2015 Peugeot 208 Manual do proprietário (in Portuguese)

Ergonomia e conforto55
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Aquando do rebatimento, o cinto de
segurança central não deve estar ligado
mas colocado no plano longitudinal,
das costas do banco.
O assento traseiro não é rebatível. Para
aumentar o volume de carga da mala,
as costas do banco inclinam-se.Encostos de cabeça
Possuem apenas uma posição de utilização
(superior) e uma posição de arrumação
(inferior).
São desmontáveis e intermutáveis
lateralmente.
Para retirar um apoio de cabeça:
F
p
uxe o encosto de cabeça para cima até
ao batente,
F

e
m seguida, pressione o pino A .
Quando recolocar as costas do banco
na posição inicial, assegure-se que
os cintos de segurança não ficaram
entalados.
Recolocar as costas do banco na
posição inicial
F Reerga as costas do banco 2
.
F T ranque-as, o avisador vermelho do
comando 1
deixa de ser apresentado.
F

R
etire e volte a colocar os cintos prontos a
utilizar.
F

R
ecoloque o(s) apoio(s) de cabeça. Nunca circule com os encostos de
cabeça descidos; estes devem estar
colocados e ajustados correctamente.
3

Ergonomia e conforto
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Ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
-
c
hegada directa no habitáculo (entrada de
ar),
-

p
assagem num circuito de aquecimento
(aqu e c i m e nto),
-

p
assagem num circuito de refrigeração (ar
condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se
agrupados no painel da consola central.
Generalidades
Difusão do ar
O ar que entra é difundido por diversas saídas
existentes no posto de condução:
-

v
entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas,
-

v
entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros,
-
v

entiladores laterais obturáveis e
orientáveis,
-
v

entiladores centrais obturáveis e
orientáveis,
-

s
aídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros,
-

s
aídas de ar para os pés dos passageiros
de trás.

Ergonomia e conforto57
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Para que a ventilação e o ar condicionado sejam plenamente eficazes, respeite as regras
de utilização e de manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

O s
istema de ar condicionado funciona apenas com o motor ligado.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Útil
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob o
veículo.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a
função Stop & Start.
Para mais informações sobre o Stop & Start, consulte a rubrica correspondente.
Filtro do habitáculo
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...),
substitua- o, se necessário, com uma
frequência duas vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Consulte o plano de manutenção do construtor.
3

Ergonomia e conforto
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Regulações interiores aconselhadas
Ar condicionado automático: utilize de preferência o funcionamento automático carregando na tecla "AUTO" .
Eu desejo...
Aquecimento ou ar condicionado manual
Distribuição de ar Fluxo de ar Re- circulação do ar interior/
Entrada de ar exterior Temperatura
AC manual
QUENTE
FRIO
DESEMBACIAMENTO
DESCONGELAMENTO

Ergonomia e conforto59
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Temperatura
F Para regular a temperatura, rode o botão giratório de azul
(frio) para vermelho (quente)
para modular a temperatura a
seu gosto.
Débito de ar
F Para regular o débito de ar, rode o botão giratório da
posição 1
para a posição 6 ,
para obter um débito de ar
suficiente para assegurar o seu
conforto. Se colocar o comando de débito de
ar na posição 0
(neutralização do
sistema), o conforto térmico deixa
de ser gerado. Contudo permanece
perceptível um ligeiro fluxo de ar
durante a deslocação do veículo.
Aquecimento / Ventilação
Modo manual
3

Ergonomia e conforto
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A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e dos fumos exteriores.
Desde que seja possível, revove a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e a formação de névoa.
Entrada de ar / Recirculação de ar
F Prima a tecla para fazer recircular o ar interior: o sinal
luminoso acende-se.
F

P
rima novamente a tecla para
permitir a entrada de ar exterior:
o sinal luminoso desliga-se.
Regulação da repartição de ar
Pára-bisas e vidros laterais.
Pára-brisas, vidros laterais e pés dos
ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Difusores centrais e laterais.
A repartição do ar pode ser
modulada colocando o botão
giratório num passo intermédio.

Ergonomia e conforto61
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Temperatura
F Para regular a temperatura, rode o manípulo do azul (frio)
para o vermelho (quente) para
regular a temperatura ao seu
gosto.
Débito de ar
F Para regular o débito de ar, rode o manípulo da posição 1 à
posição 6 , para obter um débito
de ar suficiente para garantir o
nível de conforto. Caso colocar o comando de débito
de ar na posição 0
(desactivação do
sistema), o conforto térmico deixa
de ser assegurado. No entanto, será
ainda perceptível um ligeiro fluxo de ar,
devido ao deslocamento do veículo.
Ar condicionado
Modo manual
3

Ergonomia e conforto
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Ligar/desligar o ar
condicionado
Ligar
Desligar
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-
n
o Verão, baixar a temperatura,
-

n
o Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
O ar condicionado não funciona quando
o botão de regulação do débito de ar se
encontrar na posição "0" .
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode-
se utilizar a recirculação do ar interior durante
alguns instantes. Voltar, depois, à entrada de
ar do exterior.
Regulação da repartição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas, vidros laterais e pés dos
ocupantes.
Pés dos ocupantes. A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Reponha a entrada de ar exterior assim que
possível para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e da formação de vapor.
Entrada / Recirculação de ar
F Carregue na tecla para activar a
recirculação do ar interior: o sinal
luminoso acende-se.
F

C
arregue novamente na tecla
para permitir a entrada de
ar exterior: o sinal luminoso
desliga-se.
Ventiladores centrais e laterais.
A repartição do ar pode ser regulada
colocando o manípulo numa posição
intermédia. F

P
rima a tecla "A /C ", a luz
avisadora da tecla acende-se.
F

P
rima novamente a tecla "A /C ",
a luz avisadora da tecla apaga-
se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).