGN, A/B, sistema d’iniezione di car-
burante multipoint/sistema d’iniezione di car-
burante multipoint sequenziale
16AM27,5IG2, sistema di avviamento
17ALT-S/ICS7,5Sensore corrente elettrica, alternatore
18HORN10Avvisatore acustico
19EDU*4, 525
Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale
20D/C CUT30DOME, ECU-B NO.1, RADIO
21H-LP MAIN50H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-LP
LH-HI
22GLOW*4, 580Unità di controllo riscaldamento
23EPS80Servosterzo elettrico
24ALT120*1, 3
ABS NO.1, ABS NO.2140*2, 4, 5
FusibileAmperaggioCircuito

5836-3. Manutenzione “fai da te”
6
Manutenzione e cura
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
25WIPER-S5
Interruttore tergicristalli, sensore corrente elet-
trica, sistema d’iniezione di carburante multi-
point/sistema d’iniezione di carburante
multipoint sequenziale
26EFI NO.1
10*1
Debimetro, VSV controllo spurgo, ACIS VSV,
sensore O
2 posteriore, sistema d’iniezione di
carburante multipoint/sistema d’iniezione di
carburante multipoint sequenziale
10*2Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale
10*3Debimetro, VSV controllo spurgo, VSV ACIS
10*4
Valvola cambio olio, EDU, ADD FUEL VLV,
VSV bypass raffreddamento EGR, interruttore
superiore frizione, centralina elettronica
sistema di Arresto e Avviamento, unità di con-
trollo riscaldamento, debimetro
10*5EDU, ADD FUEL VLV, VSV bypass raffredda-
mento EGR, interruttore superiore frizione,
debimetro, VNT E-VRV
27EFI NO.2
10*2
Sensore del flusso d’aria, debimetro, VSV
controllo spurgo, VSV ACIS, sensore O
2
posteriore, centralina elettronica sistema di
Arresto e Avviamento
10*3
Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale, modulo pompaggio a contatto
disinserito
10*1, 4, 5Sensore del flusso d’aria
28H-LP LH HI10Faro sinistro (abbagliante), spia fari abba-
glianti
29H-LP RH HI10Faro destro (abbagliante)
30EFI NO.3*4, 57,5
Sistema d’iniezione di carburante multipoint/
sistema d’iniezione di carburante multipoint
sequenziale, centralina elettronica cambio
automatico
31RADIO20Impianto audio
FusibileAmperaggioCircuito

5846-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
*1: veicoli con motore 3ZR-FE
*2: veicoli con motore 3ZR-FAE
*3: veicoli con motore 2AR-FE
*4: veicoli con motore 1AD-FTV
*5: veicoli con motore 2AD-FTV o 2AD-FHV
*6: veicoli senza fari a scarica di gas
*7: veicoli con fari a scarica di gas
32ECU-B NO.110
Radiocomando a distanza, sensore sterzo,
centralina principale autotelaio, centralina
elettronica bloccaggio porte, orologio, centra-
lina elettronica portellone posteriore motoriz-
zato, sistema di allarme pressione pneumatici
33DOME10
Luce interruttore motore, luci interne, luci
specchietti di cortesia, luce vano bagagli, luci
di cortesia
34H-LP LH-LO
10*6Faro sinistro (anabbagliante), rotella di regola-
zione dell’inclinazione fari manuale, sistema
di inclinazione fari
15*7
35H-LP RH LO10*6
Faro destro (anabbagliante)15*7
36SPARE10Fusibile di riserva
37SPARE20Fusibile di riserva
38SPARE30Fusibile di riserva
FusibileAmperaggioCircuito